【買車位注意／上】內政部拿車道試刀 減少無買車位者分配到不合理公設
房市升溫、房價居高不下，民眾買房當然要計較有無虛坪，有不少民眾質疑房子坪數被灌水，讓建案「公設比」過高問題再受關注。內政部開始研究如何降低虛坪，將先從「車道面積」試刀，要減少「沒買停車位者」分配到不合理的地下室公設，預計下半年推動。

先前瓏山林建設在大台北地區的不少建案，就因在預售屋買賣契約中，並未揭露「車道」屬公共設施的資訊，直到交屋時才把車道面積分給住戶，並要求補交價款，讓沒購買停車位的住戶也要多付錢買公設，後經住戶檢舉，被公平交易委員會裁罰上千萬元。

車道由買車位人還是全體共同分擔？ 買賣契約寫清楚
業界人士說，一般建案的停車場車道，有些由買車位的人共同分擔，也有些由所有住戶共同分擔，重點是看買賣契約有無寫清楚，不能隱匿重要交易資訊。

內政部營建署長吳欣修說，建案公設比過高問題再受關注，民眾最常反映的就是「我又沒買車位，怎還分攤到這麼多車道面積公設」。他認為，地下室兼具防空避難與停車空間，現行多數建商的作法是，扣除掉所有停車位之後，剩下的車道公設面積，就由全體住戶分擔，但依照「使用者付費」原則，有買車位的人，當然要多負擔一些車道面積公設。

建案「公設比」過高問題不斷受關注，有的建案在廣告看板上都會載明公設比，尤以「低公設」的推案更會詳列數字。

不過，內政部地政司則說，雖有人沒車位，但也會用到地下一樓的垃圾間、機電設備室等，怎樣的登記規定比較合理，將繼續研究，但有車位者，確實應多分攤一點公設。吳欣修也說，現已著手檢討「建築技術規則」，會在上半年與業界充分討論，預計下半年推動此制度。

此外，另一個常被詬病的浮濫公設就是「管委會空間」，也是建商最容易作怪之處，常被建商變成圖書室、健身房、KTV、遊戲室等。吳欣修說，管委會使用空間、機電設備空間、安全梯的梯間、緊急升降機的機道、特別安全梯與緊急升降機的排煙室，這五項雖不計入容積，但其面積的總和，也不得超過該基地容積的15%。吳說，現研議兩種「適度限縮」作法，一種是整體降低這15%，另一種是限制管委會空間的比率，像是最多只能有5%。

住展雜誌研發長何世昌指出，車道面積最常被建商灌水，只要地下室車位的面積設定愈少時，地下室其他部分，分攤為全體公設的面積就會愈大。

房市作家SWAY則提醒，地下室車位是最容易動手腳之處，一些看不到的角落、閒置空間，都常遭建商擅自挪用，如當成湯屋或健身房，最終還被檢舉而拆除。他建議官方應表列清楚，哪些設備屬於全體可分攤的公設。

【買車位注意／下】買房被讓價別開心太早 小心是漲在車位
聯合報 ／ 記者何醒邦
大台北地區不只房價貴，車位價格也令人咋舌，自有實價登錄以來，最貴的停車位落在北市信義區豪宅皇翔御琚，一個要價870萬元，近期車位價格也有持續拉高趨勢。專家表示，其實車位一直是用來「喬房價」的好工具，有的銷售人員會故意不漲房價，卻在車位動手腳，消費者一定要留意。

此外，內政部地政司說，為了解決停車位過小的問題，曾在6年前建議建築業界，停車位空間至少要8點多坪才屬正常合理，所以若小於8坪，有可能是被灌入到公設中；而為配合民法規定，今年起預售屋買賣契約中的共有部分停車位，已經無土地持分。

車位價格不太會因屋齡而減損 近年有拉高趨勢

房市作家SWAY說，一般停車位的價格都是固定的，不太會因建物屋齡而減損，但最近車位價格漲價很多，有持續拉高的趨勢。住展雜誌研發長何世昌表示，很多人會殺房價，但停車位鮮少有人殺，常常是「不二價」，現在卻有不少預售建案邊賣邊調高停車位價格，新北市郊區甚至已開出200萬元一格的行情；桃園青埔重劃區竟出現一格要價220萬元，直追雙北市。

何世昌說，車位是調節房價的好工具，尤其是在眾多建案競爭激烈的重劃區，有的銷售人員會故意不漲房價甚至讓價，卻默默在車位上動手腳，消費者要留意；而先前房市大多頭時，很多豪宅的單坪價格不敢超越每坪300萬元的「彭總裁防線」（指央行前總裁彭淮南對房價的最高容許限度為300萬元／坪），就刻意將車位價錢拉高，使每坪房價落在290多萬元、不超過300萬元。

停車位小於8坪 恐是車道被算在公設中

房產專家SWAY表示，最常被建商灌水的公設就是「車道面積」，一般平面停車位約8到15坪，機械則為5到8坪，若登記的車位坪數過小、在8坪以下，很可能是車道被灌入到公設中，等於被扒了兩層皮。

目前停車位大致有三種類型，分別是法定車位、增設車位與獎勵車位；法定車位原本就多計入共有部分內，沒有獨立權狀，必須跟隨房屋買賣而移轉。增設車位與容積獎勵停車位則有獨立權狀，可以登記為專有部份，可以單獨買賣。

修法將車位列入「共有部分」 無土地持分
內政部地政司表示，依現行民法規定，土地持分以「專有部分」，像是客廳、廚房、臥室等主建物，及附屬建物如陽台等面積去計算比例；但修正後、已在今年上路的預售屋買賣契約中，停車位是屬於「約定專用」，並非「專有部分」，所以此次修法將車位列入「共有部分」，未來不管買多少車位，都不會分配到土地持分。

內政部也表示，本次契約修正僅是配合民法規定辦理，不會影響已完成產權登記的原有建物。但業界人士指出，因修法到上路較為倉促，許多賣到一半的預售建案，就出現去年的買方適用舊制、配有土地持分，而今年的買方適用新制、沒有土地持分，這種「一樓兩制」的怪象。

【禹佑質詢一次看】

又到了禹佑站上質詢台的時間了
這次總共分成5個大主題
從各種不同的角度
替民眾發聲
首先就來關心家長們最憂心的教育議題
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公幼資源再增加
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竹北市的人口成長
在全台名列前茅
不過公幼數量
卻僅僅只有4間
比鄰近的新竹市東區少了將近一半
未來公幼跟公托的規劃
教育處跟社會處必須更著重
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學區劃分問題
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成功國中學區劃分爭議多年
不少鹿場里學生
面臨到得轉介到其他國中就讀
教育處未來的規劃是什麼
除了110學年度入學問題
現在最緊急的還有"交通車"
被轉介的學生
通勤問題勢必得在9月開學前
立刻解決
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焚化爐要興建？
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人人都不希望焚化爐蓋在住家附近
是不是可以學習雲林跟南投的垃圾機械處理設備
當成興建焚化爐的替代方式
若是不得已得興建
鄉里回饋 必定得替民眾爭取到位
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防疫效率該檢討
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實名制口罩推動後
藥師公會曾提志工協助需求
卻遲遲沒有得到回應
口罩地圖
也是新竹市資訊科馬上想到執行
未來若再遇到突發狀況
要怎麼改善
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消防安檢得落實
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竹北市有不少商辦大樓跟住宅
消防安全設備
都有照標準程序檢驗嗎
室內消防設備
自動灑水設備
火警自動警報設備
緊急廣播設備跟排煙設備
一個都不能少
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#下周將陸續推出精彩質詢影片
#公幼資源再增加
#學區劃分問題
#焚化爐興建必要性
#防疫效率該檢討
#消防安檢得落實
#新竹縣議員林禹佑

消防局15日宣布結合9種特搜隊成立「快搜部隊」，重大災害發生時，將結合醫師、土木工程技師、搜救犬等，親赴災害現場，無須後送醫院急救，直接在地搶救，提升患者救活率。

「快搜部隊」分別由9個專業單位組成，包括災害醫療救援隊、山域搜救隊、潛水救生隊、化災處理隊、車禍救助隊、重機械隊、高角度救援隊、特搜犬隊以及技術專隊。

消防局長黃德清指出，「新北市災害醫療救援隊」（DMAT）是國內第一個由地方政府所啟動，藉由急重症醫學專科醫師與特搜隊高級救護技術員共同作業，讓醫療與救援同步展開，藉此提高傷患救活率。

台南大地震讓台灣重新思考救援配置，有了災害醫療救援隊協助，搭配重機械隊執行鐵皮工廠火警的破壞排煙，並適時支援地震、颱風與洪水等天然災害搶救；另外，技術專隊結合土木技師專業，協助結構安全評估、支撐作業及災情勘查，強化救災現場安全。

「把醫院搬到災害現場！」亞東醫院急診醫學部主任蔡光超表示，災害現場通常都充滿了不確定性，患者被救出後可能醫院已經滿床，可能距離很遠，就地醫療是相當重要，由受過垂降、攀爬等訓練的醫師協助，與救難人員一起深入災區，將必要的醫療器材隨身攜帶，提升患者救活率。

另外，今年「新北市2017災害管理國際研討會」特別邀請英國、德國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、香港、越南、法國等9位國外災害防救機關首長、專家及國內學者專家，參加國家是歷年來之最，透過國際交流，分享救災經驗、增長專業技能。

東藻琴乳酪館（日文：ひがしもこと乳酪館）是位於日本北海道大空町東藻琴地區的觀光工廠，展示製作乳酪的工藝流程及銷售相關產品。東藻琴是乳牛比人口多的奶酪畜牧業勝產地，以奶酪之鄉聞名。從鄂霍次克吹來的寒風，孕育出適合奶酪畜牧業及奶酪製造的風土。乳酪館自1996年10月開始營業，現由「一般財團法人女滿別產業開發公社」負責經營。由於酪農業為東藻琴地區的主要產業，1979年起，當地為處裡生產過剩的牛乳，利用北海道東藻琴高等學校的食品實習室開始研究如何生產乳酪，1980年利用空置的村營住宅並購入二手機械設備，開始生產乳酪。最出生產的乳酪被命名為「東藻琴天然白乳酪」（日文原名：ナチュラルチーズひがしもことホワイト，為英文Natural cheese Higashimokoto White的發音）。1981年，東藻琴的乳酪開始對外銷售，並被北海道列為「經濟振興對策事業」。1982年進一步成立「東藻琴乳製品加工研究所」，致力於發展起司為當地特產，並帶動當地酪農業的發展。1996年再於研究所旁建立了東藻琴乳酪館。東藻琴乳酪館是參觀以當地產鮮奶為原料開發及製造、銷售乳製品，以及體驗奶油製作的地方。東藻琴村已合併到大空町的轄區內。此設施繼續使用過去的村名。
入夜的北見市區，空氣裡瀰漫著燒肉氣味，那不是可以佯裝沒聞到的氣味，它穿梭在整個城市裡，每經過一個街角路口，「燒肉」二字便會自跳入眼中。說北見是全北海道燒肉最密集的城市，果然不假。這種體驗不需旅遊書指引，直接到訪最清楚明瞭。近13萬人口的城市，就有約60間燒肉店。據說是因為北見是畜牧業產地，取得的生肉品質比起他處更新鮮便宜，再加上此處同時也盛產洋蔥。兩相搭配，燒肉當然是最佳的品嘗方式。若跟北海道人提到北見，燒肉絕對是這個城市的代表名詞。位在2樓的「四條ホルモン」是北見的代表店家之一。創立於1977年，經過重新裝潢的店內空間明亮寬敞，排煙極佳是吸引在地人到訪的原因之一，燒肉品項也很豐富，雞翼、豬五花豚足、和牛應有盡有，最特別的就是「豚足」了。豚足就是我們熟悉的豬腳，幾塊已經用滾水燙過的豬腳上桌，放上爐火炭烤，等到表皮酥膨，散發些微焦香時便可品嘗，沾上特製醬入口，彈牙的豬腳，豬皮香脆、肉質軟嫩，超彈卻不膩口，叫人回味。

在2002年，CAPCOM公司曾推出過造成話題的機械人戰鬥遊戲《鐵騎》，當時還因為超巨大的控制器，讓玩家過足駕駛機器人的乾癮。不過在續篇遊戲《重鐵騎》中卻顛覆傳統，要玩家用體感的方式，駕駛機器人在戰場上戰鬥。玩家除了用手腳來操控機器人移動與攻擊之外，操縱機械人儀表板、舉凡裝填彈藥、拉下瞄準器、開啟排煙裝置、操作砲台、切換機槍...等，都要以體感方式來操作，加上營造出戰場上砲火隆隆煙霧瀰漫的緊張戰爭氛圍。另外《重鐵騎》也支援多人連線合作，可支援四人連線進行遊戲，玩家不單單只是駕駛著機械作戰，有時可能必須爬出駕駛艙外短兵相接，甚至就在駕駛艙內廝殺，樂趣大不同喔。而CAPCOM也針對遊戲推出網路限量的特典版，附贈特製造型的鋼盔、軍用外套、軍用背包...等，感覺很不錯咧，想要的玩家不妨留意看看喔!!
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在2002年的時候，CAPCOM公司曾針對XBOX主機，開發一款機械人戰鬥遊戲《鐵騎》，在當時還因為推出超巨大，共有超過40個按鈕的機械人控制器，讓玩家過足駕駛機器人的乾癮。這款硬派遊戲的續作《重鐵騎》，也預計今年6月21日推出。不過這次遊戲化繁為簡，要玩家用體感的方式，駕駛機器人在戰場上戰鬥。玩家除了用手腳來操控機器人移動與攻擊之外，操縱機械人儀表板、舉凡裝填彈藥、拉下瞄準器、開啟排煙裝置、操作砲台、切換機槍...等，都要以體感方式來操作。遊戲設定在西元2082年的未來，世界上的絕大多數半導體被謎樣的微生物蛀蝕，整個世界陷入一片混亂，玩家必須扮演美國陸軍主力兵器「鐵騎」的駕駛員，為了收復國土而展開戰鬥。這款遊戲除了使用最新的體感技術，加上營造出戰場上砲火隆隆煙霧瀰漫的緊張戰爭氛圍，以及一氣呵成的故事發展，《重鐵騎》要證明體感遊戲也能很硬派，值得用力期待喔!!
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