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同時也有12部Youtube影片，追蹤數超過200的網紅安九聊天室，也在其Youtube影片中提到，超厚切肉肉٩̋(ˊ•͈ ꇴ •͈ˋ)و 吃到飽 #小逸仙 ♡頂級套餐 燒肉鍋物吃到飽 午$768 晚$868 /人 9種牛+8種豬+2種羊+5種豬+12種海鮮+鍋底3選1 蔬菜+甜點+火鍋料+自助bar+haagen dazs冰淇淋 這裡寫的肉品種類，單就部位，不含調味唷~ 是不是很狂呢\( ...
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機捷票價圖 在 #桔梗喵喵喵 #YingH. #ほりちゃん #Midori Instagram 的最佳解答
2021-08-18 09:00:43
《24。YingH’s BIRTHDAY PARTY》🎉 - ✨活動日期：2021/09/18（六） ✨入場時間：18:00（下午五點清場） 💚活動時間：19:00-22:00💚 ✨活動地點：Moooon River Cafe & Books （地址：台北市內湖區瑞光路218號）（近捷運港墘站） ✨...
機捷票價圖 在 張瀚中 Instagram 的最讚貼文
2021-08-02 20:23:24
十九兩樂團「嬉處玩」 #場地大公開 這是最後一個場地了！！（有點不捨耶～）有些觀眾反應google地圖上找不到這個空間，是非常正常的一件事，因為個場地不是一個對外營業的商家，而是我們為了製作T恤去開會，忽然發現，如果在一堆布料樣品中演出，應該會超好玩的！才問老闆願不願意讓我們表演，所以如果你穿著我們...
機捷票價圖 在 ?Natalie筱涵 Instagram 的精選貼文
2021-04-02 01:57:07
哇好久沒玩密室了 從預約之後就開始超期待！ 這是第三次來大直的 @EnterSpacetw 一樣從一開始要過去的路上就開始拿地圖 不過這次因為大家都來過 沒有迷路了🤣🤣 之前玩了 #Vicky宇宙逃脫 這次是 #艾比的時空膠囊 艾比是Vicky的媽媽👩🏻 這次故事主軸也是圍繞著親情 其實也因為上...
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機捷票價圖 在 安九聊天室 Youtube 的最佳解答
2021-03-22 18:50:00超厚切肉肉٩̋(ˊ•͈ ꇴ •͈ˋ)و 吃到飽 #小逸仙
♡頂級套餐 燒肉鍋物吃到飽 午$768 晚$868 /人
9種牛+8種豬+2種羊+5種豬+12種海鮮+鍋底3選1
蔬菜+甜點+火鍋料+自助bar+haagen dazs冰淇淋
這裡寫的肉品種類，單就部位，不含調味唷~
是不是很狂呢\( ´ω`)/多到三餐也吃不了一輪啦
安九實測頂級套餐的肉質真的很優
都點沒調味的牛豬羊也一點都不腥
厚切也是極度浮誇(請酌量點取呀)
一輪可以點10種(每種一次最多3盤)
一輪30盤上菜速度也是非常可以
也可以隨時做加點只要技巧點餐
分工合作~絕對值回票價開心吃
以下簡述安九有吃到的品項
味覺和份量攻略供大家參考
推薦必點：綿羊小排、生蠔、安格斯翼版牛/雪花牛、安格斯板腱牛排、安格斯牛肋條、鹽蔥牛舌
｜安格斯翼版牛/雪花牛｜肉片
翼版油花豐富有嚼勁
喜歡瘦肉感野味點這
雪花牛肥美又很Q彈
喜歡滋滋肥牛感點這
肉片形式安九拿來煮火鍋
麻辣湯底清涮非常香
一次點3份絕對沒問題
｜安格斯板腱牛｜牛排
超級厚切的大牛排
口感走紮實綿密風
大口吃肉一定要吃
但請酌量會很飽足
1份就是1大片牛排
可以先點1片吃看看
｜安格斯牛肋條｜牛肋條
肋條就是平常吃的牛腩
也是非常有嚼勁的一種
安九建議一次來個2份
｜岩蔥牛舌｜圓形片狀
應該是舌尖的部位
但依然吃的到軟嫩
薄片加鹽蔥很爽口
喜歡牛舌的不囉嗦
直接一次點3份吧
▫豬肉
｜豬五花｜厚片
肥美的豬五花韓式必點
但因為油脂很多又醃漬
建議可以搭配包肉生菜
一次先點1份1大片就好
｜帶骨德國香腸｜
1份有2大隻真的太多
味道和台式香腸頗像
比較沒有那麼推薦
｜大腸頭｜
非常下飯但有點偏鹹
建議也是點1份吃看看
▫羊肉
｜綿羊小排｜帶骨羊排
真的非常好吃無腥味
羊肉香搭配嚼勁肉感
安九和友人嗑了超多
羊肉控也可以先點2份
▫雞肉
｜迷迭香雞腿排｜
雖然考完金黃酥脆的外皮很誘人
但建議沒有大胃的少點雞肉呀
小食女吃完一份就超級飽足了
大推多吃點牛肉/羊肉/海鮮吧
▫海鮮
｜生蠔｜
最猛海鮮湯真的太好喝
可惜肉吃太飽不然安九
一定會多吃幾顆生蠔
1份有2大顆~
｜鯛魚下巴｜
魚肉鮮甜解膩
也是燒烤必點
1份有1片
｜干貝(車輪貝)｜
口感是Q彈路線
非纖維感的貝類
1份有很多顆
建議慎點呀
｜淡菜｜
烤熟時湯汁溢出
視覺超級療癒呀
只可惜味道還好
偏鹹海味較重~
可點1份試口味
｜蛤蠣｜
薑絲蛤蠣
療育煮食
鋁箔小盒裝
1份3顆偏少
可多點幾份
用餐環境十分舒適
裝潢走黑石質感風
點多份肉品時上桌
擺盤小心思更精緻
離開時使用清味機
真的一身舒爽無味
食材環境對得起價位
設有包廂、用餐隔間
很適合約會慶功的店
🎉安九粉絲好康報🎉
#壽星優惠
3人以上，當日壽星5折
6人以上，當日壽星免費
小逸仙燒肉鍋物 @yixian_meat
🚇松江南京站步行2分鐘
🏠台北市中山區松江路131-1號
📞(02)2515-7638
🕦11:30–14:00；17:30–22:30
💸限時2小時，90分鐘最後加點；需加收10%服務費；兒童90公分/3歲以下免費、91-130公分 午$268 晚$368
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機捷票價圖 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳解答
2020-06-23 09:41:232019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車，加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員![post-title]()
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機捷票價圖 在 Wendy Hung Youtube 的精選貼文
2020-05-09 12:00:14⏱拍攝日期2019.11.2
#羅馬
#Rome #Roma
#羅馬自由行 #義大利自由行
👣今日行程
佛羅倫斯搭火車到羅馬約一個半小時車程
klook 票價715元
住宿Check in 行李
#Gelato
許願池（ #特雷維噴泉 ）
午餐
#西班牙階梯
#破船噴泉
超市買菜
回家煮飯
⚠️羅馬政府現在有規定坐在西班牙階梯或是在階梯上吃東西會罰250歐喔
在羅馬的這幾天幾乎天天下午後大雷雨
下午三點後就沒地方去了
所以每天都早早回家耍廢修圖泡茶煮飯
🎬拍攝器材：IPhone 11
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本周經濟類期刊重點摘要
Economist(經濟學人)
*封面故事:美國在亞洲重新”浮出水面”
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*恆大危機凸顯中國的短板 “共同富裕”能否帶來中國金融穩定?
*IMF總裁為何應該要辭職? 涉及數據和中國的醜聞已嚴重削弱了她的可信度
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*加密貨幣正在挑戰美國在全球金融的長期主導地位 貨幣數字化可能帶旯的威脅與機遇
*美國疾管署CDC支持65歲以上族群施打第三劑疫苗 但不支持高危族群
*晶片短缺問題對汽車業來說越來越嚴重 白宮召集半導體業者和汽車業者試圖突破瓶頸
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*美國國會就債務上限和政府資金問題爭論不休 白宮週四通知聯邦機構開始為政府停擺做準備
Fortune(財富周刊)
*美國食藥署FDA和疾管局CDC 先後批准為65歲以上人口提供第三劑疫苗
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*中國野心勃勃的創建全球最大的碳交易市場 但現階段僅限北京規定要參與的企業可以交易
*歐盟的綠色債券計畫 為氣候融資指出一條前進的道路
* “紅綠燈”還是”牙買加”? 德國即將產生後梅克爾時代的新政府
(註: 紅綠燈聯盟指社民黨與綠黨和自民黨結盟 牙買加聯盟指基民盟結合綠黨和自民黨)
機捷票價圖 在 Facebook 的精選貼文
《梗喵ㄉ生日魔法派對～YingH’s BIRTHDAY PARTY》🎉
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✨活動日期：2021/09/18（六）
✨入場時間：18:00（下午五點清場）
💚活動時間：19:00-22:00💚
✨活動地點：Moooon River Cafe & Books
（地址：台北市內湖區瑞光路218號）（近捷運港墘站）
✨入場票價：600元（含入場禮&可以吃飽喝飽的魔法特餐一份）
💚為預約優先制，魔法通道將於2021/08/18(三)晚間21:00開啟，敬請期待💚
✨週邊販售：拍立得150元/張、手機拍200元/張
☪️24 SPECIAL DRESS CODE：若穿戴符合魔法主題的服飾將會得到特別小禮！☪️
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一年一度的老人生日會又來了！🤣
這次有別於以往全演出的形式，希望可以跟大家有更多的互動，所以選擇扮成生日餐會的形式！
這篇貼文是預告生日會活動，詳細的活動辦法和特別魔女們之後會慢慢現身，請大家多多期待🥰
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啊我努力重拾製圖技能，不知道要留什麼ㄉ就給我好好讚美一波，滿足我的虛榮心🥳
機捷票價圖 在 報時光UDNtime Facebook 的最讚貼文
【北淡線上的關渡火車站】#學生月票二圓二角
日治時期就開始營運的「北淡線」鐵路
是早期來往台北淡水的重要交通工具
全線於1988年正式停駛，改建為現在所見的捷運淡水線
決定修建為捷運後，沿途的火車站也遭到拆除
照片中是當時北淡線上的「關渡火車站」
雖然只是一座簡單小巧的建築
現在看來卻別有復古懷舊的感覺
在停駛的那一天也湧入許多人拍照留念
#報時光UDNtime
#北淡線
#關渡火車站
日期：1988/7/15
圖說：省鐵路局加掛特別列車，舉辦「淡水最後一班列車」活動，對北淡線做最後凝視，共同陪伴小火車走完最後一程。圖為關渡火車站。
來源：聯合報
攝影：游輝弘
歷史新聞
【1988-07-02/聯合報/14版/台北市民生活】
淡水線懷念之旅
想當年 坐火車是樁大事
【本報記者劉曉甯 孫蓉華】
票價相當昂貴 沒事不隨便坐
台北到淡水的火車，單程票價十五元，與現在的物價、民眾的收入相比，頗為便宜。但在早年，火車可不是一般人坐得起的，沒什麼大事，還不輕易坐火車呢！
淡水港淤塞情況嚴重後，無法再擔負運輸的重責。以往帆船直駛桃園大溪的情景不再，接著連載客的蒸汽明輪或吃水較淺的「臭油船」，也不能再靠泊萬華。承運客貨輪的船舶停擺，公路交通仍未臻完善，北淡線火車扛起了淡水、台北間運輸的重任。
但是，乘坐火車可是奢侈的享受。民前六年時，北淡線二等車的成人票票價是日圓四角二分，當時六十公斤的白米價格是一圓八角。七十多歲的前淡水鎮長鄭、永富記得，北淡線火車五十年前的票價是三角二分，而工人做工三天大概才有一圓工資。火車班次也不多，一天只有四、五班次，每列掛三、四節客車廂。
李總統登輝先生的父親李金龍老先生回憶說，早年淡水人要到台北，多數乘坐「臭油船」，每趟收費約一分，比較起來，乘坐火車當然算是生活中的大事。九十一歲的李老先生表示，老家在三芝鄉，與淡水鎮還有段距離，童年根本沒有機會坐火車。上了中學後，學校帶著學生遠足，才初次嚐到坐火車的滋味。
民國卅一年，火車票價便宜些了，可是還是挺貴的。學生月票一張二圓二角，那時，小職員每月平均所得也不過卅五圓上下。能夠買火車月票通勤，羨煞同學。當年淡江中學的畢業紀念冊上，留有一隅刊出一位陳姓學生的「定期乘車券」，紀念坐火車上下學的時光。
蒸氣車頭時代 難忘數件寶事
火車票價隨著社會的改變升降，北淡線的列車，也由燒炭的蒸汽火車頭到動力慢慢加大的機車頭，再到現在使用的柴油車頭。越早期的火車，越有些令淡水人難忘的「寶」事。
關渡隧道坡陡 車常會倒退
李總統的弟弟李炳楠說，搭蒸汽機車頭火車，經過關渡隧道前，乘客不約而同地都會關上車窗。否則，車廂內會瀰漫著黑黑的煤煙，衣服上會沾上煤塵，弄成小黑臉。而火車座位卻是硬木板座椅，又無電風扇，燠熱的夏天，關窗過隧道，可難過呢！
從關渡站出來駛經關渡隧道的一段路是陡坡，燒煤炭的蒸汽火車頭，如果不能加足馬力，到了上坡處，根本上不去。還要由關渡站倒退數百公尺，等鍋爐火燒旺了，蒸汽十足後再一鼓作氣爬坡前進。因此，火車倒退的情況，也是老一輩淡水人記憶猶新的鮮事。火車不夠力，趕不上火車的年輕小伙子，乾脆用跑的追火車，還真追得上。
世居淡水的周明德記得，民國卅一年高中畢後，他在氣象局工作，一天早上到車站時，火車已鳴笛開動，一時興起，拔腳就追。由於駛出淡水的火車要駛經一段斜坡，速度減緩，在車上同學、同事的加油聲中，他跑了四、五百公尺追上了那班火車。
載客量逐年減 只甚剩兩千多人
台灣光復後，日據時代一度停駛的北淡線火車，恢復正常營運。因為北淡線沿線地區，由農村發展為新興社區，工廠、學校紛設，經濟的繁榮，帶動人口成長。北淡線載客人數逐年增加。民國四十一年每天平均約有一千八百人在淡水站上車，到民國六十四年每天平均有八千五百五十多人上下車。意氣風發的北淡線度過全盛期後，隨著公路運輸的發達，便捷的客運班車陸續增加，搶走了火車乘客。民國七十二年，北淡線載客人數降為每天四千多人，這兩三年更曾低到二千多人。