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機捷有學生票嗎 在 NTW 新台灣娛樂摔角聯盟 Instagram 的精選貼文
2020-05-02 01:37:08
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桃園機捷衝運量 市民卡打8折、A7往返A1降10元
https://udn.com/news/story/7266/2889833
桃園機場捷運今年3月通車，每天運量達到5萬5千人，市府為衝刺運量，今天宣布推出3+1
+1優惠方案，包括桃園市民卡搭機捷打8折、持市民卡敬老愛心卡800點可使用，市民卡搭
公車轉乘優惠最高9元，另從A7體育大學站往返A1降價10元，往返A2-5各站降價5元，都要
在明年元旦上路，另從A21環北站前往中壢火車站，也提供公車免費搭乘，期許未來每天
要達到6萬人次搭乘。
市長鄭文燦今天下午出席「一卡在手、直達美好，桃園市政府綠色運輸優惠」記者會，他
說，桃園機場捷運有機場聯外、北桃通勤椅及假日旅遊三大功能，桃捷在營運服務、系統
穩定等方面表現良好，今年盈餘將近7千萬元，他希望運量持續上升，未來增購車廂，讓
目前12分鐘一班車縮短為6分鐘一班。
搭乘桃園機捷最新優惠方案出爐，擁有桃園市民卡的民眾受惠最多，有三大方案，第一就
是持市民卡（一般卡、學生卡）搭乘機場捷運可享8折優惠，持市民卡敬老或愛心卡者，
可使用敬老愛心點數800點（復興區1000點），1點等值1元，等同每月可減免800元。
此外，持市民卡在1小時內搭乘桃園機場捷運轉乘桃園市區客運，或搭乘桃園市區客運轉
乘桃園機場捷運，可享5至9元不等折扣，一般卡為9元、學生卡為7元、國小的學生卡與敬
老、愛心卡則可折抵5元，促成點到點的綠色運輸。
由於過去不少住在A7站附近民眾反映，搭乘機捷往返台北票價過高，桃捷公司也順應民意
，明年元旦起，選定A7體育大學站試辦提升運量專案，往返A1台北車站票價從80元降到70
元，往返A2-5各站優惠5元，基本票價範圍內維持30元。
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推 Metro123Star: 林口台地一半居民不是桃園市民 12/22 15:54
→ Metro123Star: 降價是持卡才優惠還是真的降定價？ 12/22 15:54
→ agh386690: 真正降價應該是A7而已，但悠遊卡未來會不會納入優惠 12/22 15:55
推 TuringTest: 推 但是降價還是太高啦！！！ 12/22 15:57
→ TuringTest: 使用桃捷的新北市民會比較多啊 12/22 15:59
→ agh386690: A7A8屬於桃園 持市民卡可以打八折 12/22 16:01
→ agh386690: A7降價到70在打8折是56元 12/22 16:01
→ agh386690: 這樣當地人應該就會滿足了 12/22 16:02
推 Jason0813: 桃園市民卡可以選一卡通或悠遊卡吧 12/22 16:03
推 p47603986: 推降價 12/22 16:19
推 ayann718: 要補當然是補桃園市民 12/22 16:50
推 kensmile: 終於想降價了 12/22 16:53
→ Cascadia: 中央出那麼多資源蓋桃捷 然後桃園只編補助預算給市民? 12/22 16:56
→ chewie: 哪條捷運是地方100%出資興建的啊? 12/22 16:59
噓 xylophone135: 機捷又不是只有你們桃園人在用的 12/22 17:02
→ Cascadia: 我意思是說拿了資源還要對本地外地民眾差別待遇? 12/22 17:05
推 Jason0813: 臺北新北也可以補助自己的市民卡啊 12/22 17:07
→ Jason0813: 卡公司要競爭 也可以自己用回饋金補貼用戶 12/22 17:09
→ Cascadia: 帳要算清楚的話 以後桃園人用台北公車轉乘補助叫桃市府 12/22 17:12
→ Cascadia: 自己出錢阿 12/22 17:12
推 Jason0813: 支持您寫信跟臺北市政府陳情反應 12/22 17:13
→ Cascadia: 我又沒希望台北這麼做 12/22 17:16
→ jin062900: 去找新北市長要補助啊 不然是要叫柯文哲補助嗎 12/22 17:18
推 Jason0813: 臺北有臺北卡 新北有新北卡 也可以陳情啊 12/22 17:19
→ Cascadia: 北捷轉乘優惠北市府是主張以"轉乘發生地點"為拆帳依據 12/22 17:20
→ Cascadia: 我覺得需要釐清的是 地方政府該照顧的對象限"該區居民" 12/22 17:21
→ Cascadia: 還是"進入該區的國民" 12/22 17:21
→ Cascadia: 如果純新北台北的旅次要雙北負擔還算合理啦 但是桃園的 12/22 17:25
噓 nicsutian: 這是全民的捷運，不是選票捷運 12/22 17:26
→ Cascadia: 旅次還只補助桃園人很奇怪 12/22 17:27
推 hayden218: 下面幾篇新聞 擬定台北兒童六折 台北市民怎麼沒喊要全 12/22 17:38
→ hayden218: 台皆補助？ 12/22 17:38
推 kutkin: 八折還是很貴呀 12/22 18:51
→ kutkin: 機捷目前對桃市民還是賠錢 12/22 18:52
推 kigohcy: 結果新北市市民才是機捷主要的通勤客源...科科 12/22 20:19
→ kekas: 桃園市民卡的發行對象也不全是桃園市民啊... 12/22 20:48
推 komachi275: 市民卡有申辦限制 12/22 22:05
→ battlewind: 機捷又不是給這通勤用的 補助這些幹嘛 12/22 22:33
→ ezra: 機捷不給通勤用那設通勤車幹嘛? 12/22 22:35
推 TuringTest: 機捷沒有經過桃園密集區 大多數桃園人享受不到 12/22 22:43
→ luckdot: 歡迎外縣市開車到桃園 12/22 22:46
→ coffeemilk: 所以機場捷運沒經過桃園最多的人口密集區，那發給市民 12/22 23:02
→ coffeemilk: 卡用意就是針對龜山囉？ 12/22 23:02
→ kutkin: 問題在於彎繞... 12/22 23:28
→ kutkin: 中壢林口那價 12/22 23:29
→ Yelnats28: 全程都有八折不是嗎 12/22 23:40
推 Odakyu: 桃園為什麼那麼鍾愛市民卡？這東西根本擾民Orz 12/22 23:53
推 lidongyun: 其實只補貼市民蠻合理，畢竟不是每個縣市都像北高有那 12/23 00:09
→ lidongyun: 麼多預算可以花 12/23 00:09
推 Xkang: 一陣子沒去搭了 最近有比較乾淨了嗎?XD 12/23 00:12
推 tomcl: 沒 12/23 00:35
推 Xkang: 挖哩勒XD 12/23 00:38
推 WeAntiTVBS: 只補助市民OK阿 非市民一律單一全票計費(沒有半票) 12/23 02:00
→ WeAntiTVBS: 這樣才有效 12/23 02:00
→ aa2636: 無感 12/23 02:30
噓 ianqoo2000: 快點實施直達對號與直普不同價啦，爛死了還敢收這麼貴 12/23 03:23
→ ianqoo2000: 的票價，不要講曼谷如何，京成電鐵Skyliner/Access/本 12/23 03:23
→ ianqoo2000: 線快速，JR成田線的NEX/Airport快速都活得好好的啦！ 12/23 03:23
推 yoshilin: 的確是應該北高捷運也各市自己補助才對 12/23 05:19
推 mstar: 個人還是覺得機場那幾站進出站加價就好，如果有人硬要在隔 12/23 08:35
→ mstar: 壁站下車再走到機場，那就隨他們意思吧。 12/23 08:36
噓 vic631: 這種運量還有盈餘七千多萬.... 票價快點降好嗎 12/23 11:40
推 chienming40: 這是衝運量還是衝辦卡? 12/23 12:41
推 GaryHarris: 盈餘7000萬根本玩文字遊戲好嗎...等這位大人被鄭文燦 12/23 12:54
→ GaryHarris: 拉上去之後真實數字就會呈現出來了 12/23 12:54
推 IS0987: 唉...選票捷運 12/24 03:10
推 jcll: 選舉要到了 桃市民才有票阿...胖周瑜做的任何事都有很深考量 12/24 03:11