新北機車不機車!!!

【新北市訊】新北市機車高達218萬輛，市民每日外出旅次有超過四成使用機車，是最主要的交通工具，而機車族最關心為停車問題及安全的騎乘環境。新北市交通局今日於市政會議提報機車不機車-機車停車空間與騎乘環境改善專案報告，包含路側停車以機車為主、開放紅線夜間停車、設置機車左轉專用道及採高抗滑標線等。朱立倫市長表示，機車短期內無法被其它運具取代，過去路側管制太過剛性，在有停車需求之巷道，於不影響消防安全下，應因地制宜開放機車夜間停車。
交通局王聲威局長表示，新北市從100年起持續調整路側路肩、紅線或汽車格為機車格位，格位從16.6萬到現在23.7萬，平均每年增加約1.4萬格，後續除持續增設外，也考量到100年迄今新北市政府投入56億元，興建24處停車場，提供近5000格汽車位，故汽車停放將以路外為主，路邊盡量優先提供機車停放為原則，也可滿足機車隨騎隨停之特性。
新北市都市發展密集，停車空間新增幅度有限，故今年起市府在不影響車流通行及消防救災原則下，也於12處主次要道路開放紅線夜間停車，約可供1300輛機車停放，後續除將推展其他路段外，並且於3月起擴大於巷道部分，目前已有各區里長建議111處，預計6月底前完成。
至於騎乘環境安全之提升，去年交通局擴大辦理機車左轉專用道，累計完成16處，及高抗滑標線19處，在106年新北交通民意調查，亦獲得汽機車族73%與91%的支持；同時交通局在105年也擇定了7處路段進行車道重新配置，即2快1慢車道磨除快慢車道線調整為2車道，讓機車得以行駛內側車道增加行車空間，其中永和中山路與新莊中正路在實施後半年與前一年度同期比較，減少11與38件。
在行車資訊提供部分，交通局也在十大易肇事橋梁設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者，同時考量機車族不易接收路況報導，在部分機車專用道前，也設置40處縮小型的CMS，即時提供前方車流壅塞及事故情形。
新北市交通局表示，機車機動性高，短期內其它運具無法取代，在機車族較為關心的機車停車與騎乘環境改善部分，前述措施實施成效相當不錯，後續將持續推動，在停車空間部分除持續增設路邊機車格外，針對停車需求高的地區，在不影響公共安全下開放主次要道路及紅線夜間停車，在騎乘環境改善部分新北市境內2車道內側車道尚維持禁行機車的路段，將於4月底前全數開放機車行駛，機車左轉專用道在全面檢討市轄所有T字路口後，預計6月底前再增繪10處，而高抗滑標線部分，市轄設有機車專用道之橋樑今年也將全面改繪，交通局將持續落實設置友善機車設施，以提供機車族更安全的道路環境。
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