🏮2021大北門年貨大街｜1/23、1/24開市🧧

加強防疫，取消試吃和共食區，台南市佳里商圈、北門商圈與南市府經濟發展局共同主辦的「2021大北門年貨大街」，將在1月23、24日熱鬧開市。

佳里商圈與北門商圈在金牛年特別辦理精彩有趣的各項活動，活絡商業、增添年味!

🎊牛賺乾坤 祈福博杯
試手氣 祈好運 12萬等您拿!
1/9、1/10、1/16、1/17、1/23下午2:00~8:00地農殿盛大舉辦!
🎉金牛春聯 名家揮毫
1/23早上9~12點特聘王翠嬌老師、黃南慶校長、陳啟辰老師、林忠佐老師、陳建男老師，現場揮毫。歡迎民眾蒞臨排隊索取，數量有限發完為止喔！
🍤年菜大賞 年貨拍賣
1/23下午滙集大北門區最具特色、最美味之年菜，及最優質、最在地之年貨拍賣!歡迎鄉親來搶購!
💗關懷弱勢 寒冬送暖
佳里商圈及佳里公所，滙集南贏建設、南瀛獅子會、惠安慈心會、蔡蘇秋金議員、上雅禮品、日寶食品、彼緹娃藝術蛋糕、顯昌眼鏡、阿滿姨柑仔店等單位，關心弱勢族群讓大家過好年!
🎶1/23晚上藍調爵士樂 音樂饗宴 精彩演出
🚲1/24佳里~北門 單車巡禮
熱烈報名中 歡迎您参加哦！
🛵即日起至海報背面店家消費滿額贈摸彩券（消費金額店家自定），最大獎是yamaha機車呦；本次特別附贈刮刮卡兌換聯，iphone12等您來刮哦！
蕭壠風華 北門首善，歡迎大家搭乘藍幹線、棕幹線、橘幹線、高鐵接駁車到佳里來採買年貨，下車就到會場囉！
🎉佳里是大北門最熱鬧、商品種類最齊全之地，也有各式小吃及三級古蹟，誠摯邀請您呦!

📆活動日期：1/23(六)~1/24(日)
🎉活動地點：佳里區文化路（地農殿以西）
🎈活動內容：祈福博杯、金牛春聯名家揮毫、年菜大賞、年貨拍賣、寒冬送暖、音樂饗宴、單車巡禮
📢交通管制資訊
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❣活動期間周邊道路將實施交通管制，做為行人徒步區(禁止停車)喔
⛔️車輛通行管制：1/23(六)8時-1/24(日)23時
佳里區文化路(中山路至光復路)
📢公車資訊
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🚅搭乘高鐵再轉搭公車
☆高鐵嘉義站2號出口7號月台 → 橘9、橘9-1 → 佳里站
🚃搭乘火車再轉搭公車
☆臺鐵新營站 → 新營站 → 棕幹線 → 佳里站
☆臺鐵善化站 → 善化站 → 橘幹線 → 佳里站
☆臺南火車站(北站) → 藍幹線 → 佳里站
🚌搭乘客運再轉搭公車
☆統聯客運佳里站 → 步行前往
☆新營轉運站 → 棕幹線、橘9、橘9-1 → 佳里站
☆麻豆轉運站 → 橘幹線、橘9-1 → 佳里站
☆臺南轉運站 → 藍幹線 → 佳里站
🚍其他行經佳里站的公車路線
藍1、藍2、藍3、藍10、藍11、藍12、藍13、藍20、藍21、藍22、藍25

#黃捷問題點在哪裡
#捷運局溝通不能停
昨晚，我出席捷運黃線環境影響說明書公開會議。我當場提到，會前的宣導不足、發布的公開資訊太少，民眾與議員到場淪為背書。還有去年底的鳳山說明會時，會中民眾提出的Y19站要服務到鳳新高中、五甲路段施工停車位不足等問題，捷運局在這次的說明會依然沒有明確地做出說明，文後會附上昨天的簡報內容。而會中也有許多民眾提出意見，我也把比較多人反映的問題整理如下：
　
1.鳥松機廠用地取得與地上化問題
2.鳥松、澄清路段易淹水地區站點防洪問題
3.黃線、紅橘線、輕軌、台鐵轉乘站連通道與轉乘問題
4.五甲路段工期停車需求與商家做生意交通問題
5.部分站點私有土地取得問題
6.Y17、Y18站點過近問題
7.Y12站點選址服務高雄高商問題
8.五甲龍成宮站點交通與通風井問題

　　　　
#說明會不該淪為形式
#捷運局要更公開資訊
實際上，昨天的說明會，捷運局定位雖主要是給民眾發表意見的空間，但根據以往經驗，捷運局把意見帶回去後就沒有下文，而說明會宣傳不足，參與民眾過少，也是我多次反映給捷運局，但卻一直沒有改善的問題。捷運黃線是高雄未來的重要交通幹線，也是鳳山人殷殷期盼的生活通勤所需，我在10月開議的定期會一如往常，一定會繼續為市民嚴格把關，給高雄市民一個兼顧品質與效益的捷運服務！
　
　
完整版簡報連結看這裡：
https://reurl.cc/Q3ZjEZ
　
　
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【高雄公車動態即時資訊系統服務提升與日俱進】

柯市長昨天的發言，這或許是他對高雄近10年來的城市交通建設發展以及市民交通生活樣態的轉變，有些生疏，或是他的幕僚未給予他最新高雄市交通服務狀態的訊息。

但是他的發言，我認為也可算是對高雄，甚至是對我個人的期許與建議。因為我在2014-2018年期間擔任台北副市長期間；受命負責交通、捷運、都發各局，均為我必須督導轄管的範圍。在那期間，台北市府共同力推動智慧交通服務，提升公衆運輸搭乘率，以及全面加速推動首都捷運環狀線的規劃與建設。

今天上午，我主動與交通局長張淑娟、新聞局長董建宏以及市府同仁們一起與媒體記者們實際體驗高雄市的公車動態即時資訊系統的應用，該系統也是與台北市一樣，於民國99年起，接受中央交通部補助，即已建置，手機查詢公車動態資訊的高雄iBus APP，每月有超過4,000人次下載，動態系統每日則有26萬人次查詢使用。（也許這服務流量比對與台北市，還是有差距，但我們高雄仍會強化提升服務流量）。

高雄現正值市政重新開機之際，高雄市已有高運量的紅、橘兩線捷運系統服務，近又獲前瞻軌道建設計畫，有黃線捷運系統的開展（已經到綜合規劃階段）還有行經亞洲新灣區的全市輕軌環線系統(今年輕軌二階因居民有不同意見，而未有實際進度，我有信心,也向陳市長報告，目前已經彙整捷運局及市府交通局丶都發局丶工務局各機關共同參與，啓動修正設計朝更具效能與人本交通化的輕軌路型修改；來爭取市民支持認同，並期能於今年2020年底前能正式動工)。

除了捷運與輕軌之外，高雄公車糸統，不只是有169條路線的公車路網內含20條幹線公車、新一代的YouBike2.0系統也已全部完成建置586站，並提供5,800輛共享自行車供市民租借，運具使用上十分多元。捷運與公車路線之相鄰人行環境的造街也持續推動。

一個城市的交通系統就是它的神經系統；流動的神經系統根本一定要做好。期許所有的市府團隊同仁們，對於高雄市的城市轉型，尤其是人本交通環境的建置，市府團隊將繼續努力讓高雄成為友善交通環境並促發城市的再生。

柯市長，您的指教，我聽到了。也更歡迎您及我所認識的台北市府團隊，請來高雄參觀，不只是公車APP而已，高雄擁有11倍大的台北市面積，又俱利有山丶海、河港的特色；我們可以進一步來進行市政交流、相互觀摩丶學習丶成長。

小朋友的紀綠生活. 成長日誌.
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前幾個禮拜才鬧得沸沸揚揚的《龍之谷》，因原廠不願意和遊戲橘子續簽代理約，而宣布將在11月12日結束營運，並堅持玩家所有的「電磁記錄」；即角色等級資料等內容，不得轉移到新代理公司營運的《龍之谷》，玩家權益嚴重受損，許多老玩家還因為此事，到遊戲橘子總部抗議。

現在遊戲新幹線正式簽約取得《Dragon Nest》營運代理權，雖然原廠還沒有同意能夠將「電磁記錄」轉移，但遊戲新幹線也提出了六大保證內容，包括讓遊戲等級更容易提升、增加各種材料的取得方式、推出與國際版相同內容、重新釋出已絕版的時裝、規劃舉辦玩家面對面座談和開放等級上限、新職業等內容來讓玩家們重拾對《Dragon Nest》的信心。

《Dragon Nest》將在今年11月中旬後展開營運，更多遊戲相關內容請務必鎖定我們電玩宅速配的後續報導喔！

(C) 遊戲新幹線

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