<高雄成科技移居城市，新貴來了，年輕人回鄉了>

國家戰略發展大南方，財信傳媒董事長謝金河說，高雄很適合成為新創數位聚落，一方面是房價基期低，適合設立公司或購置住宅，二是在前鎭已有智嵗，智冠科技等遊戲產業聚落，駁二藝術特區增加許多年輕新創族群，加上衞武營園區也有很大發展空間，這是高雄可以加大的能量。
　
#大南方 #高雄 #新首都

一「換陳其邁還能夠發大財嗎？」#還好韓國瑜沒當選 #台北是防疫最大的破口！#支持柯文哲就是支持國民黨_都是垃圾沒有例外！
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1736447926495279&id=584986081641475

【台積電落腳高雄】台積電二奈米新廠　中科觸礁可望落腳高雄原因曝光
https://www.mirrormedia.mg/story/20210622fin001/

【台積電落腳高雄1】張忠謀曾婉拒菊姐邀約　陳其邁做了什麼事吸引劉德音？
https://www.mirrormedia.mg/story/20210622fin002/

【台積電落腳高雄2】護國神山來了房價跟著漲　橋頭、岡山等著旺
https://www.mirrormedia.mg/story/20210622fin003/

【台積電落腳高雄3】陳其邁拚連任最大政績　橋頭科學園區優勢曝光
https://www.mirrormedia.mg/story/20210622fin004/

【台積電落腳高雄4】台積電地位難憾　美日歐競邀設廠
https://www.mirrormedia.mg/story/20210622fin005/
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【回顧】
一「台積電砸3兆全球蓋新廠 大舉招募人才 - 自由財經」
ㄧ「挑戰百萬年薪！台積電擴大徵才 招募逾3,000名員工 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報」
一「獨家》超羨慕！台積電大幅結構調薪20％ - 自由財經」
一「台積電高薪「高學歷」卻不想做？過來人揭盲點：別傻了 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1958399074300162&id=584986081641475

炒起來!!
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橋頭新市鎮有絕佳的地理優勢，往北30分鐘可由高鐵歸仁站連接台南都會區、台南科技工業區及南科；往南透過捷運及平面道路，可在10分鐘內到達楠梓加工出口區、20分鐘內抵達高雄市中心，半小時可到達高雄港、小港國際機場。

當地民眾表示，大家對於高科技廠商到橋頭科學園區設廠早有期待，根據房仲業者統計桃園市、新竹縣、新竹市、台中市、台南市及高雄市等6縣市熱門區域近4年的房價走勢，漲幅最大的就是高雄橋頭新市鎮，成交價每坪17.6萬元，4年成長幅度22.1％最高。

一名科技廠員工表示：「5年前我被派到南科協助擴廠，原本以為支援半年或1年，所以也沒急著買房子，想不到一待就到現在，很多永康和善化的建案都剛推出就秒殺，漲到我們都買不下手了。」

包租時代來臨，投資熱錢湧入，把錢放在股市又怕崩盤? 不如放長線在房產穩穩賺，甚麼房產值得投資? 甚麼店面值得擁有?

近兩年楠梓房產齊漲，加上未來橋頭科學園區發展，將帶動1,800億的商業產值，而中油的拆遷無疑給此區注入新生命，橋頭科學園區將成為高雄新市鎮地標，人潮商機無限!鳳凰時代包租包贏包超值，結合新市鎮商圈，未來的房價增值也將指日可待，值得你來看看!

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#橋頭建案 #鳳凰時代 #隆大建設 #橋頭店面 #橋頭科學園區

【議會】第2屆第1次定期大會工務部門業務質詢
質詢要點：

一、加速處理大鵬九村土地開發，並規劃行政園區
大鵬九村原為眷村基地，眷村改建搬遷至勵志新城後，原鎮公所已完成都市計畫細部計畫，地政局重新檢討認為原規劃為低容積率小街廓，土地未能充分利用，應朝提高容積率大街廓方式辦理，因域臨高雄捷運南岡山站，交通便利且街廓完整位置佳，建請市府於大鵬九村細部計畫內畫設行政園區，整合岡山區公所、地政事務所、戶政事務所、岡山分局、消防分隊等，以供未來興建岡山區聯合辦公行政中心，俾利地方發展。

二、訂定岡山新住宅政策
岡山地區因應整個橋頭新市鎮，不斷持續進步發展，房價也水漲船高，應針對青年人口以及有同樣需求之弱勢群眾，而有相對應之住宅政策，市府對於岡山大鵬九區興建青年住宅之政策有特別的規劃，亦或研擬相關企劃是否放寬岡山地區的容積率和建蔽率。岡山區容積率與目前高雄市區容積率相比有較大限制，且縣市合併後市府在岡山地區完成了多項重大建設，再加上本洲工業區及永安工業區甚至鄰近的路竹科學園區，人口數理應有再增空間，但根據戶政統計資料卻是停滯不前，地方人士反映本區的容積率偏低，幾乎無大樓建案，不利社會新鮮人謀職、就學、定居，因此，提高岡山容積率、建蔽率為當務之急。


三、北高雄沿海岸線市政計畫，保護海岸景觀
北高雄沿海岸線一直不見有重要市政計畫，應針對整體海岸線景觀，包括海岸的保護使其免受海岸侵蝕，「海岸管理法」通過後，相關各局應研擬相關計畫並各司其職，更加積極地挽救海岸線。

四、阿公店溪畔自行車道檢討，參與式規劃聆聽民心
阿公店溪畔自行車道，部分車道雖已完成，但仍有部分空地荒蕪雜亂，建請工務局進行相關檢討，盡快整理完畢，也建議市府在做社區規劃時可執行參與式規劃，容納在地聲音與需求，避免非必要之建設，形成浪費。