2021.09.18
【橋科友情路拓寬完工】
#友情路拓寬30米寬
#北高雄轉型蛋黃區
#科技業者設廠首選橋科
在橋頭科學園區確定設置地點後，我就持續追蹤聯外道路的設置進度，今天橋科首條聯外道路「友情路拓寬」工程完工通車，我參加通車典禮時強調，這是北高雄轉型為蛋黃區的建設，歡迎業者到橋科設廠，加大北高雄投資力道。

為了了解橋科設置進度，我在立法院及橋頭定期召開會議，請相關單位說明工程進度，我最關心的就是聯外道路的進度，聯外交通的便利性攸關廠商的設廠意願，感謝內政部營建署加快辦理進度，2年前11月友情路拓寬工程動工後，工程推進順利，今天完工通車，也象徵通往橋科的康莊大道已經完成。

友情路拓寬以新市鎮開發基金全額支應徵收及工程經費，30米寬的道路完工後往來更便利，緊接著連接友情路的大遼路將拓寬為50米寬，橋科北側連接高鐵橋下道路及大遼路的1-2號道路，也將會先後動工，請營建署乘勝追擊，加快進度！

另外在橋頭科學園區中預計要增加三處穿越高速公路的涵洞，且高速公路也要抬升，橋頭科學園區中應該也要設置橋科匝道，如果橋科匝道可以一併施工將能節省許多經費，匝道完工後橋科連接高速公路將會更便利，也能降低友情路及岡山交流道的車流壓力。

另外攸關橋科加強排水的工程，我已經要求水利署全額補助經費，光筆秀排水後續就會投入超過10億元經費整治，徹底改善當地排水問題，在台積電幾乎篤定在高雄設廠後，橋科已經是科技業者設廠的絕佳選擇，也將帶動高雄產業徹底轉型、脫胎換骨！

【台積電投資高雄七奈米廠 帶動高雄產業經濟發展】

歡迎台積電投資高雄！

近年來，台積電持續擴大國內外投資設廠，陳菊(花媽)市長第三任時期，也積極招商引資，爭取台積電投資落腳高雄，但因當時情勢所致，最終台積電選擇在台南設廠。當時，陳菊市長除表達感謝台積電根留台灣、投資南部，也順勢提出橋頭新市鎮二期轉型為橋頭科學園區，獲蔡英文 Tsai Ing-wen總統及時任賴清德院長支持啟動。

此外，瑞隆也在立法院要求中央全力協助高雄半導體產業能量提升、投資環境整備及企業人才引進。並持續關心橋頭科學園區環評、招商及後續開發進度。上一會期，瑞隆在立法院質詢中油高雄煉油廠整治進度，也要求經濟部加速於2023年完成整治，以利後續招商設廠，如今台積電進駐，將串聯橋頭科學園區、楠梓科技產業園區、高雄亞洲新灣區、高雄臨海工業區、高雄第二港區，打造高科技創新產業聚落。

陳其邁 Chen Chi-Mai市長上任後，持續積極爭取台積電投資，蔡英文總統、蘇貞昌院長、沈榮津副院長、王美花部長也大力支持，協助高雄各項建設及產業發展，排除水電各項企業投資障礙，打造投資設廠優質環境，讓台積電七奈米製程生產據點落腳中油高雄煉油廠，成為繼亞洲新灣區，又一個國公營土地在高雄轉型關鍵的案例。

感謝所有人的支持與努力，也歡迎台積電及各企業持續投資高雄，我們會繼續努力打造更優質的環境，讓高雄加速發展向前。

#感謝蔡總統蘇院長中央的支持
#感謝陳其邁市長及團隊的努力
#感謝陳菊謝長廷兩市長的遠見
#感謝所有高雄人的共同努力

岡山友情路工程進度達96% 橋科聯外道路通車在即 構築國家科技S廊帶交通動脈


今天我與岡山區大遼里楊勝安里長、岡山區公所黃中中區長、高閔琳市議員秘書丶工務局新工處邱哲明總工程司一同來到岡山區友情路視察AC刨鋪作業。這是橋頭科學園區最重要的聯外道路，往北連接南科、路科園區，並串接楠梓加工出口區，由這條至為關鍵的交通主動脈，朝外延伸出四通八達的路網，將是打造「國家科技S廊帶」的根本要件。

過去受限於路幅現況過於窄小，不利貨運，將影響廠商進駐意願，為健全園區交通基礎建設，高雄已經超前部署，由內政部營建署全額籌措總經費約3.32億元，並委託市府代辦先行拓寬友情路、大遼路及新闢1-2號道路，以配合科技部預定於111年辦理園區招商、113年1月廠商開始進駐營運的開發期程。

今天視察之友情路全長約788公尺，現況路寬為15公尺，拓寬後為30公尺，總工程經費9600萬，規劃雙向各兩快車道、一慢車道及人行道，中央分隔島設置智慧型路燈，並將沿線原有桃花心木保留，兼顧景觀及遮蔭，目前工程進度96%，已將近完工。

在正式通車前，我特別視察本次拓寬工程，責請工務局注意路面鋪設標準依循「瀝青混凝土刨鋪作業手冊」程序辦理，瀝青材料從料廠出料到現場施工，全程錄影管控，並透過道路挖掘管理中心即時影像系統回饋，確保品質如一，完工通車後，將為地方民眾提供良善的行車環境。

接下來，市府團隊工務局還有相關的道路開闢作業要持續推展，岡山區大遼路(2-3道路)，現已核定水利法規出流管制計畫；新市鎮1-2道路開闢，則由市府工務局代辦平面道路段，橋涵由高公局代辦。至於大遼路及1-2道路工程，則於地政局完成區段徵收取得用地後，辦理發包作業，預計最快111年3月動工。

同時我也要請交通局務必持續掌握110-114年中期的交通聯外道路政策，並與高公局追蹤高速公路抬升涵洞進度，也需與交通部公路總局展開高鐵橋下聯絡道路優先開闢的協商作業。再者，都發局刻已啟動相關產業用地的都市計劃與非都市土地通盤檢討，結合捷運沿線，包含岡山延伸線、小港林園捷運線延伸範圍內的都市以及非都市土地再發展策略，甚或未來串連捷運黃線，全速推展相關的TOD策略規劃，市府團隊將全力衝刺，實現南部半導體S廊帶的產業佈局願景，為「大南方計畫」構築堅實基礎建設，壯大臺灣國家產業競爭力

因應缺水問題，高雄從四月開始進行全日減壓供水，但是在橋頭新市鎮這帶，有些社區從3月中開始供水就不穩定了，而且到前兩天還有地方傳出大樓沒有水可以使用。水公司回應指出，因為全天減壓，所以導致管線末端，或者是地勢比較高的地區，在減壓狀態之下會比較難取水，已經設置了加水站和水車因應。

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質詢摘要：
一、平衡南北及城鄉差距

二、產業佈局用地不足，如何留住產業、創造工作機會、吸引人才？

（一）位於路竹的高雄科學園區

１、華邦電子進駐高科園區（3350億、2500工作機會），面對「產業五缺」，高雄準備好了？

２、岡山路竹延伸線持續推進，然位於路竹的高雄園區（567公頃及生技醫療器材專區30公頃），相較台南園區（1,043公頃）明顯腹地不足，易產生虹吸效，產業與人才流失、往台南移動。

（二）岡山區嘉華地帶，低污染未登記工廠的輔導合法作業

１、該地區螺絲產業群聚，為經濟部公告「特定地區」，市府是否積極進行整體變更？
２、另經濟部工業局「在地型小型產業園區開發推動策略」市府是否應評估提報透過前瞻計畫，進行土地報編、取得中央補助？

（三）橋頭新市鎮與糖廠活化
１、目前多為住宅區，第二期開發進度？市府有無引入零污染、綠能或文創等多媒體產業園區的規畫方向？
２、糖廠再造活化的各種可能性，作為藝術文化創造基地或特色觀光園區？

三、地方建設

（一）重要道路拓寬及橋樑改建

１、岡山區縣道186線本工環東路至河華路拓寬工程與前洲橋施工進度，夜間照明及圍籬安全性不足。
２、橋頭區高36-2線甲樹路道路甲樹路拓寬進度。

（二）流域綜合治理、防洪治水工作
１、岡山區石螺潭排水整治工程
２、岡山、橋頭、梓官典寶溪D區滯洪池
３、梓官區蚵寮抽水站
４、岡山區五甲尾滯洪池土地取得進度

（三）崗山之眼天空步道

1、工程進度
2、要求開放岡山及燕巢地區民眾免費參觀，佳惠地方鄉親。

四、放眼全球，看見台灣高雄

（一）面對中國統戰與外交困境

1、2017 台北市世大運手冊「中華台北」字樣、924 台大中國新歌聲濺血遭矮化事件
2、2009 高雄市舉辦世界運動會，世運會的官網仍將高雄世運加註為中華台北
3、2014 高雄市在「聯合國城市氣候高峰之市長聯盟新聞稿」被冠為中國高雄，陳菊市長立向 ICLEI 提出嚴正抗議、要求更正。

（二）高雄市如何突破中國打壓與外交困境，在「2017全球生態交通盛典」落實展現台灣高雄的榮耀與尊嚴？