為什麼這篇樹林捷運何時動工鄉民發文收入到精華區：因為在樹林捷運何時動工這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)看板MRT標題[新聞] 捷運南北環、萬大樹林...
捷運南北環、萬大樹林線都流標 新北：盼年底動工
2021-09-03 14:20 聯合報 記者王敏旭／新北即時報導
雙北目前推動環狀線南北環、新北樹林線捷運工程，不過近期受到疫情與原物料影響，包
含南北環6個區段標、萬大樹林線2區段標均流標。新北捷運局指出，與北捷局檢討招標內
容，盼環狀線南北環、萬大樹林線都能順利在年底動工。
捷運環狀線南、北環分為6個區段標辦理招標，南環段CF670區段標第2次招標至8月12日，
開標後仍流標；北環五股蘆洲段、蘆洲三重段、社子士林段、士林大直段2次招標都流標
，北機廠區段1次招標流標。
新北捷運局指出，捷運環狀線南、北環部分，主辦機關北捷局雖已就5個路線區段標酌予
檢討增加預算，但第2次能流標。目前北捷局正檢討相關招標內容，仍以今年底動工為目
標。
另外，新北樹林線土城區路段、樹林區路段歷經第1次流標後，分別增加各約5億元預算重
新公告招標，土城區路段預算金額約138億元，8月20日開標後流標；樹林區路段預算金額
約132億元，8月31日開標後流標。
新北市議員陳世榮說，先前市長說年底前可開工，地方民眾都非常期待，但現在第2次流
標，很擔心進度延誤，且工程又是台北市捷運局負責，新北應拿回主導權，也可以研議分
段發包方式，讓工程能在年底動工。
新北捷運局說，新北樹林線均在新北市轄內，除中央補助款外全由新北市出資，已建議北
捷局考量缺工及原物料飇漲實情，合理反映市場價格後檢討發包預算，以順遂發包及避免
影響工程進度。
https://udn.com/news/story/7323/5720042
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推 ron19971997: 今天北環段第三次招標 預算整整增加了10億 09/03 23:40
→ ron19971997: 但......增加預算就還是要三家投標才行 09/03 23:40
→ hicker: 總預算158.28億元的CF670 只加10億相較於原物料漲幅還不夠 09/03 23:43
推 snow08969: 樹林線看來遙遙無期 09/03 23:44
→ hicker: 之前柯P忘了是哪次防疫記者會有提到 光鋼價漲幅就破50% 09/03 23:45
→ hicker: 但偏偏捷運工程是最需要大量鋼材的工程.... 09/03 23:46
→ el1901: 北捷會不會就默默的把萬二蓋完不移回給新北? 09/04 09:53
推 gigihh: 萬大二期不是給新北蓋嗎？為什麼還是北捷局再發包？ 09/04 10:47
→ hicker: 萬大二期何時是新北蓋了?? 09/04 10:49
推 keydata: 新北想拿回去自己蓋，不過雙北沒喬完 09/04 10:54
推 YellowWolf: 天啊昏倒 09/04 11:03
推 ting445: 一個大台北搞那麼複雜 呵呵呵呵... 09/04 11:16
→ hicker: 也不用喬了吧 依原計畫-台北捷運局蓋就好 09/04 11:33
→ glin5566: 汐東線會先蓋嗎？ 09/04 12:26
推 YellowWolf: 等系 09/04 12:38
→ YellowWolf: 等汐東線要開始招標了再來擔心吧 09/04 12:38
→ taleschia: 看來獵人會先完結篇 09/04 21:20
推 kenro: 新北只是想搶經營權吧 09/04 21:35
→ CjackC: 該不會東環先動工 09/04 23:24
推 sunblues: 希望東環能盡快追上南北環，一起動工!! 09/05 01:24
推 coffeemilk: 誰蓋都無所謂了啦！現在是缺工原物料暴漲，這比誰蓋還 09/05 01:42
→ coffeemilk: 麻煩太多 09/05 01:42
推 LewisRong: 如果東環真的能在柯卸任前動工就真的太屌了 原本只預 09/05 04:19
→ LewisRong: 期通過綜合規劃 09/05 04:19
推 a19851106: 獵人wwwww 09/05 11:03
→ a19851106: 去年行政院就一直督促公共建設要趕快發包 殊不知.... 09/05 11:04
→ hicker: 不食人間煙火 不知人間疾苦的行政院.... 09/05 11:25
→ syba: 如果樹林線被新北捷局拿去，應該也是為了經營權做準備；倒是 09/05 11:46
→ syba: 西環段等全環完工，終究是北市的，為什麼新北市府那麼堅持要 09/05 11:46
→ syba: 黃線經營權 09/05 11:46
推 sj4: 雙北合併就不用吵來吵去了 09/05 12:08
推 s1an: 新北應該只是想逼北捷新增董事會席次吧 09/05 12:33
→ hicker: 樓上正解 要路線經營權只是手段 09/05 13:18
推 ron19971997: 現行董事比例真的對新北太不公平 09/05 14:16
→ ron19971997: 興建費新北也出了一大部分 卻得不到對應的話語權 09/05 14:16
→ ron19971997: 班次 人事 營運問題都被北市牢牢的掐住 09/05 14:17
推 shun01: 可以的話還是希望新北把北捷公司的交通部股份吃下來... 09/05 16:46
→ hicker: 或者是新本單方面對北捷增資 來增加董事會席位 09/05 17:10
→ hicker: 新北 09/05 17:10
噓 weyward: hicker.....增減資不是這樣用的啦 09/05 17:55
推 h120968: 不過實際上只有藍橘線新北出比較多而已 紅綠線主要還是北 09/05 19:26
→ h120968: 市轄區為主 新北各只有3~4站而已 09/05 19:26
推 colorbest: 不食人間煙火是柯P吧 還行政院咧 笑死 09/07 15:37
→ YellowWolf: 干行政院什麼事？ 09/07 19:46
→ keydata: 會說出跟行政院無關的真的是好笑，工程經費核定是要過行 09/07 22:13
→ keydata: 政院的 09/07 22:13
→ keydata: 基本設計階段要送行政院工程經費審議，這個階段就定了天 09/07 22:15
→ keydata: 花板 09/07 22:15