為什麼這篇棕幹線鄉民發文收入到精華區：因為在棕幹線這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者YiShenHsieh (汲汲營營)看板Bus標題[問題] 如何增進新營客運 棕幹線的運量時間S...
棕幹線 在 ?米妮✨ Instagram 的精選貼文
2020-05-04 01:10:12
不用上班的ᕼᗩᑭᑭY ᖴᖇIᗪᗩY˚‧♪⁺꒰∗╹̆ᴗ╹̆∗꒱˚೫‧* 大家都出門玩耍去了嗎？ 還沒想到去哪裡的 米妮推薦大家可以來蕭壠文化園區走走唷！！ 這裡真的神好拍📷✨ 尤其是看到 @miss9290 拍了這個景 我立馬就被燒到了🔥🔥🔥 拍起來效果真的好讚呀！！ 加上好天氣～ 天空和雲美到像P的...
今天晚上6:20從新營搭乘棕幹線至佳里
再從佳里搭乘藍幹線至台南
沿途棕幹線在新營上車約12人
可是在鹽水幾乎下了超過一半
只剩下3~4人轉往佳里
這條路線平均人車/里程沒有超過12人
所以是虧損的
反觀藍幹線即使是冷門時段晚上7:30至台南
車上也是超過20人要前往台南
所以藍幹線無疑的是很賺錢的
不曉得有沒有什麼方式可以改變棕幹線虧損的狀態
不然很令人擔心這條路線到底能營運到何時
同樣從新營發車的黃幹線沒有搭乘
不過可預料人數應該也與棕幹線應該是差不多....
難不成棕幹線與黃幹線要開小巴嗎
不曉得各位有什麼想法可以改進目前情況
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推 kutkin: 這兩條本來是硬做的路線，隨緣吧。 01/05 00:53
→ kutkin: 棕幹線收掉 順便加強鹽水-新營-白河 藍幹線延到學甲 01/05 00:55
推 kutkin: 收掉是不會收，張政源還在一天就不會自打嘴。 01/05 00:58
推 traystien: 有些路線是基本服務.. 01/05 12:48
推 tccan: 晚上七點多還不能算是冷門時段吧，真正冷門時段，我看過在 01/05 15:21
→ tccan: 六甲頂與和順，連續二班往市區方向的藍幹線，車上都只有約 01/05 15:22
→ tccan: 5個乘客，這才算是離峰的冷門時段吧。(中午十一點多) 01/05 15:22
推 pikachu9237: 主要客源是佳里-學甲跟鹽水-新營，就當調度方便併線 01/05 17:16
→ pikachu9237: 接起來 01/05 17:16
→ pikachu9237: 中間一些聚落還是多少有需求，國中以上都得到鹽水或 01/05 17:18
→ pikachu9237: 學甲上課 01/05 17:18
推 maxwelleqn: 黃幹線之前有一段時間開小巴 01/05 17:52
→ maxwelleqn: 後來可能人數又多了已經沒開小巴了 01/05 17:53
→ maxwelleqn: 黃幹線假日晚上沒人正常，平日晚上可是有學生搭的 01/05 17:54
→ yhuretkislo: 如果有機會搭早上下午的班次看看 其實都不少人 01/06 22:46
→ yhuretkislo: 本身是學生 學甲鹽水通勤 上放學新營鹽水段一定是爆 01/06 22:46
→ yhuretkislo: 滿 但是也別小看中間的區間 也是可以把一台公車擠滿 01/06 22:47
→ yhuretkislo: 的 01/06 22:47
→ yhuretkislo: 放學時間後 晚上的班次就算離峰了 自然人不會多 01/06 22:50
→ YiShenHsieh: 原來是這樣 01/06 23:38
推 lianpig5566: 學生+1.. 也都是搭棕幹線的 放學時段棕幹線整台爆滿 01/23 00:15
→ lianpig5566: 也常坐晚上6點多的車 車上大概只剩下7個人左右(T新營 01/23 00:17