[爆卦]梯形面積 計算機是什麼?優點缺點精華區懶人包

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梯形面積 在 政經八百 Instagram 的精選貼文

2021-05-17 13:34:18

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梯形面積 在 馬浚偉 Instagram 的最佳解答

2020-05-03 23:24:19

既然講開懷舊,就講多一樣咁多啦! 想當年,我們讀書時用的電腦是什麼386、486、586......即係個mon畫面底色係黑色嘅, 啲字係綠色嘅,電腦程式好像叫Basic ,沒有什麼視窗,更沒有蘋果! 不過如果講起微型電腦,我諗和我同年的同學們,一定記得這個PB系列,由PB100到PB2000,...

  • 梯形面積 在 親子天下 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-13 13:30:07
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    【平行四邊形與梯形的關係?】
    🔶 抽象概念,光靠紙本學習是不夠的!用動畫讓孩子看見數學,理解更完整 >> https://cplink.co/hBqeViQN

    ❓你知道「梯形面積公式」,其實可以用平行四邊形解釋嗎?
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    #小四數學 #平行四邊形 #梯形 #面積

  • 梯形面積 在 林大熊 Facebook 的最讚貼文

    2021-06-13 12:15:58
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    《網友貼文分享》在自家安裝 10對啞鈴2kg→20kg+專屬啞鈴架,總共約台幣8萬元。

    [請問]:
    十對啞鈴的總重量為幾公斤?若啞鈴架的價格平均分攤到每一公斤的啞鈴裡,那麼每公斤啞鈴的平均單價為台幣多少錢?

    {作答}:
    •梯形面積公式:(上底+下底)×高÷2=總合面積
    •(2+20)×10(層重量)÷2=110公斤(單邊重量總合)
    •110×2=220公斤(雙邊重量總合)
    •80000元÷220公斤=363元(每公斤)

    ▪Ans:十對啞鈴的總重量是220公斤,每一公斤啞鈴的平均單價為363元

  • 梯形面積 在 政經八百 Facebook 的最讚貼文

    2021-05-16 21:10:27
    有 4 人按讚

    #八百回合經濟談
    〔#賣碳權竟然比賣電動車還賺?#讓特斯拉賺翻的意外之財〕
    
    
    我們和壯士分享過,電動車大廠特斯拉(Tesla)在 2021 年第一季,靠著出售碳權獲利 5.18 億美元,創造 4.38 億的淨利,如果沒有碳權這項綠色收入,特斯拉還是虧損的呢!
    
    (忘記的壯士請點👉 4 月 30 日的 #時事星期五資訊不落伍。)
    
    碳權,這個比賣車還賺錢的酷東西究竟是什麼呢?今天就要來帶壯士們認識它!
    
    
    ▌ 什麼是碳權?
    
    認識碳權之前,要先認識一種「鼓勵企業減少排放汙染物」的制度,叫做 Cap and Trade。
    
    先看字面:Cap 的意思是「限額」,Trade 的意思是「交易」。
    
    而 Cap and Trade 的意思就是:由一個核心機構(通常是政府單位)制定一定時間內,企業可排放的污染物總上限,並分配排放額度給受其管轄的所有企業。
    
    在這個「Cap」的限制下,各企業可以自由「Trade」所分配到的可排放額度。
    
    重點是:不論交易結果如何,每一家企業都不能排放超過自己擁有排放額度的汙染物,否則會吃到鉅額罰款!
    
    舉例來說,假設 A、B 兩公司每年都會被分配到 10 公噸的汙染物排放額,而 A、B 兩公司每年固定會排出的汙染量是 15 公噸和 2 公噸。
    
    這時 A 公司可以向 B 公司購買 5 公噸的排放額(15-10),以避免因為超額排放被罰。
    
    在各種應用 Cap and Trade 制度的汙染物中,發展得最完整的就是二氧化碳,而各企業拿到的碳排放額度,就稱為「碳權」!
    
    總結來說,「碳權」是一種無形資產,又稱為「碳排放額度」(Carbon Emission Credit),代表一間公司能夠排放多少單位的二氧化碳,是一種管制碳排放總量的工具。
    
    
    ▌ 碳權成立的前提
    
    碳權之所以成立,是因為每個企業多減少一單位碳排放的成本不同,aka 邊際成本曲線不同。
    
    舉例來說,同樣是減少一噸的碳排放,A 公司的成本可能比 B 公司的成本更高。
    
    利用不同的邊際減排成本,成本低的人多減一些碳,成本高的人少減一些碳,就可以使效益最大化。
    
    
    ▌ 從經濟模型認識碳權(強烈建議以下部分搭配圖 6-8 服用!)
    
    在圖 6 的模型中,R 為二氧化碳的減排量、Req 為歐盟規定各國需達成的碳排量、P 為碳排放市場的交易價格。
    
    首先,由於邊際成本會遞增,因此邊際成本曲線(MC)是一條負斜率的線。
    
    我們在此例中假設德國能以比瑞典「更低」的成本減少碳排放,也就是瑞典的邊際成本曲線的斜率會大於德國的斜率。
    
    先看圖 6 中的右圖,瑞典的目標是減排量達到 Req。如果瑞典只靠一己之力減排,當減排量達到 Req 時,它的每單位邊際成本遠高於交易價格 P。
    
    也就是說,如果瑞典能用每單位 P 元的價格向他國購入減排量,補齊它所需要的減排缺口,就能夠節省成本!
    
    說時遲那時快,佛心減排大國來啦!
    
    圖 6 的左圖是減排大國德國的 MC 曲線。
    
    德國的目標減排量同樣是歐盟規範的 Req,但這對德國來說根本是一塊蛋糕。
    
    當德國的減排量達到 Req 時(X 軸為 Req),MC 曲線甚至還沒和市場價格 P 相交。
    
    聰明的壯士們看出來了嗎?德國還可以持續投入減排,直到邊際成本上升至市場價格 P 為止。
    
    結論是,瑞典只會靠自己減少 R* 的排放量,還剩下的部分(Req-R*)則以每單位 P 元的價格從德國購買減排量,以達成目標減排量 Req。
    
    瑞典節省的成本是:自行減排所需的額外費用(Δ d-e-f)。
    
    而德國也能從它額外的減排中獲利:它不僅達成歐盟要求的減排量 Req,還能將自己額外的減排量以每單位 P 元的價格出售給瑞典。
    
    盤點德國在這次交易後,總收入是長方形面積(Req-1-2-R*),減排總成本是梯形面積(Req-2-3-R*),出售減排的淨收益是面積(Δ1-2-3)。
    
    
    ▌ 碳排放市場的實際案例
    
    從 2021 年起,歐盟規定每輛新車每公里的碳排放額為 95 公克,如不符合規範,每超過 1 公克碳排放,會被罰 €95 歐元的罰款。
    
    福斯汽車(Volkswagen)今年一月就因不符合歐盟規範,吃了一張高達 1 億歐元的巨額罰款。
    
    相較於罰款,碳交易市場上的碳權價格就便宜非常多!1 公噸 €30 歐元,等於每公克只有 €0.00003 歐元,和罰單每公克 €95 歐元相比差了將近 317 萬倍呀!
    
    所以為了規避罰單,大部分車廠都會選擇跟幾乎是 0 排碳量的特斯拉購買碳權。2020 年特斯拉的碳權交易所得為 16 億美元,是 2019 年碳權所得(5.94 億)的 2.69 倍 。
    
    
    ▌ 結語
    
    在「減少溫室氣體排放」的全球共識下,「碳權」成為眾多經濟體採取的作法之一。
    
    其實除了發展碳交易最完整的歐盟之外,中國、美國、紐西蘭也都正在嘗試運用碳交易制度降低碳排放哦!
    
    這禮拜我們從經濟學模型的角度分析,向壯士們介紹「碳權」為什麼能夠起作用,但其實碳權也是有缺點的,還有沒有其他制度比碳權更有效率呢?之後獨編再跟大家介紹!(留言還有字!)

  • 梯形面積 在 賭Sir【杜氏數學】HermanToMath Youtube 的最讚貼文

    2020-11-14 18:00:20

    #M1M2直播特訓營 #免學費 #下方網址報名
    https://go.afterschool.com.hk/87P0m

  • 梯形面積 在 動漫廢物電台 Youtube 的精選貼文

    2020-11-13 13:00:13

    天才公司, AL換商場積分, 條formla複雜過梯形面積
    日日換公仔衫, 換衫D同事首飾箱都變藥箱