為什麼這篇桃捷票價鄉民發文收入到精華區：因為在桃捷票價這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者smnfu (norman)看板MRT標題[新聞] 機捷票價調降？消基會列機捷5大缺失時間Fri...
桃捷票價 在 DJ楊凱涵® Hannah Instagram 的精選貼文
2021-09-03 10:36:55
噢我好喜歡我現在的眉毛 一定要來推薦一下這個三好霧眉師 @ciao_beauty 我覺得她有三好👇👇👇 比例抓得好、技術好、態度好 有很多女生問過我眉毛 我覺得霧眉真的有必要 「素顏不尷尬、上妝更好化」 把昨天帶著滿意眉毛去青塘園的照片Po完😜 昨天第一次搭機捷轉桃捷🚇 覺得新鮮～不論是否好玩...
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普通車票價應降120元 消基會列機捷5大缺失
記者馮珮汶／台北報導
桃園機場捷運昨(2)日正式通車，備受外界矚目。不過消基會今(3)日就針對桃園機場捷運
試乘品質列出包含「票價」、「指引標示、動線與轉乘規劃」、「月台與車站、車廂設施
」、「預辦登機服務」、「消防安全與避難設備」等5大缺失。
消基會表示，目前台北到桃園機場，直達車和普通車採均一價160元，認為票價應拆開計
算，建議普通車票價降為100到120元較為合理，並強調機捷應修改閘門設計，區分「普通
車」或是「直達車」兩種閘門，辨識旅客持直達車或普通車票。
另外消基會指出機捷從台北車站1樓到機捷入口的指引不清楚、站內及月台候車處未見「
視障導盲設施」，呼籲機捷加強相關設施，以利身障朋友順利行動與搭乘；而在直達車的
車廂設置了收納式餐桌，但椅背卻貼「禁止飲食」，令人混淆。
消基會更指出機場捷運桃園第一航廈站列車與月台間隙過大，超過7公分，且高低落差太
大、免費網路在車輛行駛時償斷訊等問題。
此外，針對日前「香港地鐵車廂內縱火案」的案例，消基會表示機捷應該出面說明車廂內
是否有完善的消防防護計劃，平日宜加強自衛消防編組訓練、防火管理，並明訂重大假日
容留人數管控規定。
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今天第一次去搭了，覺得直達車最不足的就是行李架了...都已經下午了，航班資訊還是早
上的......
指標系統也沒有很清楚，我繞了好久還是找不到地面層出口，最後還是走地下連通道
這些一個月的試營運也都沒有改善，
還有很大的進步空間......
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→ countryair: 那個航班資訊到底是誰負責更新的，總是慢很多拍 03/03 22:23
噓 gigihh: 又來了 03/03 22:32
→ kutkin: 收到160 本來就包含行李費用 行李架不夠就很掉漆 03/03 22:33
→ kutkin: 高鐵我不會要求 機捷我會要求 03/03 22:33
→ gigihh: 桌子與禁止飲食根本不衝突 03/03 22:35
噓 pikochu: 椅背有桌子就要拿來吃東西？消基會不過爾爾... 03/03 22:36
→ gigihh: 桌子本來就可以有其他用途啊！ 03/03 22:37
→ gigihh: 直達車是因應商務需求而設計，就算沒有餐桌也勢必要有。 03/03 22:38
→ gigihh: 港鐵與台灣一樣付費區禁止飲食，人家也一樣有桌子。 03/03 22:40
→ gigihh: 沒桌子商務客如何使用電腦？ 03/03 22:41
推 kutkin: 乳摸:上桃捷公司的課 桃捷公司自己也承認它們設計錯誤 03/03 22:41
→ kutkin: 當初設計的時候沒想到禁止飲食 還設飲料架 03/03 22:41
→ Chungli28: 港鐵付費區還有便利商店，這才叫引人犯罪吧 03/03 22:42
→ gigihh: 明明是桃捷自己可以開放而不開放拘泥於法規怪誰？ 03/03 22:42
→ gigihh: 法律已經給業者自己設定禁止飲食區的空間，我是業者我 03/03 22:43
→ gigihh: 一定會拿這條來用，怎麼大家都傻傻不用？ 03/03 22:43
→ gigihh: 而且就算不能飲食，還是有乘客會想要帶飲料上車，下車 03/03 22:44
→ Metro123Star: TVBS條列式比較清楚 03/03 22:44
→ gigihh: 繼續喝吧！這種情形給他們有地方放也是合理，否則路上 03/03 22:44
→ gigihh: 打翻就很麻煩，直達車站距又那麼長。 03/03 22:44
推 heuristics: 消基會都看不下去了 @@ 03/03 23:02
推 kuter: 還好阿 講的都蠻中肯的 03/03 23:03
→ el1901: 能喝飲料接著就會抱怨車上為何沒廁所了 03/03 23:08
推 SHR4587: 那桌子設計不是說很好，攤開來有些不是平的，然後電腦放 03/03 23:35
→ SHR4587: 上去用起來超不順手，手會卡到椅子，筆記本超過13吋以上 03/03 23:35
→ SHR4587: 應該用起來會很悲劇 03/03 23:35
推 SHR4587: 那個拿來吃東西反而比用筆記本適合不少 03/03 23:37
→ dantes1013: 不覺得消基會只是把PTT上的文章彙整而已嗎? 03/04 00:09
噓 kenliu100: 消基會只會看消費者，完全不鳥營運者的 03/04 00:11
推 ultratimes: 法律給業者自己設定空間，但絕不是允許你亂設或不設 03/04 00:25
→ ultratimes: 技術性避開法規可是違法的 03/04 00:25
推 nicsutian: 消基會的正義 03/04 00:26
推 ludwig0201: 160是很貴嗎？到時候行李架太多又有人要靠腰坐位太少 03/04 00:52
推 shter: 其實價格是比較出來的，以前大園人也覺得回家客運很貴 03/04 00:55
→ shter: 相較於往桃園中壢的客運票價而言 03/04 00:55
噓 ultradev: 消基會不過是搞民粹的，前例太多了 03/04 00:57
推 phyllia: 兩種閘門，要不要廁所也來分普通跟快速 03/04 01:16
推 aaronbest: 直達車椅子已經正在拆 有些還沒 有些已經拆好了 每節 03/04 01:23
→ aaronbest: 車廂大概拆8個椅子來騰出行李空間 應該是夠的 03/04 01:23
→ traholic: 真的有人抱怨沒廁所！親耳聽到！ 03/04 01:29
推 ast2: 直達車椅距離太小 很難想像人高馬大外國觀光客坐下去壓迫感 03/04 02:09
推 fuxin999: 有地方放飲料跟開放喝東西是兩回事 03/04 02:25
→ fuxin999: 有桌子也不代表要用來開餐吃東西 台人會不會想太多 03/04 02:27
→ cvspka02953: 消基會我都覺得消費者說了就算，完全不顧合不合理 03/04 02:56
→ hn9480412: 消基會不過就只是民間團體而已還以為自己跟消保會一樣 03/04 04:11
→ hn9480412: 很偉大？ 03/04 04:11
噓 hn9480412: 補噓 03/04 04:13
噓 Ajyumi0711: 降價客運業者怎麼辦，上街抗壓嗎？ 03/04 05:02
推 MakotoHaruka: 降"普通車"，請樓上看清楚 03/04 06:32
推 teddy680820: 我比較好奇的想問如何確保旅客拿普通票去搭直達車 03/04 07:10
推 gogodavid: 什麼都要降價 台灣無法落實使用者付費的觀念 台灣人就 03/04 10:08
→ gogodavid: 永遠領低薪吧 03/04 10:08
→ ludwickfan: 只分閘門，動線沒分開，就會有人走普通車閘門搭直達 03/04 10:14
→ ludwickfan: 車 03/04 10:14
推 panda2: 既然設備很難做到直普分離,那可以改成季票5折 03/04 10:50
推 mackywei: 增加價值（感）比降價優先。什麼都想costdown有點病態 03/04 11:06
噓 henrytsai: 消基會在當年高鐵通車也幹過類似的事啦 不意外 03/04 18:44
噓 Subscript9: 兩種閘門?現在又想要回到兩種票價的時代? 03/05 00:18
→ gigihh: 其實兩種票價沒什麼不好啊！只可惜硬體設計已經定了。 03/05 08:14
→ gigihh: 類似這樣的機場聯外鐵道差異票價很正常，愛丁堡輕軌也是， 03/05 08:15
→ gigihh: 雖是輕軌，但進出機場照樣收高票價。 03/05 08:15
噓 ohsI: 消基會值得噓 03/05 18:20