為什麼這篇桃園捷運綠線g13鄉民發文收入到精華區：因為在桃園捷運綠線g13這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者DDTCOOLBEELA (酷斃啦)看板home-sale標題[請益] 桃園綠線捷運到底是不是利...
我在2018年在桃園G09站附近買了間房，今年銀行的鑑價漲了，還給了我1.33的利率給我
我有點食髓知味覺得房地產也太爽了，所以找了兩三個朋友想要合資在沿線買個1間投資
由於藝文特區附近有點買不起了，所以轉到G04,G05 八德附近看房，發現房價也是很離譜
我其中一個朋友之前是做房仲的，但他離開市場三四年了，所以他請教了他之前的同事
他同事說:除了高鐵區的房子其他完全不是利多,高雄捷運是跌的,台中捷運是有七期撐住還
有完善的重劃區,桃園綠線根本不值得看,高鐵附近還有一堆題材。
我是CECA的信眾，我聽到這段理論其實滿震驚的，高雄捷運沿線真的是跌的嗎?我在板上搜
詢相關資料都查不到，希望我的偶像可以幫我解惑
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推 kutkin: 你應該是要説這話的人證明吧 10/20 12:08
推 niko0202: 有錢就歐印在G12 13買地啦， 桃園新都心欸 無誤 10/20 12:13
推 watameki: 興建階段是利多 剛通車時會小跌一些 10/20 12:13
推 bmwg8: G12~G13a開發面積600多公頃，比青埔還大勒 10/20 12:14
推 luke2007: G13有說什麼時候開始開發嗎？ 蠻期待那邊的 10/20 12:14
→ luke2007: 銜接藝文 下南崁 又有捷運到 機場 青埔 10/20 12:15
→ luke2007: 未來性蠻好的 10/20 12:15
→ niko0202: 六月底公展，八月底喊新都心， 應該很快 10/20 12:18
→ niko0202: 不過畫了一堆工業地在富國路旁，抽到就工業宅了 菸 10/20 12:19
→ coonash: 綠線在八德的效益應該是最高的 10/20 12:22
推 gm3252: 個人覺得現在要買的話A10會比較划算 10/20 12:23
推 bmwg8: 為了綠線的運量，應該很快就會開發G12~G13a了 10/20 12:24
→ coonash: 中正北路一整片重劃區的規劃還不錯，住宅用地只占一小部 10/20 12:25
→ coonash: 份，但要複製青埔的發展模式，我覺得不太容易 10/20 12:25
推 philip80220: 大眾運輸哪有在跌的，保守估計兩年漲10%吧 10/20 12:25
推 benny3579: 應該說在蓋的時候會炒過頭 蓋好會稍微回檔一些吧 10/20 12:41
推 join183club: 高雄是整個大環境的問題 10/20 12:42
推 kutkin: 機場捷運才有漲過頭 當初以為類似北捷 10/20 12:44
→ kutkin: 結果票價幾乎2倍 10/20 12:45
推 oceanman: 桃園綠線絕對是穩賺 10/20 12:52
推 wifeislife: 價格2倍就算了 以板南線班距3分鐘來看 桃捷班距是5倍 10/20 12:52
→ wifeislife: 呢！ 10/20 12:52
→ gourmet7: 當然是ceca講的對啊你質疑三小 10/20 12:53
推 KobeEFF0: G01 才2字頭啊 以後有捷運又有交流道 還有三棟社會宅帶 10/20 12:58
→ KobeEFF0: 來的額外居民 應該會發展起來 10/20 12:58
推 kmaster: A10是認真的嗎？ 10/20 12:58
→ kmaster: 廣豐那真的是貴，八德的最大問題就是他是八德，只要過30 10/20 13:00
→ kmaster: 就會去買桃園或其他地方... 10/20 13:00
推 panzer1224: G01大家怎麼看呢？ 10/20 13:13
推 kutkin: 離台北近就是好 10/20 13:18
推 l79cm: 青埔無法複製高鐵只有一站 10/20 13:33
推 taohua: 綠線沿線都漲多少了 現在才想進場當然不值得投資 10/20 13:43
推 alfrog0414: 按照過去桃園發展脈絡 未來市府資源絕對重壓G12-13 未 10/20 14:18
→ alfrog0414: 來要開百貨還是移市府也只有這裡有機會 當台中七期一 10/20 14:18
→ alfrog0414: 樣看待就是了 10/20 14:18
→ alfrog0414: 跟七期共同點：離現有精華區近 一公里上國道 客運捷運 10/20 14:21
→ alfrog0414: 結合 大片開發 台中人應該會有既視感.. 10/20 14:21
推 max90283: 桃園要大賺 十餘年前開始買最賺 當時市區普遍10萬左右 10/20 14:28
→ max90283: 重劃區才剛開始成型 綠線當時就有可行性報告書 10/20 14:28
推 milker: 綠線看起來是滿有機會漲的 等還是要看捷運484真的方便 10/20 14:39
推 l79cm: G12/13頂多像經國重劃的商業開發不要幻想百貨 10/20 14:44
→ coonash: 只有g12站旁邊有塊小小的機關用地，市府要搬來的機率目前 10/20 14:48
→ coonash: 來看不大可能。 10/20 14:48
噓 mark0204: 你可以私下寄信 10/20 14:58
推 alfrog0414: 說G12百貨是指「有機會」啦 其他地方更渺茫 交通條件 10/20 15:24
→ alfrog0414: 來說G12最好 至於青埔規劃很棒但不是北桃園生活圈 不 10/20 15:24
→ alfrog0414: 管它賣多少錢我們都沒辦法忍受每天多開十幾分鐘到北桃 10/20 15:24
→ alfrog0414: 園市區上班 太麻煩了.. 10/20 15:24
→ alfrog0414: 對北桃園上班的人來講 中路>>青埔 就算青埔規劃屌虐中 10/20 15:25
→ alfrog0414: 路也沒用 那根本不重要 無法彌補距離差異 10/20 15:25
推 killerbbt: 桃園綠線也沒經過好市多跟台茂阿 不知道當初怎麼會這樣 10/20 15:52
→ niko0202: 內湖&汐止好市多也都沒捷運阿 開車去的地方 沒差吧? 10/20 16:12
→ niko0202: 台灣捷運規劃一向是少數熱鬧站+一堆炒地皮站吧 10/20 16:13
推 taohua: 綠線南崁那段 擺明就是要炒地皮啊 完全不走南崁人多的中正 10/20 16:59
→ taohua: 路沿線 10/20 16:59
推 newstyle: 10年後再跟你說 10/20 17:09
→ josepharick: G13重劃區光吃南崁外溢人口就夠了，雙交流道加上捷運 10/20 18:38
→ josepharick: 綠線，這交通利多不夠好喔？ 10/20 18:38
推 hyk99885ggb: G13連遷都還沒遷走 會不會太早 10/20 21:24
推 smallod: G01的2字頭已經是漲了 10/20 22:23