桃園正處於建設期，各項大型基礎建設逐項定案，建設同時也須維持路平和路暢，過去10年內，道路挖掘件數從3,000件成長至8,000件，因此，在相關管理制度必須採用整合性做法，讓管理更有系統、更加完整。

今年1月，我們成立了桃園市道路挖掘管理暨資訊聯合服務中心（簡稱「道管資訊中心」），負責工程協調、施工管理、管線圖資智慧化、電纜地下化及災後復原5大任務。

道管中心及交控中心皆採取智慧化管理，我們要將桃園的路平及路暢提高到新的水準，把不便減到最小，並透過智慧化控制，在交通尖峰時段、瓶頸路口進行動態調整，達到交通路暢的目的。

桃市於106年6月1日起，開始施行管線機構申請道路挖掘施工時，須檢附施工證及監工證之認證制度

詳細內容：
　　桃園市政府工務局為有效提升管線挖掘施工品質及加強施工自主管理，維護市民路權，已於106年1月16日正式揭牌成立「桃園市道路挖掘管理暨資訊聯合服務中心」，除嚴格要求各施工單位於施工時需架設攝影機，使本中心能即時監控施工動態，確保施工品質與安全。
　　桃市府已於106年5月10日公布施行「桃園市道路挖掘施工維護管理要點」，並依該要點第32點第1項規定：「管線機構之監造人員及施工廠商現場施工品質管理之負責人員，須經主管機關訓練合格取得證照始得為之。」爰此，市府將於106年6月1日起開始施行管線機構申請道路挖掘施工時，須檢附施工證及監工證之認證制度，宣導期預計為期三個月，俟106年9月1日起將嚴格執行。
　　故市府已委託中華鋪面工程學會及中國生產力中心辦理「管線挖掘施工管理人員認證訓練班」訓練，俟受訓合格後核發予「結業證書」及「管線挖掘施工管理人員識別證」，該訓練班於106年2月開訓至5月底止，已完成6期訓練班，約有500人受訓合格取得證書，後續尚有8梯次可報名。106年6月1日起本府工務局每日並將派員不定時查驗，希望透過本制度的施行，達成「道路順暢安全」、「施工品質提升」等目標，進而確保市民用路及生命財產安全。

桃園市「道管資訊中心」啟用暨「交通控制中心」搬遷揭牌 落實路平、路暢

桃園處於建設期，各項大型基礎建設逐項定案，建設同時也須維持路平和路暢，過去10年內，道路挖掘件數從3,000件成長至8,000件，因此在相關管理制度必須採用整合性做法，讓管理更有系統、更加完整。

位於中路風禾公園的桃園市道路挖掘管理暨資訊聯合服務中心（簡稱「道管資訊中心」）有五大任務，包括：

(1)工程協調：
道路養護之後，1年內不得開挖；3年內若要進行開挖，須整合台電、自來水公司、中油、天然氣、電信公司及有線電視業者等6大管線單位，使時程一致，做好排程管理。

(2)施工管理：
包括即時影像、抽檢及故障排除，進行施工稽核及完工查驗。

(3)管線圖資智慧化：
過去2D圖資無法顯示管線真正所在地，造成管線單位衝突，因此將管線資訊數值化、3D化，提高智慧管理，也維護民眾知的權利。

(4)電纜地下化：
將逐步與台電合作，規劃4年內，將桃園電纜地下化比例由目前的41%提升至50%，未來執行航空城計畫、重劃區等大型計畫時，也會進行電纜地下化。

(5)在防災機制方面，道管中心也是防災重要機制，有助於災害發生後的復原。

道管中心及交控中心皆採取智慧化管理，我們要將桃園的路平及路暢提高到新的水準，把對市民的不便減到最小。並透過上述智慧化控制，在交通尖峰時段、瓶頸路口進行動態調整，達到交通路暢的目的。