台北市與新北市共享運具遊將由目前的Ubike 1.0升級為2.0，舊有的1.0系統將要汰換，Ubike單車也可能網拍給一般民眾，但是桃園目前1.0還在陸續建置當中。
Ubike單車的使用週轉率與建置費用還有後續營運問題，在接連兩三個會期質詢中一直都有被質疑討論著，但是無效益的站點依舊建置。開會視乎要大聲一點且帶有脾氣才聽得進去喔---
#最高週轉率與最低週轉率相差1563倍
#YouBike 1.0
#桃園市政府交通局

正宇爭取台65快速道路由土城延伸至龍潭計畫，改善國三壅塞噩夢‼️

目前公路總局正在規劃台65快速道路由板橋土城端延伸，平行國3、大漢溪至龍潭的交通建設方案，公總原考量一次性全段闢段工程建設風險高，優先推動城林橋至八德（大鶯豐德）交流道路段。

但正宇認為既然要解決國三龍潭到土城交通壅塞的情形，就不應該只推動優先方案，而應按照原方案一次完成，讓終點銜接至國3龍潭交流道北側，才能真正幫助桃園民眾不再為國三壅塞所苦，所以正宇特別邀請桃園市政府交通局及公路總局前來進行協調，最終獲得公路總局的支持。

作為交通委員會裡桃園唯一的成員，爭取桃園的交通建設是正宇的職責所在，正宇也希望計畫能夠盡速通過，讓咱桃園鄉親不再為國三雍塞所苦。

#國三 #台65快速道路 #公路總局 #桃園 #交通建設
#立法委員 #趙正宇

歡迎民眾多多搭乘 ＃303公車

#民代心在地情
感謝 #桃園報報 的報導🙏
阿吉在桃園市議會特別要求桃園市政府交通局
針對本次楊梅體育園區的興建🔨
做周邊道路的專案計畫📄
規劃整體完善的交通網
解決楊梅長久以來交通壅塞的問題👍

#堅持理想共創美好未來
#讓楊梅不一樣❤️
#拳吉超人💪💪
#涂權吉桃園市議員

桃園市政府今天 (10/15) 上午選在桃園市文化局前廣場舉行「 2019 經典古董車在桃園，大小玩童嘉年華活動」預告記者會，宣布將於今年 10/26~10/27 每日 10:30~17:30 於桃園高鐵站前廣場舉辦，不僅讓民眾欣賞百輛經典古董車，同時也宣導交通安全知識。

延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/61537
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

＃記得打開ＣＣ字幕　＃其實是不強制兩段式左轉啦
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各節重點：
00:57 ヽ(`Д´)ﾉ 不待轉很危險ㄟ！
02:29 (((；ﾟДﾟ)))))) 兩段式左轉出現的原因竟然是⋯⋯
03:46 「強制」與「不強制」兩段式左轉
05:21 我們的觀點
06:24 提問TIME
06:37 掰比～別忘了訂閱

【 製作團隊 】

｜企劃：歡歡
｜腳本： 歡歡
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：鈞鈞的同學
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】
→ 待轉區淪待撞區？桃園取消機車兩段式左轉　車禍率降40%：
https://bit.ly/2JkjcXq
→ 機車也是車 桃園18條雙向四車道試辦內側可行機車：
https://bit.ly/2JkjhKI
→ 兩線道取消禁行機車 - 桃園市政府交通局：https://bit.ly/2LA2BSa
→ 民眾提案廢除機車兩段式左轉及待轉區，騎士們的看法是？
https://bit.ly/2NV9pXO
→「禁行機車」和「兩段式左轉」的規定，正是造成台灣平面道路交通混亂的元凶：
https://bit.ly/2JtXkpc
→ 交通知識庫——汽機車分流：
https://bit.ly/2NmWMnv
→ 反對廢除禁行機車及開放直接左轉：
https://bit.ly/2uqShkq
→ 交通部對民眾於公共政策網路參與平臺提案「提升全民行車觀念，以提升全民行車環境品質，解除禁行機慢車道，解除強制二段式左轉」之說明：
https://bit.ly/2uJngrE
→ 臺北市取消「禁行機車」路段近五年交通事故件數比較：
https://bit.ly/2NWgVS9

【 延伸閱讀 】
→ 臺北市取消「禁行機車」路段近五年交通事故件數比較：
https://bit.ly/2NWgVS9

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