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[爆卦]桃園小坪數建案是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇桃園小坪數建案鄉民發文沒有被收入到精華區：在桃園小坪數建案這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 桃園小坪數建案產品中有49篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅地產秘密客 Ting & Sam，也在其Facebook貼文中提到， #AD 之前分享的建案單價都比較高，網友私訊想了解親民一點的建案 XD 我們來到了2字頭的地方。 幾年前在報社工作，被派來鶯歌鳳鳴重劃區採訪，那時還在開發初期眼前幾乎是荒土一片，最近幾個當時採訪的社區都完工，目前生活機能尚未成熟，還是要仰賴鶯桃路商圈，更新之後山元黃昏市場會搬到鳳一鳳三路與鳳福路...

　同時也有13部Youtube影片，追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World，也在其Youtube影片中提到，＃青埔＃聯上開發＃聯上淳 聯上淳位於中壢區15米永春路上，分2大棟，樓高19層，地下3層，總戶數91戶，基地面積為887坪，公設比百分之34，純住宅規劃，坪數規劃以25到48坪為主，A棟多數為每層兩戶，B棟為每層三戶，坐向東北向，皆可欣賞河岸綠地景觀，2020年預售時已經完銷，而興建進度也達7樓高...

「桃園小坪數建案」的推薦目錄

桃園小坪數建案 在 ? 愛麗絲Alice ? Instagram 的最讚貼文

2021-01-12 06:55:55

ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ Merry Christmas 🎁 今天要和大家分享ㄧ件我ㄧ直期待且興奮好久的事😳 就是我終於買到人生中第ㄧ間房子了🏠🎉 ㄧ直以來我最大的夢想就是能買ㄧ間房子 每年的生日願望也ㄧ定會許下：希望可以工作順利買房子❤️ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ...

桃園小坪數建案 在 筋肉媽媽 Instagram 的最佳解答

2020-10-07 12:55:17

【萬一付不出來怎麼辦？】 昨晚睡前時，筋肉老爺這樣問我：「這錢，如果付不出來怎麼辦？」 他說的付錢，是指買房子這件事。 「哪會啊～我有一種感覺，不管是買哪一個，我都可以應付的！」充滿不知道哪來的信心，我這樣說著。 「啊？！但是還是要想個萬一啊，譬如說多看看合約，萬一簽訂了又看到別的喜歡的怎麼...

桃園小坪數建案 在 廸莉亞 ??ℓเ? ? 新竹2 kids育兒生活?????? Instagram 的精選貼文

2020-08-10 23:11:09

🎫🎫🎫#FB入場券抽獎 📍桃園 • 建築樂園「怪獸學院體驗館」👾💕  這間位於華泰名品城的建築樂園，我跟朋友都一致認為「玩得輕鬆、玩得精緻」。  今天初開幕就巧遇疫情，所以裡面設備都跟全新的一樣美好。雖然樂園坪數不大，但裡面的玩具層次夠高、連我們媽咪們都驚呼連連呢〜   #抽獎在F...

  • 地產秘密客 Ting & Sam

    桃園小坪數建案 在 地產秘密客 Ting & Sam Facebook 的最佳貼文

    2021-08-19 12:15:40
    有 237 人按讚

    #AD 之前分享的建案單價都比較高，網友私訊想了解親民一點的建案 XD 我們來到了2字頭的地方。

    幾年前在報社工作，被派來鶯歌鳳鳴重劃區採訪，那時還在開發初期眼前幾乎是荒土一片，最近幾個當時採訪的社區都完工，目前生活機能尚未成熟，還是要仰賴鶯桃路商圈，更新之後山元黃昏市場會搬到鳳一鳳三路與鳳福路交叉口。

    會提到鳳鳴重劃區，主要是這裡單價行情仍在2字頭，比較雙北市和桃園高房價，最近有一些鄰近像是三峽、桃園年輕首購小家庭來這裡。

    鳳鳴重劃區是民間自辦重劃區，總面積大約50.74公頃，交通包括國道二號大湳交流道，周邊有一個捷運三鶯線「鶯桃福德LB12站」目前興建當中，預計2023年底會通車啟用，這條捷運全長14.29公里，全線採高架形式，沿線共有12座車站，會從土城，一路行經三峽到鶯歌。

    我們這次開箱的「森聯LIFE」，建設公司森聯機構就是在林口打造最貴豪宅「森聯摩天41」，總價總價上看6000萬起跳，當時還是預售時有去採訪。

    森聯機構除了在林口推案外，這一兩年也把推案重心放在鶯歌鳳鳴重劃區，近期剛推出的「森聯LIFE」，接待中心滿有話題性，除了有做戶外日式庭院植栽造景，室內也有很多拍照打卡的地方，結合了3D彩繪技術的月球牆，剛完工不久我們就搶先去拍照，在這道牆拍好久，拍到都不好意思了😅

    「森聯LIFE」分為「森耀」、「森睦」兩個建案銷售，「森耀」比較靠近未來的台鐵鳳鳴火車站，大概走路約5分鐘，基地面積1210.87坪，規劃兩棟地上9層、地下3層建築，總戶數170戶(含店面)，規劃23~28坪2~3房。

    「森睦」則靠近現有的鶯桃路舊商圈，基地面積約1309.59坪，規劃獨棟地上13層、地下3層，規劃坪數比前一案稍大，推出28~42坪2~3房。

    這兩個案子的規劃坪數與地點不同，一個是近未來台鐵站，主力比較多來自於北客通勤族，另一個是近舊市區，兩案都是2字頭成交單價，還是住家是目前鳳鳴線上建案中唯一一個3米6的建案。

    🔗連結一樣放在留言處，有實際成交單價與建案規劃細節都在這。

  • 35線上賞屋/房屋管家

    桃園小坪數建案 在 35線上賞屋/房屋管家 Facebook 的最讚貼文

    2021-04-29 18:00:00
    有 43 人按讚

    【35線上賞屋】☛桃園市桃園區-宜雄盛場 | 鄰近小檜溪重劃區 | 靜巷住宅 | G08永和市場站 | 藝文特區 | 桃園火車站 | 桃園觀光夜市☚

    位於中正路的靜巷住宅內，
    生活機能也已經相當完善~
    未來再加上捷運完工，
    交通機能再提升！

    #捷運G08​
    #桃園觀光夜市​
    #靜巷住宅​

    ---------------------------------
    投資興建：宜雄建設有限公司 宜雄建築
    營造公司：誠永營造股份有限公司
    基地位置：桃園市桃園區大華一街、正康一街
    基地⾯積：約 756.85 坪
    樓層規劃：2棟 地上17、18層 地下4層
    登記類別：住宅區
    ⼾數規劃：94⼾住家 8⼾店⾯ 162個平⾯⾞位
    坪數規劃：約 29-43 坪
    房型規劃：2-3 房
    公設⽐例：約 36%
    管理費⽤：預估 60-70 元/坪/⽉
    ---------------------------------

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  • Sway房市觀測站

    桃園小坪數建案 在 Sway房市觀測站 Facebook 的最佳貼文

    2021-02-04 13:31:02
    有 1,435 人按讚

    【買車位注意／上】內政部拿車道試刀 減少無買車位者分配到不合理公設
    房市升溫、房價居高不下，民眾買房當然要計較有無虛坪，有不少民眾質疑房子坪數被灌水，讓建案「公設比」過高問題再受關注。內政部開始研究如何降低虛坪，將先從「車道面積」試刀，要減少「沒買停車位者」分配到不合理的地下室公設，預計下半年推動。

    先前瓏山林建設在大台北地區的不少建案，就因在預售屋買賣契約中，並未揭露「車道」屬公共設施的資訊，直到交屋時才把車道面積分給住戶，並要求補交價款，讓沒購買停車位的住戶也要多付錢買公設，後經住戶檢舉，被公平交易委員會裁罰上千萬元。

    車道由買車位人還是全體共同分擔？ 買賣契約寫清楚
    業界人士說，一般建案的停車場車道，有些由買車位的人共同分擔，也有些由所有住戶共同分擔，重點是看買賣契約有無寫清楚，不能隱匿重要交易資訊。

    內政部營建署長吳欣修說，建案公設比過高問題再受關注，民眾最常反映的就是「我又沒買車位，怎還分攤到這麼多車道面積公設」。他認為，地下室兼具防空避難與停車空間，現行多數建商的作法是，扣除掉所有停車位之後，剩下的車道公設面積，就由全體住戶分擔，但依照「使用者付費」原則，有買車位的人，當然要多負擔一些車道面積公設。

    建案「公設比」過高問題不斷受關注，有的建案在廣告看板上都會載明公設比，尤以「低公設」的推案更會詳列數字。

    不過，內政部地政司則說，雖有人沒車位，但也會用到地下一樓的垃圾間、機電設備室等，怎樣的登記規定比較合理，將繼續研究，但有車位者，確實應多分攤一點公設。吳欣修也說，現已著手檢討「建築技術規則」，會在上半年與業界充分討論，預計下半年推動此制度。

    此外，另一個常被詬病的浮濫公設就是「管委會空間」，也是建商最容易作怪之處，常被建商變成圖書室、健身房、KTV、遊戲室等。吳欣修說，管委會使用空間、機電設備空間、安全梯的梯間、緊急升降機的機道、特別安全梯與緊急升降機的排煙室，這五項雖不計入容積，但其面積的總和，也不得超過該基地容積的15%。吳說，現研議兩種「適度限縮」作法，一種是整體降低這15%，另一種是限制管委會空間的比率，像是最多只能有5%。

    住展雜誌研發長何世昌指出，車道面積最常被建商灌水，只要地下室車位的面積設定愈少時，地下室其他部分，分攤為全體公設的面積就會愈大。

    房市作家SWAY則提醒，地下室車位是最容易動手腳之處，一些看不到的角落、閒置空間，都常遭建商擅自挪用，如當成湯屋或健身房，最終還被檢舉而拆除。他建議官方應表列清楚，哪些設備屬於全體可分攤的公設。

    【買車位注意／下】買房被讓價別開心太早 小心是漲在車位
    聯合報 ／ 記者何醒邦
    大台北地區不只房價貴，車位價格也令人咋舌，自有實價登錄以來，最貴的停車位落在北市信義區豪宅皇翔御琚，一個要價870萬元，近期車位價格也有持續拉高趨勢。專家表示，其實車位一直是用來「喬房價」的好工具，有的銷售人員會故意不漲房價，卻在車位動手腳，消費者一定要留意。

    此外，內政部地政司說，為了解決停車位過小的問題，曾在6年前建議建築業界，停車位空間至少要8點多坪才屬正常合理，所以若小於8坪，有可能是被灌入到公設中；而為配合民法規定，今年起預售屋買賣契約中的共有部分停車位，已經無土地持分。

    車位價格不太會因屋齡而減損 近年有拉高趨勢

    房市作家SWAY說，一般停車位的價格都是固定的，不太會因建物屋齡而減損，但最近車位價格漲價很多，有持續拉高的趨勢。住展雜誌研發長何世昌表示，很多人會殺房價，但停車位鮮少有人殺，常常是「不二價」，現在卻有不少預售建案邊賣邊調高停車位價格，新北市郊區甚至已開出200萬元一格的行情；桃園青埔重劃區竟出現一格要價220萬元，直追雙北市。

    何世昌說，車位是調節房價的好工具，尤其是在眾多建案競爭激烈的重劃區，有的銷售人員會故意不漲房價甚至讓價，卻默默在車位上動手腳，消費者要留意；而先前房市大多頭時，很多豪宅的單坪價格不敢超越每坪300萬元的「彭總裁防線」（指央行前總裁彭淮南對房價的最高容許限度為300萬元／坪），就刻意將車位價錢拉高，使每坪房價落在290多萬元、不超過300萬元。

    停車位小於8坪 恐是車道被算在公設中

    房產專家SWAY表示，最常被建商灌水的公設就是「車道面積」，一般平面停車位約8到15坪，機械則為5到8坪，若登記的車位坪數過小、在8坪以下，很可能是車道被灌入到公設中，等於被扒了兩層皮。

    目前停車位大致有三種類型，分別是法定車位、增設車位與獎勵車位；法定車位原本就多計入共有部分內，沒有獨立權狀，必須跟隨房屋買賣而移轉。增設車位與容積獎勵停車位則有獨立權狀，可以登記為專有部份，可以單獨買賣。

    修法將車位列入「共有部分」 無土地持分
    內政部地政司表示，依現行民法規定，土地持分以「專有部分」，像是客廳、廚房、臥室等主建物，及附屬建物如陽台等面積去計算比例；但修正後、已在今年上路的預售屋買賣契約中，停車位是屬於「約定專用」，並非「專有部分」，所以此次修法將車位列入「共有部分」，未來不管買多少車位，都不會分配到土地持分。

    內政部也表示，本次契約修正僅是配合民法規定辦理，不會影響已完成產權登記的原有建物。但業界人士指出，因修法到上路較為倉促，許多賣到一半的預售建案，就出現去年的買方適用舊制、配有土地持分，而今年的買方適用新制、沒有土地持分，這種「一樓兩制」的怪象。

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