‼️月休三天的過勞工作在這裡‼️

這兩張圖是桃園客運對內部的司機發出的公告，上面寫著十月因為桃園農博、全國運動會等活動，限制休假，甚至到了 #一個月的例假只能休三天 的程度。這很明顯 #違反了勞基法36條 中「工作七天至少必須休息一天」的規定。

桃園客運如此赤裸裸的違反勞基法，讓人憤怒，但更讓人憂心桃園民眾的乘車安全。近年來發生 #蝶戀花、 #阿羅哈等過勞司機釀成的死亡車禍，但是我 們可以看到業者並未引以為戒，依然故我，我們公路安全的隱憂始終未能解除。

去年臺灣汽車客運業產業工會就多次到桃園市政府抗議，指出桃園客運血汗違法紀錄歷歷在目，市政府仍持續補助上億元，根本是左手罰款、右手給業者補助。

最近，我們也可看到：
#桃園客運車體不斷出現桃園市政府的活動廣告，顯然地方政府已經無法約束桃園客運的囂張行徑。

我更要指出，這兩份公告證明中央的 #勞動部和交通部對於過勞司機問題其實是毫無作為。

從去年初開始勞動部在業者的壓力下，就不斷推動放寬汽車客運業的七休一，並聲稱有多項管控的方式。但是如這份公告所示：

‼️每個月休三天，等於工作九~十天才能休息‼️

請問桃客這項措施有跟勞動部報備了嗎？勞動部有任何掌握嗎？桃客已狠狠打臉勞動部所謂的「管控」，根本是放任。

交通部長林佳龍在今年春節向客運業者喊話後，於媒體宣傳成功阻止業者放寬七休一，不用廢止勞動部的「放寬客運業七休一」決議。

但是鎂光燈過去，依然發生 #桃園客運這麼大的客運業者公然挑戰七休一甚至十休一的荒謬案例。這根本說明了交通部當初向勞動部申請「放寬客運業七休一」就是錯誤，交通部的苟且只會造成更多業者在媒體看不到的地方，繼續心懷僥倖的壓榨司機，造成道路的隱性危險。

更諷刺的是，桃園客運六月剛爆發詐領交通部1244萬高額補助費的醜聞，如今又堂而皇之的違反勞基法，交通部作為何在？

⛔️ #勞動部應立即對桃園客運實施專案勞檢，#交通部應立即停止對桃園客運相關補助，以懲罰業者的不肖作為！

➡️桃園客運這兩張公告涉及要求司機不得七休一甚至九休一，勞動部應表態是否違法？並於五日內立即對桃園客運實施專案勞檢？

➡️勞動部在107年12月24日的勞動基準諮詢會議中，表示將利用「公路汽車客運動態資訊管理系統」來監控駕駛的班表，可以避免司機違法過勞，請問這次桃園客運實施九休一、十休一，勞動部有沒有掌握到資訊？過去有沒有確實監控桃園客運違反七休一的狀況？

➡️桃園客運過去已有詐領交通部補助之記錄，交通部應停止補助所有對桃園客運之補助！

➡️交通部和勞動部應 #立即廢止對客運業的鬆綁七休一之行政命令，勞動部應針對全台客運業者實施專案勞檢，若發現業者仍有任何違法情事，未來就不應該鬆綁。

參考閱讀：
涉詐領逾千萬補助 桃園客運前董座吳運豐等11人被訴
https://reurl.cc/31aZYl
桃客挨罰600萬竟獲10億補助 勞團控市府護航
https://reurl.cc/9zrQpd
立委要求撤回客運業鬆綁七休一　林佳龍堅持「備而不用」
https://reurl.cc/6gaeed

==
林佳瑋 中壢區立委參選人

【政治獻金帳戶】
★佳瑋JUMP！立委闖關募資計畫！
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合作金庫銀行南桃園分行
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帳號：1210-717-625003
戶名：109年立法委員擬參選人林佳瑋政治獻金專戶
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【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所

【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
消防員工作權益促進會顧問
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會

‼️月休三天的過勞工作在這裡‼️

這兩張圖是桃園客運對內部的司機發出的公告，上面寫著十月因為桃園農博、全國運動會等活動，限制休假，甚至到了 #一個月的例假只能休三天 的程度。這很明顯 #違反了勞基法36條 中「工作七天至少必須休息一天」的規定。

桃園客運如此赤裸裸的違反勞基法，讓人憤怒，但更讓人憂心桃園民眾的乘車安全。近年來發生 #蝶戀花、 #阿羅哈等過勞司機釀成的死亡車禍，但是我 們可以看到業者並未引以為戒，依然故我，我們公路安全的隱憂始終未能解除。

去年臺灣汽車客運業產業工會就多次到桃園市政府抗議，指出桃園客運血汗違法紀錄歷歷在目，市政府仍持續補助上億元，根本是左手罰款、右手給業者補助。

最近，我們也可看到：
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我更要指出，這兩份公告證明中央的 #勞動部和交通部對於過勞司機問題其實是毫無作為。

從去年初開始勞動部在業者的壓力下，就不斷推動放寬汽車客運業的七休一，並聲稱有多項管控的方式。但是如這份公告所示：

‼️每個月休三天，等於工作九~十天才能休息‼️

請問桃客這項措施有跟勞動部報備了嗎？勞動部有任何掌握嗎？桃客已狠狠打臉勞動部所謂的「管控」，根本是放任。

交通部長林佳龍在今年春節向客運業者喊話後，於媒體宣傳成功阻止業者放寬七休一，不用廢止勞動部的「放寬客運業七休一」決議。

但是鎂光燈過去，依然發生 #桃園客運這麼大的客運業者公然挑戰七休一甚至十休一的荒謬案例。這根本說明了交通部當初向勞動部申請「放寬客運業七休一」就是錯誤，交通部的苟且只會造成更多業者在媒體看不到的地方，繼續心懷僥倖的壓榨司機，造成道路的隱性危險。

更諷刺的是，桃園客運六月剛爆發詐領交通部1244萬高額補助費的醜聞，如今又堂而皇之的違反勞基法，交通部作為何在？

⛔️ #勞動部應立即對桃園客運實施專案勞檢，#交通部應立即停止對桃園客運相關補助，以懲罰業者的不肖作為！

➡️桃園客運這兩張公告涉及要求司機不得七休一甚至九休一，勞動部應表態是否違法？並於五日內立即對桃園客運實施專案勞檢？

➡️勞動部在107年12月24日的勞動基準諮詢會議中，表示將利用「公路汽車客運動態資訊管理系統」來監控駕駛的班表，可以避免司機違法過勞，請問這次桃園客運實施九休一、十休一，勞動部有沒有掌握到資訊？過去有沒有確實監控桃園客運違反七休一的狀況？

➡️桃園客運過去已有詐領交通部補助之記錄，交通部應停止補助所有對桃園客運之補助！

➡️交通部和勞動部應 #立即廢止對客運業的鬆綁七休一之行政命令，勞動部應針對全台客運業者實施專案勞檢，若發現業者仍有任何違法情事，未來就不應該鬆綁。

參考閱讀：
涉詐領逾千萬補助 桃園客運前董座吳運豐等11人被訴
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桃客挨罰600萬竟獲10億補助 勞團控市府護航
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【學歷】
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【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
消防員工作權益促進會顧問
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會

5月23日市政總質詢

桃園市長鄭文燦今（23）日率市府團隊至桃園市議會第2屆第1次定期會市政總質詢列席備詢，就市議員陳美梅提出鐵路地下化進度、春日路交通、桃園客運707公車路線改善、關心包括大檜溪公園、桃鶯路樹仁三街、三民路一段和三元街口等地淹水問題、龍山國小後面桃園體育園區用地規劃、獎勵補助體育優秀的大學生可行性、敬老愛心卡擴大使用於北捷系統、C級關懷據點及建議打造景觀大樓以發展都市特色等質詢事項詳細說明。

陳議員質詢鐵路地下化進度，並建議規劃興建建新街延伸至國際路的路廊。鄭市長表示，桃園鐵路地下化由中央和地方合作，中央主導部分已陸續推動中，包括：交通部正進行綜合規劃草案審議，預計今（108）年可完成綜規核定；機捷A23中壢站配合中壢新站已經正式動工，內壢以南臨時軌道工程也會接續動工；市府則同步推動各站的都市計畫變更，辦理地方說明會，亦請都發局和交通局研議建新街延伸至國際路路廊的可行性，帶動大樹林地區發展。

有關上下班尖峰時刻，春日路交通嚴重壅塞，陳議員詢問市府是否有改善方案。鄭市長說明，車輛多、道路少是南崁交流道擁塞之因，原先中正北路交流道僅設計南出北入匝道，經高公局重新規劃設計後，將增設蘆興南路南入北出匝道工程，形成全方向交流道，提升分流效益，目前已進入發包工程，市府亦同步配合將蘆興南路拓寬為20米聯外道路，未來藝文特區、蘆竹地區居民可以取道行駛中正北路交流道，期望有效紓解南崁交流道壅塞情形。

陳議員表示，經國轉運站啟用後，市民搭乘桃園客運707公車，乘車時間反而變長，建議市府盡速改善公車路線，提高大眾交通搭乘便利性。交通局長劉慶豐說明，市府兼顧公車覆蓋率、大眾便利性及業者營業需求等綜合因素，全盤考量後調整公車路線，研擬最佳方案，提供市民更便利的乘車需求。

陳議員也關心包括大檜溪公園、桃鶯路樹仁三街、三民路一段和三元街口等地淹水問題，希望市府加強改善。水務局長劉振宇表示，針對大檜溪公園積水問題改善，市府施作雨水下水道，截流山上雨水後排出積水，也會加強路面及公園側溝排水順暢度，增加連接管導引雨水至目前的截流系統，讓積水順利排出；劉局長也說，去（107）年11月桃園區大智路至樹仁三街雨水下水道工程已開工，投入5,238萬元經費，透過雨水箱涵的設置，讓雨水沿著大智路截流往下排至東門溪下游，預計明（109）年可完工，將有效改善樹仁三街淹水問題；至於三民路一段和三元街口淹水問題，劉局長則表示，此路段對向有工程施工，將先檢查側溝是否有淤積現象，再來考慮是否改變側溝排水方向，將雨水導引至南崁溪，保持排水順暢。

陳議員詢問龍山國小後面桃園體育園區用地規劃進度。鄭市長表示，龍山國小後方桃園體育園區用地，目前進行都市計畫檢討、變更，將以公設用地檢討案，採跨區段分配方式，透過半半徵收取得約4,000坪用地，規劃興建長青型運動中心，提供長者更多運動空間。都發局長盧維屏則說，將整體評估規劃後，再向議員報告最新進度。

陳議員建議設籍桃園且在體育方面表現優秀的大學生，也可享有桃園培育優秀體育人才的相關補助。鄭市長表示，桃園推動「桃園市菁英運動選手培訓計畫」、移地訓練計畫以及提供選手醫療協助，減少選手運動傷害等照護計畫，培植大專院校的體育選手。教育局長高安邦則說，地方政府為國民義務教育階段的權責單位，因此補助對象為接受國民義務教育者，至於大學階段的獎勵補助則為中央權責。體育局長莊佳佳另補充表示，大專院校選手獲大專運動會前三名，只要提供相關證明資料，經審核通過，市府即會發放選手補助金。

陳議員提議敬老愛心卡擴大使用於北捷系統，提升敬老愛心卡使用功能。鄭市長表示，雙北捷運系統是一致的，但與桃園系統不同，若敬老愛心卡要擴大使用於捷運系統，雙方系統都需要全面修改程式，要讓各個進出口閘門能辨認，工程浩大，這是目前敬老愛心卡暫時無法擴大使用於北捷系統的最大原因。

陳議員建議增設社區關懷據點暨C級巷弄長照站，並提升相關設備補助，提供長者更好的關懷照顧。社會局長王安邦表示，目前長照2.0推動社區老化照顧，桃園積極建置C級巷弄長照站，數量已為六都最多，不僅中央提供補助，桃園更加碼補助經費，C級巷弄長照站可運用行政費和業務費增設、修繕設備，提供更優質的共餐、課程服務，市府亦會加強輔導社區，提升服務能量，推動更多臨托服務，滿足長者及其家人需求。

陳議員提議打造景觀大樓，展現觀光特色。鄭市長表示，高雄有岡山之眼，桃園則有虎頭山、蘆竹大古山和龍潭乳姑山3大觀景地點，可以從不同地點欣賞桃園的美。都發局長盧維屏則說，虎頭山平台可俯瞰桃園漂亮夜景，至於是否興建高樓或高塔，打造人工式都市地標，將評估後再提出可行性建議。