這次台灣計程車司機，疑似性侵害韓國觀光客的事件，我覺得是臺灣觀光的警訊之一。

我自己常常覺得，如果我是外國人，真的會對台灣的「交通」很苦惱。舉例來說，我每次出國，都是搭到高鐵桃園站，再轉接駁車到桃園機場。接駁車會經過三站，諾富特飯店、二航廈、一航廈。去飯店的人少，接駁車司機常常是廣播問乘客︰「有人要去諾富特飯店嗎？」沒人答腔，就跳過此站。

幾乎十次裡，九次都是用中文進行。是預設所有乘客都要聽得懂中文嗎？要去飯店的外國人，最後卻到了航廈，那他怎麼辦？

或許有人會說，就實際經驗來說，要去飯店的人非常少。這是可以不用英文詢問乘客、擅自做站次變更的原因嗎？

更別提許多縣市往來的交通，是用客運進行。這些客運的英文指示，也十分不足。

韓國觀光客為什麼要包車？因為台灣的大眾交通，對外國人來說，並不方便。以公車來說，我在台北住過六年，但現在回台，還是偶爾會被搞混，究竟是上車要刷卡還是下車要刷（有些燈牌不夠明顯；或是上下都要刷，但下車刷的時候機器又會顯示“此路段已付款”）。這種時候就覺得首爾公車，固定就是上車前門刷卡、下車後門刷卡的規定，很便利（而且可以控制大家從前門上車，後門下車，不會有你等我我等你擠成一團的狀況）

資訊做得夠透明，自助旅行更便利，或許不是吸引觀光客前來旅遊的動機，卻是觀光客是否能夠玩得盡興的基礎建設。台灣人很熱情，很願意幫助觀光客，但我們不能一直用這份熱情，去補觀光基礎建設的不足。

我前幾天，跟在台灣打工度假的韓國弟弟聊天。聊到這個性侵事件。我很苦惱︰「韓國人會不會對台灣有壞印象了？」弟弟竟然還安慰我︰「不會啦，想來的人還是會來，不要包車就好了嘛。」然後開始跟我討論，他朋友初二要來台灣玩，他在煩惱春節期間，有哪些店有開、要帶他們去哪玩。

我並不是說包車不好，而是我們應該去了解觀光客們，實際旅程上所遇到的困難，設身處地去想他們的需求。很多小細節乍看覺得沒什麼用處，卻能夠幫助語言不通的外國人，不用花時間煩惱。旅途可以走得更順，風景可以看得更多。

觀光的熱潮還能燒多久，我也不知道。互相理解、踏實做好每個細節，我覺得才是長久之計。對於那些一看就知道是想要創造紛爭、吸引點閱率的新聞，也希望大家不要輕易交出自己的信任。