[爆卦]桃園交通事故鑑定申請是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇桃園交通事故鑑定申請鄉民發文沒有被收入到精華區:在桃園交通事故鑑定申請這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 桃園交通事故鑑定申請產品中有4篇Facebook貼文,粉絲數超過48萬的網紅我是中壢人,也在其Facebook貼文中提到, #協尋 協尋物品:行車記錄器或證人 時間:6/27 21:13 地點:中壢新中北路與榮民南路路口(速邁樂加油站旁,桃園往中壢方向) 發生狀況:營業用客車與普通重型機車交通事故,已尋遍各方監視器及申請車禍鑑定,在此希望如果當天有經過現場,懇求能提供給我們行車記錄器影片或目擊證人 聯絡方式:...

  • 桃園交通事故鑑定申請 在 我是中壢人 Facebook 的最讚貼文

    2020-08-21 20:00:02
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    #協尋
    協尋物品:行車記錄器或證人
    時間:6/27 21:13
    地點:中壢新中北路與榮民南路路口(速邁樂加油站旁,桃園往中壢方向)
    發生狀況:營業用客車與普通重型機車交通事故,已尋遍各方監視器及申請車禍鑑定,在此希望如果當天有經過現場,懇求能提供給我們行車記錄器影片或目擊證人
    聯絡方式:
    1. 王小姐 0982834475 didia2700@gmail.com
    2. 賴先生 0985943152 a12348765ex@gmail.com

  • 桃園交通事故鑑定申請 在 楊博宇 Facebook 的精選貼文

    2020-05-13 22:15:35
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    【平鎮區文化公園地下停車場工程—鑑定報告】
    #不是「#偷工減料」,是「#計算錯誤」
    是「設計階段」》"計算錯誤"
    不是「施工階段」》"偷工減料"

    #金品獎評審項目應該沒包括"#結構安全"

    🔴#鑑定報告出來
    是「#結構計算」錯誤,不是「#結構系統」(無樑版系統)選用錯誤!?

    桃園市平鎮區文化公園地下停車場工程上個月底發生崩塌意外,造成1人死亡,意外鑑定報告今(13)日出爐,指因「結構審查時計算錯誤」,#承載力不足導致這次的工安事故,市長鄭文燦除代表市府向罹難者表達最深歉意,也要求將來所有無樑版工程都需進行結構外審,至於工地復工問題,因涉及變更設計,要安全鑑定無虞始可進行。

    交通局委託桃園市建築師公會,針對平鎮文化公園地下停車場工安意外已完成初步的鑑定報告,主要是「#結構審查時計算錯誤」,加上覆土深度的計算,也沒有考慮到覆土有3.8公尺到2公尺之間的差別,因此「#承載力不足」,才會造成這次的工安事故,他已要求交通局、營造廠、建築師及結構技師都要負起相關責任;另外,針對罹難的女工,他也要代表市政府表達最深的歉意,要求勞動局必須協調營造廠、承包廠商,按照勞基法職業災害補償,給予罹難者補償。

    🔴為何無「#結構結構外審」?
    關於桃園市府核發「建築執照」依據、相關責任及是否辦理結構外審問題,桃園市建築執照申請及核發,依「#桃園市建築管理自治條例」委託桃園市建築師公會協助審查後,市府發「建築執照」,即依內政部法令公告之項目進行行政查核,涉及專業技術、結構設計部分,則由建築師及專業技師檢討、簽證負責(行政便民丶專技分責),行政和技術分離。而此案因未達「#桃園市建築執照應實施特殊結構或設備審查之構造規模及審查機構指定辦法」之規定規模,故無需辦理結構外審。

    🔴#特殊結構結構外審—檢討改善
    由於這次發生意外的停車場工程採無樑版的設計,該案是由「建築師」附委託「結構技師」設計(自審丶簽證),並沒有進行結構二次審查丶簽證(結構外審),經過這次工安教訓後,桃園市已要求建管處針對所有類似無樑版工程設計都要做「#結構外審」,目前市府清查全市其他有裝飾性無樑版設計以及結構無樑版設計共2件,也將進行結構外審。

    平鎮「文化公園」地下停車場探討分析
    https://www.facebook.com/103454001067823/posts/248844459862109/

    平鎮區文化公園地下停車場工程—鑑定報告
    https://reurl.cc/Wd0m27

  • 桃園交通事故鑑定申請 在 陳慧文 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文

    2016-05-31 12:15:00
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    【記者邱英明高雄報導】交通事故頻傳,陳慧文議員昨天對市警局交通隊處理交通事故的責任歸屬在還沒有判定之前就先開單告罰,這是交通大隊給基層員警壓力,造成交通事故不問理由,就先各打五十大板再說,這會造成警民對立,警方經初步判定即對雙方逕行舉發,在肇事責任還沒有明朗前就逕舉認定標準有重大疑義。

    陳慧文指交通大隊給予基層員警壓力,造成交通事故不問理由,經初步判定即對雙方逕行舉發,逕舉認定標準有重大疑義。高雄市發生道路交通事故是以初判表為開立罰單的依據,交通大隊擴大解釋「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」中的肇事舉發,她認為,開單應有具體明確違規事實,若僅以可能肇事原因作為初判依據,實屬過苛。

    陳慧文指若依初判定作為車禍事故的舉發,恐增加事故當事人負擔,並影響後續車禍審理的預判,陳議員擔憂恐造成警民之間的對立。警察局表示,車禍肇事的舉發根據初判表或鑑定結果均為合法,針對個案則尊重現場處理的員警認定,如有爭議或現場處理人員無法立即判斷者,將會同意於鑑定後再處理,並沒有特別要求根據初判結果來開罰,警察局將進行檢討與改善。

    陳慧文指出從中低收入戶態樣中發現社會救助申覆及認定的問題,包括區公所承辦人員申覆認定標準不一,導致弱勢民眾無所適從,加上社工訪視流程時限為60日,如重新申請或申覆將一再延遲期程,造成弱勢民眾等待期過長。 陳慧文建議市府加強橫向聯繫、明確分層授權,讓區公所社福業務承辦人成為社福助力,而非阻力。

    社會局表示,有關中低收入戶認定部分,過去是以家戶認定,由於現代家庭結構的崩解,離婚、失聯家長越來越多,目前有將近5萬件的申請量,囿因人力不足問題,目前是以「社會救助法」標準先行過濾一次,再以社工訪視補充評估,讓真正有需要的家庭獲得幫助。

    陳慧文議員說,高雄市老年人口將近35萬人,占全市人口12.55%,高齡化為社會未來趨勢,老年人口被排除健保費補助的人數勢必升高。她表示,台北市及桃園市排富標準為年度所得稅率逾20%,高雄市是對年度所得稅率逾5%者不再補助,預計約有6萬9000名老人及2700名身心障礙者受影響。
    #小編覺得重要 #開單要嚴謹 #疼惜弱勢族群