化粧品登錄制度常見問題Q&A(PART-2)

告狀俠前幾天分享了化粧品登錄制度的簡略介紹，很感謝大家來支持文章，由於有很多私訊或留言的問題，有高度重複，所以告狀俠今天來出續集，回答各位對於登錄制度有困惑的地方。

Ｑ１：登錄制度只是單純販售用不到的二手商品出清(例如從國外自行攜帶回國自用)，是否屬於化粧品業者的定義？
Ａ　：化粧品業者指的是以製造、輸入或販賣化粧品為營業者，所以單純出清二手商品，確實有可能不屬於化粧品業者的定義，但是，化粧品販售時，必須要貼有中文標籤，所以假如沒有中文標籤也是會處罰，且罰則跟沒登錄一樣重喔！

Ｑ２：我跟本國業者批貨買商品再賣出，我要怎麼知道我的商品來源是否有登錄？
Ａ　：化粧品除登錄外，必須要有中文標籤，中文標籤上必須載明製造商或輸入商的資料，消費者或向本國業者購入產品時，可以先確認是否有中文標籤，以及是否有載明製造或輸入商資料。

Ｑ３：如果本國業者記載不實怎麼辦？
Ａ　：有這部分擔心的民眾，可以撥打電話詢問衛生局上面的製造商或輸入商是否有登錄該款產品，但未來是不是會有網站供民眾查詢，就要繼續追縱後續了。

Ｑ４：本國業者是否需要於中文標籤記載登錄編號？
Ａ　：目前並無強制要求記載登錄編號，但必須符合化粧品衛生安全管理法第７條標示的規定。
化粧品之外包裝或容器，應明顯標示下列事項：
一、品名。
二、用途。
三、用法及保存方法。
四、淨重、容量或數量。
五、全成分名稱，特定用途化粧品應另標示所含特定用途成分之含量。
六、使用注意事項。
七、製造或輸入業者之名稱、地址及電話號碼；輸入產品之原產地（國）。
八、製造日期及有效期間，或製造日期及保存期限，或有效期間及保存期限。
九、批號。
十、其他經中央主管機關公告應標示事項。
前項所定標示事項，應以中文或國際通用符號標示之。但第五款事項，得以英文標示之。
第一項各款事項，因外包裝或容器表面積過小或其他特殊情形致不能標示者，應於標籤、仿單或以其他方式刊載之。
前三項之標示格式、方式及其他應遵行事項，由中央主管機關公告之。
化粧品販賣業者，不得將化粧品之標籤、仿單、外包裝或容器等改變出售。

Ｑ５：我的產品是否屬於化粧品？
Ａ　：這類問題其實非常多，有這類問題的民眾可以先上網搜尋「化粧品範圍及種類表」，還是不理解的，也可以直接撥打當地衛生局，向衛生局詢問。

新北市合法寵物店販售病犬？近60起陳情案件遍及全臺，至今仍有民眾受害！

#窩動保時事 #寵物店 #犬隻販售 #病犬 #犬小病毒


幼犬精神不佳、嘔吐、拉肚子，被診斷出犬小病毒或嚴重腸胃炎⋯⋯2021年2月17日新北市議員戴瑋姍發布facebook貼文指出，日前農曆年間陸續有民眾自新北市板橋及新莊區內的寵物店購買到生病幼犬，而這非單一事件，甚至受害者已經遍及全台。


戴瑋姍也指出，過去在萌萌噠寵物生活館大量販售病犬爭議事件後，新北市動保處曾全面稽查板橋地區所有的合法寵物店，亦發現萌萌噠寵物生活館曾與其他店家彼此有犬隻晶片轉讓（換狗）的現象、或進行A店販售，簽B店合約，聯合販售幼犬的行為；而查閱特定寵物業管理系統亦可發現，南雅西路寵物店（南雅寵物坊）的專任人員，同時為推薦寵物店（龍泉寵物店）的負責人。


【販售病犬非單一個案，多年買賣紛爭仍未解？】

「萌萌噠寵物生活館」的爭議要從2019年說起，先是民眾於9月向該寵物店以7600元認養狐狸犬，三天後犬隻卻被診斷出感染犬小病毒並死亡；2020年亦發生多起民眾上門購買幼犬後最短不到3小時，同樣因犬小病毒、嚴重腸胃炎等原因死亡。


戴瑋姍指出，手邊接獲相關陳情案件累計達60起，最遠至高雄、離島金門皆有受害者，遍及全台。從新北市動保處調閱的資料也顯示，2020上半年內已多達26隻自萌萌噠寵物生活館售出的犬隻辦理死亡除戶記錄，死亡比例明顯偏高，但相關裁罰案件，卻僅有2019年10月一次，因店家無法交代犬隻來源而違反動保法第22條第1項規定而處最低罰的四萬元。


然而，萌萌噠寵物生活館也曾向購買者提出陳情書，申訴戴瑋姍多項指控不實，聲明每筆買賣均有明確告知消費者契約內容與提供的保障、亦提出2020年截至7月為止販售了785隻犬隻，僅18件客訴案，健康正常的犬隻為97.71%，仍佔多數；極少數飼主買回發病，很可能是新手飼主照護不周所導致，並非業者販售罹病幼犬。


隨著事件的爆發，2020年7月後新北市動保處展開大動作稽查，才發現萌萌噠寵物生活館多次違反動保法及特寵法規定，像是無提供專任人員每日照護記錄表、晶片使用情形表（包含新生犬貓註冊晶片號碼登記、來源處及母犬貓的晶片號、售出日期等）、未開立寵物檢驗證明書，甚至2020上半年販售上百隻犬隻，其中僅3隻有施打基礎疫苗等，最終因情節重大而遭主管單位於2020年8月廢除營業許可。


【合法僅是最低門檻，品種犬貓市場仍存未爆彈？】

品種犬貓買賣目前雖有特定寵物業管理辦法，訂出繁殖與買賣相關的申請規定、條件，以及需要遵循的法規，但根據窩窩大專題【品種犬貓繁殖買賣】的深入調查後發現，實際上仍暗藏著許多隱憂。


像是業者應提供購買者犬隻來源的種母犬貓晶片號、健康診斷書或檢驗證明等相關證明文件，但實際上購買者並不知道自己有這樣的權利，且不乏部分業者未主動提供。此外，法規雖規範業者繁殖前需替種犬貓進行遺傳疾病篩檢，卻未表列出需篩檢的項目，以至於未能落實育種管理，或保障品種犬貓的健康。


而合法業者也可能進口非法寵物來源、飼養環境不符合動物福利規範等，但由於縣市動保處人力不足、跨縣市稽查不易，往往直到發生消費糾紛或經民眾檢舉，才察覺有異狀。


【寵物買賣並非商品交易，善用消費者知情權】

面對涉及生命與動物福利的購買行為，唯有站在動物福利的角度，將動物視為主體關心，慎選賣方，將「消費者知情權」發揮到最大，才有可能保護每一個在供應鏈上的犬貓，更切勿衝動購買，因為你的選擇將左右牠們的一生。

➤妥善做功課：做足品種相關知識，找尋具有該品種專業知識的業者。

➤篩選業者：查驗業者是否合法，像是確認寵物店內是否有商業登記及特寵許可證、上網查詢特定寵物業管理系統店家特寵許可證字號是否屬實、營業地址與登記地址是否相符。

➤實際拜訪：親自前往查看育種業者、了解與關心種犬貓健康狀況、生活環境與照護方式。同時也應詢問是否有執行品種相關的遺傳篩檢、健康檢查等相關報告證明書。

➤再三確認：挑選動物前應查看動物是否有精神與活力、眼睛是否明亮、鼻子是否濕潤無鼻涕及分泌物、是否能自主進食，有無施打基礎疫苗、體內外寄生蟲等。也應確認幼犬貓與其種母是否具晶片號碼、來源特寵業名稱及許可證號。

➤簽訂契約：確定購買前，事前也應了解或與業者協議「特定寵物買賣定型化契約」規範的內容、保障項目，切勿放棄或忽略簽署，或因而簽下不平等契約。

➤檢舉異狀：若在購買過程中發現有動物健康狀況不佳、環境髒亂、照護不當等問題，也應拍照、錄影存證，透過電話或線上等方式向所在縣（市）動物保護主管機關檢舉。

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｜訂閱窩窩，為牠發聲｜https://wuo.pros.is/3cxqh7

昨天看到邱委員的這篇，我實在不是很認同

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首先，不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的，但我認為區間測速不單單是交通議題而已

雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實

（很重要所以講三次，不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol，但本篇沒有要講這部分）

這些也是大家最幹的幹點，但我一直在提倡，也最反對區間測速的點恰恰與委員相反

沒錯，這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。

我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法（簡稱GDPR）在維基百科上的部分內容

資料來源：https://reurl.cc/DvoVOQ

-

原則

個人資料的收集應存在適當的限制，進而以合法且公平的方式取得，並且透過適當的方法知會資料來源或者主體，再進一步取得同意。

（不要跟我說區間有掛牌，等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁）

保護範圍

個人身份: 電話號碼、地址、車牌等

生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等

電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄

（以上幾點內容，就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題，Ｊ點很重要請記得）

法規基礎

被遺忘權 (Right to be forgotten)：可以要求控制資料的一方，刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。

-

對，在GDPR的保護之下，我們可以要求資料收集方提供我們被收集的資料副本，甚至刪除，這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理，結果車牌被拔去開的事情留下了證據，不過這又是另一個故事了，有『需要』的話我再來跟大家分享

圖：https://imgur.com/a/E2v7ZQY

-

接著簡單解釋一下區間測速的原理，區間測速就是在『固定長度』的路段，用攝影機『監控』所有經過的車輛，利用固定的道路長度，由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』

沒錯，區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料（車牌，行蹤），這也是我最反對的原因！如果我住在坪林，每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回，不就等於是每天都告訴政府我幾點回家？幾點上班？

我根本沒有同意這樣的事情啊！

嗯嗯，講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』，對啊，不超素就沒事了，但等政府要弄你的時候就出事啦！這樣搞跟強國的人臉辨識，社會信用評價有什麼兩樣？繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦

參考：
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人，格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR

-

講了那麼多，一定還是有很多人覺得

『啊我又沒做壞事，幹嘛怕這些』

我改變不了這樣的想法，但我想說的是，至少給我們選擇的權利吧！etc雖然做了車牌辨識並記錄，但是在使用者『簽名』同意收集資料前

使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前

（這個真的很重要所以要講三次）

ETC連儲值功能都無法開通，甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄，只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費！

比歐盟落後就算了，好歹跟上自家人的etc吧？

雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料（行蹤），但好歹高速公路是完全封閉的系統，我們可以不上高速公路，用海線往返南北，但住在北宜公路上的人們呢？這些人有選擇嗎？

-

所以，請任何一個單位在收集大家的個人資料前，至少先過問，不要弄的大家連選擇的權利都沒了。

我認為區間測速不該存在的主要原因

而這原因，就是

隱私

前幾天看到邱委員的這篇，我實在不是很認同
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首先，不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的

但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
（很重要所以講三次，不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol，但本篇沒有要講這部分）
這些也是大家最幹的幹點，但我一直在提倡，也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯，這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。

我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法（簡稱GDPR）在維基百科上的部分內容
資料來源：https://reurl.cc/DvoVOQ
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原則
個人資料的收集應存在適當的限制，進而以合法且公平的方式取得，並且透過適當的方法知會資料來源或者主體，再進一步取得同意。
（不要跟我說區間有掛牌，等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁）
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
（以上幾點內容，就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題，Ｊ點很重要請記得）


法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten)：可以要求控制資料的一方，刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
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以外，我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY，這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理，結果車牌被拔去開的事情留下了證據，不過這又是另一個故事了，有『需要』的話我再來跟大家分享
圖：https://imgur.com/a/E2v7ZQY
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接著簡單解釋一下區間測速的原理

區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛，利用固定的道路長度，由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』

沒錯，區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料

他們利用影像辨識，收集了我的車牌，我的行蹤，而且根本不管我有沒有違法！

這也是我最反對的原因！如果我住在坪林，每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回，不就等於是每天都告訴政府我幾點回家？幾點上班？
我根本沒有同意這樣的事情啊！


嗯嗯，講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』，對啊，不超素就沒事了，但等政府要弄你的時候就出事啦！這樣搞跟強國的人臉辨識，社會信用評價有什麼兩樣？繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦


參考：
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人，格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
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講了那麼多，一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事，幹嘛怕這些』


我改變不了這樣的想法，但我想說的是，至少給我們選擇的權利吧！etc雖然做了車牌辨識並記錄，但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
（這個真的很重要所以要講三次）
ETC連儲值功能都無法開通，甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄，只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費！
比歐盟落後就算了，好歹跟上自家人的etc吧？

雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料（行蹤），但好歹高速公路是完全封閉的系統，我們可以不上高速公路，用海線往返南北，但住在北宜公路上的人們呢？這些人有選擇嗎？
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所以，請任何一個單位在收集大家的個人資料前，至少先過問，不要弄的大家連選擇的權利都沒了。

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