🎶🎶一點都不會累 我已經跳三了天三夜

今年因為COVID-19所致因此維持在海拔大約2200公尺的阿里山進行五週的高地移地訓練。

剛好今年是延遲東京奧運的暑期，回想起2016年碩班畢業時我的畢業論文「用累積創造奇蹟- 人生馬拉松自我敘說」，一邊觀看奧運一邊再度開啟關於「我」的故事，重新閱讀自己的故事，尋找自己、重新認識自己，也在過程中檢討與反思，幫助自己更認識過去的自己，以邁向未來的「自己」。

而故事就停在2015年PB的柏林馬拉松成績（2:54:57）的比賽，在論文最後也期待自己跑向運動最高殿堂，跑向東京奧運。

時間很快，也證明自己還需要再加油一些，才能拉近與世界的腳步、與夢想的距離。

經過了第六年，再次起跑了七場馬拉松，而這人生馬拉松的洗禮如同再次洗版我的人生，（三場的全運會、兩場的大阪馬拉松、一場大阪女子馬拉松及鄭開馬拉松），而唯一不變的就是我依舊持續奔跑著。

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有過往的高海拔訓練經驗，對於訓練模式、心理調整、身體恢復等方面都相對熟悉與上手。

在上山之前太多的理由讓這次移地訓練前的準備並不是那麼扎實，第一週先讓身體適應高地低氧環境以外，另一方面讓身體開始回歸正常的訓練模式。

早晨大約14-16度的氣溫跑起來舒適且涼快，下午時段則是較長時間的起大霧、下大雨，只要下雨心理壓力就會飆高，因為今年淋雨跑步的下場就是感冒、發燒的身體不適，真的讓人左右為難。

第二週開始大家陸續抵達，自己也逐漸恢復正常的身體狀態。
去年的阿里山很長時間與馬拉松治療師世奇一起訓練，今年則與 #相信希望跑步訓練營 團隊一起搭配訓練，每次強度訓練時看著長跑甜心 張芷瑄 Chih-Hsuan Chang 力與美的線條伴隨著馬尾左右搖擺背影真的每跟緊一次就是賺到，加上 @陳秉豐chen ping feng 的恢復訓練也是一起跑，每趟都聽著調整動作與強而有力的激勵與鼓勵聲，真的趟趟都是賺到，不枉費自己死命地跟著，跑到作嘔、跑到軟腳、跑到無法控制自己的呼吸聲，果然一起跑比較快的最佳鐵證。

緊接著是阿里山訓練的特富野古道搶在8/18封閉之前我們造訪了3次，這次面對舊鐵路枕木鐵軌與鐵道棧橋以及碎石路段的訓練，已在山下做足適應而在身體記憶幫助下，今年不再那麼吃力，且不知不覺中就完成了每次的訓練。

拉回這次訓練的主軸馬拉松，長距離訓練是這次我比教擔心的部分，畢竟疫情之下長距離完成率一直是偏低的且不足。

訓練時我告訴自己，就算強度達不到標準在身體狀況允許的狀況下，一定要把長距離的目標距離給完成下來，畢竟在涼爽的天氣跑就只有現在了。從20公里到30公里，在這裡一共完成五次的長距離訓練，也是近期的訓練高峰了。

2021年的阿里山充滿著大家的愛，有身多兼職的相信希望跑步訓練營的總舖師在強度過後的大補給、每週都有不同愛跑步的跑者們上山餵食，今年還多了 #國手匯 跑馬桌遊可以偶爾消遣放鬆，最後今年的 張嘉哲Chia-Che Chang 依舊備受媒體寵愛的上山採訪攝影團隊也是週週滿檔，讓這次的阿里山更為熱鬧。

今年太多的不確定性與不安是我無法控制的，但唯有做好準備和防護才是我該做的事情，不管未來何時能脫下口罩、站上起跑線上，我想我也是盡全力往前奔跑，把現階段最好的表現發揮出來，把我每次鳴槍出發的這一刻。

🎶🎶完全都不會疲倦我還要再跳三天三夜～對吧我的阿里山室友～～

下山後的醉氧狀態加上有夠炎熱的天氣我已經想念在阿里山的日子了。

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昨天台鐵發生出軌意外，無論發生原因為何，都不該再讓這種事情發生啊~太危險了><
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駁二鐵道園區有花海耶♡ ♡ ♡

高雄過年又多了一個景點可以去囉！ !

資料來源: 中時電子報

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不一會，盧克一行人回歸，曼婷告訴了他們發生的事情，卡洛斯顯得很緊張，對喬治這個人詢問了很多。最後得出結論，喬治就是追殺他們的威廉·卡夫，這裡不安全，必須趕緊離開，克雷曼婷也說她也需要繼續向北走尋找克利斯蒂。
一行人一路前進直到大山的邊緣，克萊曼婷拿出望遠鏡觀察了遠處的地形。
制定行動計畫：盧克決定自己去大橋先探路，一個人犧牲總比被一網打盡強。克萊曼婷決定一起跟過去,原來這這是一座年久失修的高架鐵軌，上面枕木已經被腐蝕殆盡，正當倆人前進的時候突然被大量的僵屍圍攻，腳下的枕木突然斷裂使得盧克深陷困境，還好克萊曼婷機智，就出來他，算是有驚無險。這時候遠處出現了一個人。
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道班士這個職稱，對許多人來說可能比較陌生，但是列車的安全，都仰賴這群鐵道醫生，把關、維護。而交力坪的道班，比起平地的同仁得付出更多勞力，因為阿里山的森林鐵路，地形複雜、山勢險峻，許多大型機具根本進不來，鐵軌的養護工作，幾乎都靠人力，不管是50公斤的枕木，還是200公斤的鋼軌，要汰換，全得擔在肩上扛著，雖然體力上的負荷太過沉重，這群無名英雄卻說，能夠守著國寶級的登山鐵路，再苦，也是光榮的付出。

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