為什麼這篇板橋環狀線5號出口鄉民發文收入到精華區：因為在板橋環狀線5號出口這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ediondo (永)看板MRT標題[閒聊] 覺得環狀線板橋站是新北永遠的污點時間Tue Apr...
板橋環狀線5號出口 在 Engine完食?台北 桃園美食? Instagram 的最佳貼文
2021-09-15 19:34:10
🌟🌟🌟 板橋的一間咖哩飯～～ 離捷運站比較遠 搭公車比較方便哦😍 - ✅疫情期間到9/20不開放內用✅ - 🍛厚醇牛肉咖哩 $195➕歐姆蛋 $35 點咖哩就有附小菜和熱湯🔥 吃起來都蠻清淡的🤣 咖哩本人口感不會太濃稠 反而是清一點的口感 帶著淡雅的甜味 吃起來我覺得偏清爽～ 牛肉則是蠻大塊的 口感...
一個這麼後期蓋的交通樞紐，設計實在爛到爆。
暫且不論環狀線選線的問題，就依現址討論。
最大的敗筆，就是把這塊基地直接與台高鐵車站的聯通口，拿去蓋聯開停車場車道。
造成惡果，環狀線旅客，若要走地下聯通，從車站的閘門出站，必須先往北走到出口5，
下到地下，再往南走一大段地下道，才接回台高鐵車站。
環狀線出站後，明明正下方就是台高鐵車站，卻要繞一大圈！
台高鐵乘車口在地下，地下聯通非常重要，蓋成現在這樣，只有電梯跟樓梯，繞路就算了
，還要大排長龍！非常不友善，應該避免的！
決定要圖利聯開，沒關係，至少蓋一個方便的天橋吧？軌道應該要再抬高，讓旅客可以順
順從2樓過去台高鐵，連結台高鐵1樓
現在是，旅客從3樓出站，為了要跨過軌道，要先往上到4樓，過了天橋，再下到2樓，才
到台高鐵2樓。一般人都麻煩了，更不用說無障礙動線族群。
不走地下、不走天橋，平面一樣在繞路。
從車站中央出站，走出口5，搭電扶梯就是一路往北，到了1樓再往北走到路口，過了馬路
再往南回到台高鐵車站。
走出口4也一樣在繞，就是要你多走路，健康幸福新北市。
新北市政府只會一直搞活動，因為官員沒有在走這些路，根本不曉得這車站設計是個大污
點，不論空橋、平面、地下道，都對行人不友善，還好意思當政績宣傳，搞一堆活動，要
我都覺得丟臉了...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.158.204 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1619515297.A.314.html
→ ayann718: 地下室上到月台，等不到電梯有爬到死的樓梯 04/27 17:29
推 thecynic: 轉乘的確爛，但應該不是新北市政府設計的吧。 04/27 17:30
→ watanmila: 新北市政府只會一直搞活動…這句話似乎過頭了 04/27 17:34
推 geesegeese: 下一個污點會是北環段的第一站 04/27 17:35
→ hicker: 已閱 04/27 17:37
推 qwe753951: 的確做的很差 04/27 17:43
→ hicker: 既然完工前就已知道會是這樣結果 就該在開工前提意見吧 04/27 17:44
→ Stan6003: 開工前…民國70年代嗎 04/27 17:45
→ hicker: 2012年 CF660B標案公開閱覽那時 04/27 17:46
→ hicker: 修正 是2013年 CF660A標案公開閱覽那時 04/27 17:48
推 agh386690: 雖然是事實，不過也是月經文了 過沒多久就一篇 04/27 17:59
推 egrlanm: 轉乘真心爛！無法護航 04/27 18:17
推 CharleneTsai: 還好啊 多走幾次就順了 04/27 18:24
推 agh386690: 現在能拿出來改的只有那個天橋，只是看願不願意花錢 04/27 18:29
→ kougousei: 走平面覺得還好 04/27 18:33
推 playthesong: 走平面轉板南不覺得爛 04/27 18:45
推 Eren12345: 話說，板橋站體靠縣民大道側的空地有什麼用途？空地下 04/27 18:46
→ Eren12345: 方又是什麼東西？ 04/27 18:46
推 remprogress: 上次看完電影搭環狀線 真的樓梯走到死... 04/27 18:48
推 coffeemilk: 現在地下通道硬體沒辦法變了，我也覺得停車場通道重要 04/27 18:53
→ coffeemilk: 性竟然大於旅客轉乘方便很傻眼；現在我覺得唯二能蓋的 04/27 18:53
→ coffeemilk: 是天橋動線，在板橋站往大坪林方向月台加設出口閘門直 04/27 18:53
→ coffeemilk: 接通天橋的，這個經費應該不會太大，但是就是通道需要 04/27 18:53
→ coffeemilk: 的空間和需要弄出來；第二種是花大錢再蓋一條站外地下 04/27 18:53
→ coffeemilk: 轉乘通道，直接走新站路直達板南線站體，但是這個有地 04/27 18:53
→ coffeemilk: 下空間不好施工的問題，可能會用到板橋車站站體的空間 04/27 18:53
→ coffeemilk: 或是過於貼近板南線軌道，蓋出來是可以多省1、2分鐘～ 04/27 18:53
→ coffeemilk: 3、4分鐘(看各位腳程)但是為了多省這個位數時間要多花 04/27 18:53
→ coffeemilk: 大錢我覺得有點困難；天橋魔改應該比較可行 04/27 18:53
推 buslover: 環狀線板橋站轉乘台高鐵真的爛 我住新莊都不想搭捷運過 04/27 19:11
→ buslover: 去 搭786 810直達還比較輕鬆 04/27 19:11
推 aaronbest: +1板站設計爛 明明新北產大坪林的轉乘很漂亮 為何板橋 04/27 19:22
→ aaronbest: 轉乘可以爛成那樣 走一次罵一次 04/27 19:22
推 TPDC: 轉乘可以更方便 但是污點有點太過了吧 04/27 19:28
推 LonerEver: 特定繞一個彎過去，新埔轉乘多走200公尺+行車時間變長 04/27 19:31
→ LonerEver: +板橋轉乘還是超爛，污點根本一輩子洗不清 04/27 19:31
推 Mecklinger66: 板橋轉運站那個室內動線更是爛的有剩，相比之下國道 04/27 19:51
→ Mecklinger66: 轉運站（京站）都算是「成功設計」了...... 04/27 19:51
→ Mecklinger66: 裝潢夠不夠精緻有水準不打緊，最起碼一個基本的轉運 04/27 19:52
→ Mecklinger66: 站配置的搞得零零落落 04/27 19:52
推 sj4: 就是爛 04/27 19:57
推 murasei: 新埔轉比較快 而且比較簡單 五號出口走到底 04/27 20:06
噓 taro0116lo: 好了啦不然你要炸掉板橋車站再重蓋 04/27 20:09
→ syba: 板橋原本預留通道是新北市政府決定改掉的嗎 04/27 20:12
→ hicker: 也許這筆帳 該去找台北市政府捷運工程局的某人去討.... 04/27 20:41
推 jin062900: 如轉乘真的很爛 而且他們還完全不打算改善 有夠無言 04/27 20:50
推 jin062900: 其實不是不能改善而是他們不想改善罷了 因為改這個騙 04/27 20:53
→ jin062900: 不到選票吧 如果民怨夠高打掉都有可能 但看現在民調 04/27 20:53
→ jin062900: 我看是會繼續擺爛喔 04/27 20:53
推 agh386690: 其實通勤可以發現頭前庄下車的人比板橋還多，表示比較 04/27 20:56
→ agh386690: 多新莊人會使用環狀線往返板橋中和 04/27 20:56
→ agh386690: 板橋就真的動線問題讓板南線轉乘的意願降低很多 04/27 20:56
→ agh386690: 然後也有不少到新北產轉機捷往返長庚醫院通勤，結果反 04/27 20:58
→ agh386690: 倒是新莊那三站的的使用率比較高 04/27 20:58
→ Daniel104: 拐個進板橋本來就很瞎，直接轉乘新埔轉乘不好嗎… 04/27 21:03
→ ciswww: 高鐵在新埔停靠再說... 04/27 21:14
推 neon7134: 環狀線不停板橋 信不信蓋好後會有一群人跳出來哭么說為 04/27 21:33
→ neon7134: 什麼不進板橋站導致還要多坐一站 他不在乎多走點路等等 04/27 21:33
→ neon7134: 的 04/27 21:33
推 mattc123456c: 同56樓，台高鐵停新埔再說繞板橋瞎，只是轉乘台高鐵 04/27 21:49
→ mattc123456c: 和客運做太爛 04/27 21:49
→ mattc123456c: 說錯，是給56樓ciswww先搞清楚台高鐵位置再說 04/27 21:50
推 sunblues: 這個轉乘真的爛，從地下轉乘只有一台電梯可以搭，不然就 04/27 21:53
→ sunblues: 要走樓梯，完全不友善的轉乘設計 04/27 21:53
推 choper: 真心無法護航 環狀線板橋站 板橋車站 板橋轉運站動線都很 04/27 21:57
→ choper: 糟 甚至整個新板特區規劃都不好 家母住永和 搭火車高鐵客 04/27 21:57
→ choper: 運寧願照舊去台北車站搭 也依然不會選板橋 04/27 21:57
→ ciswww: 我很清楚喔 04/27 22:00
→ ciswww: 所以環狀線還是設板橋站為宜 04/27 22:01
推 h120968: 所以說繞板橋本來就不是問題 是繞的路不對 走新府路就能 04/27 22:03
→ h120968: 站內轉乘 也不會有台高鐵轉乘的破事 04/27 22:03
→ h120968: 不用爭論轉乘設計多爛 因為根本問題是選線就有問題當然不 04/27 22:04
→ h120968: 會好 04/27 22:04
→ h120968: 公車站跟客運站換邊放不就好了 新北市交通設計爛的地方多 04/27 22:05
→ h120968: 了去了 04/27 22:05
推 b104202: 因為新北市永遠都是次等公民 別想跟台北平起平坐 04/27 22:19
→ b104202: 連平面出站還沒辦法直接過馬路，要往南往北繞 真的是很 04/27 22:20
→ b104202: 有問題 04/27 22:20
→ ciswww: 也許，也許當年新北市政府希望人流都經過開發大樓側呢 04/27 22:24
→ ciswww: 至於環狀線繞去新府路...也要看當年縣政府對縣府大樓前的 04/27 22:27
→ ciswww: 景觀的想法 04/27 22:27
→ mattc123456c: 真的看錯樓，是給某D要搞清當初為啥要繞板橋站 04/27 22:35
推 xy1904312: 當初就便宜行事 只想沿著台鐵舊路廊走 結果不但避開了 04/27 22:36
→ xy1904312: 中山-民族路稠密人口 還造成轉乘不便 04/27 22:36
推 h120968: 那段算小事吧 反正307夠用了 也有經過中和站 不過要北環 04/27 22:44
→ h120968: 蓋完才有用 04/27 22:44
→ h120968: 免徵收 省錢 你沒看到新北市政府在那邊拿西環高架段全部 04/27 22:46
→ h120968: 都我出的錢在跟台北市吵經營權嗎? 04/27 22:46
→ h120968: 地下化可能全環完工是2009+30吧 04/27 22:46
推 ayumijacky: 建議花點錢，打掉重練，為了百年大計！ 04/27 22:48
推 h120968: 第二個桃園嗎? XDDD 04/27 22:48
→ h120968: 市府大樓是面中山路 縣民大道是公園廣場 沒差吧 04/27 22:51
推 mons0330: 當初天橋封起來 我以為是有設閘門可以直通月台 結果最 04/27 22:51
→ mons0330: 後沒有 還繞到不行= = 整個規劃反人類 當初設計的真該判 04/27 22:51
→ mons0330: 刑 04/27 22:51
推 peterlee97: 環狀的板橋跟新埔都很爛啊 或者說環狀線的轉乘都蠻爛 04/27 22:53
→ peterlee97: 的 都要繞一圈才能轉乘 超級麻煩 從土城去新莊 或者從 04/27 22:53
→ peterlee97: 永和去土城 寧願坐公車花一小時也不想搭環狀 04/27 22:53
推 ayumijacky: 我還是會想搭環狀，只是希望轉乘站的動線可以接地氣、 04/27 22:58
→ ayumijacky: 更人性。 04/27 22:58
推 coffeemilk: 走新府路雖然是可能可以利用2號出口或3號出口做轉乘， 04/27 23:08
→ coffeemilk: 但是縣民大道預留落高架橋樁的可能沒有新府路到新站路 04/27 23:08
→ coffeemilk: 這一段 04/27 23:08
→ coffeemilk: 車站的站體設計應該是可以找的到設計師團隊是誰，也許 04/27 23:10
→ coffeemilk: 可以寫信詢問為什麼要這樣讓旅客不便造福汽車停車入口 04/27 23:10
→ mattc123456c: 絕對是一人四輪汽車大爺設計的 04/27 23:12
推 coffeemilk: 標題寫的有趣，污點，其他轉乘更可怕的其他國家城市那 04/27 23:13
→ coffeemilk: 怎麼辦XD 04/27 23:13
推 h120968: 台北地區最爛轉乘吧 比南京復興更反人類 04/27 23:15
推 coffeemilk: 隔壁版有新的消息是東京西武新宿和JR 新宿要蓋新的連 04/27 23:17
→ coffeemilk: 通道，也許將來某一天板橋站也能有，但可能不是我們能 04/27 23:17
→ coffeemilk: 看的到的未來XD 04/27 23:17
推 Arsitaka: 重點不是轉乘爛 而是有不爛的選擇卻讓他變爛... 04/28 00:13
推 Arsitaka: 而且還是為了轉乘”方便”才進板橋站 不是自打臉？ 04/28 00:17
推 h120968: 對官員來說 少換一次車就是方便了 剩下的哪會在意那麼多 04/28 00:41
推 hcg8xj: 只能說這就是台灣人走一步算一步的作法吧 04/28 01:56
推 YuDragon: 如果真的要改會不會又一堆平民出來罵浪費錢？ 04/28 02:11
推 j1992624: 可能輸不想讓板南線塞爆 04/28 05:26
推 youngsam: 就是完全不考慮行人的設計啊，台灣太多這種設計了 04/28 08:36
推 hun820723: 走新府路就直接把1號出口跟共構部分的公車站砍掉重練了 04/28 08:59
→ hun820723: ，哪可能還搞站外 04/28 08:59
推 sondbe: 南京復興比板橋更怪 文湖線下地下走到4號出口居然要下月台 04/28 09:05
推 hun820723: 但縣民大道 新府路-新站路下面是台高鐵月台跟剪票口， 04/28 09:06
→ hun820723: 整條路地下幾乎被挖空了，不可能再找地方擺橋墩 04/28 09:06
→ sondbe: 層才可以找到往4號出口的樓梯...要去小X堂走5遍都走不到 04/28 09:07
→ hun820723: 南京復興轉4號不用下月台吧，B1靠內側的電扶梯就是到B2 04/28 09:08
→ hun820723: 大廳的 04/28 09:08
推 sondbe: 對下到B2大廳不是月台層, 反正就是文湖線下來找不到4號, 04/28 09:18
→ sondbe: 看別人走又跟著往下一層到B2才有4號出口 真神奇的設計.. 04/28 09:21
推 skybrest: 投訴議員有用嗎 04/28 10:27
→ kougousei: 沒有 因為沒有錢可以把地下市炸掉重蓋 04/28 10:49
→ adort: 307從遠東園區坐到板橋就要半小時 環狀線應該吃這群客源的 04/28 12:02
→ ciswww: 那樣必須放棄威力廣場設站 04/28 12:27
推 oceanman: 4 04/28 12:39
推 YellowWolf: 轉乘遠歸遠，但如果真的要搭環狀線我還是乖乖走過去 04/28 12:57
→ YellowWolf: 轉乘 04/28 12:57
推 h120968: 文湖線是高架車站好嗎? 大安文湖線下去你也找不到1~3號出 04/28 13:57
→ h120968: 口的 04/28 13:57
推 s1031629: 主要是就算走平面一樣得繞吧，走地下道給人的感覺又極久 04/28 14:34
→ s1031629: 我住新埔民生從新埔站五號出口出來都偶爾被問新埔民生 04/28 14:35
→ s1031629: 怎走過去了，何況板橋站== 04/28 14:35
噓 O300: 還好啊 每次都在搭也不覺得怎樣了 04/28 15:36
→ O300: 我都覺得繞進板橋很方便 本來就大多只會去板橋 04/28 15:37
推 O300: 還次等公民咧 搭捷運轉乘都比等公車吸空污還有在平面塞車好 04/28 15:40
→ O300: 307下午連城路超塞== 04/28 15:40
推 Odakyu: 聯開停車場通道，應該是要滿足法定停車空間要求吧? 04/28 15:41
→ O300: 去土城我也每次都在板橋換車啊 04/28 15:41
→ jwph: 汙點? 其他縣市還沒有捷運耶 04/28 18:56
→ usera: 我只覺得你有公主病 轉乘不用8分鐘 腳步快的人不用6分鐘 04/28 20:15
→ usera: 你是那種捷運站沒有開在你家對面 你就嫌遠的那種人吧 04/28 20:16
→ mattc123456c: 想到隔壁板我說台鐵台北車站穿過桃捷臺北車站到北門 04/28 20:18
→ mattc123456c: 站搭9102，有人嫌太遠 04/28 20:18
噓 lion1227: 板橋和環狀線轉乘超爛+1 04/28 20:20
→ globeMIX: 新北最理想就是先都更 再來一併都市設計捷運路線 04/28 20:22
→ globeMIX: 不過這是不可能的事就是 04/28 20:22
→ ciswww: 新板特區不就是都更+設計捷運路線... 04/28 21:29
推 globeMIX: 原來有更新過 當我沒說w 04/28 21:43
→ hicker: 新板特區說是督更 不如說是重劃吧 原地幾乎全是公有地 04/28 21:53
→ hicker: 酒廠+調車場+中山國中 就佔了大半 04/28 21:54
→ hicker: 也因此 當初討論新板橋車站位置時 才沒討論新埔吧 04/28 21:55
推 cymtrex: 要是沒進板車，今天就換說它是污點線 04/28 23:47
→ lions402: 最白癡的就是你走天橋還要先上樓再下樓 低能兒設計 04/29 05:09
→ lions402: 靠近板橋車站那一側直接開閘口就好啦 幹嘛繞一圈 04/29 05:10
推 shun01: 其實是區段徵收做法的都更，跟水湳經貿園區一樣 04/29 06:34
推 agh386690: 那個天橋利用率超低，不如打掉重蓋做連通比較實在 04/29 06:40
推 sdhpipt: 呵呵呵 問光頭院長啊 04/29 11:24
→ Howard61313: 院.....不對，方丈為人很小心眼的 04/29 11:26
推 owllie: 轉乘真的很爛 04/29 11:37
推 Ginpunch: 剪綵王傑作 04/29 17:19
噓 punkdog: 真低爛 永遠提醒你有錢要住北市 04/29 20:37
→ carb628: 真D爛 轉乘超不方便 至少單側月台通2F空橋也好 04/30 00:08
推 heavygauge: 硬要繞遠路去粄橋 然後車站動線又超爛 低能 05/01 21:08
→ O300: 新埔動線也超單純的啊 05/04 08:08
推 magecanby: 連通道真的很爛 05/05 07:31