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[爆卦]松山機場跑道長度是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇松山機場跑道長度鄉民發文沒有被收入到精華區：在松山機場跑道長度這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 松山機場跑道長度產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅民意論壇：聯合報。世界日報。udn tv，也在其Facebook貼文中提到， 航機險中煞停 機師功不可沒 陳立業／大學運輸管理教授 (圖為示意) 上月，華航一架由上海浦東返回松山機場空中巴士Ａ三三○機型航班，於雨天濕滑跑道降落時，發現飛控主電腦一／二／三號系統同時失效、發動機反推力系統、自動煞車系統及減速板都失效，致減速異常，改人工煞車減速，幸運於跑道盡頭十餘公尺前煞...

「松山機場跑道長度」的推薦目錄
  • 民意論壇：聯合報。世界日報。udn tv

    松山機場跑道長度 在 民意論壇：聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的最佳貼文

    2020-07-04 11:40:03
    有 3 人按讚


    航機險中煞停 機師功不可沒
    陳立業／大學運輸管理教授 (圖為示意)

    上月，華航一架由上海浦東返回松山機場空中巴士Ａ三三○機型航班，於雨天濕滑跑道降落時，發現飛控主電腦一／二／三號系統同時失效、發動機反推力系統、自動煞車系統及減速板都失效，致減速異常，改人工煞車減速，幸運於跑道盡頭十餘公尺前煞停！

    以民航意外事件分析，首先就人為言，華航機師此次在機械異常，自動化設備幾近全面失效之情況下，臨場改以人工操作反應可圈可點。除顯示老道之駕駛經驗外，亦反映平日紮實訓練之成果。

    其次，若以天候分析，據指出當日大雨滂沱，因此松山機場跑道近年積極修繕，強化跑道摩擦係數，降低大雨時降落之風險；另跑道長度為僅二六○五公尺瀝青混凝土道面，遂過往時有所聞航機滑出松機跑道，或壓損跑道燈事件。事實上，航機在大雨天候降落，本就容易造成機輪與跑道間水飄現象，又松機跑道長度，相對廣體機而言，屬短跑道起降；本次幸運地煞停，可謂大幸。

    若就機械失常言，有甫通過試飛大考、近五年受迫機械因素發生空難滯銷的波音七三七MAX前「機」之鑑，空中巴士公司應正視本次華航航機問題。尤其華航方於去年採購空中巴士Ａ三二一neo窄體機，又已具有Ａ三五○及Ａ三三○機型，甚至國籍航空新秀星宇航空，不論廣體或窄體客機均青睞空中巴士，該公司絕對有責任與義務，對在台的忠誠顧客—華航，儘速完成調查，並進行後續必要之改善。

    另以航空機械專家之觀點檢視，接連發生近乎自動化功能全面性停擺，實屬罕見。誠如官方及華航回應，建議應靜待空中巴士原廠檢視後，再行由運安會對外公諸大眾，各方暫不宜對此事件妄自推論成因。

    至於外界人云亦云松機安全，甚至無限上綱遷建議題，以松機二八跑道端設有攔截設備，即便航機不幸衝出跑道，應不至於影響周遭濱江街。航空意外事件成因複雜，建議仍靜待運安會專業調查。華航此次屬不幸中的大幸，除應積極盡速找出機械失常原因外，亦應持續透過訓練，保有此次機師優異反應，跑道道面摩擦係數的維持，都是不可或缺一環。

  • 單單。機長說。 Tropria at airport

    松山機場跑道長度 在 單單。機長說。 Tropria at airport Facebook 的精選貼文

    2016-07-07 00:49:11
    有 214 人按讚


    【Fly story 354. 機師都怎麼選備降機場的。】

    昨天(flystory353)有提到我的班機因為大霧轉降青島
    因此認識了一個"西雅圖"女孩 : )

    當時在飛機上有旅客因為很急的要回大連
    就很生氣的問空服員為什麼不轉飛北京或瀋陽
    北京和瀋陽還有車來得及回大連
    空服員只能苦笑的回 "很抱歉 這是公司決定的"

    就像如果天氣不好桃園機場不能降需要轉去高雄
    一定有旅客會不高興為什麼不轉降台北就好...

    最簡單的理由就是
    松山機場的跑道不符合你的飛機降落的標準!!

    ----------------------------------------------------------------
    選擇備降機場不是看機師的心情
    也不是看他喜歡哪個機場就去哪...

    飛機在起飛前 簽派員會做好飛行計畫
    就很專業的決定好備降機場
    包括起飛的 航線中的 和目的地的備降機場

    至於要怎麼選備降機場
    一般最簡單的邏輯當然希望越近越好
    因為可以省油!!

    但其實要考慮的因素還有很多
    簡單的舉一些例子 (因為難的我也舉不出來 哈哈)

    ►機場的硬體設備
    像是跑道的長度夠不夠?
    跑道能承受飛機的重量嗎?
    有沒有助導航設備?

    ►機場的軟體設備
    剛好有公司地勤駐點可以協助旅客轉機?

    ►如果飛機有問題
    ARFF(機場消防設備)等級夠不夠?
    有沒有維修站?

    所以選擇的備降機場都是先經過很多專業的分析。
    --------------------------------------------------------------------------
    哈 歡迎專業飛機人對轉降機場的補充
    我下次真的要好好訪問一下簽派員。

    轉降青島後的隔天
    我們的飛機預計下午4點才起飛
    處理一下工作的事
    我就和蒂蒂去逛青島的超市

    好不容易到機場上了飛機
    又遇到航空管制
    我們在飛機上等到快6點才起飛

    哈 航空管制又是另一個故事了 ...

    網誌全文------>http://wp.me/p719c8-19n

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