為什麼這篇東門路圓環鄉民發文收入到精華區：因為在東門路圓環這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者hgfck ()看板Tainan標題Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交時間...
東門路圓環 在 吃。台南 Instagram 的最佳貼文
2020-05-03 02:54:53
#好吃 #30塊 #可能中午餓到發瘋 #吃到第二個突然好膩 #只能吃一個的食品 #台南 #東門路 #圓環邊 #汰師傅便當店隔壁 #突然想到好久沒吃便當 #想吃竇爸 #為啥早上11月秋天 #中午又變6月天氣 #感到不便宜...
在PTT這邊跟交通局的臉書下面
都有許多網友建議塗銷內側的禁行機車
後來交通局在施工前有確認塗銷
日前完工的確有塗銷囉！
以下轉時代力量台南黨部 1/7 的貼文
https://www.facebook.com/npp.tainan/posts/1054083688436586
【東門城圓環改善】禁行機車也一起bye！感謝交通局接受民眾建言
串聯東門路、府連路、勝利路的 #東門城圓環，過去路型的車道分配是
「快(禁機) | 快 | 機慢」，
中線快車道右轉車會跟外線機慢車道直行車衝突，所以交通局預計將最外線的機慢車道
修正為右轉專用快車道，車道分配改為
「快(禁機) | 快 | 快(右轉專用)」，
並把圓環外側垂直方向的停車格修正為平行方向，減少視線死角。
交通局在臉書專頁「運轉台南好交通」發表新的路型圖後，許多網友指出該規劃仍與國際
主流差距甚大，留言建議塗銷禁行機車、並避免在環內設置停車格，黨部同仁也與交通局
同仁進行討論，表達相同的建議，終於在今天確認，內側禁行機車將一併於此次施工中塗
銷！至於停車格則考量當地需求而予保留，但仍希望未來能夠尋求路外停車場等更安全的
替代方案。
該標線變更今日起施作，預計三日內完成。
#環內車輛先行
#自外側車道駛離圓環
#不可於內側車道右轉
#道路平權
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1610532807.A.B1F.html
推 tnit: 這件事情給推 01/13 18:21
噓 dotal: 交通大隊勒 沒派人疏導 一堆人還是內線右轉 01/13 18:26
推 starport: 可以 推 01/13 18:39
→ starport: 禁行機車 禁你妹的 01/13 18:39
→ dotal: 剛剛經過 已經塗銷了 01/13 19:26
→ joyca: 畫了一個分流標線，可是沒有人在走分流，沒用 01/13 20:00
推 joyca: 昨天就剛好遇到汽車直接從內線殺彎出來，根本沒走外側再出 01/13 20:02
→ joyca: 圓環，畫這種標線簡直是在讓台南市民各種花式展現用路者水 01/13 20:02
→ joyca: 準。 01/13 20:02
推 KarlMarx: 內線右轉還需要疏導，我以為這是考駕照的常識。 01/13 20:13
→ KarlMarx: 現在標線劃這樣就給那些內線右轉的大力檢舉下去，考照 01/13 20:14
→ KarlMarx: 的時候學不會，收到罰單他就學會了。 01/13 20:14
→ jameshcm: 內線右轉(X) 最高技巧”外內外”截彎取直aka切西瓜(O) 01/13 20:19
推 zoids0308: 內圈禁行機車取消真的不錯 但是還是一堆車直接切出去 01/13 20:30
→ njunju: 一個月後就知道這個設計o不ok 01/13 20:46
推 joyca: 民生綠園都有三道汽車道+紅燈等停機制了，都能有汽車直接從 01/13 20:50
→ joyca: 最內線道直接給你橫跨兩道汽車道+安全島紅燈+機車道直接無 01/13 20:50
→ joyca: 敵星星給你殺出去圓環了，東門畫個2汽車道+分流道標線就要 01/13 20:50
→ joyca: 台南用路人能理解+遵守，會不會太強人所難？說真的沒直接從 01/13 20:50
→ joyca: 東門城門口直接貫穿都要偷笑了 01/13 20:50
推 joyca: 另外我還真看過民生綠園機車走外內外跑法，機車道紅燈直接 01/13 20:55
→ joyca: 給你殺進去汽車三線道，當下我還真想叫他直接從湯德章雕像 01/13 20:55
→ joyca: 旁殺過去算了。 01/13 20:55
→ ymca0135: 推啦，過這個圓環就是人要比車兇，直接切進內側最安全 01/13 21:21
→ ymca0135: 切出來時要注意新畫的線，圓環外的車匯入不讓就給他撞 01/13 21:22
推 kiwi54321: 應該在進入圓環的路口都設紅綠燈，進入圓環要依照紅綠 01/13 21:27
→ kiwi54321: 燈指示，出圓環不用，直接出去。 01/13 21:27
→ Sheng98: 早上去上班的路程剛好有往東門圓環, 有看到地上禁行機車 01/13 21:32
→ Sheng98: 的字樣塗銷了, 這樣就不用擔心如果要從勝利路繞圓環 3/4 01/13 21:32
推 ludoren: 台南市府那一堆古板思維能塗銷內側禁行機車已經算不錯了 01/13 21:32
→ Sheng98: 圈往長榮路/東門路十字路口方向時騎在內圈的問題了 01/13 21:33
→ ludoren: 真的需要民意代表協助才能願意改進 01/13 21:33
→ Sheng98: 不過可能還是要觀察原本那些還是習慣繞外圈走圓環的, 會 01/13 21:36
→ Sheng98: 不會慢慢改掉繞外圈過圓環的習慣 01/13 21:36
→ Sheng98: 畢竟那習慣不改, 會繞圓環的遇到這類駕駛反而更要注意行 01/13 21:37
→ Sheng98: 車安全 01/13 21:37
→ Sheng98: 某樓說進圓環要有紅綠燈, 出圓環就直接出去, 那這樣進 01/13 21:45
→ Sheng98: 圓環時紅燈的話, 那車流不就又回堵到圓環外的道路了? 01/13 21:46
→ Sheng98: (長榮/東門路口, 東門陸橋下的東門路, 府連路郵局附近, 01/13 21:47
→ Sheng98: 勝利國小/光華中學門口勝利路附近) 01/13 21:47
→ Sheng98: 要提出這種建議也要想一下如果用這種方式進入圓環, 那附 01/13 21:49
→ Sheng98: 近的交通會不會因為這樣大打結 01/13 21:49
→ dorabmon923: 汽車停車位也塗銷了...哭哭 01/13 22:16
→ Sheng98: 汽車的話目前往府連路方向有路外停車場 (付費), 走路到 01/13 22:21
→ Sheng98: 圓環不會很遠 (停車場在郵局對面) 01/13 22:21
→ Sheng98: 往勝利路方向的就只能找勝利路路邊停車格, 東門路同理 01/13 22:21
推 joyca: 實際上，圓環要發揮最佳功效是不設紅綠燈汽機車同路權+用 01/13 23:09
→ joyca: 路人觀念正確，台灣圓環是邪魔歪道。 01/13 23:09
推 qq204: 但他們車流量連台灣1/4都不到 01/14 03:35
→ qq204: 而且東門城圓環那橢圓造型根本智障 01/14 03:36
→ qq204: 其中一邊完全跟直行沒兩樣 01/14 03:36
→ SeTeVen: 然後四輪素質跟不上還是繼續加速衝撞二輪，然後腳痛局就 01/14 08:20
→ SeTeVen: 會喊二輪好危險 01/14 08:20
→ SeTeVen: 最後就是再劃上禁行 01/14 08:20
推 Tatsuko: 外國的圓環概念在台灣的車流量下我覺得辦不到，除了四輪 01/14 08:42
→ Tatsuko: 不太鳥二輪以外，二輪其實也沒在鳥四輪的啊，愛鑽又不想 01/14 08:42
→ Tatsuko: 排隊，好像停等一下會要命一樣，兩不相讓的結果一定撞 01/14 08:43
→ Tatsuko: 不完 01/14 08:43
推 lianu: 設計的理念很好，但用路習慣跟不上也是枉然。只希望這次改 01/14 09:19
→ lianu: 完就不要再改回舊版了，多多宣導才是重點。 01/14 09:19
推 ctes940008: 民生綠園最大問題應該是有八個路口，路口之間緩衝過 01/14 12:16
→ ctes940008: 少。像是公園路要進圓環那一段沒救。 01/14 12:16
→ ctes940008: 新竹東門圓環相對來說就還行，路口之間距離至少比台 01/14 12:17
→ ctes940008: 南大不少。 01/14 12:17
推 xSAUCEx: 交通設計智障+用路人智障 負負得正 01/14 12:31
推 truffaut: 嘉義噴水池圓環印象中沒設紅綠燈 01/15 02:25
推 truffaut: 每天警察站崗抓快違規右轉或是科技執法 89三寶不可信 01/15 02:31
→ truffaut: /車道 01/15 02:31
→ Doralice: 溝通有塗銷有推。 台灣的圓環不設紅綠燈的話我不相信行 01/15 07:15
→ Doralice: 人過得了馬路，人民沒那個素質 01/15 07:15
噓 WayneCSH: 不 圓環絕對不能設紅綠燈 設了就只是七八個十字路口卡在 01/15 11:05
→ WayneCSH: 哪裡根本沒屁用 01/15 11:06