很多吃素的朋友以前來日本時都會問我：「東京到底哪裡有素食餐廳啊？」，老實說多年前要找到，而且還要好吃的真的宛如海底撈針。不過這幾年慢慢有了變化，甚至還有台灣人在這裡開設素食餐廳與便當店。

最近發現客美多喫茶店竟然在東京開了一間提供全素餐點的概念店。走進去就像來到一個小森林般舒適，整體視覺以綠色與木質擺設為主，地板用回收的玻璃瓶與石灰等自然材料打碎研磨而成，木板拼疊的柱子採用曾作為搬運物資的老舊木板裁切而來。

既然是全素，奶精就以豆乳取代牛奶、素肉取代魚與肉、甜點麵包都不含蛋。價格比一般稍微貴一點，但覺得偶爾有不吃肉的一天，對身體與環境也能減輕負擔，也就不會特別去計較了。

客美多咖啡在日本全國插旗約有800間店，很難想像一開始它是從名古屋一間店做起，如今創業53年已成為處處可見，家喻戶曉的連鎖喫茶店代表。有趣的是，早上的套餐文化雖然在名古屋非常普及，但當初展店到關東地區時，居民因為不習慣「點咖啡送麵包」的服務，還跟店員說：「不好意思，我沒有點麵包啊⋯⋯？」😂

後來我才知道，原來「KOMEDA」客美多日文店名的由來，其實背後有著一段故事。創始者 加藤太郎先生的老家經營米店，在那個年代繼承家業是很天經地義的事，但父親卻願意讓自己獨立出來闖事業，因此結合了「米店的太郎」之意與感謝父親的支持才將店名取為「KOMEDA」。*米的日文為「kome」

如果你身邊有朋友是素食主義者，下一趟東京之旅可以分享給他這個好消息喔！

Ps 我在新書《東京 時時刻刻》也有一個章節提到為什麼日本吃素的人口如此少的原因，歡迎有興趣了解的人可以搜尋翻閱看看（關於新書介紹請看置頂文🙏）

《東京·時時刻刻》那些輕描淡寫的日本真實生活，疫情之下的第一手點滴記錄。
🔍書籍介紹：https://bit.ly/MihoTokyo
5/20台、港上市，二刷發行中

KOMEDA is □（店名真的有加一個框框）
東京都中央区築地1-13-1 銀座松竹スクエア 1F

#東京時時刻刻 #客美多咖啡 #komeda #東京素食 #miho的咖啡清單

｛觀玲老師👀電影｝真的非常喜歡這部電影，再次欣賞又是不同的心情，宮崎駿改編、宮崎吾朗導演的「來自紅花坂（コクリコ坂から）」，看吉卜力的電影，你不只能欣賞劇情，還能欣賞非常寫實的風景。

這部電影的背景在1963年的橫濱，1964年剛好要舉辦東京奧運，所以是戰後時期比較繁榮的年代，東京到處都是1964年奧運宣傳海報，街上也特別多贊助商廣告，有一種經濟即將起飛的氛圍。

因為大部分的故事都是描寫橫濱，所以海景是重點，還有海邊的商店街，主要場景為山下公園、港見丘公園和海洋塔，如果有去過橫濱的人應該都逛過，還有很多非常漂亮的老舊西式木造建築，當初很可惜，我沒有去逛「山手西洋館」，我一定會再去參觀！

男女主角經常經過的坡道並不是叫紅花坂，日文的意思其實是「來自罌粟花坡道」，有點在紀念戰爭的犧牲者與倖存者的意思，因為罌粟花的花語為死亡的溫柔。

然後男女主角的配音員，是長澤雅美跟岡田准一喔！

#來自紅花坂 #コクリコ坂から #olivemovie

#線上旅行團 #龍馬之旅 007

男兒立志出鄉關：從高知到江戶

今天這篇不太好寫。

因為許多史料，都缺乏明確記載，若非匆匆一筆帶過，便是發揮太多想像。我當然也可以偷懶，直接跳到江戶（東京），但心中總覺得這是個重要的「過場」，就以手邊的資料，以及一些「示意圖」，盡量簡單地陳述吧。

1853年（嘉永六年），十九歲的坂本龍馬，在家鄉的日根野道場，取得小栗流「和兵法事目錄」資格，並獲准去江戶，繼續修行劍術。這在當時，應該算是一件大事。若非由藩府遴選或派遣，就必須自費前往；但對於富裕的坂本家，並非負擔不起的支出。這也是龍馬的幸運。

正因為十九歲之前這段時期，缺乏可信的史料，因此各類小說、漫畫、戲劇，無不盡情發揮想像力，填補這段空白。小說中的福岡家老之妹田鶴，戲劇中的彌太郎與青梅竹馬加尾，還有漫畫中的（後藤）象二郎與（板垣）退助......等，都在情節中與龍馬有所交集。這要講下去，沒完沒了，暫且表過不提。

龍馬在舊曆三月十七由高知出發，約四月中旬抵達江戶，前後花了一個月（也有說40天），一方面可見當時交通多麼不容易，二方面，卻也可體會，初次離開與世隔絕的土佐，看到新天地的興奮之情。

（與他同行的，還有一位藩府派遣的溝淵廣之丞。在龍馬生涯中，兩次重要旅程，身旁的旅伴，名字中都有「之丞」，我自己乾脆用「兩之丞」稱呼。當然這兩位之丞，彼此並無關係，而他們在未來，也都還有出場機會）

好，問題來了。

許多史料，僅僅寫了出發與抵達，但龍馬究竟是採取什麼樣的路徑，前往江戶的呢？即使在我收藏的，以書信為主的《坂本龍馬大鑑》中，也僅是兩句話簡單地帶過。

在漫長的閱讀與旅行過程中，靠著一點一點的線索，才慢慢拼湊出這段「出鄉關」的旅路。

他必須從土佐高知，先往北，由立川番所「出國」，穿越四國山地，前往阿波（德島）的吉野川上游。這段路程，雖然未必會經過、如今是熱門觀光景點的「大步危」，但應該也可以看到不少美麗的峽谷景觀吧。

再來沿著吉野川溪谷往下游走，可以一路抵達離淡路島最近的「鳴門」岡崎海岸，並在此搭船，前往大阪。附帶一提，這段路程，在司馬先生的《龍馬行》中有較多描述，想必也是記者出身的他，根據史料，以及自己的踏查，構築出來的路線。

說是由鳴門搭船前往大阪，然而是東側的太平洋，或是西側的瀨戶內海呢？似乎也沒有明確的記載。

有次搭機前往關西空港。當天視野很好，航線正好掠過高知上空，經過四國山地，又從德島、飛越淡路島。我全程專注觀察，也拍下不少相片，因為這正是最好的、從空中眺望「龍馬離鄉之路」的機會啊。

在機上只能看到太平洋側，但經由後來的細細考證，他應該是走瀨戶內海。根據是，司馬先生小說中的一句話，「播摩灘上空萬里無雲」。而播摩灘，便是淡路島與小豆島之間的海域，屬於瀨戶內海的一部份。

由於江戶幕府從三代將軍家光以來的「海禁」政策，除了內海與日本海的航線，一般民間的船舶，幾乎是不能走太平洋航線的（除了「菱垣迴船」）。這個細節，與後來的情勢發展，其實也有重要的關係。

龍馬在大阪上岸。大阪做為商業城市，繁榮非凡，土佐藩在此也有豪華的藩邸、倉庫等，小說中有著墨，這裡就不多說了。儘管大阪似乎和龍馬關係不深，然而如今，還是可以找到一些主題餐廳。

從大阪搭小船沿著淀川上行，經伏見、抵達琵琶湖畔的大津，就是進入「中山道」或「東海道」的重要宿場。也是經過一番考證，最終確認，龍馬此行，應該是走東海道，因此在途中，曾見到壯麗的富士山景。

由此，龍馬最終抵達了江戶。

其實，無論東海道或中山道，也都是我心中很想走一趟的路徑。哪怕不是全程步行，透過鐵道等交通工具的串連，似乎也可以完成。《孤獨的美食家》原作者之一的久住昌之，就曾進行從東京到大阪的《野武士，一路向西》分段旅行。

當然，正如許多想法，不知何日才能實現了。

（補記：堅持做這樣的考證，主要還是出自對旅行的興趣。對於當年的日本人，如何進行這種長途旅行，才是考證的動機，與龍馬本身，倒是未必全然相關）

（補記二：寫完此文後，重看一小段《龍馬傳》，劇中龍馬出四國的路徑，是直接往北到「多度津」搭船，但沒有說搭到哪裡。除非有更多史料可印證，否則我還是喜歡司馬先生的路線，比較浪漫一些，笑）

今回は平日朝に唯一走る東京駅総武地下ホーム、そして錦糸町駅留置線まで行く東海道線特急の湘南8号に乗ってきた動画です。
東京発着の湘南号は東海道線ホームを使っていますが、朝に上り2本(8号と10号)だけ総武地下ホームへ行く列車があります。
そのうち小田原6時58分発の8号だけは東京到着後に錦糸町駅留置線まで回送していく変わった運用になっています。

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＃湘南
＃総武地下ホーム

撮影日：2021年3月18日(木)
航空会社：ANA
便名：NH88
出発地：宮古-MMY
到着地：東京(羽田)-HND
出発時刻：15時45分
到着時刻：18時20分
所要時間：2時間35分
機材：A321neo
機体番号：JA143A
登録年月：2020年12月
座席：普通席(18A)
発券：ユナイテッド航空特典航空券

ユナイテッド航空のマイルで発券したANAの特典航空券です。今回は6,000マイルで４区間分発券しました。なので１区間あたり1,500マイルで搭乗できた計算になります。今回のルートをANAで発券した場合は40,000マイル必要になるのでどれだけお得かわかりますよね？
ただし、経由地で長時間滞在ができないのがネックです。今回は東京到着後、翌朝のフライトに向けて東京で一泊して翌朝のフライトに臨みました。

①札幌(新千歳)→名古屋(中部)
https://youtu.be/GwrMusDpxAo
②名古屋(中部)→宮古
https://youtu.be/GMD60ShVf6w
③宮古→東京(羽田)
https://youtu.be/ap9-_mB-x9k
④東京(羽田)→萩・石見
https://youtu.be/vKbbJj-UFTU


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今日も動画を見てくださってありがとうございました🌷✨

実は私2021年から東京でお仕事を頑張ることになりました！！不安なことは沢山あるけどこれから色んな人と関わりながら頑張って行こうと思います😽
そして、動画上では週4と言っているのですが、本日5/1-5/5の間毎日投稿します💟
チャンネル登録して待っててね！！

0:00 OP
0:23 大阪
0:51 移動・新幹線
1:07 東京到着
1:48 ついに上京
4:10 事務所到着
4:25 私からみなさんにご報告です
8:31 エンディング


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椎名亜美宛

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