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在 材料摩擦係數產品中有22篇Facebook貼文，粉絲數超過18萬的網紅法律白話文運動 Plain Law Movement，也在其Facebook貼文中提到， #Yo智事務所：買了中古車輪子自己滾出去怎麼辦？ 法客電台更新了：https://reurl.cc/KrA7W9 🗣 來賓：徐海莉 Hailey 你買了一台二手車，才開沒多遠，車子有在動，但輪胎突然就自己滾出去了。你打開車子檢查，突然發現似乎有水痕。 你赫然發現，不只買到有瑕疵的車，甚至還可...
材料摩擦係數 在 sam deng Instagram 的精選貼文
2021-03-31 12:25:22
今天沿景美溪往木柵跑 覺得 Underarmour 在跑鞋上實在很做自己 從當年SPEEDFORM開始 到HOVR然後是現在FLOW 都蠻開創先例的破格演出 這雙 VELOCITI WIND 是 18mm-26mm 中底厚度 我跑完覺得是雙有緩震 但跑感又偏薄底的一雙鞋 再次跨界演出 ————...
材料摩擦係數 在 孤僻君株式會社 Instagram 的最佳解答
2020-10-08 03:39:49
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材料摩擦係數 在 孤僻君株式會社 Instagram 的最佳貼文
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材料摩擦係數 在 法律白話文運動 Plain Law Movement Facebook 的精選貼文
#Yo智事務所：買了中古車輪子自己滾出去怎麼辦？
法客電台更新了：https://reurl.cc/KrA7W9
🗣 來賓：徐海莉 Hailey
你買了一台二手車，才開沒多遠，車子有在動，但輪胎突然就自己滾出去了。你打開車子檢查，突然發現似乎有水痕。
你赫然發現，不只買到有瑕疵的車，甚至還可能買到泡水車？
——
OK 你現在花了一堆錢卻買到一個勉強可以移動的廢鐵，可能你多少有一點 Sense，知道你有一些法律上的權利可以主張。
下一個問題是：你該怎麼去主張你權利？車要怎麼修？怎麼修才能修的好？保固怎麼算？要不要找律師？
要是能重來，有哪些細節要注意？
這集我們邀請到 @徐海莉 @hsu_hailey 來跟大家聊聊買二手車的眉角，如果想買車，為什麼推薦你買二手車、如果不幸遇到買賣糾紛，要找誰處理？
現在打開你的 podcast app 聽這集：https://reurl.cc/KrA7W9
海莉的 YouTube 頻道 👉 https://is.gd/7a5CjP
【重要精彩重點】
✓ 為什麼推薦購買二手車呢？
✓ 買賣二手車一定要知道的流程報給你
✓ 如果購買過程有糾紛，要找誰處理？
——💰以下是功德芳名錄💰——
📌 本集節目由「宏竣來令汽車零件」贊助播出
【宏竣來令汽車零件 跑得快也得煞得住】
汽車工業隨著科技與日俱進，引擎速度也隨之直線上升。
追求速度的你，有注意過你的煞車嗎？
英國 Trestor Metallic Plus 煞車片在 FMP 集團以通過 ISO/TS16949 標準認證製程下所生產。並通過英國 BS AU 142 和美國 SAE J661A 的安全標準，該標準測試了在任何的操作下的摩擦係數、穩定性、黏合特性、耐腐蝕性和材料壓縮性。
採用先進的摩擦技術，即使在苛刻的條件下，也能維持其高制動能力，並具有穩定的踏板回饋和耐高溫的制動功率。
不知道你的煞車片安不安全、壽命是否到了？
現在立刻致電：02-25113695
Line：youngmomo0905，將有專人為你提供諮詢服務
——
#法律白話文運動 #法客電台
材料摩擦係數 在 科技大觀園 Facebook 的最佳解答
#Q博展知識
台灣地處太平洋交通要道，當然要做好海上的防禦措施，就讓Q博來帶大家看看，我們的海上壁壘有哪些技術跟發展吧！
【仿生減阻與仿生推進】
🦈仿生減阻🦈
1️⃣表面構造減阻法
在適當的位置上挖一些微小的壕溝，這些壕溝會改變貼近物體表面的流場紊性邊界層中原有的結構與速度分布，因而減少摩擦阻力。
2️⃣主動壁減阻法
這種減阻方法主要是藉著物體表面的活動來改變紊性邊界層中原有的結構與速度分布，但是這牽涉到如何藉著微偵測器感應紊性邊界層中的流場速度變化，再加以適當地讓物體表面配合活動。此類技術的困難度相當高。
3️⃣塗裝減阻法
藉著在物體表面塗裝不同的漆料，以不同的化學性質改變物體表面與流體的摩擦係數，而減低摩擦阻力。這種表面加工技術對人類而言是最簡便的，然而，如何發現適當的塗料，以及在應用上須克服的腐蝕與剝落等問題，都亟待進一步研究。
4️⃣微噴減阻法
將微小物質由物體表面噴入周圍的流場中。依噴入流場中物質的差異，微噴法也分為兩種：同質流體與非同質物。這些方法如果運用得當，可以有效減低50％以上的阻力，但是若應用不當，反而有增加阻力的反效果。
🐋仿生推進🐋
1️⃣擺動翼片
研究指出，一般櫓的推進效率與現代設計良好的船用螺槳不相上下，甚至在特別良好的狀況下，其效率可達80％，超過目前一般的螺槳。至於歐美近代的一些發展，則可以確定是來自觀察魚類運動的靈感。
2️⃣機器魚
隨著我們對水中生物研究的增加，以及機電、控制、材料方面技術的進步，模仿魚類的擺尾式運動變得越來越有可能。但是要學好生物的運動需要先徹底了解其運作的機制，再結合流體力學、材料、控制、機電整合、微機電及奈米科技等領域的成果才能成功地模仿生物，這是困難度相當高的高科技，有待國內有心結合傳統產業與新興科技進行科技整合者的投入與研究。
3️⃣垂直螺槳與直昇機葉片
傳統垂直螺槳乃由數片葉片附於一轉動圓盤上所構成，葉片的控制方式由複雜的機械連桿組成，而各葉片間的相對俯仰角固定。因此，各葉片動作時未必能達到最高效率。近年的研究發現當流場中有漩渦接近一翼面時，翼面的升力及阻力均會受到漩渦的影響而改變。因此，直昇機或垂直螺槳葉片的俯仰角須再做額外的微幅調整，以求能如魚類擺動身體及尾鰭般，適當地切入前面葉片尾跡流所產生的漩渦中，如此方能利用漩渦的動能提高效率，並減少不當切入前面葉片尾跡流所造成葉片震動的噪音。
https://scitechvista.nat.gov.tw/UrlMap?t=h9C
【最具威脅性的海中武器】
⛴潛艦可以無聲無息地開到敵國港口外海，輕易擊沉進出的船舶，達到封鎖港口的目的。因此要能夠無聲無息跑到適當的攻擊位置而不被發現，就是潛艦最重要的學問。
1️⃣潛艦的隱形功能
潛艦要具備隱形功能不被敵方的聲納發現，本身必須非常安靜，艦上任何地方都不能發出明顯的噪音。但這說易行難，因潛艦內有非常多且複雜的機械裝備及動力系統。
除此之外，在潛艦的外殼貼上各種物質如特殊橡膠或瓷瓦，使其與潛艦外殼接合之後，在水中的聲音阻抗與水很接近，因水中聲波若在碰到與水聲音阻抗很接近的物質時並不會反射，因此能避開主動聲納的追蹤。
2️⃣潛艦的結構
潛艦的壓力殼外形必須是軸對稱體，主要功能在抵抗海水壓力，因此壓力殼結構的製作容許偏離真正圓形的誤差非常小，這樣壓力從四周壓進來才不會有應力集中的現象。
3️⃣絕對平衡
潛艦在海中航行必須維持中性浮力，即重量與浮力必須相等。若重量大於浮力，艦艇會一直下沉，相反則無法下沉。因此，平時是保持中性平衡，要下沉或上浮是靠艦內水艙調整艦內重量。同時，重心與浮心也必須平衡，否則會影響潛艦的航行姿態。艦內的重量分布若有改變，如發射艦艏魚雷等，艦內的水艙重量調整系統會自動打水來平衡。
https://scitechvista.nat.gov.tw/UrlMap?t=e77
材料摩擦係數 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 的最佳貼文
瀝青品質怎麼確認？
#小港區 高鳳路聯接鳳山及小港兩區、也連接台88線及臨海工業區，是地方居民上下班尖峰時必經之路，車流量相當大；同時大型貨車、聯結車通行頻繁，因此道路負擔比較重，需要要求更好的道路品質。我今天前往視察高鳳路路平工程，除了龜毛要求材料要最高標準，也要求要儘速通車。
為了提升道路養護品質，市府特別增加30%成本，使用改良後的「改質III型瀝青混凝土」，這款瀝青比一般的瀝青抗車轍能力提升5.6倍，更有以下四大優點：
1️⃣道路抵抗變形能力更好 2️⃣降低車輛行駛對道路磨耗量 3️⃣提升路面耐久性及延長使用年限 4️⃣降低維護費用。
這次改善北向車道工程長度約1.45公里，包含已完成改善的南向車道，總經費約2,400萬元，將有效提升道路養護品質。
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今天也實地請工程單位使用機具，針對施作路段進行「#厚度及壓實度鑽心試驗」，了解瀝青舖築的深度、厚度、硬度和摩擦係數等。
後續市府也會持續改善小港、前鎮及其他市區重車頻繁的路段，為市民提供最平坦、安全的道路，讓你路過有感！