那下次可不可以好好打燈？(#阿周)

【相關報導】
4分鐘被連開5紅單！換車道未打燈被檢舉　駕駛怒：一定要罰到滿？
https://www.ettoday.net/news/20210918/2082246.htm?from=fb_gee_video
國道未依規定使用方向燈被連開5張紅單　警：檢舉查證屬實
https://www.ettoday.net/news/20210917/2082219.htm?from=fb_gee_video

▶訂閱即新聞YouTube頻道看更多影片：
https://bit.ly/3k0EBFV

#即新聞 #中秋佳節月亮圓 #MidAutumn2021

今天本土案例+0，政府自行採購的26.5萬劑AZ疫苗也抵達台灣，實在是美好的一天。我們會持續努力外購疫苗，也會穩定發展國產疫苗，另外再跟大家報告幾個好消息：

消息1️⃣：明天下午2點，疫苗預約平台將會加入BNT疫苗選項。非常感謝郭台銘董事長（鴻海/永齡基金會）、台積電、慈濟的大力援助，在立法院柯建銘總召的穿針引線之下，政府與民間通力合作，我們順利完成BNT疫苗的採購作業。

消息2️⃣：後天下午5點，捷克捐贈的3萬劑莫德納疫苗將會抵達桃園機場。外國友邦的援助點滴都在心頭，我們同樣希望有機會幫助到我們的盟邦，不論是經濟上或防疫上在國際貢獻自己的心力，取得台灣應有的地位。

消息3️⃣：最近台灣出現帶有非洲豬瘟病毒的非法走私豬肉，行政院蘇貞昌院長祭出檢舉獎金，檢舉未依規定使用蒸煮後廚餘的養豬場，最高獎金120萬！請大家保持警惕，遇到來路不明的肉品記得丟垃圾桶，別丟廚餘桶，我們一起守護滷肉飯與台灣豬農生計。

消息4️⃣：行政院公布「振興五倍券」預計於9月下旬開放預訂，可以數位綁定或實體領取，最快在10月上旬就能領取使用。我們新竹市林智堅市長也宣布「加倍方案」，將串聯百貨、賣場、商圈、市場、餐飲等大小店家，市民朋友只要拿五倍券在新竹市消費，不僅有店家優惠，滿額還可以抽獎，有機會把Gogoro機車、iPhone手機帶回家，最大獎將可獲得汽車一台！

消息5️⃣：「振興五倍券」除了價值五千元的本體之外，振興活動還包含各部會的專屬套券，教育部的動滋券、文化部的藝FUN券、客委會的客庄券、農委會的農遊券、經濟部的好食券、國發會的地方創生券、交通部的國旅券、原民會的i原券，八大券超過一千三百萬份，有別於去年各自登記，今年採單一平台登記、抽籤，讓大家更方便參加。

還等什麼呢？快把消息分享給親朋好友，做好接種疫苗、開心領取振興券、小心非洲豬瘟！

#振興五倍券

堵住非洲豬瘟的破口，才能保障養豬產業生計！

政府多管齊下，一定要查清所有不法走私入境的豬肉。各部會也已全面查核全國養豬場、並移除所有公開放置的養豬廚餘桶。

行政院農業委員會 已經祭出檢舉獎金，檢舉未依規定使用蒸煮後廚餘的養豬場，最高獎金120萬！請大家互相提醒、保持警戒，遇到來路不明的肉品請丟垃圾桶，別丟廚餘桶，大家都能幫忙守護全國豬農生計。

本週 #院會報您知 還要向您報告， #振興五倍券 將在九月下旬接受預約綁定、十月上旬發行，政府更為了與全民共享經濟成果，決定 1000 元政府幫全民出，請大家踴躍來領五倍券、一起振興疫情後的內需經濟。

另外，今天行政院會通過的111年總預算案，還債金額是20年來最高的，證明政府有把國家財政顧好，社會福利和國家發展才能繼續做得更好！

我市政質詢時，放了一段中華一路上，聯合醫院對面快車道的 #新型快車 "飆風輪椅"的短片，引起不少討論，

阿伯為何會在快車道逆向行駛輪椅？

原因是：在公車停靠後，輪椅直接從快車道下車，然後，為了過馬路到對面的聯合醫院，就直接從快車道，逆向行駛輪椅到斑馬線。

至於輪椅阿伯為何會在快車道下車？而不是下在分隔島月台的身障坡道？交通局張淑娟局長對媒體的回應是：「因為身障人士，#未依規定使用身障斜坡道」。

🧐🧐🧐🧐

巴特，事實真的是這樣嗎？是身障人士未依規定使用，還是，根本無法使用？

昨日，我跟媒體朋友，到現場觀察了很久，才發現 #關鍵性的原因，導致不管公車是否是 #低底盤、有 #斜坡板，都無法讓身障人士順利在月台下車，當然也無法使用月台上的 #身障斜坡道。

到底為何公車無法讓身障朋友下到月台，而必須下在快車道？我想，讓大家自行看影片判斷 (跟分隔島的內縮公車彎設計有關)。

像今天這種 #身障人士必須下車在快車道 的問題，應該不是個案。

高雄市對人行環境及身障人士的友善環境，真的還有許多需要改善的地方，我會持續留意，督促市府改善！

👩‍🦽🧑‍🦽👨‍🦽👩‍🦼🧑‍🦼

另外，高雄市的無障礙公車比例，到目前為止僅有52.7%，跟去年承諾年底要達成的65%，以及台北的80%相較，有一段落差。

交通局有提出了一般公車換成無障礙公車 (包含電動公車) 的汰舊換新時程，預計在 #2025年高雄市公車全面更新 為無障礙公車；希望交通部能盡速核准高雄的無障礙公車購置的補助計畫。

高雄承擔了很多台灣產業區位配置導致的環境問題，在市民生活品質的提升上，絕對需要中央來重視。

相關影音報導：

https://youtu.be/QR1Ku3WDR48
https://youtu.be/BKCPI__ERO8
https://reurl.cc/r834Dk
https://reurl.cc/N6bDqm

車禍發生時，孩子是十分脆弱的。新生兒的頭部佔身體的比重約為四分之一，頸部也尚未發育完全。當遭遇來自前方的撞擊時，前向乘坐的孩童，頭部會因反作用力往前，導致頭頸部瞬間產生極大壓力。

#為什麼孩子4歲以前都應該後向乘坐
汽座的前向撞擊測試顯示：比起後向乘坐，前向乘坐的孩童頸部承受壓力增加了五倍之多。另外前向乘坐的孩童，也有撞上汽車座椅前座的風險。如果孩童面朝後向乘坐，汽座本身的包覆能夠緩衝吸收撞擊力，保護孩子，降低傷害。

#台灣2歲以前須後向乘坐
BeSafe 也一直持續推廣後向乘坐的安全觀念，建議孩童直到 4 歲之前都盡量採用後向乘坐。為了保護孩童乘車安全，台灣今年也規劃修法，2 歲以下幼童需坐後向式安全座椅，預計 2020 年 9 月法規上路，未依規定使用安全椅者，可處 1500 元至 3000 元罰鍰。