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同時也有147部Youtube影片，追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔，也在其Youtube影片中提到，【智翔的議會質詢-體育局（4/16）】 ＃PLG桃園領航猿主場場均人數 新興職籃聯盟PLG在全台引發熱潮與高度關注，桃園在地球隊領航猿表現優異，也進軍季後賽，但值得關注的是，本季以桃園巨蛋為場館的主場賽事，場均進場人數僅2975人，為四隊最低。 這點要提醒近年大力推廣運動賽事的桃園市體育局，研...
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未來規劃範例 在 倔強朵力 DoriStyleBook Instagram 的最佳貼文
2021-09-15 16:53:29
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2021-09-10 21:54:07
《最好的選擇並不存在?》 阿德勒主張 我們會為了去實現自己的人生目標 而願意去付出努力 因為對他而言 他覺得人類是正面且樂觀的 並且充滿創造性 所以我覺得我們當下所做的任何決定 一定都會影響著未來發生的事情 但是好是壞端看我們的心態 以及面對事情的想法 所以既然...
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2021-09-10 21:44:23
《七個讓心態強大的方法》 「心態越強，能力越強。」 許多人對心態有些誤解， 誤以為每天對自己說好棒棒就會變正面， 結果．．．每天對自己說好棒棒， 結果．．．每天心裡還是好幹幹。 「為什麼人懂了那麼多道理，卻過不好這一生呢？」 「心態難道是天生的嗎？無法靠學習嗎？」🤔 其實任...
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未來規劃範例 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
2021-04-16 17:00:15【智翔的議會質詢-體育局（4/16）】
＃PLG桃園領航猿主場場均人數
新興職籃聯盟PLG在全台引發熱潮與高度關注，桃園在地球隊領航猿表現優異，也進軍季後賽，但值得關注的是，本季以桃園巨蛋為場館的主場賽事，場均進場人數僅2975人，為四隊最低。
這點要提醒近年大力推廣運動賽事的桃園市體育局，研議如何讓更多球迷到場支持，現場聲援的方案，也有助於市民提升向心力，增加榮譽感。
體育局雖答覆，桃園主場賽事期間，或多或少受疫情影響，但智翔仍認為因疫情而採閉門打的情況，每一隊都有可能發生，且局長提到桃園為第一年有職籃球隊經營，但新竹攻城獅起跑點相同，卻能吸引場均6332人進場，況且過去SBL時期都有桃園主場賽事，進場人數少是事實，代表成長空間仍非常巨大。
而PLG近期也陸續有第五隊、第六隊的消息傳出，希望體育局能加把勁做改善。
＃桃園市綜合體育館停車空間
延續進場人數的議題，過去智翔曾經建議桃園巨蛋周邊的停車空間需增加，根據體育局官網的停車資訊，桃園體育館周邊竟只有86個平面停車格，當然無法滿足球迷停車需求，進場意願大打折扣。
不跟別的縣市比較，桃園本身就有相當成功的職業運動範例，就是職棒的樂天桃猿，棒球場周邊停車空間大，還有高鐵、捷運、接駁車等大眾運輸工具，過去大家都說青埔遠得要命，但只要硬體做得好，球迷還是會進場。
回過頭來看桃園綜合體育館，周遭停車不便也不是新議題了，但也沒看到更友善球迷、方便球迷進場看球的交通配套措施，請體育局能好好思考。
甚至，體育局可以及早來重新思考桃園市綜合體育館的功能性與未來定位，畢竟桃園市新建場館多，往後賽事分級會讓更多比賽不必藉由巨蛋規格的場地來辦理；國際會展中心更會開始取代體育館的展覽功能，希望體育局及早準備，未雨綢繆。
＃桃園市體育旅遊路線
體育署過去推動過多次運動旅遊，也在2019年台中國際旅展中設「運動觀光主題館」，皆為地方帶來不錯的觀光商機，今年據聞也會展開計畫，想請教體育局目前對於推行運動旅遊的資源盤點狀況為何？
是否能研議整合桃林鐵路自行車道、汴洲公園極限運動場等旅遊資源，如果已有進行，再請體育局會後提供資料。
＃桃園區真的需要一個棒球場
一項運動要普及，需仰賴該項運動的愛好者越來越多，棒球運動對於桃園的重要性不言而喻，而上任以來，智翔也接獲許多家長與學校球隊的陳情，桃園區沒有一個真正的棒球場作使用，常常得跑到其他的行政區借用。
智翔今天也舉例，由中央大學教授創立的中大聯盟社區棒球隊，效仿美國的社區棒球模式，將喜愛棒球運動的親子凝聚起來，向下扎根棒球文化，智翔認為，有好的場地才能讓運動具有健全發展的可能性。
桃園區的人口眾多，也極具社區棒球發展的潛力，希望體育局能盤點閒置用地，著手來規劃桃園區的棒球場，一起讓台灣棒球運動的金字塔更加穩固。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/fdWUs0X4XQY
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔![post-title]()
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未來規劃範例 在 Spark Liang 张开亮 Youtube 的最佳解答
2021-01-08 19:00:01【3招教你如何設定2021最強年度目標！】
艱難的2020年我們終於熬過了
全新的2021年來了！
其實每一年
我們公司都會堅持做一件事
那就是設定公司的年度目標
以及員工自己個人的年度目標
為什麼要這麼做呢？
因為根據哈佛大學的研究指出
把目標寫下來的的人
他的成就比別人高出10倍！
為了讓公司和員工能有更亮眼的成績
設定2021年度目標是不可少的！
其實制定年度目標是很有趣的事情
無論你的目標多遠大
或多渺小都可以
如果一個人沒有目標
就像是沒有目的地的船一樣
不知道自己要開往哪裡
只能漫無目的地在海上漂流
你是不是這一隻沒有目的地的迷茫小船呢？
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如果還沒實現
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未來規劃範例 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
【輕軌開進大樓裡：文小26聯合開發】
文：李雨蓁 Lí Ú-chin 、施工圖片Huang TC
輕軌大多是簡易平面車站，因此較少見捷運出口與大樓結合的聯合開發案，不過在環狀輕軌中，卻有一站例外。
#C23龍華國小站 位在由文小26切割變更而來的交通用地上，基地面積約 0.72 公頃（2178坪），建蔽率40%，容積率400%。故最大可建總樓地板面積約為 8172坪，扣掉輕軌相關設施與TSS9（輕軌9號供電站），可以興建8485坪的聯開大樓，作為商業、辦公、旅宿等用途。聯開建物與 C23 車站保留共構機制，並設置之至少280席汽車停車位，另設電動車站點、自行車停車場與公共腳踏車租賃系統，以作為凹仔底的輕軌轉運節點。依據行政院「跨域加值公共建設財務規劃方案」核定本計畫未來應提供 9.05億元之開發效益，作為輕軌建設的自償性經費。
即使在世界上，輕軌穿入大樓的場景也是少見。離台灣最近的例子，可以在長崎發現。
長崎路電軌道穿越建築的位置有兩處：市營櫻町駐車場，以及 #長崎西洋館。前者單純是利用地勢錯層重疊的建築，後者比較有趣，是因為軌道改線工程，讓路電穿越長崎電鐵一塊自用土地，因此長崎電鐵公司就直接興建了西洋風格的複合商場，稱為「西洋館」。
建築有地上3層、地下2層，是日本第一座有路面電車穿越的商業建築，除了多家餐廳、商店、健身房外，3樓還設置有免費參觀的長崎路面電車資料館，文化教室、Hello Work（公共職業安定所，就是日本政府的就業媒合中心）等設施，提供市民便利服務。唯一的小遺憾，是車站並未與建物共構，而是設置在門口不遠處，只有軌道穿過大樓。
未來，文小26聯合開發的招商模式還沒確定，但可比照O4聯開案（麗寶集團名軒開發得標），由市府分配權益價值，獲得的樓地板面積除了處分收益外，也可考慮公費設置微型市民運動中心、圖書分館等服務設施，提供輕軌沿線居民使用。讓商業機能、公共機能、交通轉運機能合為一體，成為TOD的良好範例！
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在歐洲有許多新舊城市完美結合的範例，新北板橋也擁有相同特色，一端以舊火車站為中心的古城區，另一邊則是四鐵共構的新板特區。是否會好奇這座新舊交融的城市若經過整合，未來的新風景可能有多麼美？
其實計畫已經開始推動了，以雙軸三廣場作為整建公共空間的規劃構想，「雙軸三廣場」的雙軸，包含「縣民大道」跟「北門街－重慶路」這雙軸，預計2021年底完成改造；三廣場指的是「板橋站前廣場」、「市民廣場」、「府中廣場」，預計2022年調整完成。
其中著名的林家花園附近有個大型都更建案—新美齊画世代，由大陸工程負責營造，這次實際造訪，想進一步了解該區周邊環境以及未來的規劃，一起來看看吧！
https://landodolo.pixnet.net/blog/post/559281377
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③ 曾擔任 BlackRock 貝萊德、MegaFacade、Mastercard、Nvidia 等外商高管的私人家教
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