【練車週記：三明治鼓勵法】

早上去木柵動物園停車場與路上練車，我覺得道路駕駛教練與駕訓班教練最大差異，就是：
一個都說你錯錯錯～開到很喪志超討厭練車；
一個滿滿鼓勵，邊練邊討論“如何開更好”～開車逐漸好玩了起來。

在駕訓班時，老教練其實人是好的，但就老一輩慣性對女人有成見實在令人一肚子鳥氣；譬如：看我握方向盤的手，總說：「你們女生手沒力氣就都抓很緊很僵，又會腳內八油門煞車切換很不好」，因為覺得被先入為主很不爽，又不知道自己哪時候手力氣小、內八腿，總是被嫌開很爛但不知道自己錯在哪。

然後每次都被說：「開歪了還分不清哪兒歪，是你們女生方向感差」「眼睛看錯位置了」，但我真不知道看錯在哪。

現在的道路駕駛教練觀察我開車，鼓勵而後修正，反而找到我的盲點～

我開車時總會一直覺得車頭偏左，停車時也覺得自己停歪偏左，所以想要往右調整，反而車子歪掉；當教練指導我開正，我卻覺得車子往右偏了！結果發現是我兩眼視差造成（我總覺得視覺清晰不習慣戴眼鏡），右眼視力差所以總依賴左眼視覺，左眼看車子怎麼開都是偏左啊……於是今日練習時，左眼閉一下就能判斷出正位了，以後還是乖乖戴眼鏡開車。

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倒車入庫用玩具汽車模擬學習，很快就能理解進入狀況了～

今天教練說我的優點是開車時手握方向盤很穩，以新手來說很棒，於是後來上路開後也完全沒了緊張，學習過程中如果被給予「三明治鼓勵法」，不只可以延續學習熱情，還能更快找到盲點。

三明治鼓勵法，顧名思義當你要指導一個人學習進步時，第一句先給予讚美的話、第二句在給予修正建議、最後總結他做的很好。

對孩子教育，或是成人學習，使用這樣的技巧事實上可以幫助人們進步更快！我指導運動也是都給以三明治鼓勵法，同學們才不會過於挫折放棄學習。

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想到以後可以開車帶家人上山下海就覺得很開心！甚至以後也可以到沖繩去租車旅遊了～這都是以前的夢想，但一直沒有去做。

以前會寄望老公去學，我等著被載就好；但是筋肉老爺一有時間，就寄情於比賽準備，駕照他也是沒有的，所以我們的家庭自駕夢就一直延緩直到40歲。

兒子有點可黏，到小學三年級了才可以開始體會自駕出遊的好玩，但總而言之媽媽我快要做到了，說來，掌握住方向盤的感覺，很像是掌握著人生決定權的感受呢……這感覺真好！

#Ford#Kuga#EcoBoost180#旗艦型X#21.5年式#Mobile01

如果今天要購車，各位第一個考量的重點是什麼？或許很多人的答案已經從空間、配備這種較為廣泛的概念，轉變為一翻兩瞪眼的駕駛輔助系統，有沒有達到Level 2半自動駕駛等級的標準，至於讓國內消費者真正認識，且開始重視駕駛輔助系統的功臣，肯定非Ford莫屬。福特六和於2019年初導入最新世代的Focus，幾乎全車系標配Level 2等級的Copilot 360立刻被大家所熟知，爾後更速迅引進同為C2平台打造的全新世代中型SUV─Kuga，採用相同的產品策略，又將Copilot 360推向更高的境界，間接造成了國內ADAS系統的百家爭鳴，不管你喜不喜歡Ford，抑或是喜不喜歡本篇主角Kuga，我們還是需要給它們實在的掌聲鼓勵。


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歷經13年打造的台北市立動物園「熱帶雨林館」於108/7/9開幕，民眾可近距離觀賞珍稀動物。熱帶雨林館佔地約1.5公頃，包含6個戶外活動區、1個以穿山甲為鋼構造型設計的室內館。室內館以大型喬木營造熱帶雨林風貌，並有海底隧道、天空森林步道…等，種植大量中南美洲原生鳳梨科植物，民眾可近距離觀賞樹獺、阿氏夜猴、粗尾侏儒狐猴、小懶猴等動物；戶外活動區有水豚、樹獺、小懶猴等，以及多種列名IUCN（自然生態保育聯盟）瀕危物種。
#台北景點 #台北市立動物園 #熱帶雨林館 #穿山甲館 #動物園

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輸入 https://goo.gl/maps/9gwvBGfUXq36FBHr5 ，可導航至木柵動物園停車場，然後步行3分鐘到臺北市立動物園
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※ 公車：
搭到「捷運動物園站」

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