[行政院青創基地] 活動報導 - 公司法修法大突破

今日下午青創基地邀請 安永聯合會計師事務所 Ernst & Young工商諮詢服務部的賴怡如協理為大家介紹~

※ 有限公司 v.s 閉鎖性股份有限公司：
◎ 盈餘分配部分：
有限公司每屆會計年度終了，由董事造具各項表冊請股東承認；閉鎖性股份有限公司得以章程約定每半會計年度終了後為之，各項表冊送交監察人查核後提董事會決議。

◎ 有限公司不可公開發行或募集有價證劵；閉鎖性股份有限公司雖然不可公開發行或募集有價證劵，但經由證券主管機關許可之(劵商經營股權群眾募資平台者不在此限)。

◎ 變更組織部分：
有限公司需全體股東同意；閉鎖性股份有限公司則為股東會過 半數或超過三分之二同意。

#安永聯合會計師事務所 #閉鎖型股份有限公司 #青創基地

▲行政院青創基地
● 諮詢預約：(02) 23-58-4548 (我發, 是我速發)
● 服務時間：10:30-17:30
● 地址：台北市大安區金華街142號

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今日下午青創基地邀請安永聯合會計師事務所工商諮詢服務部的賴怡如協理為大家介紹~

※ 有限公司 v.s 閉鎖性股份有限公司：

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有限公司每屆會計年度終了，由董事造具各項表冊請股東承認；閉鎖性股份有限公司得以章程約定每半會計年度終了後為之，各項表冊送交監察人查核後提董事會決議。

◎ 有限公司不可公開發行或募集有價證劵；閉鎖性股份有限公司雖然不可公開發行或募集有價證劵，但經由證券主管機關許可之(劵商經營股權群眾募資平台者不在此限)。

◎ 變更組織部分：
有限公司需全體股東同意；閉鎖性股份有限公司則為股東會過 半數或超過三分之二同意。

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立法院交通委員會今(12)日審查102年度中央政府總預算案附屬單位預算營業部分有關交通部主管臺灣港務股份有限公司營業預算，民進黨立委蕭美琴質詢總經理李泰興時表示，臺灣港務股份有限公司總共有七個港6億多元回饋預算中，花蓮港區只分到5%，也就是僅約3千萬元預算，但住在花蓮港周邊的居民卻要長期忍受漫天砂石所帶來嚴重的塵土及噪音汙染，非常不合理也不公平，對此她認為，港務公司所屬盈餘分配制度有必要檢討改進。

此外，依據臺灣港務股份有限公司下年度所編列之預算，蕭美琴則是痛批，她沒有看到任何一項新興工程與投資計畫在花蓮，難道花蓮港務公司打算廢掉了？甚至當初要求評估藍色公路也看不出任何努力與規劃，花蓮港務分公司說得很漂亮，提出一堆開發案，預算卻一毛錢都沒有編，可見之前所提的開發案及遊憩碼頭等建設根本是紙上談兵。至於就預算中編列之公關費及宣傳費來看，蕭美琴則是質疑，看不出港務公司有要爭取更多旅客、更多郵輪及商機到花蓮港的積極性，且盈餘決算逐年減少，既然都放棄了，何必編列這些費用？蕭美琴批評，自己就住在花蓮港附近，每天都在觀察港區，但近幾年仍舊毫無動靜，只有一個作為旅客中心的鐵皮屋，對花蓮根本不用心。對此，她要求總經理李泰興積極改善港區旅客中心及相關硬體設施，並具體提出招商計畫。

最後，蕭美琴就蘇澳至花蓮區域性藍色公路建設質詢航政司長祁文中，她指出，當初要求航政單位提出營運計畫並研擬可行方案，但至今未見成果，令人遺憾。她批評航政司管東管西，顯然是管太多，因為正常的海洋國家，只要是靠海的城市都是依賴航運，且都非常蓬勃發展；反觀台灣的花蓮港，有聞名國際的清水斷崖美景，一年卻只有9艘郵輪航行，不僅浪費現有航海資源，同時自我減弱競爭力，對此她要求航政司以正面態度看待航運發展，協助航商解決問題，而非成為台灣航運發展的阻礙。