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[狂人看世界] 大家都知道省油很重要，那誰又是最“省電”的電動車呢？

#Marco #馬可說車
#TESLA包辦一二名
#HYUNDAI排名第三是傳統車廠表現最佳

說到電動車，大家都很在意續航里程，但其實所謂的續航里程，某種程度是靠電池組的堆疊，可以簡單粗暴的視為油箱大小，說起來對於評價電動車的好壞沒有太多實質幫助。

也因如此，電動車的“能耗”數字開始逐漸受到重視。所謂“能耗”，其實可以理解為燃油車的油耗。有了能耗數字後，搭配電池組容量，將可以更好的判斷電動車只是單純的電池多還是真的具備有先進的能源管理，讓每一度電都得到最有效率的使用。

而身為電動車銷售大國的美國，其負責環境保護的政府單位“EPA”美國國家環境保護局，日前便發布了一份電動車的“能耗”排行，羅列了共46款在美國已經販售或是準備販售的車型，堪稱目前最完整且具公信力的電動車耗能排行。

最受矚目的冠軍，乃由TESLA Model 3 Standard Range Plus獲得，這也是目前TESLA品牌中最便宜的車型，平均每公里能耗為147Wh，而第二名同樣為Model 3，型號則為Long Range AWD，平均每公里耗能速度為156Wh，主要差別在於比起Standard Range Plus更重的車身以及四輪傳動，因此落居第二。

至於第三名則為現代集團旗下的HYUNDAI IONIQ EV，以平均每公里耗能速度為157Wh微幅輸給第二名屈居第三。事實上IONIQ EV的耗能效率一直備受好評，在Model 3推出前一直都是EPA耗能排行最佳，本次雖然落到第三，但這也已經是傳統車廠中獲得最高名次的產品，而傳統車廠的第二名依然還是HYUNDAI，剛好是才在台灣上市的KONA EV。

至於耗能最差的前三名，果不其然由大型SUV產品RIVIAN R1S以及R1T包辦第一與第三，第二名則是強調性能表現的PORSCHE TAYCAN TURBO S。

從表單中可以明顯發現，並非純電動車就等同於100%環保，“電能”依舊需要消耗天然資源來生產與驅動，過度耗電的純電動車，相對需要更頻繁的充電區間，對於使用體感可是影響不小。而現代HYUNDAI品牌以傳統車廠身份表現遠遠勝過同樣推出電動車的BMW、VW等歐系品牌，優異的技術實力讓人激賞，所以是不是該選擇HYUNDAI當作“人生中第一台電動車”呢？

#純電動車 #EV #ELECTRIC
#TESLA #HYUNDAI
#EPA

資料來源：EPA、INSIDEEVS

『最後』一波『海嘯王』來了、『最後』一波『海嘯王』來了

9月15日、星期三、晚上8點開始下單
9月15日、星期三、晚上8點開始下單

為了盡量讓大家中秋節前能拿到茶，中秋連假烤肉可以有最高檔的享受，所以訂在星期三下單
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【斟茶緣】2021年台灣『紫芽』『山茶』『蜜香紅茶』（7月15日採收）

一斤3200元、2兩的2包800元

買進520斤（7月15日採收）
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花BMW、BENZ等級的錢『至少』買到BENTLEY賓利級的享受

有買到上一批蜜香紫芽山茶（550斤）的茶友有蠻多人泡到剩下幾包後就『捨不得泡』，因爲太好喝了『怕以後買不到了』所以就把紫芽像寶貝一樣供起來，每天看著、心裡惦記著卻又捨不得剪下去，現在蜜香紫芽『終於又來了』⋯之前有買的終於可以放心、大膽的享受了！

這一批的紫芽我喝了以後覺得『案情不單純』，茶湯細緻度超高而且超級甜，所以我做了一個『大不敬的動作』，我拿紫芽跟1斤6萬元的『仁愛鄉特等獎PK』

結果與我預期的『完全符合』，茶湯細緻度真的『碾過』1斤6萬元的特等獎與2020特等PK了3次，3次的結果都一樣。

於是我又與今年的特等再PK看看，與今年的特等總共又PK了兩次，結果還是一樣『碾過』，雖然說發酵度不一樣茶湯的細緻程度也會不一樣，但我是以『口感細緻度』為主做的實驗，蜜香紫芽的茶湯細緻度（軟水）真的『無以倫比』，而且比生茶耐沖好幾泡，上一批我有留下一些自己喝，這一批也許會留多一點，沒辦法，好東西人人都愛。

這次的總量其實有超過1000斤，我也盡最大的能力去爭取但還是失敗了，只買到一半的量，因爲這種東西賣到大陸一斤隨便都『破萬』，人家肯給我一半已經是看在上次被大陸封鎖時我有幫忙的份上所以給我與上次差不多的斤數，當然下次又有『蜜香』的時候我還是會再爭取更多的量

我上一批紫芽（550斤）在很短的時間就賣完了但是魚池鄉農會現在還沒賣完，『魚池鄉農會』賣台灣紫芽山茶（要看農會的賣價請點以下連結：https://24h.m.pchome.com.tw/prod/DBALAL-A900AB76V-000）取名『台灣山茶-藏芽』名字取得真是好聽只是缺少了『蜜香』，賣『紫芽山茶+蜜香』的好像只有斟茶緣，農會的我有點進去看（50公克賣380元、1斤等於4560元）這是我在網路上找到最便宜的了，不知道除了斟茶緣還有沒有誰能賣更便宜？

『註：我賣的紫芽山茶與任何人或農會賣的山茶「完全沒有關係」，我的品質好太多了，遇到好東西我絕對是『有多少買多少』，我不會讓這麼好的茶流落到別人手中，不要誤會了』

會買這支『台灣紫芽山茶蜜香紅茶』完全是因爲『品質與價格合理』，原本的稀有性再加蜜香讓這支茶變成『稀有中的稀有』但這些都只是額外的加分，只要品質、價格稍微不過關就算是鳳毛麟角對我來說也不具任何的吸引力，品質與價格永遠是斟茶緣的大政方針，請茶友們放心把工作交給斟茶緣。

我是一個商人我服務的是廣大的消費者，因爲消費者都希望越便宜越好所以我的進貨價與售價就盡可能的壓低，與農會1斤1360元的『價差』證明『我是盡忠職守的商人』🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️
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茶商買茶就是『買管理』
消費者買茶就是『買誠信』
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斟茶緣的練功房：https://www.youtube.com/user/air1190
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買茶google訂單連結：https://goo.gl/forms/A3DhyeL0ZF7VVV3C3
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『台灣紫芽山茶蜜香紅茶』7-11（賣貨便）（2501元-5000元賣場）賣場：https://myship.7-11.com.tw/general/detail/GM2103174602268
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之前開箱過的房子就算是最便宜的淡水一坪20幾萬，也很多觀眾留言說太貴買不起，所以這次決定挑戰破盤價！直接帶大家去看一坪不到10萬的海景房，而且還是在新北市！只是...你敢住嗎？

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來啦～來啦·～使用幾個星期後的Subaru XV深度評測來啦～
首先非常感謝來自Kluang的AJ Premium Motor SDN BHD的阿杜哥借我這台subaru XV讓我在深度使用幾個禮拜～真是steady到爆炸啊～～
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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》

1-BMW 740Le （107°）
2-Subaru Forester （105.5°）
3-Nissan Almera 2020 （105°）
3-Honda City fl （105°）
4-Mercedes benz A250 （104°）
5-Perodua Myvi 2 （103.3°）
6-Toyota Vios gen3 （103.1°）
7-Mazda CX 5 （102.5°）
8-Subaru XV 2 （102°）
8-Proton Saga vvt （102°）
9-perodua bezza 2020 （101.5°）
10-Perodua Myvi 3 （101.3°）
11-Proton wira aeroback （101°)
11-Hyundai Elantra 201 （101°）
12-Proton Persona 2019 （100.6°）
12-Proton Prevé （100.6°）
13-Borgward BX5 （100.1°）
13-Perodua Viva （100.1°）
14-McLaren 720S 前座 （100°）
15-Proton X50 （99.5°)
15-Toyota Yaris （99.5°)
15-Mazda 3 Sedan （99.5°)
16-Proton Iriz （99.2°）
17-Mazda 3 HB （99°）
17-Nissan Navara NP300（99°）
18-Honda HRV fl （98.7°）
19-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
20-Toyota Hilux 2020 （97.5°)
21-Mazda CX30 （97.4°)
22-Proton X70 CKD (96.5°)
23-Perodua Axia （95.8°）
24-Perodua bezza （95.4°）
25-Perodua Kelisa (95°) (**with cushion)

阿豪ATH接受任何汽车或产品介绍或开箱的工作联系喔～
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但是相信在這種情況下激烈操駕的話應該不會太爽，那麼其他的細節我們就慢慢看影片來講解吧～
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