《斯卡羅》一二集觀後感與小彩蛋分享

公視粉絲團真壞，斯卡羅 SEQALU：Formosa 1867一次就上兩集，真的是逼人一口氣看完吶！我還真的看完了...根本停不下來～

心得：
超精緻的史詩劇，只看兩集就可以說，是我所見過最用心的台灣史詩劇。

對於19世紀末的台灣生活，尤其是房舍的考究十分仔細，還有劇中不斷穿插的5種語言：原、台、客、華、英，真的是聽得很過癮啊～雖然只聽得懂三種XD

其實看片尾的致謝名單，就知道他們聯繫了多少在地部落的耆老進行調查甚至協助，一部戲劇能做到這個程度，除了感動已經沒什麼話好說了，還原度真高。

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這邊小小幫大家整理一下「斯卡羅」事件的背景：

「斯卡羅」是一個由許多部落組成的部落邦聯，位於中文文獻中稱呼此區眾部落的「瑯嶠下十八番社」範圍之內。（感謝眾高人指點與《傀儡花》作者陳耀昌醫師臉書分享）

斯卡羅是一個很特別的統治實體，族群的主體為排灣族，所以劇中族人使用排灣族語與穿著，然而他們的統治階級是從知本社（卡大地布）南遷的卑南族，雖然好幾百年前因打輸普悠瑪部落而來此，但因為他們仍武力高強、善於使用巫術（強弱果然是比較出來的），而使得恆春半島南方的排灣族等民族臣服，形成一種有點類似島內殖民的統治組織。但也因為被排灣族環繞的關係，耳濡目染下這支卑南族人的文化也漸漸被排灣化了。這裡要注意的是，因為不是所有南恆春排灣族都臣服於斯卡羅，所以不適合直接拿來代稱整個地區；當時台灣清國勢力範圍外的狀況，可以想像成歐洲那種小國林立的狀態。

早在荷蘭時代，《熱蘭遮城日誌》（江樹生，2003，已絕版）中就有提到「瑯嶠君主」這個用法，也提及該族群的強大。

然而，為拓展殖民地事業的荷蘭，在1642年底，由荷蘭東印度公司任命戰地指揮官Johannes Lamotius率軍前往基隆淡水等地，想奪走西班牙人的城堡（淡水紅毛城等等，不過今天的淡水紅毛城是荷蘭人在西班牙人原址上重建的就是了），也征服北部的居民。而在任務結束返回台南時，也順路征討虎尾、二林等不順從的聚落，就這樣回到安平古堡。放假一陣子之後，他率領了一支300人的軍隊再次向南挺進，目標：征服瑯嶠君主。

結果，該次遠征大敗數個瑯嶠十八番社成員，毀了許多舊社，君主更敗逃知本。（因荷蘭時期年代久遠，此部分其實存在多種不同解釋，本文僅取其一）

這應該就是正片開頭，龜仔甪（音作「鹿」）社族人宣稱「為祖先報仇」、12分鐘搶先看版中「幾百年前，斯卡羅被洋人殺的家都沒有了」的由來。這新仇舊恨的糾葛，原來是起源于荷蘭，羅妹號船難的美國人不管是劇中還是史實中，真的都死得莫名其妙... 被報錯仇了...

沒辦法，現代人都會臉盲了，也就別為難人家分不出來美國人和荷蘭人了（其實我也分不出來啊！！）

好啦，大概就是這樣，剩下的自己看～ 否則又會變成萬言書喔～

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＊小彩蛋：

1. 柴城＝車城，社寮＝射寮=屏東海生館旁邊

2. 龜仔甪＝龜仔角＝社頂公園一帶

3. 羅妹號船員上岸的地方，大概在墾丁青年活動中心到墾丁福容大飯店之間的海岸。（自李仙得手稿比對地圖地形推測）

4 .那個第二集突然開口講很標準很出戲的英文的總兵劉明燈啊...他大人就是在草嶺古道寫「雄鎮蠻煙」和「虎字碑」的那位啦！下次去走草嶺古道，記得多看兩眼真跡啊～或者可以直接看我和Joeman 去走的影片就好，空拍超精彩喔：https://youtu.be/QnmYd9ieJzM

5. 我說那個梅花鹿的部分... 溪裡那幕那隻中央大公鹿，鹿角的叉好像有點不自然XD 然後在任何有狩獵活動的地方，鹿群都不會等到人離那麼近才跑掉喔～ 這邊有違事實，比較像卡通常見的「人與自然共融共處」的烏托邦世界觀裡，但那是不存在的；或者只存在於沒有狩獵人又多的地方，比如說能高安東軍（扶額頭

6. 根據伊能嘉矩「臺灣文化志」，羅妹號是在七星岩附近觸礁失事，距離台灣還有8海哩遠（14.8K），船員是乘坐救生艇登陸的，而不是片頭「大船就擱淺在海岸邊」的樣子。

7. 第一集龜仔甪社把船長夫人的頭丟回海中，但史實上，那是李仙得和卓杞篤簽訂條約之後，他們才把頭還給美國人。

8. 另外，羅妹號那名倖存的船員，並不是直接被送到府城。而是不知受何人幫助，逃到打狗（高雄）後自己向官府稟報，消息上呈台灣府，經英國領事館傳遞至北京辦事處，再由該國公使移牒美國公使蒲安臣（Burlingame）。當時，一艘停泊在安平港的英國軍艦哥爾摩蘭號（Cormorant）有前往墾丁進行搜救任務，但一接近海岸就被龜仔甪的族人攻擊，只能趕緊躲回船上，甚至向陸地開砲擊退族人（居然有這段，怕），最後無功而返。經歷這段插曲後，才輪到李仙得上場，來到台灣，要找龜仔甪族人算帳，但龜仔甪首領不買單，加上清廷敷衍，才有後續美國派兵殺來台灣的故事。

9. 李仙得這趟來台灣的故事他自己有寫成書，有中譯版《南台灣踏查手記：李仙得台灣紀行》，對這段歷史有興趣的朋友，這是一本不可錯過的著作。不過很遺憾...博客來最後一本現貨被我買走了，明天到貨，椰（欸

10. 我年初去山型者 Wilder在那山那谷辦的WILDER LAND有遇到温貞菱 Wen Chen-Ling 本人，那時候她和謎卡 Mika on the road 一起在溪邊放空，我那時候有眼不識泰山... 還問她是誰（眼神死）記得跟她講過幾句話的感覺... 她本人根本就是劇中蝶妹的感覺，輕飄飄的啊～這次看《斯卡羅》，真的很佩服她能背好講好這麼多種語言的台詞，太強了！！而且那帶一點英文的口音，有夠自然！讚讚！

我吐槽到這邊，你可能會覺得「欸等等，這時間軸怎麼差有點多？」但是畢竟《斯卡羅》可是經過兩次改編的歷史（陳耀昌改編一次，劇組再改編一次），而導演接受訪談時也已表示：「一部片不需要去、也不可能去承載所有歷史的真相。」

這部分我是認同的，本來就不應該把《斯卡羅》當成一部正史來看，而是以看《三國演義》那樣的心情，去欣賞當代影視劇作如何將150年前的台灣生活樣貌、族群互動、服裝居住乃至語言樣態，活生生的還原到眼前。

我可不會說《三國演義》因為不符合史實所以不好看哪...

而這部劇最大的價值是，《斯卡羅》可以是個起點，喚起我們的意識，去探究那些固著於這片土地上，長的硬邦邦，卻有著記憶溫度的真實歷史，深切的認識流在自己血液中的台灣基因。

台灣沒有史詩？滿腦子中國五千年？
講這種話的人，只是沒看書罷了。
今年起，也可以說，他只是沒看公視罷了。

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誰說台劇沒人才、不好看、沒質感？那個時代早過去了，《斯卡羅》證明了，你如果還沒看到好看的台劇，就只是經費不足而已啦～一集1550萬，總算能摸到韓劇邊邊的製作費，果然可以拍出國際級的水準啊！！！

我會繼續追下去的（腦粉貌），
期待下週六（我是日，Netflix）！

#圖片來源中央研究院台灣百年歷史地圖1924日治地形圖

溫州動車事件後，竟然還有人敢期待中國政府
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10159761307448541&id=564888540

轉：最可怕的就是「被放棄」的這種經驗...一次次的這類經驗會讓民眾發現，在重大災難發生時政府其實無法提供援助，政府做的是要盡一切手段讓可能提出問題的人消失，而災難的受難者最可能提出質疑，十年前的溫州動車事件不就是把相撞的高鐵直接就地掩埋，結果裡面還有生還者。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4559065287439517&id=100000082735992

轉：我實在不曉得這種拿旗子的比搶救的人還多的「中國式救災」，到底有什麼資格批評臺南的救災是務虛？更別說2011年的溫州動車事件，中國政府第一時間不是搜救生還者，而是當場直接把事故車體掩埋，毀屍滅跡。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1268860666463592&id=100000190130424

轉：我就不懂了。一堆缺乏台灣主權意識、嚮往兩岸一家親、平常內地內地喊，彷彿巴不得台灣趕快回歸祖國的人，都沒聽過中國溫州動車事件嗎？沒聽過天津大爆炸事件嗎？

都不知道中國出了事情就是就地掩埋、一切船過水無痕，所以在中國，各種悲劇會反覆發生嗎？

因為你們對於政治的無知，會導致所有台灣人陷入被中國統治的可怕悲劇啊！啊現在這些人在那邊替普悠瑪祈福，是在祈福三小的？
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2364476803565909&id=100000108367778

我曾在上海工作過四年。過去工作前，我曾是一個支持馬英九的政策、支持ECFA的人。但是，在中國工作時，看到的幾件事情，卻深深地改變了我，讓我回台參與反服貿運動。其中很重要的一件事情，就是溫州動車事件。

我記得我當時是在一間酒吧看到這則新聞的，有個車廂卡在高架橋和地面之間，非常怵目驚心。當時我翻牆看到新聞，有點緊張，但是周圍的人卻仍在談天說地。第二天，報紙一片和諧，但翻牆出去，卻看到現場的狀況非常不妙。

有個車廂的人還沒救完，就已經有好幾台挖土機開過去，準備要掩埋。後來被阻止之後，還從車廂中救出幾個人。

中國當局對於事故為何發生三緘其口，甚至在事故發收的第十天，一紙禁令下來，第二天所有相關的新聞都被抽掉。

這是我第一次看到這個政權如何草菅人命。

自此之後，每次我從上海回到台灣，搭上高鐵的時候，我總會想著，還好我回台灣了，就算死掉，我家人也會看到我的姓名，他們會知道我死在哪裡。

在中國，他們沒有普選的機制，食物鏈的頂端是高官、是領導，他們不用在意人民的聲音，更不用在意人民的死活。

所以，這次的武漢肺炎，大家都能看到，就算有錢，你也得不到病床；上級說要封城就封城，不用在意配套；那些民眾熱血捐出來的物資，一箱一箱的送去給高官。然後，醫院的第一線醫護人員戴著外科口罩，來視察的高官卻戴著N95。

對我來說，這不令人意外。因為在中國，管你再有錢，平民百姓的命都不是命，高官、領導，才是命。沒有人應該這樣被對待。

這就是沒有民主自由的悲哀，這就是為什麼我們要守下台灣的理由。因為，沒有民主，總有一天，你就是那把被高官割下來的韭菜。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10221482481148399&id=1142107210

真覺得好納悶為何他們永遠對天災人禍死傷都不清楚報確實的數據，老是要隱瞞
(西藏，新疆，天津大爆炸，溫州動車事件，武漢肺炎。。。。等等)

民間上傳影片或說實話都會被警告或被強迫刪除

這樣的政府還有人會想著要被統一🙄

心疼這些無辜的生命，願逝者安息，傷者早日恢復🙏
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2001958723286079&id=100004159112624

鄭運鵬：這幾天離譜的假新聞（其實是叫「謠言」）越來越多，有一類是胡扯台灣各地有一堆重症死亡被隱瞞的故事。

這種惡質的謠言，大部分的台灣人可以分辨，但是總有一種似曾相識的感覺，讓我來告訴大家這個dejavu從哪裡來的：

1，包含昨天73周年的228事件，國民黨統治台灣後，這種高壓暴政持續很長一段時間。

2，中國歷朝歷代，我們在教科書裡面都看過（國民黨也加油添醋了一些不實內容），當然包含中國共產黨統治期間的近代和現代，大家還記得中國溫州動車事故，就直接含罹難者埋起來的現代化治理吧！

中國人的統戰中央廚房喜歡搞這一套，其實都是寫中國二千年來我為魚肉的黑色記憶。
我認為，沒有比這個更悲哀的底層人民了！

希望住在台灣的人，要學好的、進步的價值觀，要學壞，直接搬過去對面就好，黃安會唱歌給你聽的，但是，總有一天他也會檢舉你的。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10212896197239795&id=1835962972

「中國已是全球最安全國家」、「一切權利屬於人民」、「決不走司法獨立的路 要當國際規則引領者」、「法治要從國情出發」
➡「我們來民主協商吧」
➡「人大會議李克強老話重談：強調和平統一，積極探索「一國兩制」方案」
➡「中國人大後... 陸委會副主委警告：中國統一台灣將出新招」
一
「統獨是假議題」、「兩岸一家親不涉及政治！」、「中國有機會就吃吃我們豆腐」、「合作代替對抗」、「台灣不過是架上的商品，我們必須對自己有清楚的認識」、「不然要說台灣最偉大嗎？」、「惡性循環兩岸關係不會好」 、「不用刻意惡言相向」、「你統我我也能統你！ 」、「全部親美抗中也不對」、「中國官員素質比台灣好」、「Re: [問卦] 陸恐慌武漢肺炎 台應伸出援手」、「需要疫調人員台灣可去幫忙」、「中國人不打中國人」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1256180217855388&id=584986081641475

偶像劇有一句經典台詞：「#道歉有用的話要警察幹什麼？」如今我們要微調一下這句話，並送給蔡總統，人民要的不只是道歉，而是改革，「道歉如果有用的話，#要執政黨幹什麼？」
　
蔡壁如 委員在昨天揭示了蔡英文總統過去4個月以來公開的道歉，#高達6次之多，國家元首公開道歉，代表了整個國家和人民，也代表了整起事件的嚴重性。但正如蔡壁如委員所說，除了不斷地重複「遺憾」、「抱歉」、「深表歉意」這些空泛的字眼外，我們看不見身為一國元首，蔡總統要如何解決問題。
　
太魯閣號事故發生後，蔡總統道歉並宣示「#改革台鐵勢在必行」，但類似的話，早在2018年普悠瑪號事故就曾提過，而事故調查報告出爐，懲處名單最高層級只到台鐵副局長記過，更把事故工程的監造單位納入調查成員，而在罹難者家屬赴交通部抗議時，又無情地以拒馬將他們擋在門外。
　
蔡總統道歉的高峰期在5月，除了以黨主席身分為黨內染黑事件道歉外，513、517兩次無預警分區輪流限電引爆民怨，蔡總統接連道歉稱「#連我也很難接受」，同時要求台電徹查並公布報告，結果檢討報告至今仍躺在行政院裡等待核定，國家電網怎麼改革？國人通通看不到，只能看著時不時出現的「供電吃緊」新聞長嘆。
　
5月中本土疫情爆發，蔡總統神隱多日後，終於在國產疫苗爭議不斷、高端疫苗第一根跌停後出面，對染疫病故的國人感到不捨與歉意；近來東奧選手搭乘經濟艙，蔡總統又為沒有妥善安排而道歉，但護主心切的綠營民代們群起為蔡總統卸責，彷彿當初霸氣宣示體育改革的不是蔡總統本人。
　
從候選人到總統，蔡英文最常掛在嘴邊的就是「#改革」兩個字，但執政6年來，台鐵改革、能源改革、體育改革，蔡政府一事無成，才會淪落到國家元首頻頻道歉，卻不改文青式的語言，通篇只講「很遺憾會檢討」，卻提不出任何具體作為，從網友們整理的「蔡英文道歉方程式」，就能看出蔡總統的道歉有多蒼白無力。
　
政治人物「#知錯」只是最基本的要求，還要「#能改」，否則一面道歉，另一面再配合側翼粉專、假帳號來攻擊反對意見，#這只是另外一種層面的傲慢，甚至是威權。
　
#民眾黨
#台灣民眾黨

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民眾黨「#打擊假消息」專區正式上線，歡迎分享，對抗抹黑抹紅的認知作戰 ✊️
https://www.tpp.org.tw/factcheck

君君 ID: 1010769 音樂心情故事 :
我不在直播間談感情的事，其實我猶豫很久要不要拿這段感情當今天分享的音樂故事，因為覺得有點赤裸，但這是很真實的東西。這段感情佔了我人生很大一部分，6年4個月又11天，我們一起走過學生時期，也熬過一年遠距離，最長曾經五個多月完全沒見面，經歷他當兵，他新訊手機被管制，我就每天打8~9百字的簡訊，期待他拿到手機收到簡訊時，能感受到我給他滿滿的關心，知道當兵很孤寂很辛苦，我就寫A4雙面滿滿字的手寫信，寄到軍中給他，希望可以用文字溫暖他緩解他的辛勞，他出社會工作之後也非常疼我，我手機壞了，他唸我表達不滿，但他拿到工作獎金就騎著機車載我去挑手機，我讀設計需要光桌，他手工做一個給我，但是也是兩個人都出社會工作了，慢慢的發現有一些價值觀上的不同，但我是那種把男朋友認定是未來老公的人....
我觀念裡沒有那種不是結婚為前提交往的，所以即使知道某些事件、觀念我無法接受，也知道這樣下去不可能跟他有結果，我還是相信他會改，最後一年發生很多事，我掙扎痛苦很久，加上現實生活的壓力下，最後提出分手的壞人是我...斷了自己的夢想，結束自己曾經最相信最美好的故事，我還是很感謝他給我這麼美好的回憶，雖然不能走到最後，我還是希望他可以幸福，所以想帶來這首再見煙火給大家~~

＃記得打開ＣＣ字幕　＃普悠瑪列車翻覆
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各節重點：
00:48 【台鐵 6432 次普悠瑪自強號出軌事故】
01:34 【疑雲與爭議】
03:16 【初步調查結果報告】
04:11 【立委黃國昌為何氣憤？】
05:27 【我們的觀點】
06:45 掰比～別忘了訂閱

【 製作團隊 】
｜企劃：歡歡
｜腳本：鯉鼬
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：絲繡 & 憨吉
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】
→ 【普悠瑪18死事故】2通簡訊示警，關鍵53分鐘危機處理待調查：https://bit.ly/2BT7Sh3
→ 2018年宜蘭普悠瑪列車出軌事故：https://bit.ly/2SCfwm5
→ 臺鐵6432次普悠瑪列車新馬站內正線出軌事故初步調查結果：https://bit.ly/2BTKn7q
→ 【普悠瑪悲劇 台鐵還在說謊】 交通委員會：https://bit.ly/2E1vjGq
→ 「台鐵版」的普悠瑪號事故總結：ATP全程正常、翻車屬於司機員的「人為疏失」：https://bit.ly/2ONgfmp
→ 普悠瑪事故ATP正常 駕駛只通報空調故障：https://bit.ly/2UkAzdO
→ 【專訪普悠瑪司機】開到問題車是常態，每次發車都在比「誰的八字重」：https://bit.ly/2D6dI09
→ 【避重就輕的普悠瑪事故調查報告】https://bit.ly/2G0dIBl
→ 吳澤成：普悠瑪完整報告 會「點出責任」：https://bit.ly/2KZXeYx


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台鐵普悠瑪號事故駕駛員家屬與律師出面召開記者會
律師代為宣讀當日車次駕駛的公開信。內容如下：

「首先，就這次普悠瑪號發生意外事故的罹難者及家屬，以及當日的乘客，致上最深的歉意，對不起。此次意外事故，造成許多家庭破碎，甚至無法彌補的憾事，本人內心深感萬分歉疚。

此外，身為普悠瑪號列車駕駛，本人承諾，不會逃避、隱匿，或是說謊。我會坦然面對且配合司法調查，負起我應該要負的責任。此外，在此也感謝社會大眾及各界對於本次事件的關懷。

目前本案已進入司法調查的程序。有關事故的原因，本人已經當日車上遭遇故障的因素，操作流程，及相關的通訊過程，詳細地陳述給檢察官製作筆錄，本人也盡力將傷害降至最低，有關面對檢察官的詢問，絕對沒有隱匿的行為。其餘的相關疑點及責任歸屬，基於偵查不公開的原則，本人靜候司法公平、公正、公開的調查結果，釐清事件的真相。

本人近日飽受身心煎熬，不論心理及生理方面都承受相當大的壓力，受到各界人士以及民眾一人一信的關心，誠感欣慰。感謝羅東聖母醫院的醫師一直不斷鼓勵我。他說：上帝既然留下我的活口，就是有些事情要我去做。
期盼各界能給予本人及我的家屬，有一定的空間。再次謝謝大家的關心。

非常感謝當日參與救援的警消人員、台鐵同仁，以及羅東聖母醫院、博愛醫院、陽明醫院、蘇澳榮民醫院，和仁愛醫院等醫護人員參與救援，以及這段期間不分晝夜地辛苦照料。謝謝。

最後，對於不幸往生、受傷者，及當日車次的乘客，再次致上無限的歉意，本人會靜待司法單位調查，釐清本案責任歸屬，並還社會大眾一個公道。」