為什麼這篇普利珠原理鄉民發文收入到精華區:因為在普利珠原理這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者nvidia1000 (啥~是這樣阿~)站內biker標題[心得] CVT傳動原理時間Tue J...
普利珠原理 在 陳菁徽 Instagram 的最讚貼文
2021-04-04 14:12:14
謝謝小珮帶著她的PGT-A/PGS寶寶來跟“阿珠罵”拜個早年🧧 38歲的小穎 其實28歲在現今算早婚 也很快在30歲發現不孕的原因 是雙側卵巢巧克力囊腫加上輸卵管水腫 接受手術切除後 每一位醫生都告訴她 只要靠試管嬰兒療程懷孕的機率很高 以及無數次的植入 從來沒有驗孕成功二條線🥢😢 / 最後我瀏覽過...
板上的文章,常看到保養傳動,或者是跟傳動有關的文章
心血高潮來淺談一下傳動好了(羞)
什麼是CVT,就是無段變速系統(印象中文是翻這樣)
在路上看到的速克達幾乎都是這種,當然打檔車不算在此...
拆開傳動箱,會看到前後有2個圓形結構,用皮帶連接著...
前面的零件有:採發齒輪、風葉盤、普利盤、普力珠、壓板、滑鍵、襯套
後面的零件有:碗公、離合器、開閉盤
當發動怠速時,引擎輸出帶到傳動箱時,普利盤開始轉動
而風葉盤與普利盤夾的皮帶,透過皮帶轉動,來帶動後面的開閉盤
而離合器則還沒與碗公接合,因此後輪無動作
起步加油門時,轉速上升,普利珠會因為離心力順著滑道往外圈滑
靠著壓板,普利珠把普利盤頂出去
皮帶會因為普利盤與風葉盤夾寬度變窄而往盤外擠
透過皮帶,後面的開閉盤轉速變快,把離合器甩開,與碗公接合...
碗公與後輪是連動的,因而後輪轉動,車子開始跑動...
至於是怎麼變速的,前後傳動組就想像有兩個齒輪...
剛起步時,想做是前面是小齒輪,後面是大齒輪...
前面轉一圈,後面可能只轉1/4圈...
隨著轉速上升,普利珠外滑,把普利盤端的皮帶撐大..
後面開閉盤就皮帶就變小,這時就可以想做前面是大齒輪,後面是小齒輪..
前面轉一圈時,後面以經轉超過一圈..
CVT就是這樣變速的...
再來談一些傳動的常見問題..
良好的傳動,可以把你傳動的效率變高,但不會增加馬力..XD
找出最適合自己的傳動配法,也算是變相省油吧..
1.普力盤和風葉盤盤面出溝:因為長期定速或者在某速域游走,造成皮帶與盤面常時間磨擦
因而磨出一條溝,導致在那個速度要再上去,需用更高的轉
速來脫離那條溝,症狀就是某一個時速會卡住,看盤面就可
以知道這個人騎車的個性..XD
2.普利珠磨損:因為普力珠過度磨損,使其普利珠缺角。這樣會導致壓板滑動不正常,也
有普利珠在滑道與壓板卡死的可能,變的無法變速,普利盤背面與壓板不
正常磨損,最後就需要前傳動組整個換掉。(這我有經驗,用6萬KM的盤子
掛在半路,只能起步無力,最高時速只有40騎回車行,最後是整個換掉XD
3.皮帶有裂痕:皮帶外翻檢查有無裂痕,騎到一半斷掉,很明顯就是有油門引擎轉動聲,
但是車子一動也不動...XD
4.離合器抖動:因為使用磨耗下,離合器的蹄片變的光滑,抓不住碗公。怎麼檢測,靜止
後慢慢加油門,等車微微開始動時,定住油門,看車會不會抖動,會的話
就是打滑現象。(曾經有這樣不管他,過了半個月後,起步大灌油門,高
轉後接合,前輪竟然會浮舉...囧),解決方法可以拆下來離合器上的蹄片
和碗公內緣用砂紙磨粗糙一點即可..
本來還想談一些改裝品的東西,有點累,先談到這好了..
下次有時間再談吧...
上面若有什麼不懂的或是錯的,歡迎討論
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