作者alex32738487 (猿封王)
看板MRT
標題[情報] 高雄捷運目前有日語廣播一覽
時間Sun Mar 29 23:54:02 2015
以下是整理高雄捷運目前有日語廣播的站
有錯誤請推文來更正
如果有其他站點有日語廣播.麻煩也推文和我說一下
R16左營站 次はズゥオイン(=左営)です。台湾新幹線、台湾鉄道をご利用のお客様は、当駅でお乗
り換え下さい。
R11高雄車站 次はカオシュン(=高雄)駅です。台湾鉄道をご利用のお客様は、当駅でお乗り換え下さ
い。
R4高雄國際機場站 次は高雄国際空港です。
O5/R10美麗島站(紅線月台) 次はビレイトウ(=美麗島)です。オレンジライン(=orange line)をご利用のお客様は、
当駅でお乗り換え下さい。
O1西子灣站 本日は、カオシュン(=高雄)メトロをご利用頂きまして、本当にありがとうございます。
次は西子湾、終点です。
本站日語廣播.我不太確定是否完全正確.請麻煩指證 感謝tony4965大大推文指正 O5/R10美麗島站(橘線月台) 次はビレイトウ(=美麗島)です。レッドライン(=red line)をご利用のお客様は、当駅で
お乗り換え下さい。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.143.125
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1427644444.A.768.html
※ 編輯: alex32738487 (182.235.143.125), 03/29/2015 23:55:26
推 fosa: 推整理 03/29 23:58
→ hicker: 想問 高捷是跟北捷一樣 各種廣播都國台客英四語報一輪嗎?? 03/30 00:00
→ hicker: 不然怎麼還有時間可以播日文?? 03/30 00:00
基本的四語會播.再附加日語在後面.所以有些站日語唸完.幾乎都快要到站了
接著就是到站廣播了
附上影片
https://www.youtube.com/watch?v=aGgIl6WY5X0 推 openxmas07: 台語客運沒有轉乘播報,所以比較短 03/30 00:05
推 jason700t: 定睛一瞧才發現高捷車站代碼也打上去((筆記 03/30 00:13
推 tony4965: 美麗島站應該只有橘線才有吧! 03/30 00:18
紅線今天新增加的.或是有可能已經播出一兩天了
剛剛回家有聽到.就PO文了
推 hyscout: 樓上看一下上面的23345..... 03/30 00:20
→ Altera0123: 問一下高捷日本乘客有多到需要這麼多站日文廣播?? 03/30 00:28
→ Altera0123: 國際機場站就算了 一般站說不定外勞還比日本自由行多 03/30 00:30
→ Xkang: 我倒覺得不錯啊 多一種外語不是壞事 03/30 00:32
噓 utley: 哈日的南部人 03/30 00:43
推 edoyasuhiko: 樓上有事嗎 03/30 00:47
推 toast520520: 哈日無罪~ 03/30 00:48
推 nozomi9: 高雄沒有一定都要照臺北的模式走吧…… 03/30 01:02
推 YellowWolf: 臺北應該跟進 虧北捷是首度捷運 03/30 01:31
推 eugenelu: 高雄是沒必要跟著台北走,但北捷並不一定要跟進, 03/30 04:32
→ eugenelu: 畢竟日語不是世界通用語。 03/30 04:32
推 geesegeese: 方言其實不用在大眾運輸廣播 03/30 07:44
→ geesegeese: 大眾捷運法該修了 03/30 07:44
→ geesegeese: 英文廣播也不足 03/30 07:45
推 kensmile: 東京電車幾乎沒有中文廣播 03/30 07:50
→ kensmile: 雖然中台韓港到日本的背包客很多 廣播還是以日英文為主 03/30 07:53
→ kensmile: 不鼓勵北捷加入日文 現在的廣播已經落落長 03/30 07:53
→ kensmile: 反而應該朝簡化的方向 03/30 07:54
推 kensmile: 現在的四語廣播 真的很吵 03/30 07:58
→ kensmile: 列車行進有時候還沒播完 就到下一站 又切掉 03/30 07:59
→ kensmile: 不然就是有司機一直放宣導廣播 北捷已經算是國際上很吵 03/30 08:00
→ kensmile: 的捷運 再加日文 更吵 03/30 08:00
推 kensmile: 加入日文 真的很新奇 也很貼心 但北捷最好不要 03/30 08:03
看了版上.大家都很反彈北捷有太多廣播聲音.說是太吵?是為什麼??
推 coolmancf: 四語指標可以試試。。。。日本連區域型機場都加入四語 03/30 08:15
→ coolmancf: 指標了,台灣滿沒遠見的 03/30 08:15
推 kensmile: 如果是指標 就蠻推的 廣播就...... 03/30 08:19
推 WongTakashi: 廣播塞太多語言也不好 怕唸不完 之前搭有聽到日文也 03/30 08:31
→ WongTakashi: 覺得滿意外的 然後某樓請滾回數字版 03/30 08:31
推 kouhei: 左營沒問題 有西子灣的廣播嗎?才能一起確認 03/30 08:33
推 sbflight: 臺北應該跟進 03/30 09:47
推 CaoNiMa: 高捷先把巨蛋站廣播用出台客語吧.... 03/30 10:01
推 afa1022: 大阪地鐵指標,日韓中英 03/30 10:01
推 Howard61313: 不過依據常理,台北捷運的日本人應該多很多 03/30 10:15
→ hicker: 最近倒是韓國人增加不少.... 03/30 10:15
→ Howard61313: ps 舊金山某些公車的廣播:英語、西班牙語、粵語 03/30 10:15
推 all0pha765: 數字板? 也有可能是政黑的來亂 03/30 10:17
推 TrueX67: ^^^^^^可能性較大 03/30 10:51
→ TrueX67: 高雄整體建設突飛猛進 著實令人眼紅 只差經濟這個宿便了 03/30 10:52
→ tony4965: 西子灣我有聽過 但我記得是メトロ,等等去聽看看 03/30 12:16
感謝你的推文
剛剛查過字典以及重複聽之前錄下來的錄音檔了
確實是講メトロ
也是地下鐵的意思
謝謝你
推 aaronbest: 其實高捷贅詞蠻多的 例如右側開門還講一長串 轉乘廣播 03/30 12:44
→ aaronbest: 贅詞也很多 明明台客語沒有轉乘廣播卻還是播不完 這充 03/30 12:44
→ aaronbest: 分證明根本與語言種類無關 而是廣播內容長度才是最重要 03/30 12:44
→ aaronbest: 的 03/30 12:44
推 aaronbest: 至於 geesegeese 您先請我國領導人習近平命令台灣當局 03/30 12:47
→ aaronbest: 禁止台客語廣播 不然沒人會理你 只怕你會被習大大拒絕 03/30 12:47
→ aaronbest: 喔 呵呵 03/30 12:47
噓 all0pha765: 我國個頭 他們PRC是敵國 03/30 13:15
→ traystien: 不知道何時會再增加粵語和韓語 XD 03/30 13:48
→ Howard61313: 加了粵語,一秒變港鐵(誤) 03/30 14:00
推 sbtiagr: 請勿靠近車門! Please stand back from the doors 03/30 14:48
→ Howard61313: 然後直接無縫接軌成文湖線關門聲 03/30 15:41
→ Howard61313: 但我還是不知道為何文湖線關門的嘟嘟嘟跟港鐵一樣 03/30 15:41
推 sinohara: 末班車資訊也有日文喔 晚上11點左右就有了 03/30 16:37
這我知道
推 owenx: 真的有心發展觀光廣播應該是中英日韓或中英日西才對。 03/30 19:47
→ owenx: 不過桃園有中英泰越也算是滿強大的四國語言了 03/30 19:48
推 ting301: 還放日文勒 應該連台客語也一起刪了 誰還在聽那個 03/30 20:53
台語客語不能刪.這兩種語言算是法定語言.刪了就違法了
推 greatteacher: 日本友人曾經因為高捷的日語廣播,讓他決定下次還要 03/30 21:10
→ greatteacher: 再來高雄。 03/30 21:10
推 greatteacher: 她表示,高雄是最貼心的城市。 03/30 21:16
真的.很多日本人真的很喜歡高雄
推 kensmile: 台北沒廣播日語 日本客來得更多 03/31 00:25
→ kensmile: 重點不在廣播 指標更重要 03/31 00:26
因為台北市是首都.加上台灣主要開發都是台北.日本人首先去台北.這很正常
推 silentocean: 推高雄,這是友善觀光城市的象徵,臺北也可以考慮 03/31 00:26
→ edison: 落落長真的沒好處 03/31 01:07
※ 編輯: alex32738487 (182.235.143.125), 03/31/2015 10:12:26
推 joe7254445: 好歹我久久站一次交通崗也可以遇到日本人問愛河怎麼 03/31 19:09
→ joe7254445: 走 03/31 19:09
推 thjyrsj: 北捷沒廣播日文至少也有個字幕吧 03/31 19:21
推 sam1115: 大阪地鐵好像真的是四語,不過大阪的台韓中的旅客密度 04/01 00:09
→ sam1115: 指標 04/01 00:10
→ sam1115: 也真的比東京高一點,東京除了大景點外還是日本人為主 04/01 00:11
→ sam1115: 台北也可以北車忠孝復興(搭車到九份)西門東門淡水中山等 04/01 00:13
→ sam1115: 先加個日文指標,廣播也是可以但慢慢來 04/01 00:13
推 lcccpkhtp: 真的希望在指標上標個四語(中英日韓) 04/03 10:32
→ lcccpkhtp: 也希望大家去去日韓看看,很多都有四語喔! 04/03 10:33
推 goheihaley: 有些人真沒遠見 本來就應該加上日語 日本大都市很多 04/16 00:58
→ goheihaley: 都有日英(繁簡)中韓等五種語言標示 不僅要日語 還要多 04/16 01:00
→ goheihaley: 不過我覺得高雄就用たかおTakao發音 日本人會更感親切 04/16 01:02