【#經一圖解】邊個仲有心情去旅行？ 國泰航空集團昨日（13日）公布國泰與港龍於2019年10月份的總客、貨運量。數據顯示，10月份的載客量與貨物及郵件運載量較去年同期均有所下跌。兩間航空公司的載客量，由7月的3,278,742人次，節節下跌至10月的2,740,830人次，而按年則跌7.1%。10月乘客運載率下跌4%至77.6%，以可用座位千米數計算的運力則增加2.4%。今年首十個月的載客量較去年同期上升0.5%，而運力則增加6.4%。 兩航空公司上月運載的貨物及郵件合共168,270公噸，較去年同期減少4.9%，運載率下跌2.4個百分點至68%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力下跌2.5%，而貨物及郵件收入噸千米數的跌幅為5.9%。今年首十個月的載貨量較去年同期減少6.6%，運力上升0.4%，而貨物及郵件收入噸千米數則下跌6.9%。而自5月起計，貨運量更按年連跌6個月，反映貨運量表現比往年遜色。 國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示10月份的訪港需求持續疲弱，來港乘客人次較去年同期下跌35%，離港客運量下跌13%。中國內地航線因內地遊客的訪港意欲低迷而嚴重受壓。10月雖為傳統商務旅遊旺季，惟前艙客運需求疲滯，錄得雙位數字跌幅。他亦表示公司會將11至12月客運運力削減6-7%。整體而言，國泰航空公司在今年底前仍面對重重的挑戰，預計下半年的財務表現將較上半年大為遜色，而短期前景將依然充滿挑戰和非常不明朗。 鑑於香港局勢惡化，除了影響業務收益，今年輪到國泰航空主辦，原定於本月21、22日在本港舉行的亞太航空公司協會年度大會亦宣布停辦。亞太航空公司協會發聲明指，在與主辦單位國泰航空商議後，決定取消今屆年度大會。協會又強調雖然已盡力組織這個航空業的重要盛事，但由於難以預測香港的局勢，最後只能作出這個艱難的決定，並對此舉引起的不便及失望表示抱歉。 #航空業 #國泰 #港龍 #經濟一週