福島核災廢爐費全民分攤 再生能源業者也包含在內（09/29/2021 EIC環境資訊中心）

文：宋瑞文（加州能源特約撰述）

日本核電廠廢爐與核災善後的新聞，時常報出鉅額的預算數字，像是「令和2年 經產省為廢爐與輻射污染水編列192.1億日圓預算」、「新冠疫情影響 福島第一核電廠廢爐作業延期」等。

對台灣人來說，日本核電廢爐與核災善後的消息，可能只是鄰國的一樁大麻煩，教人同情憂慮。但在日本，看到這些工程耗費鉅資，還會增加民眾裝設太陽能板的動機。

因為從2020年10月1日開始，相關費用將加在電費裡，成為日本全體用電國民的負擔——除非用戶能自己發電。

許多日本評論都在提醒，政策實施時程已至。在裝設太陽能板的分析網站裡，更會仔細說明膨脹的廢爐與核災賠償金，如何帶來電費上漲的風險。

再生能源背負核電費用

光電業者安心太陽光電表示，日本經濟產業省表示，2020年之後，部分核電廢爐費用將從托送費用裡收取。

托送費用，指的是電力公司在送配電時產生的費用。根據日本政府，所有利用電力的人都要負擔，因此需要送電配電的電力公司也包含在內。不管是核電公司，還是包括太陽能在內的再生能源電力公司，都得負擔核電核災衍生的費用。

該項政策於2017年2月，由經產省資源能源廳的電力系統改革貫徹委員決定。在整頓電力市場與促進再生能源的同時，又讓核電廢爐費用從送電配電事業裡回收。

據電力系統改革貫徹委員會資料，過去因為制度不夠完善，廢爐費用準備不足的差額達2.4兆日圓，將分40年攤提，等於一年攤提600億日圓，此外其中的60億日圓，則由電力自由化之後的新電力公司（再生能源公司居多）負擔。

核災花費膨脹27倍

要注意的是，上述金額很可能還會增加。由於核災善後不易，福島第一核電廠的廢爐費用一路飆漲。據東京電力資料，日本政府用來處理福島第一核電廠（福島核災）的預算，從2011年11月試算的1兆日圓，飆漲到2019年的25.3兆日圓。截至2020年為止，已膨脹27倍。預料未來也將持續增加，同時帶來電費上漲壓力。

在核災賠償金的部分，也有不確定的因素。由於日本政府建立的賠償機制（核能損害賠償紛爭解決中心），或者產生爭議或者拒賠，衍生許多災民控告的官司，目前就有30件集體訴訟，因此賠償金額尚在未定之數。倘若災民勝訴，確定新的賠償，電費也將隨之增加。

在這樣的政策背景下，民眾或法人利用自家的太陽能板或太陽能發電所，自己發電自己用，自然可以避免這些費用帶來的電費上漲風險。

關於核電廢爐費用與核災賠償金加在托送費用裡的政策，日本民間有許多批評聲音。批評的論點包括，福島核災主要是東京電力負責，善後費用卻要全體國民負擔。電力自由化之後，許多以再生能源與非核為志向的新電力公司崛起，卻要負擔核電衍生的費用，有違電力自由化的本意。以及政策未經充分討論即倉促上路等。

完整內容請見：
https://e-info.org.tw/node/232367

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#你可以如何幫助台灣加入CPTPP

昨天有個新聞在全台灣新聞台24小時連播，

那就是中國以「檢出有害生物介殼蟲」為由，宣布禁止台灣釋迦和蓮霧輸入。

這是繼3月的鳳梨之亂後，中國再一次阻擋台灣水果。

我在眾多消息之餘，看到有人說：

「希望日本人再次力挺，買爆台灣蓮霧釋迦。」

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是啊，如果日本願意再買那就再好不過了。

但現實狀況是，日本目前還沒有開放台灣這兩項農產品進口。

禁止的原因倒也不完全是政治考量，而是東方果實蠅。

這個壞東西很多東南亞國家都有，

就日本威能，在日本本土把他們滅了。

當初用心良苦杜絕東方果實蠅，現在當然更加小心謹慎。

所以現在只要輸入日本的水果全部都得過嚴格的防疫檢驗。

但我們今天沒有要講農業知識啦，我也不是太懂。

我想借此提起另外一個話題：CPTPP。

大家在疑惑為什麼日本不進口我們辣麼甜辣麼好吃的蓮霧釋迦時，

別忘了，台灣也是全世界唯二阻撓日本福島周圍縣市農產品進口的國家喔。

而當初我們的反核食公投，也連帶阻擋了我們加入CPTPP這個自由貿易協定。

然後就在上周，中國提出加入CPTPP的申請了。

如果讓中國搶在台灣之前加入，那台灣之後就再也沒有加入的可能。

.
霸特！是中國要加入也沒這麼簡單。

我接下來會跟你說明中國進軍CPTPP的障礙。

讓你知道，如果台灣可以把握現在的時機點，

或許我們還有加入的機會。

而這件事，你幫得上忙。

#中國不願跨過的高門檻

我們先簡單介紹一下CPTPP。

CPTPP中文全名為跨太平洋夥伴全面進步協定。

它的前身是TPP，美國退出後改由日本接手，日本就改名為CPTPP。

宗旨是促進亞太區貿易自由化，達成自由開放之目的。

協定內容很重要，包含貨物貿易、原產地規則、貿易救濟措施、衛生和植物衛生措施、技術性貿易壁壘、服務貿易、智慧財產權、政府採購和競爭政策等。

截至2021年已有11國完成簽署，其中7國已批准，總生產額高達11兆美元，佔全球GDP 13%。

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為什麼我說協定內容很重要，

因為這就是中國能不能進去的關鍵之一。

CPTPP的入會門檻非常高。

加入CPTPP之後，成員國必須要確保數據流通的透明性和公平原則。

例如禁止成員國「強迫」外資企業在本國設置伺服器。

另一個高門檻是必須廢除強制勞動，還要承認集體談判權（工會）。

最後一個門檻是禁止過度補貼國內企業，以達到競爭目的。

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娃，這些豈不都是中國政府眼裡容不下的沙？

資料透明傳輸？不可能。

讓勞方成立工會？別想了。

停止補貼國有企業？Come on。

CPTPP的這些規定，哪一項是中國政府樂見的呢？

像性質相近的另一個自由貿易協定RCEP標準就低的多，目的就是為了符合中國的期待。

所以當中國提出入會申請時，

日本經濟大臣西村康稔就說：
「有必要確定中國是否已經準備好滿足（CPTPP）極高的標準。」

#第二個阻礙：#成員國。

中國是在上周向紐西蘭提出申請的。

他們如果要成功入會，就必須取得全體成員國同意才行。

然而，不是所有成員國都像紐西蘭這樣善待中國。

CPTPP裏頭有幾個國家可能會成為中國的阻礙：

#澳洲
這很明顯。
澳洲在總理莫里森Morrison的帶領之下親美抗中。
而中國也在澳洲宣布禁止華為5G後，
對於澳洲出口到中國的農產品進行制裁和刁難。
所以澳洲想必會是第一個站出來說不的國家。
但澳洲國內還是有親中派。
他們的財政部長才剛說完中國想要打擊澳洲經濟，
同一週外交部長又透漏如果可以擴大CPTPP的成員國將會對澳洲經濟有所幫助。
看來很明顯是一個白臉一個黑臉了。

#越南
越南的阻撓可能有點扭捏。
他們在南海爭議上對中國咬牙切齒，
但他們又需要中國的龐大市場。
近期越南同時迎來美國副總統、日本首相、中國外交部長三人的拜訪。
大家都在拉攏這個東南亞社會主義共和國。
但越南自己到底要選哪一邊，目前不得而知。

#加拿大
好，這應該是最重要的。
加拿大本身也是北美自由貿易協定（USMCA）成員。
而這個協定裏頭有一個「毒丸條款」（poison pill），
就是如果有人想跟「計畫經濟」國家進行貿易談判，必須通知其他成員。
誰是USMCA其他成員呢？
啊不就是美國？
對，所以加拿大可能會顧慮美國的反應，跳出來阻擋中國入會。

#頭號支持者
#新加坡
講了誰會反對，那來說說誰最支持中國加入。
答案是新加坡。
王毅前幾天拜訪新加坡，新加坡的外交部就說，對於中國加入CPTPP表達興趣。
這可是11個成員國當中第一個歡迎中國的國家啊。
但特別的是，
中國加入CPTPP，其實新加坡的獲利增幅可能是最小的。
所以新加坡這樣說，應該是政治考量居多，並非真的見錢眼開。

同樣的，中國加入CPTPP，也是政治考量。

CPTPP和RCEP的成員國大比例重疊，

不重疊的中國也都有各自簽雙邊貿易協定了。

其實說穿了，中國根本不需要強行加入，拿那麼高的入會標準砸自己的腳。

那地獄無門他幹嘛闖進來？

答案就是「把美國逼走」啊。

美國在川普時期退出TPP後就再也沒回來，

現在拜登執政，也沒聽到他說要立刻回歸。

中國當然就要搶得先機，先加入先贏。

這樣到時候換美國想加入時，中國就可以成為「否決」的那個國家，多爽。

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#今年主席是日本
#那明年
最後回到台灣本身。

今年CPTPP的輪值主席是日本，日本一直在等台灣釋出善意。

之前台灣公投通過，決定要反對日本核災地區的農產品進口，那是台日關係最糟的時候。

如果台灣可以順應世界趨勢，改成有條件式開放進口，

日本是很有機會大力推動台灣入會的。

（現在全世界只有台灣和中國反核食）

而台灣自己也要把握機會，趁日本還是輪值主席時盡快釋出善意。

為什麼？

因為，下一任輪值主席，

可是新加坡啊。
.

今年將要再次公投。

希望大家這次都可以用心作功課，

認真看待每個影響台灣外交走向的選項。

國際新聞不是拿來讀的，

而是用來下對生活中每個決策的。

希望我們都可以一起讓台灣更好。

---我是工商線---

想認識眾多國際組織？

那你需要國際觀察曆

集資連結：https://bit.ly/2W0FA0X

圖：中央社報導
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202109210224.aspx

#慧眼看世界——#幸福生活的意義
2021-09-15
　　日本經濟長期迷失，就連舉辦奧運會都遇上意想不到的挫折。日本人在沉淪的日子裏，卻悟出「#IKIGAI」（幸福生活的意義），相關的思想和道理引起西方專家作出研究，讓「IKI」（生活）和「GAI」（意義價值）有了新的啟發。

　　日本臨牀心理學家長谷川明弘發現，有效的IKIGAI可從四個區域去了解，分別是 #你擅長的事、#你喜歡做的事、#世界需要你幫忙的事 和 #你能獲得回報的事。這四個區域共同交疊的地方就是IKIGAI，即是你能夠在生活中盡展所長，過程中又能產生物質回報以供養生活。

　　在四個區域中，不能重疊成IKIGAI的地方，就是人們經常感到不夠幸福的原由。不少人成為專業人士並不愁衣食，但很少去幹自己享受的事，就會出現空虛；賺到錢但工作對世界沒有太大貢獻，便會降低自我價值和成就感；享受做自己喜歡的事，而且充滿使命感，卻可能墮入經濟拮据的輪迴中，被家人誤解又朝不保夕；做自己不擅長的事，縱然工作有價值，但很多時感到生活不實在，則會自我懷疑。

　　IKIGAI看似簡單，人們通常卻知易行難。單是尋找和磨練自己喜歡的事，培養生活熱情已涉及天賦優勢的鍛煉。況且世界變化太快，人們願意付費給予回報的事物隨着科技發展而轉變。讓自己習慣跳出安舒區，與時並進，生活才會精采！

#張慧慈
#只是自己富足還未夠
#也要關注社會的需要

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黃國英21年 Q2 大市點評，雖然近期股市熱度減退，但他認為不會轉入熊市，但短期內不宜孤注一擲至中國市場，宜分散投資去兩個市場避險。

▼▼影片重點▼▼
00:00 股市熱度減退 「熊市」還差很遠
01:56 板塊輪動氹氹轉 散户應打散落注
03:48 中國經濟好股市差 小心國際市場A股化
05:18 中國市場亮警號 宜分散歐日市場避風險

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將入門大包圍市場炒得熱騰騰的KAWASAKI，深知自己定下的2汽缸引擎規格再無新意，所以在2020年炮製了四缸引擎「小忍」—ZX-25R。而今次受訪的兩位女騎士都是KAWASAKI迷，阿WING及SHITA之前分別駕駛NINJA 400及NINJA 300，最近就轉玩ZX-25R，她們不約而同說ZX-25R的直四引擎聲滿足了玩大排「啡呤車」的感覺，而阿WING就話ZX-25R的裝備使車子變成一部迷你SUPERBIKE。

何解WING及SHITA都認為ZX-25R可以滿足玩大排「啡呤車」的感覺，讀者只要收看本誌製作的短片，然後飛到在2分08秒，就會看到比較ZX-25R及NINJA 300的排氣聲片段，ZX-25R排放出濃烈的大排直四跑車尖叫聲（根就是採用直四引擎）；相反，採用直列2汽缸引擎的NINJA 300卻輸出傳統雙缸聲，兩部車的分別相當顯著，而直四的尖叫聲更成為ZX-25R的賣點之一。

事實上，傳媒每次介紹ZX-25R，又會令好多資深車迷回想起90年代初，日本四大車廠推出的4衝四汽缸250「啡呤車」。直到現者，編者仍然覺得250用上四汽缸引擎，簡直是神奇，舊款KAWASAKI ZXR250就是當年其中一部神駒，當年這批車子均配備雙凸輪軸超高轉四缸引擎，而高轉的作用是突破細排氣量的局限。換句話騎士要高速飛馳，下下都要高轉才有可觀車速，過萬轉只是等閒，所以車子在低轉狀態下格外懶洋洋。

但凡經歷過90年代的騎士都知道2衝250「啡呤車」才是當年熱血騎士的最愛，其次是4衝4缸400「啡呤車」，4衝四缸250屬於新手級別跑車，同時吸引好多女騎士駕駛，不過隨著日本經濟泡沫爆破，呢類型「啡呤車」大約在90年代中陸續停產。自此，編者應為4衝四缸250「啡呤車」好難再有重見天日的一天，原因是生產成本偏高，直到KAWASAKI在2019年正式公佈ZX-25R，4衝四汽缸250才有機會重出江湖。

新款ZX-25R與昔日的4衝四缸250「啡呤車」一樣，同樣針對新手而設，所以馬力不能夠與600cc跑車—例如ZX-6R等等的高性能跑車相提並論，但由於ZX-25R的體積相對細小，重量相對輕，以及採用正宗跑車的低軑把，因此成為一款適合新手操車的入門跑車。編者當日都嘆左幾個圈，直四引擎聲固之然正斗，靈活操控性能亦都是這類型小跑最吸引地方，但是最印像深刻是快排功能，拖波之後近乎感受不到引擎煞車，車身沒有頓挫感，車子繼續向前衝，那個自動補油功能，令自己仿佛成為拖波高手（編者自問呼油技術一般），再加上ZX-25R是一部高轉車，的確有點二衝味。要是騎士喜歡利用引擎煞車協助減速，大可以熄掉快排功能，轉用全手動轉檔。編者短評至此，是時候聽聽兩位車主駕駛ZX-25R的感受。
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