這裡沒有壯麗的山海景觀，有的是來來去去滿滿的電車！

這是架在日暮里軌道邊的 Live Cam，可以看到新幹線、山手線、京濱東北線、上野東京ライン、常磐線、京成本線和京成成田スカイアクセス，中間偏左後方遠遠的高架是都營的「日暮里・舎人ライナー」。都是班次密集的路線，真是看火車的好地點呀！ #日暮里

【LIVE】日暮里ライブカメラ
https://www.youtube.com/watch?v=L33a7ZzWqaw

從成田機場到 #日暮里，搭電車只要約 40 分鐘，因此有些人會將谷中銀座商店街排在 #東京 旅行的第一站或最後一站✨短短的一條商店街，店家不多，卻有不少與貓咪相關的商品及擺飾，讓許多愛貓人士特地前來！

前陣子看新聞，知道一間曾到訪過的店家決定結束營業，因此我才再次前往谷中銀座商店街，並拍下了現在(2021.8.31)的模樣。歡迎大家一起來看影片，跟著我的腳步一起逛逛這個純樸的小地方～

(我去的時候是平日，再加上受疫情影響，店家開得不多💦)

❤祝各位禮拜日愉快! 在上野,日暮里,秋葉原,銀座附近上班上學的朋友注意唷~
🤗今天為大家介紹 荒川區日比谷線上 三ノ輪及南千住站 3️⃣線可用 0️⃣禮0️⃣押1️⃣個月免房租 2019年淺築マンション
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🚈1️⃣線也直達 新橋 六本木 日比谷 惠比壽 中目黒 神谷町等商業車站
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🥰最上階物件 附近沒有高樓 陽台景觀超級棒 藍藍天空一覽無遺!!!
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Nゲージ レンタルレイアウト 吉祥寺リンク 6･7･8番線 走行シーン集 2021.9.25 です。

2021年9月25日(土)、東京都武蔵野市は吉祥寺にあるレンタルレイアウトのお店「吉祥寺リンク」さんへ。今回は珍しくテーマ有りの運転会で、日暮里駅を通る路線の車両が集まりました。
テーマ運転会だとまとまりがあって良いですね！持ち込み車両も参加者同士で打ち合わせ済みだったので、車両被りも無かったです(笑)
ご一緒した、うえさん、四直くん、ありがとうございました！お疲れ様でした(^^ゞ

◆吉祥寺リンクさんの公式Twitter…
https://twitter.com/kichijyoujilink

★Nゲージ レンタルレイアウト 吉祥寺リンク 走行シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur-KKJHH1ayI11Bv22AmyIDY&playnext=1&index=1

◆◆◆ 使用BGMサイト ◆◆◆
・フリーBGM DOVA-SYNDROME
http://dova-s.jp/

・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
※新型コロナウイルス感染拡大防止のため、マスク着用･除菌･手洗いなど、感染防止対策に努めています。

撮影日：2021年9月25日(土)

京成本線 市川真間駅 列車発着･通過シーン集 2021.9.11 です。

JR鶯谷駅で撮影したあとは、日暮里を経由して久しぶりに京成本線の撮影をしてきました。
市川真間駅は島式ホーム2面4線を有する地上駅で、ホーム全体が緩いカーブとなっています。上り本線の京成成田方はポイントがあるため、通過列車も速度を落として通過します。
京成本線はやっぱり3000形が多いですね。3000形はモーター音が好きなので、普通列車で多く来てくれるのは個人的に嬉しいです(笑) 1本だけですが京急車も撮影出来ました。

◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
▼… 京成3700形
☆… 京急1000形(銀千)

・(00:00)～ 駅の様子
▼(00:15)～ 13時26分頃 快速特急 京成上野行き 通過
☆(00:43)～ 13時27分頃 快速 佐倉行き 通過
・(01:01)～ 13時30分発 普通 京成上野行き 発着
・(02:07)～ 13時32分発 普通 京成津田沼行き 発着
▼(03:09)～ 13時36分発 快速 西馬込行き 通過
・(03:35)～ 13時37分発 特急 成田空港行き 通過
・(03:55)～ 13時39分発 普通 京成上野行き 発着
・(05:01)～ 13時41分発 普通 京成臼井行き 発着
▼(05:44)～ 13時47分発 特急 京成上野行き 通過
・(06:18)～ 13時47分発 快速 成田空港行き 通過
・(06:46)～ 13時50分発 普通 京成上野行き 発着
▼(08:04)～ 13時52分発 普通 京成津田沼行き 発着
・(08:53)～ 13時55分発 快速 西馬込行き 通過
・(09:20)～ 13時57分発 快速特急 京成成田行き 通過
・(09:48)～ 13時59分発 普通 京成上野行き 発着
・(10:54)～ 14時01分発 普通 京成臼井行き 発着

【同じ日に撮影】
・【並走シーンなど!】JR山手線･京浜東北線 鶯谷駅 列車発着･通過シーン集 2021.9.11 の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/sGqRdrD--8U

◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
◆京成電鉄 駅発着･通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur8RmMAyCnFyDjdMa0LynaUg

Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
手ぶれ、ピンボケ等はご容赦ください。

※線路側の黄色い点字ブロック(ホーム端はその延長線上)の内側で撮影し、安全には十分注意しています。
※三脚･一脚･脚立等は使用していません。
※新型コロナウイルス感染拡大防止のため、マスク着用･除菌･手洗いなど、感染防止対策に努めています。

撮影日:2021年9月11日(土)

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2021年8月11日撮影
青砥駅（あおとえき）
京成電鉄。本線・押上線。
1928年（昭和3年）11月1日　日暮里 - 青砥間開通のための分岐駅として開業。それまで立石 - 高砂間には駅は設置されていなかった。
1931年（昭和6年）12月19日　日暮里 - 青砥間開業。
1959年（昭和34年）まで、陸屋根の洋館タイプの駅本屋を有していた。
1959年（昭和34年）橋上駅に改築、ホーム幅を4mから7mに拡張、2面のホームを線別から方向別に配線変更。
1973年（昭和48年）2月　立体交差化工事起工式。
1982年（昭和57年）3月24日　押上線下り線の高架線供用開始。
1983年（昭和58年）5月18日　本線下り線の高架線供用開始。
1984年（昭和59年）7月24日　本線・押上線上り線の高架線供用開始。
1986年（昭和61年）10月　立体交差化工事竣工。
2010年（平成22年）7月17日　ダイヤ改正により「シティライナー」とアクセス特急の停車駅となり、当駅が停車駅となっていた急行は廃止された。
2020年度の1日平均乗降人員は38,311人で、京成線全69駅中第7位。他社と接続のない京成電鉄の駅としては最多。
The camera uses GoPro HERO 9
Aoto Station
Keisei Electric Railway. Keisei Main Line / Oshiage Line.
It opened on November 1, 1928.
The grade separation work was completed in October 1986.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 was 38,311, ranking 7th out of 69 stations on the Keisei Line.
相機使用 GoPro HERO 9
青砥站
京成電鐵。 京成本線/押上線。
它於 1928 年 11 月 1 日開業。
1986年10月完成分級工作。
2020年日均上下車人數為38,311人次，在京成線69個車站中排名第7位。 這是京成電鐵車站與其他公司沒有聯繫的乘客人數最多的車站。
相机使用 GoPro HERO 9
青砥站
京成电铁。京成本线/押上线。
它于 1928 年 11 月 1 日开业。
1986年10月完成分级工作。
2020年日均上下车人数为38,311人次，在京成线69个车站中排名第7位。这是京成电铁车站与其他公司没有联系的乘客人数最多的车站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
아오토 역
게이 세이 전철. 게이 세이 전철 본선 · 게이세이 전철 오시아게 선
1928 년 11 월 1 일에 개업했다.
1986 년 10 월에 입체 교차 화 공사가 준공했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 38,311 명으로 세선 총 69 역 중 7 위.