雖然這篇既成道路認定鄉民發文沒有被收入到精華區：在既成道路認定這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 既成道路認定產品中有8篇Facebook貼文，粉絲數超過9萬的網紅曾玟學 苗栗縣議員，也在其Facebook貼文中提到， 頭份市中華路1412巷內，最近因為停車糾紛，其中一位地主將其私人土地放上障礙物擋住，導致巷尾的十戶人家無法由此進出，而此處本來的主要出入口，被封起來後，不只汽車無法進出、連倒垃圾都需要繞一大圈。 本案因為有多位住戶來向我陳情，了解狀況後，這兩週都在和縣府及公所相關單位討論，希望可以幫忙釐清問題，協...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔，也在其Youtube影片中提到，【智翔的議會質詢-工務局、觀光旅遊局（10/21）】 ＃中正公園新建地下停車場爭議 ＃現地公告 上週詢問交通局時，智翔有提到對於公共建設的現地公告與民眾參與的想法，今天再把這題來詢問工務局，尤其，工務局已經於「桃園市公園適性發展推動委員會」中提出草案，但條文內容卻規定，在開工前14~21日前做現...
-
既成道路認定 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
2019-10-21 17:57:00【智翔的議會質詢-工務局、觀光旅遊局（10/21）】
＃中正公園新建地下停車場爭議
＃現地公告
上週詢問交通局時，智翔有提到對於公共建設的現地公告與民眾參與的想法，今天再把這題來詢問工務局，尤其，工務局已經於「桃園市公園適性發展推動委員會」中提出草案，但條文內容卻規定，在開工前14~21日前做現地公告，明顯無法提供民眾足夠的時間反應需求。
這也是智翔一再堅持，現地公告應改為「設計階段前」就在現地公告，以提供充足的前置時間蒐集使用者意見，請務必以跨局處、跨層級的思維來處理。
＃人行道環境建置
同樣是老題目，上週交通局長說道人行道與人行庇護島的設置將配合工程局作業，這裡想請教工程局的問題是，每年內政部的考評計畫，只能算是抽查，像今年桃園區沒被抽到，是否在人行道環境的建置與維護就被放生？能否不僅針對區管道路，而是對桃園區的市管道路，邀請第三方公正單位來每年做評比。
將道路的人行環境主動通盤檢討，才能逐步來改善行人空間，智翔也知道這些道路規劃的準則內政部都有，只希望桃園市的行人空間也能一條一條地來改善。
＃公共設施保留地加速容積移轉
之前詢問都發局關於公設保留地如何取得的問題，當時都發局長有提及未來有機會施行的代金制度，不過智翔也向工程局建議，是否可以請需地機關公告特定公設用地，然後集中受贈，讓行政上可以更加便利，工程局今天也回覆會再跟都發局討論作法，而有關容積移轉的政策其實牽涉許多專業與實務上的考量，智翔會持續關心。
＃路面下減洪
近年來極端氣候導致強降雨變多，許多以往不會淹水的道路，無法再負擔現今強降雨的排水，因此新修訂的水利法施行細則規定了新建道路必須做出流管制，例如桃園區的龍慈路，便是桃園第一條路線下有減洪設施的道路，做法是在分隔島的下方埋水箱以儲備雨水。
而前些日子，不少強降雨讓春日路附近的居民向智翔陳情淹水的狀況，因此也建議工程局，是否對現有的既成道路，也來思考路面下減洪的可能性？但春日路畢竟車流量大，且為公路總局管轄，因此積水問題還請工務局與公路總局多加討論與協調了。
＃火車站前商圈 ＃騎樓整平 ＃老城區活化
桃園車站前的商圈如何振興，與騎樓整平的施作區域，智翔認為應有更兩全其美的作法，其實在地商家與里長有做過許多建議，應該將振興的商圈區域，連同騎樓整平、人行空間與夜間照明一起來改善，這部分希望請工程局可以與經發局一起來討論看看。
另外老城區的活化，智翔認為七七藝文町其實是很好的人文與歷史區塊，若能延伸其效益，如開放設立民宿，或效仿台南的正興街一帶，做徒步區的規劃，也希望未來可以跟觀旅局做更多的參詳。
最後也提醒觀旅局，有關於虎頭山風景區的開發，依據「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」第19條，風景區位於山坡地，申請開發面積五公頃以上，應實施環境影響評估。本案開發面積達18.98公頃，不可規避環評。![post-title]()
既成道路認定 在 曾玟學 苗栗縣議員 Facebook 的最讚貼文
頭份市中華路1412巷內，最近因為停車糾紛，其中一位地主將其私人土地放上障礙物擋住，導致巷尾的十戶人家無法由此進出，而此處本來的主要出入口，被封起來後，不只汽車無法進出、連倒垃圾都需要繞一大圈。
本案因為有多位住戶來向我陳情，了解狀況後，這兩週都在和縣府及公所相關單位討論，希望可以幫忙釐清問題，協助解決。
這類的糾紛其實相當常見，往往都是大家以走成路的私人土地，地主突然主張自身權力而把路擋住，要解決不外乎幾個方向，第一是協調後照原本默契繼續使用，第二是認定為現有巷道或既成道路，第三則是住戶可主張袋地通行權，都需視個案而定。
工務處認為本案地主所遮擋之處為私人土地，並非都市計畫道路，後面的住戶另外還有兩處小巷可通過機車與行人，雖然長年來皆為眾人主要通行之路，但難以用現有巷道及既成道路認定。同時，地主意志應相當堅定，在我之前已有地方人士協助協調未果，且此確實為地主權力，也須受到保障。若要主張袋地通行權，則需住戶提出告訴，但就非民代與公部門能介入的了。
那麼，巷尾的這十戶難道真的無路口走了嗎？雖然有一條小路可通到外頭，但僅能通過機車和行人，自小客車要通過則需要把後照鏡折起來，非常小心地開，就是我雙手張開的那張照片，另個小巷則為其他社區的私設道路，仍有發生類似問題的風險。
故皆非合理的出入口，更有甚者，一旦這十戶發生火警或意外，消防車跟救護車根本進不來，屆時民眾生命財產發生損害誰能負責？
故今日我請縣府及公所的相關共同討論，務必要想出解決方法。
後來在各單位的資料比對下，終於找到可能的解決方法，這十戶應該走的路其實不是被封起來的那條，而是另外一頭的未開闢都市計畫道路，這段路約有80公尺尚未徵收，目前雜草叢生，只要將這段路開通，便可通向武昌街，這才是原本在都市計畫中這些住戶真正該走的路，也是此案正本清源之道。
今日各單位皆各自回頭確認細節，預計一週內會有答案是否能執行此計畫，再請住戶們稍微等待幾天。
既成道路認定 在 王景山縣議員 Facebook 的最佳解答
景山今天上午到九如鄉玉泉村，關心一個道路通行權進行糾紛協調！
因為各持己見未能達成共識，想分享給好朋友們，並聽聽大家對於這事件的看法：
土地是私人後來買的，在前地主與他人換地通行至今，但是未有任何書面證明，只憑當時兩人口頭同意，就讓這道路走了50多年，公所在未知會地主同意，想說走那麼久了！也是供公衆人行駛，就鋪上了柏油路面，而今地主主張土地為私人持有，並將路封閉將柏油路面挖掉。但另有他人願意協調，就他個人土地供大家行駛，但必須大家共同承擔部分費用。而現有使用人堅持走原來道路，而這道路是將私人土地從中間一分為二行走！使用人有想直接破壞圍網繼續行走，也有主張走法律途徑！景山一直努力的告訴使用人，破壞圍網是違法！因為既成道路認定，不是那麼簡單，又袋地通行權屬有條件認定（買或租），不是誰說了算，景山希望大家能坐下來協調找到共識，但未能如願不歡而散！最後使用人決定走法律途徑，但這曠日費時，這段期間怎麼辦？魯仲連角色扮演也難，尚待大家冷靜再尋協調之路吧⋯⋯
既成道路認定 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最讚貼文
《#2019第一季向人民報告書》
選在報稅的首日跟大家分享上任一百多天來的工作紀錄，因為我領的薪水也就是各位辛苦賺來的納稅錢。不論是研究提案與議題、準備質詢、出席會議、會勘考察，以及處理民眾陳情，我都要求自己全力以赴，才不會辜負市民朋友給與我的託付與期待。
「當議員感覺如何呀？會不會很忙？」這是我朋友最常問我的問題。
其實，擔任議員就像是從事一份專業的政治工作，雖然辛苦，又常接到棘手的案件，但只要想到所有忙碌的背後，是為了讓人民的生活被改善、讓這座城市變得更好，心裡就不會覺得疲憊。
當然，還是有很多時候會有無力感，畢竟有許多問題不是一時半刻就可以解決，且議員本身也沒有行政權。但我們不會因此就氣餒，反而更加努力，因為透過一次又一次與局處的交流，以及在議會中質詢、幫人民發聲，還是看得見事情有在改變。
如果有任何建議或回饋，歡迎留言在下面或傳訊息給我喔！
再次感謝市民朋友對我的信任，也希望大家能和我們一起監督市政、把關人民的權益。
【2019年1月至3 月服務報告】
#市議會兩次臨時會
監督市政、推動改革、為人民發聲！
📣「動保園區工程延宕10個月，監督市府檢討原因、妥善施工！」
https://fb.com/2055933981193668
📣「推動議會委員會直播！」
https://fb.com/2057177154402684
📣「監督新竹市公益彩券盈餘分配款使用狀況，建請恢復團體聯繫會議！」
https://fb.com/2145493812237684
📣「公道三徵收在即，市府應保障被拆遷戶權益，回應同意戶訴求！」
https://fb.com/2155694054550993
📣「推動廢除議員建議款！」
https://fb.com/2148452005275198
#參與地方會議
做好溝通橋樑、把關市民的權益！
🔍「新竹市公道三新闢道路」土徵程序第一次公聽會
https://fb.com/2116405791813153
🔍「新竹市水環境改善計畫」工作說明會
🔍「六燃觸媒工廠」文資審議會議
https://fb.com/2098114163642316
🔍「大新竹暨桃園地區國土計畫」工作坊
https://fb.com/2113487478771651
🔍「變更新竹漁港特定區細部計畫案」公開展覽說明會
#精選為民服務案件
協助市民大小事，改善生活品質
📂 立人幼兒園不當管教事件
處理：召開記者會要求市府依《兒權法》開罰，並督促新竹市府建立幼兒園教師不當管教處理流程，以縮短未來類似案件的處理時間。
結果：市府依法裁處該名老師罰鍰6萬元，並制定「新竹市教保服務人員及其他人員違法處罰（含不當管教及體罰）幼生事件作業流程」。
https://fb.com/2153869538066778
📂 境福街 219 巷「既成道路」認定案
處理：拜訪陳情人、參與協調會，提出法院判例為居民爭取權益。
結果：委員認定該巷弄為「既成巷道」，還給居民一條回家的路。
📂 空軍基地沒有公車，27 路直行沒經過
處理：要求交通處針對新竹市公車路網做通盤檢討。
結果：局處表示會列入未來規劃參考。
📂 客雅天橋（延平路經國路）、民富天橋（西大路經國路）拆除案
處理：致電工務處、里長了解狀況，並參與會議，要求市府應以孩童安全、交通影響及養護現況提出配套。
結果：「客雅天橋」同意拆除；「民富天橋」暫時予以保留，但附帶決議學校應配合針對相關問題進行改善。
https://fb.com/2185459788241086
📂 西大地下道往林森路方向，汽車要右轉林森路、機車要直行的交通問題。
處理：致電交通工程與管理科反應，
結果：交通號誌改為機車早10秒亮綠燈通過路口。
📂 延平路天府路口，晚上十點以後，紅綠燈秒數過少的交通問題
處理：致電交通工程與管理科反應
結果：紅綠燈秒數更改為30秒，未來也會利用槽化島與標線讓路口盡可能縮小。