Yoyoyo安安！
9月底時去騎了一趟中央山脈縱走
丟洗切地瓜、剖蕃薯、切西瓜啦
來把路線貼上來惹😚

南部：
極南點出發
屏鵝公路（晚上屏鵝公路沒什麼路燈）
沿山公路（這邊時速超過2km收了一張紅色炸彈qq）
騎士殿休息一晚（感謝對騎士真的很友善的雄哥😭)
旗山早餐（高雄人很愛的饗堂）
台三線（經過旗山往美濃）
181線道（路很大條車也滿少的）
台29線（接一小段台20經過甲仙大橋進入甲仙）
在甲仙左轉後繼續駛在台29線（很美的峽谷地形）
到那瑪夏區前進入青山產業道路（整段西瓜路最爛的一條）
騎了3/4的青山產業道路後接到
新民產業道路
新美產業道路
山美產業道路
經過山美後來到台18線的龍美
接著從台18線右轉往塔塔加的方向騎

中部：
台18線經過塔塔加後接到台21線
沿著台21長驅直入水里
到了水里時右轉繼續騎在台21線上
往日月潭的方向
騎了一小段環湖公路後左轉繼續騎在台21
接到台14線往埔里
吃了一顆罵丸和貢丸湯後（大樹下肉圓）
騎台14線接台14甲上武嶺
在翠峰管制站被攔了下來（工程管制，需注意）
到了大禹嶺左轉進合歡山隧道
接到台8線（時間開始晚了，天色漸暗）
經過中油梨山站後右轉接到台7甲

北部：
台7甲直直駛（很少路燈，很暗要小心）
經過思源啞口後進入南山
騎完整段7甲（容易起霧要注意）
來到北橫路口（想著妹子就在不遠處，很有精神）
騎著北橫公路
經過巴陵來到台7乙路口
騎著台7乙經過三峽
穿過台北市區到士林
騎著陽金公路到金山
最後騎著台2線到富貴角燈塔

油量：

中油里港站 8.21L 211元
中油美林站 2L 52元
中油阿里山新站 5.81L 149元
中油新中橫站 2.4L 62元
中油清淨站 3.4L 79元
中油柑園三峽站 8.03L 207元

遇到加油站一律補滿
從極南點到清境加油站都很夠
不用太擔心找不到加油站
最抖的一段會出現在騎完台7甲
到了北橫路口時
里程來到140公里
可是沒加油站
不加的話要到三峽才能加
加的話要騎來回快一小時的路程
到三星市區加油（中油大同站只到6點）
加上在這邊真的會滿累的
不過最好還是去加一下會比較安全
小車的話在清境或是梨山可能需要帶油箱補滿
直到出了7乙後就沒有油量問題了
Total油量：29.85L
1L/23.45km

溫度：
塔塔加、武嶺、北橫、陽金公路前把外套穿上
這幾段溫度偏低

整段切西瓜，最美的一段在武嶺的松雪樓
超大一片的雲海看了很放鬆
到了北橫路口前會開始變的很累
從這邊開始就是與意志力的對抗了
最厭世的一段是在陽金公路
雨下的超大加上離目的地也不遠了
路最爛的一段在青山產業道路
最好騎的一段路在新中橫的信義鄉
也感謝一起參與的夥伴
沒有你們我覺得我應該會騎不完XDD

最後身爲真男人，最後還是打起精神來
在凌晨的4點半出發準備往極北點前進
最後在5點01分到了極北點
完成之後真的超累的
不過算很有成就感
最後
一樣一句話
Yoyoyo騎車啊！！！！！！！！！

https://youtu.be/y9mwkFymuXI

槟城升旗山 - 早餐和晚餐

入住槟城升旗山三天 ， 这里住宿是没有提供早餐，当然也不会提供晚餐
所以早餐方面，大家记得记得自己准备食物上来
晚餐方面， 你除了可以自己下厨，也可以付费给 Hillside Retreat Penang ，让他们来解决你的晚餐
你可以选择 BBQ 或者 Steamboat
我们就选择了 Steamboat！！

游记里会和大家分享我们自己下厨的经历
其实这里的厨房用品齐全， 只需要带要煮的食物来

当然不想要麻烦的朋友，也可以直接选择他们的 BBQ 或者 Steamboat
查看我的游记了解更多 ：https://www.mylifentravel.com/2020/08/penang-hill-dinner.html

PS ： 注意到这张照片的焦点在哪里吗 ？

#mylifentravel
#thehabitatpenanghill
#curtiscrest
#treetopwalk
#rainforest
#rainforestexperience
#naturetrail
#penanghill
#penang
#malaysia
#conserve
#educate
#inspire
#hillsideretreat
#retreat
#camping
#boutiquelodging
#colonialbungalow
#innature
#rest
#georgetown
#ilovepenang
#airitam
#penanghillbukitbendera
#amazingview
#cuticutimalaysia
#experiencepenang
#penangisland
#visitmalaysia

(最強效的管理模式:自主自律)
疫情中心，慶賀連續「零確診」之際;許多公司與個人，卻因「零收入」,各地驚傳，大小公司倒閉潮！政府與醫療機構的努力，令人讚賞; 然如何避免「沒病死，卻窮死」的困境，是執政者與大家的挑戰！

疫情中，許多海外客戶高層，請教我台灣疫情管理關鍵，我提到：
1 除了政府提前部署之外，
2人民「更超超前警戒」:包括政府宣導不用戴口罩時，我與許多人，從爆發第一天起，在緊湊內訓中，就戴口罩上課！

3 機場還沒閉關前，家母說，十公尺之外的旗山早餐攤，一家三口前往義大利旅行，整個市場就相互通告，監督其是否自主管理14天！人人自危！

自主自律，是最強效的管理模式！

疫情以來，從此不搭高鐵、捷運。不論到新竹科學園區、中南部輔導授課，都自己開車...現在通知伙伴，五一連假後，若無大爆發，就回復「外縣市，全搭高鐵」，再度把車子打入冷宮！

人生無零風險之地，開車也有風險。畫面在北極冰原騎摩托車，小心翼翼跟著導遊騎行，因為超冷之外，更有萬丈深淵！恭喜我們台灣連續確診之際，也開始調整，加強消費，避免更多企業與個人持續「零收入」，導致「沒病死，卻窮死」！

更多新聞與互動請上：
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnn... )
PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user... )
PNN livehouse.in頻道 ( http://livehouse.in/channel/PNNPTS )