【生涯首次定期會質詢總整理─讓市政往好的方向前進】
#垃圾減量 #水溝清淤 #道路標線 #托育環境
#教師權益 #就近入學 #人行空間 #道路平權
定期會一年兩次為期一個月，對於議員最重要的就是 #單位業務質詢 以及 #市政總質詢 兩個時段，分別對於「各局處主管」與「市長」直接面對面進行市政交流...
【生涯首次定期會質詢總整理─讓市政往好的方向前進】
#垃圾減量 #水溝清淤 #道路標線 #托育環境
#教師權益 #就近入學 #人行空間 #道路平權
定期會一年兩次為期一個月，對於議員最重要的就是 #單位業務質詢 以及 #市政總質詢 兩個時段，分別對於「各局處主管」與「市長」直接面對面進行市政交流，就在昨天我生涯第一次的定期會圓滿落幕了，我提出了八大市政事項希望市府可以跟我一起努力，大多皆獲得局處長與市長的正面回應，以下來跟市民簡單報告階段性成果，後續整理質詢影片時會再次跟市民做深入探討。 ●垃圾減量
我建議環保局針對「外縣市垃圾減量處理」、「社區大樓資源回收獎勵」與「垃圾費隨袋徵收」等方向來努力，局長回應將研議提高外縣市垃圾進廠費用，並到大型社區進行垃圾分類清運優化和智慧回收宣導，至於隨袋徵收要審慎評估財政狀況、廚餘處理與資源回收量能等配套措施是否完備，我希望環保局將因辦理隨袋徵收短收的垃圾費視為對環境永續的投資。
參考新聞：https://is.gd/eOXtiE ●水溝清淤
因應517淹水事件，我建議工務處要參考嘉義市「以量計價」的方式計算清淤工程費用，讓承包商更有動力將水溝徹底清淤暢通，工務處長回應現行方案施工成本與嘉義市相近，會再參考嘉義的經驗做微調。
參考新聞：http://bit.ly/2MXtujE ●道路標線
近期我跟交通處討論許多道路標線的改善方案，包含「取消禁行機車」、「增設左轉專用道」與「減少機車專用道」等規劃，搭配路平方案重繪時發生包商未按圖施作的情形，因此我要求工務處務必做好與交通處的橫向溝通，處長表示會積極改善。 ●托育環境
針對幼童超收事件，我要求社會處未來要「稽查結合評鑑」、「依不當得利計算裁罰金額」、「建置托育機構資訊平台」、「制定托育機構管理自治條例」、「擬定型化契約規範園所罰則」，處長表示評鑑將納入稽查結果提高評分比重，一個月內回覆資訊整合平台可行性，在10月中央修訂幼兒園監視器施行細則後再評估啟動自治條例立法程序，並提供契約範本給家長參考，我則再次強調要將定型化契約的使用務必納入自治條例來規範。 ●教師權益
我要求代理教師「聘期補足一年」以及藝能科教師「基本鐘點比照一般科」，市長回應他絕對贊同這些教師應享有的合理待遇，會再評估財政狀況來逐步改善，我則建議「連續聘用」與「中央專案補助」的代理老師優先考量聘滿一年才符合急迫性與公平正義。 ●就近入學
我建議市長先「均衡鄰近教育資源」再「檢討學區成合理範圍」，讓真正住學校附近的學通可以自行通學，如此更有減少車流改善交通的成效，以光武國中為例，我提出將附近新科國中做「雙語教學示範學校」，市長當場允諾會積極跟教育處研議並當場收下我所準備的新科國中雙語教學計畫書。 ●人行空間
除了增設人行道外，我建議市長同時也要重視行人過馬路的安全，對於「人行道標線加設實體阻隔」、「行人專用號誌時向」、「加強取締車輛未禮讓行人」、「行穿線退縮遠離路口」與「增設人行庇護島」等方向進行改善，市長表示會再積極辦理，我也特別要求優先考量光復路大學路口施作人行庇護島與行穿線退縮，因為這裡路口距離長鄰近交流道車流眾多，交通處隨即於會後跟我約好會勘時間準備改善。 ●道路平權
我單刀直入的說明「車種分流」很危險「車向分流」才安全，並要求市長參考桃園的經驗試辦「單向二線道取消禁行機車」與「不強制兩段式左轉」，市長當場答應會進行試辦，新竹將成為全國第二個試辦道路平權的城市，我也會持續跟交通處爭取更多的試辦路段。
參考新聞：http://bit.ly/2MPowFT
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7月23日中央宣布疫情降級後，也解封許多運動項目，但許多場館與空間的開放仍交由地方政府自行決定。台北市在經過體育局評估後，決定只開放沒有身體接觸的運動項目，如棒壘球、健身房等。這樣的決定我認為有其道理，但對已經停業兩個多月的運動俱樂部來說，晚一天復課都是巨大的壓力。
日前我向體育局提出，希望針對如籃球、足球、排球等尚未開放，但有教學需求的項目，進行場地的盤點跟評估，讓可以控制人員出入的場地開放教學。
無論要以實名制、快篩證明、接種證明等方式管制出入人員，或者規定不得安排有肢體接觸的課程，有許多方法可以避免染疫風險。關閉場館只是減少管理上的麻煩，但是卻無法兼顧場館營運與訓練的延續。
遺憾的是，體育局並未依照本辦公室的建議盤點可控制出入的相關場地。但在我們辦公室多次與體育局溝通後，體育局還是有給出一個折衷的解套方案。例如健身房的拳擊課程，雖然台北市尚未開放，但如有教學需求，業者可以規劃不含肢體接觸的課程，在提交防疫計畫書給體育局審查後開課。
從國外經驗來看，運動俱樂部是運動產業裡重要的一環。它深入鄰里社區，培養全民的運動習慣，具有社交與組織等功能。許多頂尖運動員就是在俱樂部裡開始運動生涯，對推廣專業運動的發展也有助益。
東京奧運剛閉幕，台灣隊創下歷史最佳的成績，趁著民眾的關注度，許多政治人物提出對體育政策的見解。如柯文哲市長認為要提高奧運選手的補助金額、運動產業化等。雖然提高補助金額的確是有幫助的政策，但我希望台北市不要只追求有媒體曝光的短期政策，而是改善運動基礎設施的建置、維護，並且支持民間體育組織的長期發展，才能穩健的改善整體環境。
目前相關許多運動項目已經逐漸解封開放，但仍然有許多有教學需求的教練及業者不清楚相關細節，以下附上防疫計畫書範本，有相關問題也歡迎隨時與我的政治團隊辦公室聯繫。
體育活動防疫計畫及檢核表：https://reurl.cc/bXpxQo
台北市運動指引2.0：https://reurl.cc/yEVXzO