作者eulbos (longing)
看板car
標題[討論] 過彎搖方向盤的好處
時間Mon Aug 21 16:49:55 2023
如題
小弟最近被板友說"連方向盤都顧不好"
確實如此QQ
小弟心想,與其自己在空地瞎練
不如先在YT上看一些開車的影片學習
站在巨人的肩膀~~
連續看了幾部意凡的影片
發現專業人士過彎真的跟我很不一樣
意凡有時方向盤並不是維持固定角度
而是會搖方向盤
https://youtu.be/PO4mS4xRZQI?t=55 再細看了一下影片
發現彎中G值雖然會小幅擺盪
但能維持在範圍內
請問這樣是為了維持車輛穩定性嗎?
合理推測~
車輛穩定於是側傾變小,駕駛信心也會提升吧
--
他又來了
https://i.imgur.com/zrC1DwR.jpeg --
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推 simon0529 : 你是開渦輪版86? 08/21 16:53
開NA小車 馬力91ps/6000、扭力12kgm/4400
噓 gx9900824 : 他是賽道,你勒? 08/21 16:57
我常開的交流道或是屏鵝勝利之彎
車流速度也是8.90阿
噓 ujmrfv : 你去騎腳踏車啦煩死了 08/21 16:57
這裡是車版 你卻鼓吹人去騎腳踏車?
推 chenchafan : 那是因為壓到路緣石所以跳動 08/21 17:02
一開始我也以為是壓到路緣石@@
但後來發現完全沒壓也是這樣開
https://youtu.be/PO4mS4xRZQI?t=75 噓 QuentinHu : 你下交流道如果8-90只是因為交流道線型好,換別人 08/21 17:03
→ QuentinHu : ,開快點,同樣交流道可能是120-130在下,等你開到 08/21 17:03
→ QuentinHu : 那個速度你自然就會這樣修正了 08/21 17:03
龜車駕駛覺得羨慕QQ
我們根本沒自信開這麼快,也不覺得這是自然就會的事情= =
噓 CMLeeptt : … 08/21 17:05
→ rc9922270 : 他又來了 08/21 17:06
→ QuentinHu : 連運球都要看著球的人,問跨下運球有什麼好處,講 08/21 17:06
我開車不會盯著方向盤阿
了解搖方向盤的好處會太早嗎?
→ QuentinHu : 了也不會懂 08/21 17:07
噓 anajal : 有病就去看醫生 08/21 17:11
有病就去看醫生
噓 snailking : 好上進喔好跟得上話題好會拋磚引玉喔你好棒喔 08/21 17:14
謝謝稱讚
真的是學海無涯唯勤是岸吶~
推 sm981512 : …你幹嘛 08/21 17:19
想了解過彎搖方向盤的好處
我相信版上大大一定有人也是這樣在過彎的吧!
→ fenderrb : 天啊 你連原理都瞎猜 還想亂擺蕩 08/21 17:25
所以先上來問呀
→ fenderrb : 當然是要這樣開高速彎,但是你不能瞎猜 08/21 17:25
→ fenderrb : 你還是好好的穩穩的就好。 08/21 17:30
→ finasoul : 他是開到輪胎打滑拉扯方向盤吧 你那麼慢學他是來亂 08/21 17:31
→ finasoul : 的哦 08/21 17:31
我交流道或是屏鵝勝利之彎緊繃大概開到80(側傾很大)
應該不算慢,但都會被後面車流頂屁股就是了
噓 ak470511 : 他是overstreer 的瞬間才回正方向盤吧… 08/21 17:36
→ ak470511 : 認真看了一下影片 是轉向不足才回正方向盤 不是在 08/21 17:38
→ ak470511 : 亂拉扯 08/21 17:38
那我前驅車
覺得快要轉向不足了就先拉扯方向盤可以嗎?
→ Bimmer3698 : 那是人的本能反應,實際上對動態不見得有多大影響 08/21 17:38
竟然是本能反應!!
→ Bimmer3698 : 然後有時候是路面不平的搖動 08/21 17:38
確實
→ fenderrb : 你覺得會轉向不足,是不是應該開慢一點? 08/21 17:40
確實 所以我都會維持在一個速度 可能80
但當我發現後面一排車 或是被廂車頂屁股 就會懷疑人生= =
→ fenderrb : 進彎之前,速度就應該降至適當速度 08/21 17:41
→ fenderrb : 不是進彎後還在又煞車又轉向 08/21 17:41
→ fenderrb : 這樣摩擦力不足,就會打滑 08/21 17:42
→ ak470511 : 轉向不足跟前驅後驅一點關係都沒有 救的方法都一樣 08/21 17:42
了解
→ ak470511 : 好嗎 前後驅只差別再補油的時候 後驅容易轉向過度 08/21 17:42
→ fenderrb : 轉向不足你又打更多又吃煞車又太快 08/21 17:42
→ ak470511 : 甩尾 08/21 17:42
→ fenderrb : 就會推頭直直往對象慣性方向滑出去 08/21 17:42
→ fenderrb : 重點是輪胎的摩擦力剩多少 08/21 17:43
可以理解
→ fenderrb : 他真的不是在「搖」方向盤 08/21 17:45
→ fenderrb : 你放過其他用路人可以嗎 08/21 17:45
能跟上車流 其他用路人會比較開心吧
(安全的話)
推 Rudolph0726 : 我以為你要貼什麼車評還是教練的影片,結果竟然是 08/21 17:59
→ Rudolph0726 : 陳意凡……. 08/21 17:59
車評好像只有統哥有這樣開
但統哥那很明顯是forfun XD
推 birdman4368 : 阿肥的勝利之彎在哪啊 08/21 17:59
https://www.facebook.com/AndrewLee8911/posts/1965407103470841/ 看統哥講才知道那邊叫勝利之彎
推 kutkin : 你又在想康想縫了 08/21 18:07
siuN7 khang siuN7 phang7
噓 JER2725 : 你不是試車手也不是賽車手,順順開把車開穩就好 08/21 18:22
就是不順又不穩
我才會一直想有的沒的XD
噓 veryloveyou : 搖方向盤是因為彎中開油後輪會外拋所以用方向盤修 08/21 18:47
→ veryloveyou : 正路線 08/21 18:47
了解
同樣的道理彎中煞車也適用吧
噓 fenderrb : 同理個屁啊 煞車是前輪摩擦力你還亂轉 08/21 18:57
但看意凡的影片會這樣轉欸
https://youtu.be/PO4mS4xRZQI?t=74 → fenderrb : 方向盤喪失更多摩擦力 你坐公車好嗎 08/21 18:58
真的 上次看到前面一台focus
我就這樣想 為什麼他出彎這麼快
→ jackorz : 亂轉亂煞,真的坐公車好了 08/21 19:00
樓下說東施效顰
→ fenderrb : 你就真的沒看懂他到底在做什麼 08/21 19:16
確實有看沒有懂XD
推 SiFox : 就...接近極限的時候回一點回一點。 08/21 19:19
如果離極限可能還有一點距離 (小弟還不太會判斷)
也回一點回一點
會收到比較穩定的效果嗎?
推 SiFox : 上述影片純屬玩笑啦!建議去找卡丁車賽車場玩一下 08/21 19:29
→ SiFox : 可能會比文字敘述更有感 08/21 19:30
之前有想找高雄可以開車進去的小賽車場
但沒找到QQ
噓 clutch5566 : 你真的問題很多,把車賣了吧 08/21 19:33
噓 asgardgogo : 搖啊搖搖到孟婆橋 08/21 19:33
噓 finasoul : 有夠煩不要幻想自己是陳意凡 08/21 19:41
噓 DM1984 : 順順開不要想那些有的沒的 08/21 19:49
→ Bimmer3698 : 你可能會是回不去的瑞凡,或是World很大的亦凡,肯 08/21 19:52
→ Bimmer3698 : 定不會成為賽車手意凡。不要再勉強自己去想這些高深 08/21 19:52
→ Bimmer3698 : 的駕駛問題,也不要為難鄉民經常閱讀這種看著很多內 08/21 19:52
→ Bimmer3698 : 容,實際毫無內容的文。 08/21 19:52
噓 kkro002000 : 廢文 08/21 20:04
→ eulbos : 看版上沒有人發文過 想說可以大家討論一下 08/21 20:16
→ eulbos : 畢竟一般道路如果想徹底開順其實也能用上賽道技巧的 08/21 20:18
噓 Delete124 : 但你用不到也不需要捏 08/21 20:25
用得到吧
一般人多少會遇到高速彎阿
噓 vic9503 : 轉彎就是多退少補 哪來那麼多屁話說 08/21 20:30
聽君一席話如聽一席話
→ tim0821 : 修正路線,也有可能感覺轉向抓地力用盡,自己方向盤 08/21 20:43
→ tim0821 : 打太多增加不必要的阻力,修正一點方向盤感覺阻力變 08/21 20:43
→ tim0821 : 化,評估一下抓地力。 08/21 20:43
→ tim0821 : 沒動力方向盤的車才比較感覺差距。 08/21 20:43
確實有動力方向盤都不太明顯
只能聽輪胎有沒有叫了嗎QQ
噓 PsMonkey : 其實他只是手抖,大家和平解散吧 XD 08/21 20:47
→ tim0821 : 彎中急煞同時轉方向盤,也能明顯感覺方向盤輕重,但 08/21 20:49
→ tim0821 : 亂試時,出事別怪我 08/21 20:49
ESP會先出來QQ
推 YJM1106 : 推頭的時候方向盤要回正(違反直覺) 08/21 21:01
真的反直覺@@ 自然就會的是天才吧!
噓 a7904232000 : 好了啦 沒梗 08/21 21:02
本人都是認真討論 不玩梗的
噓 masala : 幻想 08/21 21:32
非幻想
這應該是一般人都能學的技術吧
→ primeblue17 : 快推頭的時候小回正一點 即使是0.1秒都可以讓抓地 08/21 21:33
→ primeblue17 : 力恢復 08/21 21:34
好神奇 在推跟不推之間
噓 yutzuhsiang : 支持以後修法考駕照要測智商 08/21 21:53
→ FuPon : ….. 08/21 22:12
噓 cylan : ?? 08/21 22:13
噓 amy0351 : 下去 08/21 22:42
→ nimaj : 微調整車的前進方向跟車體重心的偏移 08/21 23:25
→ nimaj : 基本上是真的靠經驗跟感覺的 08/21 23:25
→ nimaj : 如果你還不知道的話 我是覺得你還是要先試過 08/21 23:27
→ nimaj : 過彎速度快到整台車打滑偏移到對向才勉強控制住 08/21 23:28
→ nimaj : 抓到極限 然後慢慢修進線來 這樣你才有機會進步 08/21 23:29
→ nimaj : 如果沒那種心臟的話 那就不要想這種問題 08/21 23:29
最近油門有比較敢踩一點
但通常側傾很大我就縮了@@
噓 maldini3 : 你的女伴真的希望你在匝道或是道路上超速行駛嗎? 08/21 23:30
沒女伴
→ nimaj : 任何一條路 你只要能夠順順的滑過去 08/21 23:30
下坡右彎極度不順QQ
→ nimaj : 一般人這樣就很夠用了 08/21 23:31
→ chi17 : 大鵬灣開了去玩玩吧,車子開始滑出去你就會搖了 08/22 00:40
太神啦 大鵬灣回歸了
噓 AIRWAY1021 : 別亂解釋,給我握好方向盤就對了 08/22 01:00
沒有解釋啦 我都只是猜測而已QQ
推 austin0353 : 主要是修正路線,激烈操駕時車況變化很快 08/22 01:37
噓 FSWIN1278 : 這根本不需要解釋,就跟你天氣冷的時候身體會自然發 08/22 01:45
→ FSWIN1278 : 抖一樣,通常會這樣極快速小微調的動作,表示車速已經 08/22 01:45
→ FSWIN1278 : 處在快摸到極限的狀態,當你做不出這個動作,表示你的 08/22 01:45
→ FSWIN1278 : 車速還沒極限到需要你做出這個動作,所以你問了也是 08/22 01:45
→ FSWIN1278 : 白問,因為你根本無法體會,反正你也踩不到,那就算了 08/22 01:46
→ FSWIN1278 : 如果真的要舉例的話,大概就跟你走鋼索的時候會抖來 08/22 01:47
→ FSWIN1278 : 抖去晃來晃去,是差不多的道理 08/22 01:47
很多開到極限直接推頭出去的影片啊
一般人會加大方向盤角度的吧
誰知道要抖...
→ foxbrush : 好廢的問題但廢到真的好笑XD 08/22 03:22
噓 Kronecker : 家用車是要顧什麼方向盤,順順開就好... 08/22 05:37
影片裡面的大半都是家用車阿
是可以這樣開的
推 Tahuiyuan : 果然是你XD 08/22 06:48
→ FSWIN1278 : 所以我說你不懂,講再多你也不懂,對你來說極限是摸到 08/22 07:14
→ FSWIN1278 : 就直接翻車的存在,但是對很多跑賽道跑山的人來說,如 08/22 07:15
→ FSWIN1278 : 果極限是100%,自己就要有能力讓車子在90%-95%遊走, 08/22 07:15
→ FSWIN1278 : 這種感覺是連80%都摸不到的人,所無法體會的 08/22 07:15
好吧
噓 AirCondition: 滾 08/22 07:38
噓 andyandyandy: 太神啦居然發現搖方向盤就可以加強過彎 08/22 07:50
專業人士真的神
→ WTER1423 : 阿肥你就好好當個移動路障就好了,人平安最重要,沒 08/22 07:55
→ WTER1423 : 有人會趕你。 08/22 07:55
持續當路障中 QQ
推 eryaniso : 好處是後車嚇到會離你越來越遠 08/22 08:21
推 typenephew : 阿肥今天正常發揮 08/22 08:37
噓 honda1231 : 好了啦 08/22 10:49
→ OSLA : 手排魔人會跟你說 你沒退檔補油吧 08/22 11:40
→ OSLA : 快點跟趾跑起來,才順 08/22 11:40
噓 GORDON2037 : 我開自己的寶獅跟開公司的Vios都沒你一堆毛... 08/22 11:43
有搖方向盤嗎?
噓 eric7693 : 又是你 廢文王 08/22 11:46
→ PhantomII : 踏馬的推文裡面還有猴子教人從偏去對向開始練… 08/22 12:12
→ PhantomII : 那個某n和某e結拜一下,順便告訴版友您們在哪練車 08/22 12:13
→ PhantomII : 好嗎?阿彌陀佛。 08/22 12:13
找空地練
推 gtr2000 : 我身為半台ignis車主 這台車的指向性就是不怎麼樣 08/22 12:30
指向性不好 所以更要一直修正(?
→ gtr2000 : 定位就是一台省油的代步車 媽媽車 你看的這些影片 08/22 12:30
→ gtr2000 : 是沒有幫助的 只是把車push到失控邊緣而已 08/22 12:30
噓 GORDON2037 : 正常開是要搖什麼方向盤?你這麼愛搖你爽就好,出事 08/22 13:21
→ GORDON2037 : 也是你家的事。 08/22 13:21
如果搖了有好處
那正常開也可以搖啊
※ 編輯: eulbos (42.77.172.187 臺灣), 08/22/2023 14:31:05
→ a901922001 : 去練卡丁車你就知道了 08/22 14:50
→ eulbos : 沒有動力方向盤的卡丁車,似乎可以理解 08/22 15:50
噓 GORDON2037 : 問題是正常開根本不需要搖什麼方向盤 08/22 18:02
→ eulbos : 多認識多學個幾招啊 08/22 18:38
→ tim0821 : 賽車手和一般人最明顯的差距是輪胎抓地力的分配管理 08/22 18:53
→ tim0821 : ,要把抓地力用到極限,要有意識地控制加速和轉彎的 08/22 18:53
→ tim0821 : 抓地力分量,讓加總盡可能貼近最大值就能跑出好成績 08/22 18:53
→ tim0821 : 假設賽車手可以在95-100極限左右控制,一般人用個60 08/22 18:55
→ tim0821 : 或70,都在安全控制範圍,搖不搖方向盤都一樣,前提 08/22 18:55
→ tim0821 : 是你沒摸到抓地力極限 08/22 18:55
噓 GORDON2037 : 學了是想在道路上用?把公道當賽道? 08/22 18:56
→ tim0821 : 光是煞車能煞到踩不出ABS,還能縮短煞車距離接近全力 08/22 18:57
→ tim0821 : 踩ABS的距離就夠難了,更別說專業賽車手能進一步縮 08/22 18:58
→ tim0821 : 短距離 08/22 18:58
→ eulbos : 一般人隨便開,抓地力用起來應該蠻浮動的 08/22 18:58
→ eulbos : 可能平常60 某個彎突然就100 08/22 18:59
推 tim0821 : 用一般輪胎開彎道,開到唧唧叫都離極限有段距離了, 08/22 19:04
→ tim0821 : 平常開不出來就不要想一堆有的沒的。而且這種試極限 08/22 19:04
→ tim0821 : 的新手乖乖去玩模擬器或賽道 08/22 19:05
噓 gh316 : 可憐哪 08/22 20:32
噓 griffick : 推 08/22 22:42
噓 log : 可憐 08/23 07:50
噓 lokuyan : 對 你最好搖大力點 09/03 03:34