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斷層帶農業 在 Oscar Tsai Instagram 的最佳貼文
2021-09-10 23:17:25
2019地質嘉年華(健行馬拉松) 每年都會在台灣各地不同的地質特色地方舉辦活動,主辦單位為經濟部中央地質調查所,路跑路線沿途可以看到地貌展現,這次主要九二一大地震二十週年,回到車籠埔斷層沿線,(所以副標為 為愛而跑) 相當的寓教於樂,活動舉辦還有各單位協辦(舉凡河川局、林務局、科博館..等等),譬如...
斷層帶農業 在 Starman 資本攻略 Facebook 的最佳貼文
《政局今昔:政經分析文章精選系列》
社會需要的平衡制度 (撰文於2020/8/3)
全球化一方面 (在人流、物流上) 使病毒全球傳播,另一方面,以美元為核心的全球化金融系統使「經濟疾病」迅速擴散至全球。全球化和科技的發展終究是造福還是造禍?凡事沒有一面倒的「好」,一個硬幣有兩面,不論是近百年來受主流經濟學家推祟、號稱最有效率推動經濟增長的資本主義制度和全球化,抑或是講求「公平」分配資源的社會主義,兩者都沒有絕對的優劣。世界需要進步,由農業社會到工業化,再到金融化的發展進程中,社會發展在不同的階段有不同的需要。政府的角色和定位需要清淅準確,起碼政府要知道自己應該做甚麼,政策的主題應該是甚麼。
早期階段,社會在「財富均低」的情況下,需要高速的經濟增長去帶動需求、改善生活水平,這需要足夠的「動力」去鼓勵各種商業活動,資本主義制度下的「大市場、小政府」就是最佳的制度。
中期階段,需要穩定的經濟增長,社會需要由工業轉型至服務性產業,這需要人民質素的提升和知識技術的轉型,社會教育水平的提升成為社會轉型成功的關鍵,此時政府的角色是教育及產業升級配套政策的推行者。
後期階段,當社會已成功轉型,經濟發展已成熟,經濟增長自然會面對樽頸,然而這不應再是社會追求的唯一指標,更不應以「社會成本」去換取額外的經濟增長。
當然,經過多年的資本主義社會發展,社會資源已無可避免地「歸邊」,造成嚴重的貧富差距。當社會出現向上流動的斷層,即低端者已無法向上流,形成資本階級化。若制度仍然維持高度市場化,「以錢搵錢」的速度將會遠高於一般人的工資,兩者的差距以十年甚至數十年計算,資本家將會成為永恆的贏家,而普通人將會成為遊戲的長期「輸家」- 低端人口。
若制度 (遊戲規則) 不變,低端人口會不斷增加,最後連中產階級也跌入低端人口,社會大部份財富集中在0.1%的富人手中。這對低端和極高端階層人士而言都不是一件好事,因為此結構將造成社會的極不穩定。在相對「民主」(或追求民主)的已發展社會,若絕大多數人都是低端人士,極少數的高端階層人士雖擁大量財富,卻面對社會的不穩,繼而將財富配置海外,甚至連人帶錢離開。至於低端及未及高端的人士,這當中甚至包括一些專業人士和人才,他們亦將慢慢被其他國家所吸納。這將是社會由盛轉衰的過程和結果。
因此當社會開始進入發展成熟的階段,政府有必要在一定程度上參與社會的資源分配,在相對已壟斷和資本霸權主導的社會下,適當運用平衡的制度和政策支持中層和低端社會人士,使不同階層向上流動的階梯不至完全斷裂。大企業也應盡量配合政府的「平衡政策」,放棄完全「謀利為本」的商業經營模式,減少與中小企和低階人士直接進行資源競爭,否則唇亡齒寒。
一個成熟的社會,產業與產業之間已形成一條產業鏈,是一個商業生態圈,正如業主、商場求神拜佛都應該希望租客不要做不住,因租客是「營運者」(Operator),若他們的生意搞得有聲有色,將直接為業主的物業資產增值,因此在逆境中業主和租客應一起想辦法,有視野的會明白大家是坐在同一條船上。「幫助別人取得成功,同時自己也將會獲得成功」是今天社會的成功之道,也是唯一的出路。
今天的香港,已步入末期的階段,希望大企業和大家族的二、三代能明白這個道理。
http://starnman84.blogspot.com/2020/08/blog-post.html?m=1
斷層帶農業 在 環境資訊中心 Facebook 的最讚貼文
🇻🇳🌾越南的農業心臟地帶——湄公河三角洲,近年正苦於海水入侵造成的嚴重農損。
究其原因,氣候變遷的影響僅佔5%......人類在周遭建造的大量水壩使三角洲缺乏沉積物、容易遭海水入侵。科學家警告,如果在2050年前還有機會藉由三角洲周邊國家合作來解決,一旦過了這個大限,隨著氣候變遷的惡化,問題將一發不可收拾,得靠全球通力合作了。
【延伸閱讀】
築壩迫遷、鄰近斷層帶 寮國執意於湄公河興建境內最大水壩
https://e-info.org.tw/node/226726
#越南 #農業 #湄公河 #三角洲 #農損 #海水 #入侵 #水壩
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斷層帶農業 在 Facebook 的精選貼文
【道路安全】
新化因為斷層帶經過,山區道路容易龜裂破碎,農民騎機車經過時稍有不甚就會滑倒,造成民眾的危險。
今天新化山腳里林和村里長拜託宜瑾及新化區吳金喜區長、林志聰議員、台南市政府農業局謝耀清局長、工務局鄒譽名主秘一同到現場會勘,希望能改善道路品質,提升交通安全。
經過討論後決定重新鋪設道路,並且將原本柏油鋪面改為更強韌的鋼筋水泥鋪面,可以承受斷層位移的應力,延長道路壽命,也讓來往民眾更安全。