近日網路上的一則新聞引起一些討論。內容大概是一名媽媽在網上開價$35出讓一罐開了，並且「只食了兩次」的嬰兒奶粉。

我看了部份留言，可以歸納為三大類：
1）賣奶粉的媽媽很cheap
2）買的人不顧衛生
3）明買明賣，關你鬼事

先至聲明，我的睇法還我的睇法，並不代表絕對正確。不過從這一件事可以令我們認識自己的內心和這個社會更多。市面上一罐全新的奶粉價格大約由二百到四百元不等。如果同一個情況出現在我身上，我應該會轉贈給有需要的親友，一來因爲彼此間有基本的信任度，了解自己的衛生情況，二來$35雖然是錢，不過自己還負擔到就無謂收對方錢。我亦相信這是最為普遍人接受的一種處理。我既大方得體，對方又受惠， 一家便宜兩家着。不過，如果這只是我們「唯一」能接受的處理方法，那就代表我們日子過得非常幸福，甚至有機會（只是有機會而已）缺乏了一點同理心。

雖然最後有否成交我們不得而知，但我嘗試逆地而處問了自己兩條問題。「你猜賣的那位媽媽知不知道這樣做有機會俾人話自己cheap ，連$35都貪？ 」，「你猜買的那位家長會否擔心過自己的掌上明珠有機會吃了不乾淨的奶粉，連車費都蝕埋？」我想或多或少都有考慮到吧。其實今天有很多家庭經濟上是十分拮据，一罐原價$200的奶粉最後要賣$35 ，因為怕賣得貴一點都冇人要，證明這個家庭需要這點錢。同樣地，如果有人願意博一鋪以$35買這罐開封奶粉，很大原因都是這個家庭同樣地缺乏。

我經常逛街市，逛超市買送，所以當日什麼菜每斤貴了兩蚊，豬肉每斤平了幾蚊我是瞭如指掌的。雖然我不是那種買送講價的人，但都理解那種小數怕長計，慳得一蚊得一蚊的心態。感恩香港大部份人物質都比較充裕，但仍然有一個角落的人每天只可以用$30-40買餸預備一家幾口整天的起居飲食。他們的選擇不多，就是籮底橙和賣剩蔗。難道他們知不知道這些東西可能不衛生，沒營養呢？當然知道，如果環境許可，我想他們都情願一家人吃得好一點吧。然而對於某些人來說，香港就是生活艱難到一個點，「食都冇啖好食」。我們之所以說：「罐奶粉送俾我都唔食。」全因為我們還有選擇地餘地。

這件事令我再次提醒自己，要批判，要論斷別人動機不良很容易，反而能夠看到別人背後的潛在的難處和經歷，更能夠令自己成為一個貼地，有同理心的人。一念令你見到世界盡是醜惡，人就是貪婪。另一念則令你見到自己一直很幸福，外面有很多人需要幫助。

你有甚麼想法呢？留言分享下啦。歡迎轉載彼此勉勵。
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#超級奶爸 #何基佑有感而發

2021年8月12日，臺北市西門町的峨眉立體停車場，在委外經營後，掛上了醒目的招牌。（張哲生 攝）

坐落在臺北市萬華區峨眉街和昆明街口，西門町裡已有45年歷史的峨眉立體停車場，是臺灣第一座立體停車場，

它於2021年6月中旬突然進行外牆彩繪工程，引來民眾兩極評價；臺北市停車管理工程處營運科長羅至浩表示，峨眉立體停車場的外牆彩繪計畫為廠商（正好停）投標時的構想，其目的乃為了賦予停車場新風貌。

6月下旬，羅科長指出，雖然廠商只畫了不到一面牆，但由於各界意見不斷湧入，市府也很在意民眾的聲音，因此隨即暫時停工展開內部討論，最終決議朝「維持原貌」方向前進；考量現在很難取得小口磚，已漆上顏色的牆面，將用相近色重新塗刷，以保持建物外觀的一致性。

2021年7月9日，變色不到一個月的峨眉立體停車場，回復為原本的顏色，不過其停車費率則有變動如下：

臺北市政府將峨眉立體停車場自2021年5月1日零時起至2024年4月30日24時止，委託「正好停股份有限公司」經營管理。（收費標準：小型車收費方式為星期一至星期五10時至22時每小時收費新臺幣50元，22時至翌日10時每小時 收費新臺幣10元；星期六至星期日及政府行政機關放假之紀念日與民俗節10時至24時每小時收費新臺幣60元，24時至翌日10時每小時收費新臺幣10元。機車收費方式為計次每次新臺幣20元，隔日另計。）

1976年1月5日，臺灣第一座立體停車場「峨眉立體停車場」在西門町車滿為患聲中正式啟用，這座停車場有地上六層(停汽車)及地下一層(停機車)，採用電腦計時收費，可以同時容納665輛汽車及450輛機車，當時它的啟用，使得臺北市西門鬧區的停車問題獲得極大的改善。不過你知道嗎？在半世紀以前，峨眉立體停車場的前身是一間由臺北市政府經營的戲院，名為「兒童戲院」，顧名思義，就是為了兒童而設立的戲院。

1963年5月28日上午9時30分，歷時3年5個月、耗資新臺幣785萬元籌建的兒童戲院正式開幕，位於臺北市峨眉街81號(昆明街口)的這座四層鋼筋水泥建築佔地395坪，可容納1,343位觀眾，和一般戲院不同的是，它特別強調「為 兒童服務」的概念，除了選映富有教育意義的故事片，還會播放知識片、卡通娛樂片和新聞紀錄片等；此外，為了因應多元化的需求，兒童戲院的舞台設計亦極富變化性，不但便於進行音樂、舞蹈、戲劇等藝術表演，各類會議配備也一應俱全，可提供給場地設備不足的國民學校舉辦大型會議和畢業典禮。

而為了讓小朋友能舒適地觀賞影片，兒童戲院還裝置了當時最新型的冷氣機，具備自動開關、安全控制之功能，除了可以透過冷氣調節，讓戲院內部維持涼爽的溫度，其空調系統還可以將污濁的空氣經由舞台底部及出口導出，待過濾 清潔後，再導回到冷氣室，周而復始地讓戲院裡的空氣常保清淨。

兒童戲院的票價制定如下：團體優待票價區分為普通、二輪、首映三種，普通團體票每人1元，二輪團體票每人2 元，首映團體票每人3元，個人票價則比照甲級或乙級戲院收費；其收費標準乃以戲院經營時的最低成本要求為考量，若有盈餘則全數作為發展兒童教育及增進兒童福利之用。

原本臺北市政府規劃讓兒童戲院在平日白天放映兒童電影，平日夜間及假日作為市內國民學校的表演及遊藝場所，不過由於兒童電影的片源不足，後來只得依照一般國片院線排片，但每周仍有一天供國民學校作活動演出之用，也有不少成人組成的劇團在裡頭表演過。後來，因為西門町嚴重缺乏停車空間，臺北市政府遂決定在兒童戲院所在地興建可停放大量車輛的立體停車場。

於是，兒童戲院在1973年11月1日停業，結束其短短十年的歷史，並於1975年6月25日動工改建為峨眉立體停車場，耗資新臺幣一億餘元，由臺北市政府新建工程處承建，在1976年1月4日完工，並於當天下午2時移交給臺北市警察局 接管。

1976年1月5日上午7時，位於臺北市西門町的臺灣首座立體停車場「峨眉立體停車場」正式開放供民眾使用；其總面積為20,362平方公尺，地上6層、地下1層；地下室為機車停車場，可停放機車450輛，一樓至頂樓(屋頂)為汽車停車場，共可停放大客車5輛及小客車660輛；停車場之使用與收費設備，全部採用電腦控制。

不過，這座立體停車場的進出通道是併在一起的，並不十分理想，因為停車場採單螺旋上下雖然在施工上比較簡便，但是容易造成進出場的車輛相對行駛而生意外，而當時歐美國家的立體停車場之進出車道大都採雙螺旋設計，讓進出場的車子不易產生對撞的危險。

最後，讓我們來看一段拍攝於1976年1月4日，峨眉立體停車場啟用前夕的新聞畫面：
https://youtu.be/jvOtA_HTGJU

西門町峨眉立體停車場的奇幻之旅

左上：2019年10月8日，峨眉立體停車場在進行外牆彩繪工程前的模樣。(張哲生攝)
右上：2021年6月15日，正在進行外牆彩繪工程的峨眉立體停車場，工程進度到此即告暫停。(張哲生攝)
左下：2021年7月8日，中止外牆彩繪工程，並試圖回復原色中的峨眉立體停車場。(張哲生攝)
右下：2021年7月9日，已經恢復原色的峨眉立體停車場。(張哲生攝)

坐落在臺北市萬華區峨眉街和昆明街口，西門町裡已有45年歷史的峨眉立體停車場，是臺灣第一座立體停車場，它於2021年6月中旬突然進行外牆彩繪工程，引來民眾兩極評價；臺北市停車管理工程處營運科長羅至浩表示，峨眉立體停車場的外牆彩繪計畫為廠商（正好停）投標時的構想，其目的乃為了賦予停車場新風貌。

6月下旬，羅科長指出，雖然廠商只畫了不到一面牆，但由於各界意見不斷湧入，市府也很在意民眾的聲音，因此隨即暫時停工展開內部討論，最終決議朝「維持原貌」方向前進；考量現在很難取得小口磚，已漆上顏色的牆面，將用相近色重新塗刷，以保持建物外觀的一致性。

2021年7月9日，變色不到一個月的峨眉立體停車場，回復為原本的顏色，不過其停車費率則有變動如下：

臺北市政府將峨眉立體停車場自2021年5月1日零時起至2024年4月30日24時止，委託「正好停股份有限公司」經營管理。（收費標準：小型車收費方式為星期一至星期五10時至22時每小時收費新臺幣50元，22時至翌日10時每小時 收費新臺幣10元；星期六至星期日及政府行政機關放假之紀念日與民俗節10時至24時每小時收費新臺幣60元，24時至翌日10時每小時收費新臺幣10元。機車收費方式為計次每次新臺幣20元，隔日另計。）

1976年1月5日，臺灣第一座立體停車場「峨眉立體停車場」在西門町車滿為患聲中正式啟用，這座停車場有地上六層(停汽車)及地下一層(停機車)，採用電腦計時收費，可以同時容納665輛汽車及450輛機車，當時它的啟用，使得臺北市西門鬧區的停車問題獲得極大的改善。不過你知道嗎？在半世紀以前，峨眉立體停車場的前身是一間由臺北市政府經營的戲院，名為「兒童戲院」，顧名思義，就是為了兒童而設立的戲院。

1963年5月28日上午9時30分，歷時3年5個月、耗資新臺幣785萬元籌建的兒童戲院正式開幕，位於臺北市峨眉街81號(昆明街口)的這座四層鋼筋水泥建築佔地395坪，可容納1,343位觀眾，和一般戲院不同的是，它特別強調「為 兒童服務」的概念，除了選映富有教育意義的故事片，還會播放知識片、卡通娛樂片和新聞紀錄片等；此外，為了因應多元化的需求，兒童戲院的舞台設計亦極富變化性，不但便於進行音樂、舞蹈、戲劇等藝術表演，各類會議配備也一應俱全，可提供給場地設備不足的國民學校舉辦大型會議和畢業典禮。

而為了讓小朋友能舒適地觀賞影片，兒童戲院還裝置了當時最新型的冷氣機，具備自動開關、安全控制之功能，除了可以透過冷氣調節，讓戲院內部維持涼爽的溫度，其空調系統還可以將污濁的空氣經由舞台底部及出口導出，待過濾 清潔後，再導回到冷氣室，周而復始地讓戲院裡的空氣常保清淨。

兒童戲院的票價制定如下：團體優待票價區分為普通、二輪、首映三種，普通團體票每人1元，二輪團體票每人2 元，首映團體票每人3元，個人票價則比照甲級或乙級戲院收費；其收費標準乃以戲院經營時的最低成本要求為考量，若有盈餘則全數作為發展兒童教育及增進兒童福利之用。

原本臺北市政府規劃讓兒童戲院在平日白天放映兒童電影，平日夜間及假日作為市內國民學校的表演及遊藝場所，不過由於兒童電影的片源不足，後來只得依照一般國片院線排片，但每周仍有一天供國民學校作活動演出之用，也有不少成人組成的劇團在裡頭表演過。後來，因為西門町嚴重缺乏停車空間，臺北市政府遂決定在兒童戲院所在地興建可停放大量車輛的立體停車場。

於是，兒童戲院在1973年11月1日停業，結束其短短十年的歷史，並於1975年6月25日動工改建為峨眉立體停車場，耗資新臺幣一億餘元，由臺北市政府新建工程處承建，在1976年1月4日完工，並於當天下午2時移交給臺北市警察局 接管。

1976年1月5日上午7時，位於臺北市西門町的臺灣首座立體停車場「峨眉立體停車場」正式開放供民眾使用；其總面積為20,362平方公尺，地上6層、地下1層；地下室為機車停車場，可停放機車450輛，一樓至頂樓(屋頂)為汽車停車場，共可停放大客車5輛及小客車660輛；停車場之使用與收費設備，全部採用電腦控制。

不過，這座立體停車場的進出通道是併在一起的，並不十分理想，因為停車場採單螺旋上下雖然在施工上比較簡便，但是容易造成進出場的車輛相對行駛而生意外，而當時歐美國家的立體停車場之進出車道大都採雙螺旋設計，讓進出場的車子不易產生對撞的危險。

最後，讓我們來看一段拍攝於1976年1月4日，峨眉立體停車場啟用前夕的新聞畫面：
https://youtu.be/jvOtA_HTGJU

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Hello大家好, 我叫阿Tsar,

相信亞洲最快解封的就是泰國

因為公司已經委派任務給我, 六月尾我會去泰國

除非到時有突發事件發生, 要取消航班

所以今日同大家分享是去曼谷機場出市區

除了搭的士, 就有更多便宜的選擇, 就是機場快線

繼而可以轉乘空鐵BTS, 或是地鐵MRT

除了講曼谷機場交通之外

亦都會講旅遊時候在市內的交通, 最常見幾種交通工具

例如有取代了 Uber的grab、 Tuktuk、電單車等等

曼谷的士最多可以載五個人, 有些會較大型, 但較少量

泰國的士顏色代表不同車行公司管理，

沒什麼特別意義，不需特別拘泥於顏色選擇。

但車頂上面的英文「Meter」招牌, 就一定要認住

因為是用咪錶正路的的士, 有些不正路的司機, 會開天殺價

那麼你就不應該上車, 例如如果曼谷新機場Suvarnabhumi Airport,

搭的士出市區, 大約400THB 大概是100hkd,

如果他們不跟咪錶, 價錢可以任由他說, 分分鐘要double

如果你是三個人或以上一起搭的話, 我當然會建議你搭的士吧

假使你一兩個人, 我建議你搭機場快線ARL出市區

但如果你是搭廉航的話, 請你睇清楚自己是否在新機場到境

因為好多廉航著陸在舊機場, 是沒有機場快線,這個是溫馨提示

溫馨提示還有兩件事, 第一就是每個入境泰國的人

需要攜帶 2 萬泰銖、家庭則需要 4 萬泰銖。

或可用其他國家等值貨幣代替

假設香港人, 每個人是要帶接近5000hkd, 或家庭的10000hkd

所以如果你帶不夠錢, 實在有機會被人懷疑你是黑工

分分鐘拒絕你入境,

海關雖然不是每個人都查, 但是都會抽查

如遇上抽查又沒有足夠現金，可試向入境人員解釋會在當地提款機付款，

再提供酒店住宿、回程機票等資料，也有望獲通融。

另一個溫馨提示就是, 任何人士在境內購買、使用吸食、進出口電子煙皆一律違法。

最高可判5年監禁或不超過50萬泰銖(約12萬港元)罰款，或兩者並罰。

當你拿回行李, 出到到境大堂, 就見指示牌去BF

ARL機場快線買車票的時候, 你首先要決定,

之後你想轉乘BTS 抑或 MRT 去你的酒店

因為ARL 落車的站 BTS 和 MRT是有所不同的

如果你住的酒店是 BTS站 附近，就搭到 Phaya Thai站轉 BTS 空鐵去到你酒店，

如果你住的酒店是 MRT站 附近，就搭到 Makkasan站轉 MRT 地鐵去到你酒店，

曼谷機場快線的站是A1,

如果要轉MRT, 就搭到去 A6站, 35THB=9hkd, 22分鐘

機場快綫A6 Makkasan站落車，再轉地鐵MRT

如果要轉BTS, 就搭到去 A8站, 45THB=11hkd, 26分鐘

我記得由機場快線落車去Phaya Thai站,

再轉搭BTS, 都叫做Phraya Thai站

但我記得在Praya Thai站有好多樓梯要行的

如果你去的時候已經有好多手提行李, 那麼你自己想想是否太麻煩

所以大家在香港book酒店的時候要清楚這一點

究竟你的酒店近BTS或MRT,

如果你在離境當日, 已經買了很多東西,

我建議你由酒店一程車去機場, 這些錢就不好慳啦

當你在機場快線ARL售票機的時候, 首先選擇語言

第二步你要選擇落車地點, 就好似是Phaya Thai站抑或Makkasan站

然後再選買幾多張飛, 一個人一張,如此類推

售票機的右手面即時顯示, 你要落車的地方和價錢

售賣機是接受硬幣和紙幣, 那麼你就可以入錢

然後售賣機就會吐出一個token塑膠幣, 就是你一程的車票

然後就可以入閘, 你不需要看我在哪裏上車

因為當天上車, 我是在 Hua Mak A4上車的,

Hua Mak 即相等於香港的東涌或青衣啦,

我在那裏上車匙因為公司book的酒店是在這裏附近

如果你們在曼谷機場是要從A1上車的,ok!

機場快線車廂裏面都好乾淨, 望落跟香港的地鐵差不多

所以大家如果是精明消費的朋友, 機場快線除了的士之外的另類選擇

由於當日我要搭地鐵MRT, 這裏路牌指示都非常清楚

一落車如果覺得口渴, 周圍都有大家好掛住的泰式奶茶

如果你轉乘MRT, 這個地鐵站名叫做 Phetchaburi站

下一個站就是Sukhumvit地鐵站, 即是Terminal.21附近

在BTS叫Asok站, 大家相連的

我意思是說如果你住在Terminal 21附近的酒店

你出街要搭BTS的時候, 都可以在這裏搭車去其他地方

非常之方便, 落到去MRT買票, 都好像香港搭地鐵一樣啦

如果你就要去翟道翟, 搭MRT,

翟道翟地鐵站名叫kamphaeng phet

好車站裏面都有Super rich換錢

千萬不要在機場換super rich, 會貴很多

當然你在香港出門之前會有兌換少少泰幣啦

到步當晚, 可能你在酒店附近逛街shopping或按摩啦

第二日的交通費, 我這裏有些少貼士同大家分享

Rabbit Card兔子卡, 相等於我們香港的八達通

兔子卡（Rabbit Card）只能用在曼谷BTS搭乘，

並不能使用在曼谷地鐵（MRT）系統，

Rabbit Card初次買卡費用為200THB，

含有100泰銖搭乘車資儲值，使用期限是5年，

增值金額最少為100泰銖，最多4千泰銖，

除了泰國BTS外，也能在部分快餐店或者連鎖超市付款，非常方便！

此外，兔子卡（Rabbit Card）也有分為大人卡、小童、老年人、學生卡

外一種就是BTS的一日券, 必須要在售票處購買,

價錢是140THB, 某些公司都有代購

當日任何時間用直至當晚凌晨12點為止,

如果你一日之內會用到三四次已經回本

除了因為可以節省搭車費之外, 另外最重要解決的問題

就在繁忙時間不需要排隊買票,

所以大家可以考慮下,

如果你買單程車票,買的步驟好簡單啦

首先看看地圖你要去的地方收費

然後在買票機按你個銀碼,

再投入硬幣或紙幣,然後攞飛, 就可以搭車啦

BTS 有兩條主要路線，分別是深綠色的Silom Line和淺綠色的Sukhumvit Line。

2020曼谷空鐵 BTS 沿線熱門景點, BTS Sukhumvit 蘇坤蔚線

有以下站名, Siam、Chit Lom、Mo Chit、Asok站

Siam（暹羅站）為曼谷百貨公司聚集地，

聚集了非常多美食、精品、咖啡廳、流行服飾、運動用品店

高檔的有Siam Paragon、中價的Siam Square

和Siam Center、Discovery Center等購物商場，

而且這個站有bts可連結Chit Lom站，可通往Central World、四面佛等。

霓虹夜市Talad Neon Night Market、Big C Supercenter、曼谷水門市場等等

BTS 深綠色的Silom缐, 主要站有 National Stadium、Sala Daeng、Saphan Taksin站

National Stadium站可通往BACC曼谷藝術及文化中心、

也可以從這裡通往TOKYU東急百貨、MBK Center、Siam Square。

Sala Daeng站最知名的景點莫過於Patpong Night Market了！

是曼谷夜生活的景點

Saphan Taksin站附近有石龍軍路食街, 我曾經介紹過

亦都有曼谷中央碼頭，可以在此搭船

玩曼谷前往大皇宮、鄭王廟、臥佛寺、Asiatique碼頭夜市等，

好多泰國曼谷知名景點都要從這邊轉搭船前往！

至於交通圖的深藍色線就是MRT地鐵

看完我影片之後, 你們就不用每次搭的士

除了空鐵和地鐵都會比搭的士便宜之外

曼谷搭的士有兩個問題, 第一可能的士司機會兜路

第二曼谷的士非常塞車嘅

除了的士、BTS、MRT以外, 曼谷市內亦都可以搭Grab

即是之前的Uber, 下載跟用的介面都差不多

電單車每2公里40Bath, 這個方法香港人好少用

適合短程, 我自己就搭過兩次, 其實都安全的

而且泰國政府指定穿著橙色背心的電單車司機要經過考核

但是講到底, 香港人條命都是矜貴些, 所以輕輕介紹一下

另外一種交通工具是Tuktuk, 相信好多人都搭過

Tuktuk和電單車一樣, 都只適合短程, 所以發應該多過50bath

如果貴過50bath, 我建議你寧願搭回的士或地鐵較好

如果想知曼谷有什麼值得平價吃、買、玩

那麼你就要看我的曼谷播放清單,

這些影片的留言在置頂, 會有一條link,

就會有我的曼谷播放清單, 超過50條影片, 陸續更新

希望大家多多支持啦, 今次講住咁多先,

星期六會直播,我最近看過的書籍,跟大家分享

暫時不會再講鬼故啦, 盡可能做到知識共享

如果你們對某些話題有興趣, 可以隨時留言給我

我會找相關的書籍跟大家分享, 今次講住咁多先啦,88
I believe Thailand is the earliest to set for the lift of all business and activity lockdowns .
Because my company has delegated tasks to me, I will go to Thailand at the end of June.
Unless there is an emergency at that time, the flight will be cancelled.So today I’m going to share with you that cheapest way to get to city from Bangkok Airport .Other than taxi, there are chaer options, Airport Rail Link ARL.Then you can transfer to the skytrain BTS or subway MRT .

Besides Bangkok airport traffic, I also talk about the most common types of transportation in the city.For example, there are Grab, Tuktuk n motorcycles.Bangkok taxis can carry up to five people, some will be larger, but not many.Thai taxi colors represent management of different car companies,

, .................

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以下為本段內容文稿：

在你認識的有錢人裡面，他們花錢的狀態是怎樣？是你覺得大方的，還是覺得是吝嗇的？

其實有些人喔，對於這方面一直產生一種很大的疑惑，就是他們明明那麼有錢，但為什麼面對某些消費的時候，顯得一毛不拔？然而呢，他們面對某些他們自己認為有價值的事情，卻可以一擲千金？

我在這邊喔，就有一個很具體的例子，在2006年的6月12號，原本的加拿大首富媒體大亨～肯尼斯．湯姆森，他因為心臟病去世了。

然而呢，他的一些事跡也隨著他的去世而曝光。大家很驚訝喔，這個在富比士排名世界財富排行榜第9名，個人淨資產高達196億美元的巨富。

他生前是一個在生活上，非常吝嗇的人，他穿的都是便宜的衣服，鞋子也穿到後腳跟都磨破了，也捨不得扔掉！

平常開著一台破車，然後也捨不得聘用司機，坐飛機出差的時候也只坐經濟艙；要剪頭髮的時候，都捨不得去理髮店，都是請自己的妻子直接幫他剪頭髮。

有一次趕上食品店出售廉價的漢堡，他居然一口氣買了6大袋。

最誇張的是喔，他有一次出席晚宴，為了節省幾美元的停車費，居然把車子停在離宴會好幾個街區以外的地方；然後呢，那一天的天氣是非常冷的，漫天大雪就這麼走過去。

其實你聽到這裡，你可能會覺得他的有錢，原來是靠這麼吝嗇而來的；然而呢，他對於某些事情，卻是非常非常的大方。

比如說對於藝術品，他收藏了全世界上最貴的畫作之一，這個畫是彼得．保羅．魯本斯，他所畫的【對無辜者的殺戮】。

而這一幅畫當初湯姆森把買下的時候，花了7700萬美元，你想想看7700萬美元，夠他買多少至少有一點質量的衣服鞋子？

然後呢，換車也絕對不是問題，更不要說聘司機了；坐飛機呢總是坐頭等艙，也應該花不太完吧！

然而呢，你回頭看他的行為哦，你會發現是不是在他的心中，對於花錢這件事情，有一定屬於他自己的邏輯？

也就是說在他認為有價值的東西，其實多少錢他都願意付；但是那些生活上面的花費，在他認為是沒有價值的；所以呢，多花一塊錢他都不願意。

其實呢，在行為經濟學家裡面，對於這樣的行為的解釋，就是用「心理賬戶」這樣的概念。

你可以這樣子理解，我們對於每一筆的花費，並不是從他花出去的錢的客觀數字來評估的，而是這筆花費在我心中所認定的價值，而決定我為它編列多少預算。

所以可想而知哦，對湯姆森而言生活花費的這一個賬戶，在他認為預算是非常低的；所以呢，在這麼低的預算底下，當有漢堡促銷的時候，他就一定會用最低的成本，然後去買到最多的食物。

可是呢，在藝術品的這個心理賬戶，他的預算顯然就非常的高；甚至於是沒有上限。所以呢，他可以買一幅7700萬美元的畫，而眼睛也不眨一下。

所以透過這樣的理解，有兩個部分就值得你我去思考了！第一個我們有沒有為自己設立，在面對不同類型的消費的時候的心理賬戶？

比如說吧，我就遇到有些人，他在治裝的這一個心理賬戶預算非常的高；可是呢，面對學習、面對自我投資給予的預算就非常的低。

所以呢，在這裡就衍生到第二個，就是你這預算的邏輯是什麼？

我想顯然對於湯姆森來說，那些生活上的花費，花出去就是花出去了，它沒有任何的價值、它沒有任何的回報率，它沒有任何的增值的可能。所以呢，自然而然他對生活這一塊就是一毛不拔的。

可是呢，他對於藝術品，無論是他自己收藏的價值、自我的滿足，還是投資的意義；顯然它是有它的邏輯在。

所以我在這裡要談的喔，倒不是說你一定要把你的預算放在學習啊、投資自己啊，這些聽起來很政治正確的話。

我個人倒是覺得，第一個你有沒有設定心理賬戶？第二個你給它的預算的邏輯究竟是什麼？

我最怕的是喔明明此刻的你，你自己很清楚，知道投資自己未來才會有復利回報的效果；但是呢，你卻給投資自己的這個賬戶，極低的預算。

然而呢，對於那些根本沒有回報率的，花出去就是花出去，只會隨著時間降低價值，而不會增值的，你卻給他很高的預算。

就像是我認識有些朋友他很喜歡車，但你知道嗎，新車一買、一過戶，它的價值直接打個78成，它是完全沒有任何增值可能性的。

但是他卻因為自己的想要、自己的爽，對於這件事情給予很高的預算，然後等到他哪一天，覺得自己的職場競爭力不夠了，他才來後悔，這時候後悔有什麼用呢？

所以喔，我想面對財富，跟面對人生當中的很多選項是一樣的，其實我們都不理性；那既然都不理性，不是要把我們變成是一個極度理性的，我覺得這也違反人性，而是在於你有沒有一套你自己的心理賬戶的邏輯，並且去編列預算。

今年呢，你給自己在學習這件事情多少預算呢？然而呢，你給自己在玩耍這件事情，給予多少預算？在我認為學習跟玩耍都是人生的必需，但是你必須要先有計劃。

如果你想要在理財這方面有更好的精進的話，我也很鼓勵你可以幫自己編列一個預算，加入我們的【理財心裡學】的線上課程。

那麼無論如何，都希望你過上一個富足的人生，希望今天的分享，能夠帶給你一些啟發與幫助，我是凱宇。

如果你喜歡我製作內容，請記得訂閱我們的頻道，無論是YouTube，還是Podcast，我們都需要你用最具體的行為，來給予我們支持跟鼓勵。

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