新竹市公車大調查
【No.1從新竹火車站出發】

大家知道要怎麼在新竹火車站搭公車嗎？
新竹火車站是臺灣現存最古老的車站，平均每日3萬多人進進出出，屹立八十多年每天南來北往擺盪著遊子歸人的夢想與鄉情，走出古色古香的新竹火車站，頂著新竹大風，相信許多人心裡會冒出一句，接下來怎麼走？

人口數45萬的新竹市，市民們擁有的汽車數量大約為14萬台、機車數量為26萬台；若再加上竹北和竹東，汽車數量則來到27萬台，機車更有40萬台之多。為了解決交通壅塞、改善用路安全，我們需要有效降低行車數量，勢必要規劃健全的大眾運輸網絡。

我展開新竹市公車大調查計畫，第一站便從新竹火車站出發，以使用者角度體驗新竹市的公車路網。火車站作為重要的交通節點，實際體驗後發現光是出站找公車資訊、前往公車站乘車，其實對使用者來說並不簡易友善。

＃火車站新竹公車乘車資訊告示牌指示不明
出了火車站後，我們該去哪裡找公車站呢？實際站在閘門口前左顧右盼，最後目光落在置物櫃旁的一塊告示，走近一看才能看到左上角寫著「新竹公車乘車資訊」，在此之前都沒有更明顯的指示，告知該去哪裡尋找乘車資訊。

從告示牌提供的景點資訊，明顯可見是為外地觀光客貼心準備的旅遊小指南，特別規劃新竹上山下海的城市魅力。不知道是因為告示牌不顯眼、或是公車使用率低的關係，我站在告示牌前研究十幾分鐘，身邊都沒有半個人駐足查看，想找的人找不到、路過的人就路過，作為傳遞資訊的告示牌卻無法有效發揮功用。

＃公車乘車資訊未完善標示新竹著名景點
「新竹公車乘車資訊」上依照不同景點分類成水岸景點、山區景點和市區景點，並標示出14個新竹指標地點，包含新竹漁港、普天宮、十八尖山，以及新竹五所大學、東大飛行公園和眷村博物館。

說到新竹觀光景點，朗朗上口的有城隍廟、巨城和賞蟹步道等等，相信不只是觀光客們來新竹旅遊指標，也是許多市民朋友假日好去處。但是站在這塊告示牌前，我們卻不知道該怎麼搭車去巨城、香山景點又該怎麼到達？尤其是城隍廟連接北門街一路延伸到長和宮，無論美食、古蹟建築和信仰文化都是新竹的重心，城隍廟的資訊卻沒有出現在乘車資訊上。

＃公車站點分散缺乏整合
「新竹公車乘車資訊」標示出9個公車站點，光是中正路上就有3個、中華路上2個對向站點、民族路1個，再加上新竹客運北站及總站2個、新竹轉運站1個。除了尋找目的地公車的問題，分散的公車站點再加上新竹車站外放射狀道路，都是加高新竹公車的搭乘門檻。

未依行政區域進行規劃的路徑，也讓使用者在無法直觀乘車，舉例來說，搭乘前往東區清交大的2路公車與前往北區南寮的27路公車都同樣在民族路站點乘車。這些分散卻又鄰近的公車站點，無疑加重乘車困難度，尤其停靠點缺乏整合，更容易讓初來乍到的觀光遊客看得霧煞煞。

火車站是一座城市重要的交通網絡中心，也是許多觀光客認識新竹的第一站，我認為應全面討論車站週遭的交通動線，且勢必需要納入更多乘車資訊與指示。以更大的層面來說，改善新竹市的大眾運輸系統，我們更需討論整體交通路網聯繫系統，打破搭乘人數越來越少、路網越鋪越廣的惡性循環。

＃新竹市公車大調查計畫 ＃新竹火車站 ＃鄭宏輝

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遠東百貨－板橋中山店：11/17～12/21
遠東百貨－新竹大遠百：10/21～11/24
遠東百貨－桃園遠東：10/21～11/24
遠東百貨－花蓮店：10/21～11/24
Big City 遠東巨城購物中心：12/02～12/13
Global Mall 環球新北中和：10/07～11/07
NPLAZA國際百貨：10/14～11/14
大葉高島屋：10/07～10/26
大江國際購物中心：10/08～11/01
比漾廣場：10/14～11/14
宏匯廣場：10/07～10/27
蘭城新月廣場：9/30～10/31
台茂購物中心：9/16～10/25
美麗華百樂園：10/07～10/31

📌百貨公司專櫃-中部地區
中友百貨-9/9~10/25
廣三SOGO-9/9-11/11
新光三越-台中中港店-9/29-10/31
新光三越-嘉義垂楊店-9/30-10/31
太平洋百貨-豐原店-9/23-10/24
遠東百貨-TOP City台中大遠百-9/9-10/24
耐斯廣場購物中心-9/9-10/27
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📌百貨公司專櫃-南部地區
新光三越－台南中山店：9/23～10/31
新光三越－台南新天地：11/04～12/05
新光三越－高雄三多店：9/23～10/31
新光三越－高雄左營店：11/05～12/05
SOGO百貨－高雄店：11/01～11/21
太平洋百貨－屏東店：10/07～11/08
遠東百貨－台南大遠百成功店：10/16～12/01
遠東百貨－高雄大遠百：10/24～12/01
漢神百貨－本館：11/19～12/26
漢神百貨－巨蛋購物廣場：10/09～11/09
南紡購物中心：10/14～11/17
大立百貨：10/22～11/24
大魯閣草衙道：9/11～10/17
統一夢時代購物中心：9/30～10/27

20210909（週四）早上七點 汪潔民主持
寶島聯播網YT&臉書直播/汪潔民臉書直播【新聞放輕鬆】

※今日天氣：
璨樹轉強颱只花36小時！最快今晚發海警，周六至下周一全台警戒！

※台股&外匯收盤：
台股8日跌158.38點，收在17270.49點，成交值新台幣3210.87億元，三大法人中 自營商賣超70.4億元，投信賣超4.76億元，外資及中資賣超10.87億元，三大法人同步合計賣超86.03億元；因疫情升溫，新台幣連2貶收27.746元。

※新聞重點：
●(自由獨家) 板橋某社區感染擴大 新北市今天至少6校預防性停課//新北幼兒園群聚 已23確診 Delta入侵社區 400住戶清空
●第二批91萬劑BNT疫苗 今晨5點41分運抵台灣桃園機場
●交通部加碼20億紓困 薪資補貼觀旅業 計程車駕駛、旅行社、觀光旅館可受惠
●王品、爭鮮、乾杯、築間、瓦城泰統等5大連鎖同步新北市 9/9起禁內用協助訂位者改期
●憂Delta疫情再波及 餐飲業盼五倍券振興實體店家
●訂房系統被駭客入侵 國軍英雄館 爆多起住客遭詐騙
●中正紀念堂轉型 促轉會擬移除蔣中正銅像
●樂見「新竹縣市合併」倡議 蔡英文：須考量民意、法制面配套
●8月機械出口823億創新高 年增37.4％
●台美TIFA 企業力促優先討論赴美投資稅負減免 避開繞道手續
●雙語國家2024年目標 6成中小學英語課全英語
●民進黨黨版憲改案 10月中下旬送中執會
●行政院將通過新版「生技條例」　CDMO（委託開發與生產）納租稅優惠
●疫情謠言觸動台股殺盤 公股撒銀彈護盤
●上市櫃公司8月營收創高 已逾百家
●長榮大造船 一口氣訂24艘
●追趕台積電 英特爾歐洲蓋兩座晶圓廠//全球半導體設備 Q2出貨創高
●聯電今年營收衝2,000億元
●英國是否挺台抗中威嚇？ 首相強生：支持美國領導全球
●日本銀行（央行）總裁 黑田東彥：日銀貨幣寬鬆將實施到疫情過後
●葉門北部戰略城市爭奪戰升溫 釀近80死
●提醒駕駛朋友，當您感到疲勞，請將車停放安全地點稍做休息再上路，不要硬撐繼續開車或騎車，嘉義縣政府關心您！

**節目時間：週一至週五 7:00-8:00am**

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5/14的新聞近三日違約交割突破5億
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1.成為信用瑕疵戶，影響信用分數，最高5年內無法再開戶交易
-帳戶將被註銷
2.仍須繳清交割款，並支付總交易金額7%的罰款
-於違約申報後之次一營業日開始三個營業日期間，接受投資人將其持有之有價證券撥轉至證券經紀商違約專戶賣出，返還違約債務及費用
3.最嚴重起訴3-10年

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北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲
　
擁有 55 年歷史的北門市場，如今終於有了重建的機會，不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注，希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。
　
然而，我跟市府要了市場的設計圖來看（電子檔在文末），發現裡面問題重重。詢問攤商和里長後，才發現設計的過程中，完全沒有找他們討論，令人感到不可思議。
　
市長在臉書上和新聞上一再強調：「傳統市場也可以很時尚」，未來北門市場外觀會是灰白色系的現代風，市場將不再只是採買購物的地方，更是集合傳統與創新的社區優質空間。
　
#真的有市長說的這麼好嗎❓
　
上周我拿著設計圖詢問北門市場的攤商，結果他們給我的回饋是不符合需求。
　
到底怎麼回事呢？
　
1⃣ #沒有整體排水系統規劃
　
排水做得好是讓市場環境衛生又不會產生臭味的關鍵，所以攤位周圍通常有排水溝。
　
結果不只圖上沒看到，翻遍整個設計簡報，也完全沒有任何關於排水系統的說明，連「排水」兩個字都沒出現。
　
2⃣ #沒有放冰箱和冷凍櫃的空間
　
不論是賣肉的或是賣熟食的攤販，都很需要有放冰箱和冷凍櫃的地方，因為東西放在外面很容易壞。
　
但是目前的設計，只是勉強把 64 個攤位擠進一樓的空間，完全沒有額外的地方可以擺放儲存設備。
　
3⃣ #沒有考量到多元販售的需求
　
目前的北門市場，除了傳統賣肉、菜、水果和熟食的攤販外，還有服飾店、理髮廳和修改衣服的工作坊。
　
然而在設計圖上，幾乎所有的攤位都長得一樣，只適合傳統物品的販售。那改建之後，上面原有的這些店，要何去何從呀？
　
4⃣ #沒有規劃熟食座位區
　
有攤商提到，希望未來北門市場可以像現在的東門市場一樣活絡，白天賣菜、晚上賣餐飲。

我在之前的市場報廢會勘也有提議，未來改建應該要規劃熟食區，吸引人來用餐，刺激消費，但顯然市府認為沒必要。
　
5⃣ #汽機車停車位嚴重不足
　
目前的基本設計只有規劃汽車位 18 個、機車位 40 個，加起來連 64 個攤販停都不夠。
　
甚至在簡報中，直接秀出機車停在人行道上的設計圖，根本是鼓勵機車騎上人行道，人車爭道。
　
#沒有停車位誰會願意來消費❓
　
原本社區居民一直很期待市場改建的同時可以增加停車空間，市府也回應說將會跟中央來爭取。
　
去年第 3 次臨時會，我在議會上要求產發處和交通處務必要做好橫向溝通，確保市場的設計保留未來能夠有加蓋停車場的可能性。
　
結果從設計圖來看，根本沒有預留加蓋的可能。昨天在議場上，市長才說確定沒有停車場了，但這樣的決定，攤商和社區居民卻還絲毫不知情。
　
他們還在期待著。
　
我進一步問市長，如果市場沒有停車場，這樣來購物消費的民眾車要停在哪？
　
沒想到市長居然回答說，機車可以停在 150 公尺外（實際上為 250 公尺）的棒球場停車場。
　
市民真的會願意在大太陽底下，提著大包小包走 250 公尺？況且市場旁的小巷子寬度才 7 米，也完全沒有人行道。
　
更令人意外的是，市長鼓勵民眾可以搭乘大眾運輸到市場購物，但最近的公車站點遠在 400 公尺之外，且一個半小時才一班車。這樣完全不切實際。
　
假如沒有停車場，可以預期的是，未來北門市場附近，要嘛是汽機車違停亂象不斷，要嘛就是民眾乾脆不來消費，導致市場變成蚊子館。
　
#沒有集會所如何保障社區權益❓
　
不論是在 2018 年的新聞，或是在我質詢前一天市府發的新聞稿上，市府都一再強調市場改建之後，將會提供給社區居民集會的空間。
　
然而，目前市場的設計完全沒有獨立的集會空間。雖然產發處長會後跟我說明，所謂的多功能市集就包含社區居民的集會功能。
　
我想這也是為什麼市長會認為有獨立集會空間的緣故。
　
不論叫多功能市集，或是叫集會所，我想最重要的就是讓社區居民能夠有固定可使用的集會場所。
　
感謝市長在議會上答應新竹市民，北門市場將來一定會有讓社區居民集會的空間，這樣就讓人放心了。
　
#土地利用率低浪費精華地段
　
北門市場的基地面積約有九百多坪，以市場用地容積率 240 % 來計算，可開發樓地板面積約有 2 千 2 百坪，但目前的規劃設計只用了 450 坪左右，等於容積利用率約是 20 %。
　
即使扣除 3 百多坪作為道路使用的土地，尚還有 450 坪左右的土地容積沒用到，若以實價登錄上土地一坪 30 萬來計算，等於市府浪費了約 1.3 億元。
　
可惜市府因為希望將市場盡快重建，所以市長也很明確表示未來不會繼續爭取其他經費，增建停車場或是其他空間。
　
#北門市場應該重新檢討設計
　
很感謝市長表示會來修正市場的設計，邀請攤商、里長和里民來參與討論，並將他們的建議和需求盡可能放進設計中。
　
停車問題，雖然市長表示可以停在棒球場或是搭公車前往，但我想在市長改善公車之前，這樣的解方一點也不實際，市府還是要想辦法來解決。
　
既然好不容易北門市場要改建了，而且預計要花費四千多萬元，那就更該蓋一個真的符合在地需求、能夠為地方帶來繁榮的市場，不要只是成為拍照打卡的時尚空間而已。
　
#第三次定期會總質詢
#北門市場 #市政公開透明
#二創向市長粉專設計致敬
　
新竹市北門公有零售市場拆除重建細部設計及都市設計審議簡報
https://reurl.cc/7XqKxy

本集很榮幸邀請到
久月空間設計大師 陳政緯
一同和大家分享
關於裝潢設計的「入門」大小事～

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