科學城物流遭紅色資本入侵？這些問題相關單位必須說清楚！
　
科學城物流過往作為具政策目標的泛公股事業，短短兩年內，落入有紅色資本疑慮的嘉里大榮手中，過程中台灣政府是否發揮監理公股、審查外資、維護國安的角色，社會各界充滿疑慮！
　
因此，今天時代力量黨團，邀請了相關部會，希望能向社會各界說明，除了總統府及華航不克出席，科技部、台糖、投審會、陸委會，皆派員出席說明。
　
　
🔺科學城物流是怎麼落入充滿紅色疑雲的嘉里集團手中的？
　
科學城物流公司是竹科和南科園區內相當重要的物流與保稅倉儲業者，1998 年科學城物流配合國家建設六年計畫，台糖提供土地，並有台糖、華航、新竹物流三家公司共同成立，其中泛公股比例至 2017 年仍然過半，台糖與華航仍然各自持股 26%； 2017 年 8 月，華航售出手上全部 26% 持股給新竹物流，泛公股事業瞬間成為民營事業。數個月後，新竹物流又在隔年 3 月和 11 月分兩次售出共 55% 的科學城物流股權，都是賣給嘉里大榮。
　
加計嘉里大榮向益州化工等取得的股權，嘉里大榮至此持有 60% 以上的科學城物流股權，科學城物流成為嘉里大榮子公司。然而，嘉里大榮的境外母公司嘉里集團為港商郭鶴年家族所持有，郭鶴年與中國歷任國家主席交好，也在今年二月與順豐集團宣佈雙方完成簽署股權交易案以及「深度共管」的框架協議，因而旗下的嘉里集團向來充滿中共政治色彩、紅色疑雲重重，如今這樣的疑慮也往下滲透到關乎我國半導體機密的科學城物流中。
　
　
🔺政府對於公股事業出脫旗下股權，究竟是如何監理的？
　
很遺憾，今天華航回覆不克出席此次記者會。對於大眾的疑慮，華航迄今則表示，因為科學城物流並非華航核心轉投資事業，相關投資及處分均依照 「華航取得或處分資產處理程序」辦理，且相關資產處分均有經過華航審計委員會及董事會決議通過為由。
　
但是，科學城物流營運績效穩健且現金股利豐厚，在華航 2017 年年報中甚至是與華航營運依存度高的企業，為何華航轉身就表示，科學城物流並非核心轉投資事業，甚至要一次性出脫手上的26%股權？出脫股權是否有事先通知交通部？此外，在討論此事的董事會上，此案僅只是董事們聽取報告的「報告事項」、而非進行實質討論的「討論事項」，其原因為何？
　
華航針對此次交易發布的重訊中，皆無董事會及審計委員會通過日期，與華航所言有經審計委員會及董事會決議通過相悖，又是為什麼？而時任華航董事長何煖軒對媒體表示，科學城物流股權交易案有政治力介入，指的是哪些政治力？眾多疑點，我們都希望華航能出面清楚說明。
　
對於華航釋股科學城物流，台糖擁有優先承購權，台糖卻決定不使用。這個政策決定攸關科學城物流是否就此從泛公股公司變成民營事業，然而台糖卻表示此決定只是向董事長口頭報告，卻沒有任何會議記錄，這是國營事業內部管理該有的作為嗎？台糖以稿代簽發文給國營會說明不行使優先承購權，並請國營會鑒核，國營會卻只回文洽悉。也就是說，台糖向國營會報告這個決定並請示是否同意，國營會卻回一個「知道了」。這樣文不對題、規避責任的答覆，就是我國政府監管國營事業的方式嗎？也請台糖說明，是否接到了國營會「知道了」的解釋後，就當作是「同意」，而未進行後續的確認？
　
對此，台糖副總經理顧孝柔僅回應，台糖原本就持有 26% 科學城股權，經評估及詢問南科管理局及科學城物流公司，並無要求官股及公營企業須持股過半才能獲得南科管理局給予優惠的問題，且若要認購，因增列預算需時間處理而無法配合，所以確認無行使優先承購必要後呈報國營會。相關程序有進行內部簽呈，並由相關人等共同向董事長口頭報告。對此，時力黨團認為，以口頭方式決定重大管理事項，若是台糖慣常作為，將是我國國營企業管理中的一大漏洞。
　
　
🔺紅色疑雲牽連之大，連總統府國策顧問都出現其中？
　
在這次的疑雲中，總統府國策顧問秦嘉鴻先生，擔任益州化學工業股份有限公司的負責人，與其子秦錫鈞先生的名字都出現在整個交易案中！益州化工在 2017 年初減少手上的科學城物流股份，卻在幾個月後將華航釋出的股份全部吃下來，令人費解。
　
對此，我們原先也希望總統府能出席今天的記者會來說明，然而府方以「立法院監督對象應該是行政院」為由，不派員出席，對此，我們仍然希望總統府應就國策顧問遭外界質疑部分，對外清楚說明！
　
　
🔺科學城脫離「具政策目標的泛公股事業」後，還能享有優惠嗎？
　
以土地租金優惠為例，竹科與南科正常的租金價格為每平方公尺 59.3 元及 31.18 元，科學城物流成立之後，卻以 50.63 元及 19.33 元，分別向竹科與南科承租土地，相較於一般廠商每個月租金至少優惠 30 萬元，一年共少將近 800 萬元的土地租金。
　
但，當科學城轉型成民營事業、甚至外資事業，脫離「具政策目標的泛公股事業」身份後，是否就不應再享有這樣的優惠，以避免對其他民營事業造成不平等的對待？
　
對此，南科管理局副局長鄭秀絨說明，科學城物流從 2000 年起承租土地，合約為 20 年一約，到 2020 年第一期租約到期，租金為 12.9 元，該租金標準同其他園區事業。而新合約變成每平方公尺 19.33 元的原因，是因為 20 年來分攤的公共建設費用已經結束，只剩下土地租金的緣故。
　
不過，南科管理局仍未說明，這樣與其他民營公司相異的租金，是否造成對民營事業間不公平的競爭。
　
除此之外，在權利金的部分，竹科向科學城物流收取權利金，是每個月營業總額的 3%，南科則沒有權利金這項規定。我們接獲檢舉，部分科學城物流的業務是在竹科分公司進行，卻被移轉到位處南科的總公司去開發票，以規避權利金繳納。請問台糖，身為科學城物流的股東，是否有接獲檢舉？對此也要請問科技部，是否有監理機制去避免此類規避行為？
　
　
🔺陸委會有必要說明清楚，對於開放中資來台經營物流業的立場為何？
　
今天的記者會中，我們也邀請到中國事務的主管機關陸委會，便是希望能說明清楚，我國對於開放中資來台經營物流業的立場到底為何，以及針對順豐對科學城物流的重大影響力一案，又該如何監理？
　
陸委會副處長李必仁則表示，根據相關規定，目前針對中資來台投資汽車路線貨運業、汽車貨櫃運輸業等物流業別，禁止來台來台投資，若違法投資，將處 12 萬至 2500 萬元罰鍰，並撤銷登記許可。
　
　
針對科學城物流遭紅色資本入侵的嚴重事件，在今天的記者會中，仍有諸多問題有待總統府及各相關行政機關對外界進行完整、妥適的說明；而嘉里大榮的上層股權變動，經濟部投審會更應依法要求速提申請，落實投審會職責！

「請這個人直接來應徵新竹物流，做營業型司機，月領五六萬元沒問題的！」

因為這名年輕人三十多歲，國中的時候，在某項技藝拿了全台第二名，保送進一所公立高工，可惜畢業之後，由於家境清寒，無法繼續升學。學歷只有高工，在現在九成以上是大學畢業生，是相對弱勢，無法進入大企業，只能在小公司或小店面謀職，工作相對不穩定，所以轉職頻繁。不過從他個人的工作從未間斷，表示一直積極謀職中。
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#風傳媒

【在工作中，隨手做善事】

昨天我大讚同事Shirley有一件事幹得好！怎麼說？

事情是這樣的，她舉辦一個活動「修改自傳」，負責抽出自傳，分給合適的大企業主管修改，昨天特別篩出一篇自傳，要給新竹物流的人資最高主管郭處長修改，我看了這個人的條件，知道Shirley的用心，於是在跟郭處長討論這篇自傳的時候，特別搧風點火了一下，稱讚此人腳踏實地又積極進取，暗暗推了一把，果然郭處長也深表認同，下了個結論：

「請這個人直接來應徵新竹物流，做營業型司機，月領五六萬元沒問題的！」

事後，我和Shirley相互擊掌，Ya！推荐成功，兩人都很開心。為什麼？

因為這名年輕人三十多歲，國中的時候，在某項技藝拿了全國第二名，保送進一所國立的高工，可惜畢業之後，家境清寒，無法繼續升學。學歷只有高工，在現在大環境九成以上是大學畢業生，顯得相對弱勢，無法進入大企業，只能在小公司或小店面謀職，工作極其不穩定，轉職頻繁。不過從他個人的工作從未間斷看來，顯現他一直積極謀職中，非常可取。

再看他已經結婚，有兩個小孩，這次是為了陪伴孩子成長，想要找一個晚上可以在家的司機工作，為了養家，薪水要求上看5萬元，看來只能到大企業任職，這就是為什麼Shirley把他抽出來給郭處長修改自傳的原因，她想幫忙把此人趁修改自傳的機會推荐給郭處長。

說來，這不是Shirley第一次這麼做。過去她抽出一些家境困難、求學坎坷，但是上進努力的人選，也正好郭處長能夠賞識這些人的人格特質，像是堅毅不易被擊倒、各種辛苦都肯吃苦、認命願意腳踏實地等，否則憑這些人的條件，是進不了新竹物流這樣的大企業。

我們兩人非常有默契，一個抽，一個推，和郭處長形成一個善的循環，幫助過幾位相對弱勢的人順利就業。

我以前的工作，離人群很遙遠，比如在報社擔任主編，只要對內容負責，面對的是文字與圖片，重視的是議題的吸引力、內容的可讀性；後來再到古典音樂電台擔任行銷經理，雖然每次辦活動都是人山人海，熱烈的程度常常把我嚇到，可是活動只有一天的生命，依然感受不到有接觸到民眾。

一直到人力銀行，我才真實感覺到人的存在，以及自己的工作對別人的意義，也找到了工作的價值。

有一次舉辦大企業面談會，比一般的就業博覽會多了現場直接面試，也直接錄取。一位奶奶走過來緊緊握住我的手，不斷跟我道謝，稱讚我們辦了一個好活動，幫助他的孫子找到好工作，讓她安心，可以回鄉下去住。這個孫子從小父母離異，由她一手帶大，典型的隔代教養，現在孫子畢業了，上北部求職，她不放心，一起跟著到活動現場，看看會不會是騙人的工作。

那一刻，我才明白，原來這是一個幫助人的工作，原來我做任何一件事都會對另一個人產生影響力，可能改變他的生涯，可能讓他自我實現，可能讓他求得溫飽，可能讓家鄉的父母不再操心…

後來，聽到賴揆說「工作是做功德」，雖然他說的事不當而受到爭議，但是我真的懂，只要心存善意，隨手做善事，工作的確是可以做功德，都在啟動一個善的循環。

老實說，我在看一些人的履歷自傳時，心情是沈重的，因為他們連活著都是不容易的事。

通常，出生背景差，沒能受好教育，也無人在旁指導與提攜，沒走上歪路誠屬萬幸，面對一路的各種誘惑，必須意志力驚人。後來求職時，在條件不如人之下，找不到理想工作，生涯不穩定，形成惡性循環，經常碰壁，遭受的挫折與失敗遠多過常人，這是會磨掉任何一個人的志氣與信心的。即使如此，他們仍然沒有倒下去，願意出來找份工作，在不斷被拒之中，不斷地叩門，是值得給予掌聲。

看看他們，想想我們，何其幸運！

所以有工作時，遇到不如意，何不想想，有多少人羨慕自己有一份穩定的工作，有一片屋頂可以擋住風雨，有一碗飯可以溫熱自己的胃。至於順風順水時，別忘記隨手做善事，給予別人一個支持、一個鼓勵，最重要的是給予一個機會。

很多找不到工作的人，不是不努力，而是沒有機會。什麼叫作弱勢？就是缺少機會的人。他們之所以缺少機會，裡面存在著社會的偏見與歧視。這些人，需要的不只是一次機會，而是兩次機會、三次機會…直到能夠站起來。

不妨想想看，在你的工作中，可以心存哪些善念，隨手做哪些善事，也許就找到工作的意義，不再抱怨工作中一些微不足道的細瑣小事，充實而快樂。

攝影Teresa Shih
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