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新竹市東區租屋 在 Amy & Coco魯蛋妹日常生活記錄 Youtube 的最佳解答
2020-03-19 11:19:56搶便宜就是要趁現在啦😁😁
特賣會資訊:https://amy77.com/blog/post/versailles-hsinchu
※夏季必敗天絲涼被990元、3M天絲涼被790元（送枕頭套一對）
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新竹市東區租屋 在 李妍慧 Yen Hui Lee Facebook 的最佳解答
『#妍選Monday』 每週一早上咖啡時間配上專論小文章。五分鐘一個觀點，深入思考新竹生活。
【0920主題】人往哪裡走？ ＃大新竹人口流動地圖
最近大新竹合併升格的議題正夯，常常被提到的大新竹相加夜間人口有「120萬」，比戶籍人口硬是多了近20萬人，這個數字究竟從何而來？又反映出什麼人口現象呢？今天，我想要以內政部在今年七月份首次公開的「＃電信信令地圖」為基底，與各位聊聊大新竹的幾個人流現象。
👉什麼是「信令地圖」？
顧名思義，是「電信訊號」為基底的數量反應，相較於戶籍人口更能反應工作、季節性遷徙、日夜週間等測量區段的變化；其次，信令人口較能夠反映「勞動力」的遷徙，因為行動電話的持有者多為青少年到中年人士，相當符合行政院所劃設15-64歲勞動力的基底，適合作為平均年齡低、移入人口多的新竹市作為政策研究使用。
👉縣市之交：科學園區生活圈
根據信令地圖顯示，＃湧入科學園區工作的狀況相當顯著。新竹科學園區所在的新竹市東區、新竹縣寶山鄉平日白天人口分別為374143人以及75662人，合計將近45萬人口，比起相加約23.3萬人的戶籍人口，已經幾乎是兩倍，其中新竹縣 ＃寶山鄉 戶籍人口僅約1.4萬，白天的工作人數可以高達戶籍人口的五倍。
另一方面來說，從園區下班的城鎮往返，也值得觀察。以平日晚間信令人口來看。寶山人口則明顯下降到3.3萬，東區則下降為30萬左右，鄰近的新竹縣 ＃竹東鎮 則是從平日白天的7.9萬回升到平日晚間的10萬人，＃竹北 則是從21.5萬回升到22.7萬人。稍微遠一點的 ＃新竹市北區 則是從平日白天11.9萬回升到晚間15萬人，＃新竹市香山 則從7.9萬回升到9萬左右。
雖然單純以行政區人口流動歸納到園區人口進出狀況並不嚴謹，但綜合園區生活圈商家的銷售型態、租屋以及開發熱區等條件綜合來看，＃以竹科為核心的生活圈，確實存在且仍在成長。
👉北新竹新重心：從頭前溪兩岸到 ＃南北向發展軸線
除了園區之外，＃北新竹 的工業帶也帶來大量的住家需求，促成了人口的增長。以平日夜間人口，也就是大家主要的居家時間來看，竹北、＃新豐 加總比日間多了幾乎兩萬人，而鄰近的 ＃湖口 可能是工業區因素，夜間人口雖僅有11.7萬，比平日日間13.7略少，但已經比戶籍的7.8萬人口足足多了近4萬人。原本以頭前溪兩岸為主要發展軸線，已經逐漸呈現南北向趨勢，搭配近年來建案蓬勃在頭前溪北岸一路往新埔交界的十興地區擴散，確實已人口重心來看，＃大新竹的發展核心有逐漸北移狀況。
👉新竹發展的下一步：區域整合與區域再調整
從信令人口的解讀來看，新竹縣市的人口流動，事實上也吻合了目前重要的 ＃公共議題，例如，＃交通節點（車塞在頭前溪的幾座橋上）、 ＃學區宅熱點（新竹市東區與竹北的設籍爭議）、以及 ＃重要建設規劃（重劃區、南北向快速道路等）的熱門項目。新竹市作為竹竹苗三縣市的產業核心，需要更有效的整合鄰近縣市在各項議題上的合作，才能為下一代的新竹人，以及下幾個十年的大新竹產業發展，開創更有利的條件，達成更好的生活品質。
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新竹市東區租屋 在 Facebook 的最佳貼文
DAY 4
對租屋族來說，在家下廚不太容易，努力減少外出次數，今天早午餐一次搞定😆特別喜歡義早早午餐的「芋泥煙燻鴨胸可頌」跟「水果藍莓優格沙拉」，喜歡喝飲料的朋友推薦你們點「玫瑰鹽奶蓋綠茶」，清爽不甜膩～
如果趕著上班，可以直接買他們每天早上新鮮現做的三明治，結帳完拿了就走，很方便喔！
這間清大附近的早午餐店，很用心努力減少人員直接接觸的機會，ㄚ綾綾也希望大家可以多利用線上點餐、外送或是電話訂餐 💪🏻
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義早早午餐-新竹建功店
💛 營業時間：07:00-14:00
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新竹市東區租屋 在 廖子齊 新竹市議員 Facebook 的精選貼文
【新的燈會生活指引出來了！】
今天早上市府公布了新的燈會生活指引，幫忙大家整理幾個重點。
1. #燈區縮小
燈區包括光雕展區縮減到紅色範圍。
2. #燈會疏導區內限制外來車 #居民憑汽車通行證通行
燈會疏導區(藍區)內，居民可申請汽車通行證，憑通行證可在燈會疏導區內自由通行，機車與計程車則不管制。
3. #縮短展演時間 #學生正常上下課
展演時間調整為平日下午6點到晚上9點，假日則是下午6點至晚上9點半。國中小學則維持正常下課時間，不受燈會影響。
4. #新竹市民(#包括租屋族)#記得申請汽車通行證
由於燈會交通管制將只剩下憑汽車通行證進出，所以請新竹市民(包括租屋者)記得申請汽車通行證，疏導區內的市民雖然市府會主動發，但是如果不夠用記得要再申請。
不住在市區疏導區，但需要進去疏導區接送小孩下課或安親班的家長更要記得申請。
如果對於調整後的交通管制措施或燈會還有任何問題，都可以持續向我反應唷。
#我們是主人但客人來生活還是要過
#還是請大家如果是逛燈會盡量別騎車開車進市區
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【相關貼文】
💡2021台灣燈會在新竹市區，需要更認真看待交通問題（2019.12.04發文）
https://reurl.cc/m9Vz4M
▲子齊指出將燈區設置在市區的種種困難，推薦各位關心的市民朋友閱讀！
💡（去年）第二次定期會預算刪減，時代力量黨團的三項主張（2019.12.03發文）
https://reurl.cc/MdaW24
▲以下為摘錄
針對「2021台灣燈會籌備經費」，總經費預計5億4370萬，交通處今年編列3000萬、文化局編列4.5億，文化局部分應刪減一億，作為未來彈性分配的空間。市府一再強調參考屏東經驗，實際上卻沒有依屏東經驗編列交通預算，反而直接砍半交通預算佔比，殊不知大型燈會要成功，交通絕對是幕後功臣。此次將預算幾乎都綁在文化局，恐造成未來更多的追加，而這些追加，都要由市民買單。
💡台灣燈會管制區通行證，請優先考量區外就醫需求（2020.11.20發文）
https://reurl.cc/avoE5D
▲子齊針對通行證發放準則，要求市府必須確保固定就醫需求市民的權利、與解決幼兒學童的家長接送問題。
💡最新燈會說明資料在此，大家快來看～（2020.12.17發文）
https://reurl.cc/pyOjex
▲今天（12月24日）東區說明會中，市府要大家通通忘掉的舊版居民生活指引XD