【巨柱立在家門前🔥市民權益誰來保護❓】

日前接獲棒球場外的住戶反映，新竹市立棒球場新建工程因裝置LED螢幕設備，必須在住家門口矗立一根 #直徑比人長、#高度約一層樓半 的柱體，承包商給住戶的設計圖中指出此柱體將設置在兩戶人家中間，可實際施工時，柱子竟 #偏離原計畫區域，幾乎整根擋在自家門前‼️

國璋本週邀請了 #新竹市政府工務處、#財政處、#稅務局 及當事人共同釐清問題，希望能透過多方協調與溝通，將市府對住戶權益的侵害降至最低。

首先針對 #市政府與民眾的看台攤位租賃契約，市府與民眾簽訂的整份租賃契約中，#完全不見保障民眾權利的條款，權利與義務應是相伴而生，這樣完全不平等的契約，究竟將民眾權益置於何處❓發生問題時民眾又該如何救濟❓民眾與市政府簽訂的合約應有信賴保護原則之適用，往後國璋將會針對此種租賃契約為承租戶爭取更多的權益💪🏻

接著談論到現今柱體位置已無法更改的情況下，市府是否應 #提供稅金租金優惠措施，藉以補償權益受損害的住戶❓稅務局回應因稅務相關法規是由中央統一制定，可行性不高；在租金減免方面，工務處將提供 #佔用比標準資料，財政處承諾將由此資料依法研擬 #優惠措施初步草案，並於今年11月底前提出。

除了解決現有問題，國璋也向市政府提出建議，既柱子的設立無法避免，是否可仿照其他縣市，在柱體外 #設置燈箱廣告招租增加其效益，並以 #該鄰里營業店面為優先承租(或給予優惠措施)，除增加市庫收入也能造福鄰里，一舉兩得❣️

正值棒球場重建工程，屋後施工的風沙與矗立於門前的巨柱並行，這樣的居住環境換作是你，你能接受嗎❔

#新竹市議員李國璋
#巨柱設立家門前是禍不是福

「污水下水道是城市之良心」這是一百多年前的法國文豪雨果說的，也是今天市府提供給議會「污水下水道專管埋設進度監督小組會議」的簡報裡前言引用的話。如果是這樣的話，那新竹市的良心好像就只有18.45%。
　
當然跟林市長上任前的11.94%比起來，我們其實進步了6.51%，標題說的話雖然重了點，但是如果跟隔壁的苗栗縣和新竹縣比起來，同一段時間內它們的公共污水下水道分別增加了14.99%和9.94%，全國各縣市則是平均增加了12.28%，新竹市的成績確實有很大的進步空間，需接受公評。
　
我擔任議員以來就非常重視水污染的問題，幾次與市長和單位的質詢中，大家也有共識，要解決河川溪流與灌溉溝渠的污染問題，關鍵還是要盡速提升新竹市的污水下水道進度，不只我們這些議員著急，連審計單位其實也每年都在要求新竹市政府改善。但進度仍然牛步。
　
市府工務處也很坦白地跟關心的議員們和媒體直言，目前市府協助家戶接管的部分都是免費的，但是許多後巷的家戶接管工程需要有更多的空間才能進行施工，但這些後巷現在常常被違建佔用，現在市府都是以舉辦說明會加強溝通的方式，希望勸導民眾自行拆除違建，這樣的效果當然有限。
　
其實《下水道法》早就有授權讓市府對不完成用戶接管的使用者開罰，甚至代為接管，費用再由用戶負擔，但這種強而有力的工具市府總是擺著不用，難道真的因為下水道工程是「看不見的建設」，所以市府就消極地讓它的進度真的「看不見」？
　
可以理解市府希望減少動用強制力避免民怨，我也知道市府人員為了家戶接管花費很多時間精力在溝通，但仍成效有限，究竟要如何加強溝通手段？或許我們可以參考其他縣市的經驗，例如向桃園學習用參與式預算推動後巷環境改造，不但讓居民配合把違建拆除，下水道做起來，後巷還變成美化的公共空間能讓居民使用，既沒民怨又完成建設，一舉數得。
　
今年上半年缺水時，社會才注意到，其實相對單純的家庭污水在質跟量上都適合轉為再生水供給工業或非接觸人體的用途使用，但要把全市的污水收集起來，送到客雅的水資源中心處理再利用，前提就是要能佈建起完整的下水道管網。
　
推動下水道建設的優點多得數不完，若我們新竹市下水道的工程持續延宕，讓新竹市的水污染以及污水再生利用都受到影響，這反而是新竹市全體市民長遠的公共利益受損。
　
我也會繼續盯著這件事，希望市府能更看重「看不見的建設」，加速下水道的布建。
　
　
新竹市議會「污水下水道專管埋設進度監督小組第2次會議」簡報｜簡報單位：新竹市政府工務處
https://drive.google.com/file/d/1RIO_V86wFxnukARAGPukTLgQN92E3kdV/view?usp=sharing
　
　
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✨齊心防疫的同時服務不間斷✨
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戴口罩勤洗手，減少外出，保持社交距離，保護你我他🤜🤛

照片出自桃園市大溪區一心里後巷美化參與式預算
https://reurl.cc/En35jn

【新莊里冷水坑溪會勘🔍，還給居民安心的住家🏠】

日前經 #新莊里長 盧秋永反映，里民住家緊鄰冷水坑溪河堤，因河堤上 #經年累月的樹木竄生 導致 #河堤破裂滲水，甚至 #掏空後院地下土壤，形成了大大的坑洞，只好緊急拿水泥填補坑洞並且尋求協助。

然而相同的情形其實不只此處，在五月份時經里長反映，位於新莊里的 #甫園二期社區 也發生了同樣的問題，導致 #社區長期積水 等情事。

五月份國璋於甫園社區實地會勘後已 #通報市政府工務處並持續追蹤，此工程已發包廠商，並將於九月份進行修復維護，希望能解決社區長久以來的困擾，而這次接獲了同樣的問題，與新莊里里長、工務處同仁、施工廠商及住戶們實地進行會勘後，工務處回覆將於九月份時與前案一併進行處理，早日還給大家安全舒適的居住環境✨

然而沿著 #冷水坑溪 視察發現，整條溪旁河堤上有許多大小不一的修補痕跡，詢問後得知其實這個堤防長年來都有此問題，不斷經由通報後修補，修補後經年累月問題又再次發生，還 #希望新竹市政府能積極向中央爭取經費，徹底修建此河堤，才是一勞永逸的根本解決之道。

在此也感謝 #新莊里盧里長 與 #新竹市政府工務處同仁們 積極為民服務改善問題，大家都辛苦了💦

#新竹市議員李國璋 #實地會勘 #解決問題 #為民服務

2019-05-22

公道三沒公道？被拆遷戶抗議市府欺騙不講理。
　
如果有政府以建設之名要拆你家的房子，結果你自己要多出 70 到 120 萬才夠重建房屋，甚至蓋房子的期間，還要你帶著一家老小到外面租房子。如果是你，可以接受嗎？
　
新竹市公道三新闢道路案，預計徵收 78 戶民宅。目前已經走到徵收前的「地上物查估」階段。查估完房屋和土地的價格，接下來市府在九月就要正式跟居民協商條件，啟動徵收。
　
在這次臨時會前，我又再度接到許多當地居民的陳情。他們原本都是協助市府通過都市計畫的「同意戶」，但因為市府現在翻臉不認帳，所以他們甚至還激動地表示要集體到市政府拉布條抗爭。
　
為什麼呢？關鍵的 3 點，集中在我這次議會的質詢：
　
1.
拆遷補償費不足重建經費，居民無力負擔額外成本。
　
過去這一個月，市府陸續向居民報告他們房屋查估的補償價格，許多居民看了查估結果嚇了一跳，因為補償費實在太低。
　
我在質詢中詢問工務處長，他才坦承，未來居民要重建新的房子，一坪造價至少要 7 萬。
　
但目前補償居民的費用，一坪才 5.6 萬。
　
居民房舍的坪數不一，但根據我們的估算，每戶居民大概要自己再補 70-120 萬，才足夠重建房屋的經費。但其實許多居民年紀都已經很大，退休許久，要如何湊足這筆錢，是非常大的問題。
　
針對這點，工務處長在昨天的質詢中提到市長可以批准專案的「救助金」來協助這些居民。但市府過去這幾年來，從來沒提過這筆「市長救助金」。過去這一個多月也從未向居民說明。
　
到底這筆「救助金」要如何發放？額度多少？還有待證實。
　
2.
居民提出的「先建後拆」訴求，市府有承諾過居民嗎？現在是不是反悔了？
　
未來這些拆遷戶將面臨重建，但房子拆了以後，到居民重建完成，還需要約一年左右的時間。這一年當中，居民將流離失所，必須另外租屋度過。
　
居民於是提出「先建後拆」的訴求，也就是請市府等他們在安置基地蓋好房子，再拆掉原本的家園。在二月的公聽會上，就有居民說，「居民已經被這個案子折騰了三十年，現在要走到最後一步，市府為什麼連這一年都不願意等？」
　
但市府目前的立場，卻還是堅持拒絕「先建後拆」。理由是這個做法的不確定性過高，也不願與居民協商。
　
許多居民忿忿不平的是，當初他們簽下市府的「同意書」，支持市府的開路方案，就是因為當時市府默認「先建後拆」的可能。現在翻臉不認帳，是在欺騙民眾。
　
但如今，當時主導相關事務的都發處、工務處長都已經換人，給居民的承諾也沒有白紙黑字寫下來，沒人可以證實當初是如何與居民協商。
　
3.
上個月議會才做出決議，要求市府在一個月內針對居民的訴求召開協調會。但市府卻拒不召開，改用「家戶拜訪」的方式，一個一個去拜訪住戶。
　
市府在質詢中說，這樣的拜訪可以更有效地與市民溝通。但諷刺的是，這樣的「拜訪」之後，卻反倒引起居民更大的反彈，準備發動抗爭。
　
一個坦然的市府不應該只想著「個個擊破」，而應該坦率地面對居民集體的質疑。
　
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質詢完還是覺得相當無奈。
　
這些「同意戶」居民，其實已經從年輕時代一路抗爭了30年。因為信任市府會照顧他們，所以才幫市府背書，同意協助通過都市計畫。如今還要被市府這樣不講理的對待，實在不公。
　
我嚴正要求市府在五月的定期會，將相關的補償條例修正案送來市議會審議，確保公道三被拆遷戶的權益。
　
我們會持續監督市府的處理方式，也請各位共同關注！
　
#居住正義不容退讓
#人民財產應受保障

20190510《一日議會》工務處建設處總質詢
在議會，我們有一個嘉速前進無黨籍聯盟，今天是我們第一次操作，聯合質詢的模式。
由黃思婷議員擔任第一棒，質詢衛生局局長，有關復原復健相關的醫療業務規劃與執行內容。
第二棒，由戴寧議員質詢工務處，130條都市計畫預定道路徵收補償和開發問題。
工務處，每年固定編列九千萬的預算，作為計畫道路補償徵收開發工程款。
由於需要開發的道路太多，能使用的預算資源太少，很難追求開發的時效性。
我們希望透過公開透明的機制，用救災防洪優先，人口密度交通需求第二為標準，以里為單位，建立公開透明，和公平的 SOP 道路徵收機制，上網公佈預定開闢道路順序名單，供民眾上網查詢，避免民眾等到，望眼欲穿，海枯石爛，影響政府公信力和執政形象。
此外，工務處也可依照公告順序，編列次年預算。
最後一棒，由我質詢，因為只剩下3分鐘的時間， 我只能向建設處陳處長預告，未來和市長總質詢的內容，請建設處為市長準備資料，我將從比較城市發展的角度，比較新竹市和嘉義市，37年來升格成省轄市之後，結構性的根本差異，就是嘉義市沒有產業沒有就業的困境所在。
如今，如果要振衰起敝，除了在觀光產業上，用文化絲路，百尺竿頭外，更應該爭取科學園區或工業區，作為戰略發展策略，重塑嘉義市在日治時代作為輕工業重鎮的光榮印記。
目前，可以爭取縣市合作，利用全世界最大的電動車齒輪生產廠商，和大股份有限公司，在嘉義縣大埔美工業區設廠的利基，將嘉義規畫成台灣電動車產業發展的科學園區，做好全面性都市發展檢討的戰略規劃，提供足夠的土地資源，向中央爭取，迎接這一波美中貿易大戰，台商回流的資金與技術，產業與發展，重新定位城市發展，找回曾經屬於嘉義市的光榮城市記憶。
一舉逆轉今天，嘉義市人口老化，青年外移，少子化，長照成本負擔沉重，自有財源嚴重不足等等，城市鄉村化發展的種種困境。

【市府對污染水源案件！兩套標準？】
市議會今天早上排定新竹市長做「新竹市民生飲用水源遭污染疑慮及香山汫水港溪污染」專案報告。市長說身為地方政府，對這樣的違法行為，責無旁貸並非常痛心，一定要嚴懲！但據民眾舉報的「市府青草湖工程違法傾倒污泥在海邊」「工地直接排放污水進客雅溪」「市府工程挖破自來水管 造成飲用水污染」這些民眾都舉報的也未見積極處理。尤其舉報環保局後再追縱時，環保局竟回答沒有這個案子，難道市政府有「兩套標準」？
雅芳因此特別準備了有關「青草湖淤泥清除工程」違法傾倒南寮海邊的相關資料。根據民眾陳情，有砂石車將青草湖污泥載往南寮海邊傾倒，雅芳到青草湖施工現場問工作人員，得知是市政府准予傾倒南寮海邊，雅芳自己開車尾隨砂石車到傾倒污泥的南寮海邊現場，看到的遍地已都是傾倒的污泥，裡面除了還夾雜著垃圾，更散發了陣陣惡臭。
雅芳詢問了工務處養護課長，竟回答說民眾倒是違法的，我們是市政府傾倒就不違法，聽了真令人傻眼，市政府發包的清除工程總價就包括了應對棄土做妥善處理，為何市政府還要幫忙廠商找南寮海邊傾倒，且在青草湖污泥檢驗報告尚未出來前，就同意廠商載至南寮海邊。除了海水潮起潮落不斷將污泥捲入海裡，不但污染了水體也易造成南寮漁港的淤積，更有漁民投訴！自從傾倒污泥後，漁獲量嚴重減少，甚至捕沒有魚。
雅芳在議會已要求市政府不要兩套標準，也要求權責單位，將三個污染案未妥善處理的相關資料，提供給雅芳，雅芳會持續監督市政府，嚴格幫人民把關。