謝謝BuzzOrange日前特地前來總部訪問！在這裡分享這篇專訪，因為我覺得這是讓大家多認識柏瑜的一個好機會。裡面提到了許多平常大家可能不知道的一面，關於我為何投入318佔領運動，關於我為何轉而走上政治改革這條路，關於在提出「#大新店地區與臺北市行政區重劃」這個政見時，我看見的問題以及我放眼的願景。
　
這裡節錄一小段與我們「#行政區重劃」政見有關的文字：
　
「新店長期作為一個「臥房城市／旅店城市」，是上班通勤的地方，卻缺少在地社群的經營與連結。一個好的在地托育系統，能夠協助新店居民毫無罣礙上班，透過鄰近住家的在地型機構好好照顧家中長輩與小孩，讓社區互動更有人情味。

同時，曾柏瑜也根據自己在新店烏來風災後的志工重建活動，關注到整個救災過程便顯現的重要問題：如何將大新店行政區與台北市交通與水路資源整合，從國土規劃的角度，重新審視水土與災害防治的問題。紮實的政見來自新店居民的生活經驗與專家建議，曾柏瑜也希望自己選上後，能好好把關政府規劃，讓民眾的生活過得更好。」
　
#歡迎大家轉載分享唷
#曾柏瑜
#選一個真正乾淨的候選人
　
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【支持曾柏瑜，支持真實政治】
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競選官方網站：http://www.poyu.tw

【政治獻金小額捐款帳戶】
專頁：http://bit.ly/1V148JC
銀行：812 台新國際商業銀行（北新店分行）
帳號：2070-10-0008041-6
戶名：105年立法委員擬參選人曾柏瑜政治獻金專戶

大台北地區，下午下起大雷雨，氣象局緊急發布警訊通知民眾，根據北市消防局統計，截至下午三點半，有六個行政區，時雨量超過一百毫米，包括市府轉運站附近、忠孝東路沿線等都大淹水，松山高中附近，積水超過半個輪胎，在新北市新店還發生大水灌進地下室，車子泡水，民眾說損失慘重。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/529397

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台64線高架道路串連新店、中和、永和、板橋、新莊、三重、蘆洲、泰山、五股、八里等行政區，其中中和段每日車流量高達五萬輛，車子多有夾帶泥沙，日久大量堆積在導水盤造成排水不順。每逢大雨，超大水量從伸縮縫傾瀉而下，造成平面道路車行險象環生。
　　
行車遇雨還有方法可以預防，但若是被宛若瀑布般的水柱衝擊車體，遮蔽視線，汽車也難以抵擋，波及機車亦可能失控，如果因此造成騎士摔倒，發生車禍，誰能負責？
　　
為此，永昌邀集交通部公路總局辦理會勘，沿線逐一找出多處泥沙堆積導致堵塞排水以及有因水管老舊脆化導致連接處脫離之危險路段，現場中正里呂嘉原里長也表達鄉親的擔憂！
　　
行車保障不能有空窗假期，永昌強烈要求相關單位針對漏水狀況嚴重或彎道易影響交通安全之處應立即擬定計劃儘速改善！

很多市民朋友問「捷運 #新北環狀線 什麼時候可以通車？」，其實侯市長跟大家一樣關心。

日前趕在履勘進行前，市長再度實地視察 #轉乘站 的動線指標規劃，及民眾最擔心的部分轉彎路段 #噪音問題 改善，更體驗列車搭乘 #舒適度 及 #穩定度。一路上從 #頭前庄站 試乘到 #景安站，成果讓大家非常滿意，如同初勘委員所說，比文湖線還棒，尤其在加裝 #隔音牆 及裝設 #軌道自動潤滑器 後，現在 #新北板橋 與 #新北中和 多處轉彎路段的噪音改善幅度也非常顯著，都已符合法令的規範，接下來市府團隊會繼續努力，讓噪音降越低越好。

新北環狀線，從 #新北新店 #大坪林站 到 #新北新莊 #新北產業園區站，沿途總共有14個車站，其中有8個車站可以轉乘台北捷運，順利通車以後，將成為新北最重要的大眾運輸主動脈，大幅縮短新北行政區域內的交通時間及民眾通勤時間。目前已完成初勘，當時委員們所提出的12項建議，已經改善9項，剩下捷運穩定性、妥善率及台北捷運中心的營運瑕疵，侯市長要求市府捷運局團隊務必與施工的 #台北市捷運局 及捷運公司儘速改善完畢，進行履勘，力拚在年底前通車。

#新北大工程 #新北任我行 #安居樂業 #三環六線我們實現

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