🌀更新時間9/12 20:50🌀
⚠️ 氣象局已於20:30解除璨樹颱風陸上颱風警報。9/13（一）新北市YouBike和共享車自早上5點恢復正常營運，公車也恢復正常班距，紅黃線路段也自上午7時恢復管制。

🌀更新時間9/12 07:00🌀
⚠️新北市公車發車班次依例假日班距(或平日最大班距)再減班1/3行駛。詳見網站 https://reurl.cc/jg74Ky

⚠️新北YouBike及共享運具(含共享汽車、機車)自9/12凌晨2時起停止營運。

🌀更新時間9/11 21:26🌀
⚠️因颱風來襲發佈海上陸上颱風警報，9/12新北市宣布停班停課，原訂進行中央第七期疫苗預約施打，9/12當日不接種，預約民眾將一一通知，分散到9/13-9/14原預約地點接種。

🌀更新時間9/11 16:57🌀
⚠️璨樹颱風期間，9/11 19:00起開放全市紅黃線（附條件）停車、路邊暫停收費，相關停車規定請至 新北交通族 交通局粉絲專頁查詢。

🌀更新時間9/11 12:22🌀
⚠️新北市自9/11下午5時起開放水門周邊部分道路紅黃線停車，水門周邊路邊停車格亦暫停收費。詳細內容及規定請務必參閱網站：👉https://reurl.cc/zW8K1a

#璨樹颱風 逐漸逼近，請市民朋友 #防疫 也要 #防颱，保護自身安全！

中央氣象局於今(11)日上午8時30分發出海上颱風警報，預計強度會持續增強，最快今(11)日下午就會發出陸上颱風警報。新北市及各區公所 #災害應變中心 稍早已成立 #二級開設，請市民做好防颱準備，並隨時注意颱風動態及市府公告相關防災訊息。

根據 天氣風險 WeatherRisk 資訊表示目前颱風預測路徑持續接近本市，今(11)日晚間起到週日(9/12)一整天風雨都是在增強的過程，預計週六深夜至週日全天影響新北最為明顯。週一(9/13)上午脫離暴風圈後，風雨才會減弱。

市府團隊已上緊發條、提前做好相關整備工作，請市民朋友隨時注意颱風動態及市府公告相關防災訊息，也務必落實防疫、防颱工作，待在家最安全。尤其不要到海邊觀浪、垂釣，若不遵守規定，為了保護市民的安全，市府一定強制驅離而且執行處罰，還請大家多多配合！

#行動治理 #侯友宜

開學在即、道安優先

我跟交通局要相關學區安全資料發現「林」字輩的學校（#士林、#福林、#文林），還有 #北投國小，這幾個學校因為學童交通安全事故偏高，因此我要求交通局能在暑假期間辦理會勘並在開學前改善完畢，但因為疫情影響耽擱了，直到上周我才跟交通局陸續前往會勘，也希望在開學前能夠一切就定位。
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因為明日要開學了，上周辦完會勘，考驗台北市政府的行政效率，開學前要先完工保障學生安全，昨天一早各單位也陸續回報進度~~~今天內各學校將依續改善完成！
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#交工處：於110年9月1日前將文林北路68、68A、68B、 69、70等五格停車車塗銷後改繪設黃線，並設立 家長接送區告示牌。

#停管處：於110年9月1日前將文林北路68、68A、68B、
69、70等五格停車車塗銷，文林國小旁施工完成後請自行恢復停車格。

#新工處：於110年9月1日前文林國小大門前道路旁人行道上及68至70等五格停車格旁人行道上凹凸不平，請將人行道整修完成。

#警察局：請協助校方附近家長接送區放學期間不得長時間停車，並加強取締違規停車車輛。

#文林國小：請學校向家長宣導上、放學期間多利用家長臨停接送區，除家長接送區告示牌時間外可臨時停車。

#感謝各單位全力配合辛苦了
#交工處 #停管處 #新工處
#警察局

【防災緊急資訊】
因應熱帶低氣壓TD11(原盧碧颱風) 即將靠近，台北市實施疏散門及紅黃線停車管制資訊如下：
⚠疏散門關閉資訊⚠
北市8月7日上午8時淡水河沿線疏散門(華江、桂林、貴陽、延平、玉泉、大稻埕、國順、敦煌)實施「只出不進」管制，請盡速將車輛駛離，以免遭拖吊及裁罰。
相關疏散門啟閉資訊：
https://tinyurl.com/yjpuehru

🚗紅黃線停車資訊🚗
因應（萬華、大同）區部分疏散門及越堤道路自8月7日上午8時起實施只出不進，為紓解堤外停放車輛臨時停車需求，同時開放疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線(附條件)停車，同時該區域路邊停車暫停收費。
恢復紅黃線禁止停車管制之時間，將另行發布新聞稿通知。
停車資訊查詢：https://tinyurl.com/yflq3hpn
專線02-27590666轉6402、6403、6415。

#輕軌二階，正式復工！
這是高雄很重要的事情，所以文章有點長，也歡迎幫我們分享出去。

首先，我還是要再次的感謝所有市民朋友，在捷運輕軌路網的興建過程裡面，提供我們很多寶貴的意見，大家共同關心高雄的未來。
大家對於捷運輕軌成圓的相關問題，像哪裡可以做得更好？可以讓我們交通更便利？可以讓我們的用路人能夠更安全？很多的挑戰，我也不斷要求我們市府團隊所有的同仁，必須針對這些問題，用最嚴謹的態度，用更好的方案、優化的路型，逐一解決。

同時也必須通過客觀科學的證據，讓整個在路網興建的過程，跟社會對話、能夠獲得人民的信賴。
我也相信，輕軌復工的決定是健全高雄捷運路網非常重要的基礎，輕軌成圓的過程，未來也會再搭配著我們捷運黃線，以及捷運紅線的延伸線。
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高雄未來，不管是串聯國際海空的港口、或者是國內台鐵高鐵相關交通建設的優勢，將會帶動我們高雄未來100年的發展，奠定堅實的基礎。

過去我們捷運紅線黃線，其實當時在規劃興建的時間，其實不會差台北太多，也是因為拖，然後把問題放在那裡不解決，直到謝長廷擔任市長之後，宣布捷運紅線橘線全面動工，才開啟了我們所有整個捷運交通路網的興建。
這件事情告訴我們，拖！放在那裡，問題不會解決，要更積極地來面對問題、來解決問題，讓人民的交通，讓人民的生活更好，這個才是一個負責任政府應該有的態度，所以基於3項理由，我在這裡宣布捷運即刻復工，不能再繼續拖延。

1⃣第一個理由，高雄捷運路網的成形，攸關我們產業轉型跟城市的競爭力的提升，刻不容緩。
2⃣第二個理由，大眾運輸結合公共設施，這個是市民的基本權利。包括學生也可用來通勤上學，帶來便利又安全的交通服務。
3⃣第三個理由，這個爭議已經又拖過2年，但經過各項的科學的證據跟民意的調查，不論是高雄市全體的市民，或者我們用田野調查、再加上電話的民調，輕軌延線的居民超過7成認為輕軌應該是多數市民的期待。
此次優化部份，除美術館沿線路型北移至大順路，也增加很多停車位，並在包括高雄高工興建停車場在內，總共增加了大概3千個停車位左右，以全面性解決大順路沿線整個停車問題。

我也相信包括整個電腦的Vissim的動態模擬，經過科學證據、客觀的大數據分析，呈現了不同優化路型的驗證的一個結果。

所以我想我們還是在這裡要提醒所有我們市府的同仁，我們也要用更謙虛的、更謙卑的態度，逐一來釐清民眾的疑慮，積極任事，來解決民眾的問題。
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我想各位都知道說我們高雄市曾經來接受新北市的委託，來經營新北市的淡北捷運。在我們停工的這兩年，新北市已經完成兩條輕軌，另外也有三條的輕軌路線陸續在興建，之前綠山線已經通車，下個禮拜藍海線也即將通車，在年底安坑線也即將通車。
過去新北市政府來委託我們經營新北輕軌的營運，現在新北已經超越高雄！

輕軌不能一拖再拖，不能繼續完全迴避問題。我們也非常謝謝在野黨議員提出不同質疑，很多的質疑，在今天、在這２個月內，市府不斷透過各種優型方案，一個方案不行、再試另一方案，用各種不同方案，再經過科學評估，達到輕軌成圓的美夢。
所以我必須告訴大家現在不是怨天尤人的時候，而是迎頭趕上。

所以從今天開始，我宣布 #輕軌即刻動工。

我們要謝謝所有我們捷運沿線很多市民朋友的體諒，也要謝謝我們所有市府團隊同仁在這兩個月裡面，針對這些問題一項一項的來解決，推動整個捷運路網的成形。

這個對於城市來講是綠色交通未來的發展非常重要的關鍵，讓我們的城市朝向綠色交通目標邁進！再次感謝大家。

給大安、文山一條暢通的辛亥路！

為徹底解決銜接文山區、文山區主要交通幹道之一-辛亥路上下班的交通壅塞，弘庭提出三個政策主張：

1）【重新檢討交通動線】要求市府自104年起全面檢討大安、文山區交通動線，以及紅黃線與車位規劃。並配合上下班時間增加交通疏導人力。

2）【落實停車空間增設】全力敦促市府依現行計畫，於民國104年底落實二殯後山公墓遷移，以及105年二殯場館改建、停車場增建案。此舉將於全面改善辛亥路車流動線混亂問題之前，解決停車空間不足。

3）【創造全新車流循環】為徹底暢通二殯週邊交通動線，弘庭提議配合二殯改建計畫，配套增開二殯後山新路並借道自來水廠，一口氣打通辛亥路、芳蘭路、長興街交通動線，創造全新車流循環，目標在105年底，一口氣徹底紓解打結的交通。

給大安文山一條暢通的辛亥路，請支持【您的發言人．徐弘庭】