【台北市社宅政策檢討】
縱使興建社會住宅為落實居住正義之一環，但也不可造成原地區及居民之衝擊。以最近東湖地區及寶湖里之社宅基地為例，人口飽和加上道路及交通問題，興建社宅引入更多人口無疑是雪上加霜。
因此，枚莎要求柯市長即刻檢討台北市社宅政策：

#建立「興辦台北市社會住宅與中央整合平台」
針對於台北市內興辦社會住宅，市府應該建立「興辦台北市社會住宅與中央整合平台」，未來於台北市任何地點興辦社會住宅時，應先整合雙邊之資訊並對基地周邊人口、交通、社福設施及民眾意見…等進行審慎之研究與評估。

#雙北共同生活圈之社宅政策應該整合
台北市人口密集、交通量龐大，許多地區不適合再興建大量體的社會住宅。台北市與新北市是最緊密的共同生活圈，台北市政府應該與新北市政府合作，共同開發雙北的社會住宅。新北市土地面積較大，或許可以由新北市提供土地，台北市提供較多的資金共同興建社宅，再依兩市各自負擔的比例去分配戶數。
柯市長也認為枚莎講的很有道理，因為枚莎是真的為城市的發展苦思苦想，他也向枚莎承諾回去會馬上檢討！

#雙北生活圈
#社宅一起蓋
#台北未來_你我同行

新莊副都心機能越來越好了😆
#新北 #建照 #商辦 #新莊副都心

★想買機能宅?雙北首選竟是「這」!?
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🏘🏘綠屋頂！#田園城市 創造城市價值🌳🌳

隨著極端氣候、能源枯竭與人口激增，21世紀面臨糧食危機，國際間皆致力於開發兼具發展糧食系統與永續生態的城市，台北市長柯文哲於2015年政策白皮書提出將台北市打造成田園城市之目標，透過由下而上的民眾參與方式經營管理田園基地，除讓民眾親自動手栽植、採收 #農作物，體驗都市農夫樂趣外，並瞭解有機種植對維持環境永續的重要性。至今邁入第7年，截至2021年8月底，全市參與園圃高達26萬人次，闢建田園基地總面積超過21萬平方公尺，共同打造743處田園基地，成果斐然！

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侯市長別當慣老闆
明年的警力預算請編好編滿‼️

今年疫情，讓新北警力嚴重不足的問題，更是雪上加霜。

除了原本業務，還要協助疫調、找失聯者、熱區巡邏、維護快篩和疫苗站秩序….十分辛苦，還要長期抗戰。

長久以來，新北都拿「員警多為外縣市子弟、想回南部」作為藉口，來掩飾人力不足、工作繁重的真相。

實際上中央依照人口、面積、車輛和犯罪率，核定給新北11068個員額，但市長今年的預算卻只編列7897人，為六都最低，僅佔71%。

#用七成人力作全部的事，難怪基層都想逃出新北市‼️

想請調到外縣市的員警，去年共1042名、前年1190名。今年才過一半，就有998名員警提出申請，可見新北留不住人才。

侯市長不願意多花錢，只好調動中央的保安警察，就是俗稱的保一保四保五前來幫忙，也增加了保警額外的工作負擔！

「我為警察爭取權利四十年」，是侯市長最常掛在嘴邊的一句話。

但從聘請人力的角度來看，我只看見把基層操爆的市長。

期盼今年送來議會的預算書，市長能把預算編好編滿，為新北留下優秀的警察人才，也讓新北的子弟願意回到家鄉服務！

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富士河口湖町，位於山梨縣南都留郡，距離東京大概100多公里。從新宿搭乘巴士或是電車大概兩個小時左右就可以到達。這裡雖然人口不多，只有2萬5千人左右，但面積超過台北市的一半大小。大多數的景點都環繞在河口湖畔。但西湖、富士吉田、忍野村都有不錯的景點，有開車的話是最方便的。那我們就來介紹幾個河口湖大區域的景點吧。那由於取材的時間限制，有些大景點就留到以後再介紹囉。

河口湖
富士山河口湖景觀纜車
https://www.mtfujiropeway.jp/
忍野八海
http://www.vill.oshino.yamanashi.jp/8lake.html
北口本宮冨士浅間神社
https://sengenjinja.jp/
大石公園
http://www.town.fujikawaguchiko.lg.jp/ka/info.php?if_id=2346
鳴澤冰穴/富岳風穴
https://www.mtfuji-cave.com/tc/ice_cave/
MyStay 河口湖
https://www.mystays.com/en-us/hotel-mystays-fuji-onsen-resort-yamanashi/
山麓園
https://tabelog.com/yamanashi/A1903/A190303/19000257/

其他區域
御殿場Premium Outlet
https://www.premiumoutlets.co.jp/en/gotemba/
御岳昇仙峽
https://www.shosenkyo-kankoukyokai.com/

【智翔的議會質詢-公務局（4/1）】

＃大有梯田公園停車位不足

大有梯田公園落成後，獲得許多好評，也吸引許多民眾前來朝聖，甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。

但公園外道路狹小，目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格，在人潮眾多之下，停車前不足的問題日趨嚴重，導致許多汽機車違停在劃設紅線處，造成違停亂象不斷。

對此智翔建議，第一為徵收鄰近的私有地，開闢聯外8米計劃道路，徵收費用經估算約為2000萬，是否請工務局評估此方案的可行性？

其次，目前公園外道路為雙向通車，也可考慮改成單向通行，行進方向可再討論，如此將可在公園周邊規劃更多汽機車停車格，應該可以符合更多市民的停車需求。

工務局今天也表示將對智翔的建議進行評估，未來待工務局初步規劃後再來進行後續的討論。

＃現地公告原則

接著是現地公告原則的老題目，根據現行法規，公園新闢或更新工程案的現地原則，在規劃設計階段寫道：「如」有辦理公開說明會......（中略），應於會議預計召開日期日前辦理之」。

這段文字代表許多工程將可依照規定跳過設計階段前，居民的意見表達及參與，或是可以直接來到施工前階段的才來做公告。

過去因現地公告的缺乏，造成的政府與民眾間的衝突不勝枚舉，相信智翔也不用多做舉例，建議工務局應修法，將文字修正為「設計階段前」應做現地公告，提供充足時間蒐集民眾意見，避免資訊混淆不清，也可以讓後續施工更加順利。

以最近例子來看，向陽公園便有舉辦紙飛機工作坊來搜集附近居民的使用習慣與偏好，雖然養工處表示居民意見非常分歧，但智翔認為這才是好的現象，意見多元分歧是正常的，儘早來收攏意見凝聚共識，才能有足夠的時間反映出真正使用者的需求。

如果每個公園都有如此規範可以依循，施工上省時也更有效率，為現地公告建立完善的法規刻不容緩，希望工務局繼續往好的方向前進。

＃公園路燈及道路維管單位權責

桃園市內的公園、路燈、道路依照不同劃分方式，由工務局與區公所來進行維護管理，時常造成設施壞了卻無人處理，市民也不知道設施有損壞時該找哪個單位。

所以也建議工務局養工處、各區區公所，建立明確的維管分工，更明確的劃分管轄範圍，讓設施維修更即時，市民通報更便利。

工務局則表示，已有研擬處理原則，也請市長拍板定案，區公所也會照此原則處理，那就再請工務局會後再提供資料供智翔來檢視。

另外，桃園市尚有3萬盞黑牌路燈，納管情況與進度也希望工務局能提出報告說明。

＃建立公園資料庫

台北市的公園資料庫中，將所有公園分行政區、編號、用地屬性、面積、位置、里別等，進行詳盡的歸類整理，這是桃園目前可以參考的。

智翔建議，桃園市的公園也可建立資料庫，假如要做，也要把區公所轄下的區館公園也一起納入，如此可以更全盤的掌握公園開闢的進度，也能幫助共融式遊戲場的旗艦型、衛星型、社區型等公園分級做分類。

而桃園市從古至今也開闢了許多公園，公園也會隨著社區的興起與發展，有所謂的生命週期，人口的遷入或移出，年齡層與使用族群的變動，都會導致不同的使用需求。

所以資料庫的另外一項功能，則是可以逐年檢視公園內設施的使用狀況，依各公園現況作為更新整建的評估標準，並以需要更新的急迫性來排列順序，以公園更新的方式，將老舊公園更新為符合民眾期待的「二代公園」。

＃忠義公園活化再利用

延續上題，以大有梯田公園旁的忠義公園為例，就是一個適合做公園更新的好地點，忠義公園開闢約22年，樹木生長茂盛，但受到大有梯田公園的興建影響，人潮也被吸引至梯田公園。

由於這兩個公園十分臨近，親子族群在使用上更偏好大有梯田公園，所以是否也請工務局重新檢視忠義公園的使用族群與需求，將忠義公園活化利用，為「二代公園」與公園更新立下典範，甚至是大有梯田公園的停車問題的解決方案，也可通盤來考量？

工務局也表示可以來評估，公園的整頓工務局正在進行中，待大有梯田公園與其社福設施建設完成後，會回過頭來檢視忠義公園。