【社區記者｜隱藏社區巷弄裡的賞蝶步道 大直劍南山的保育天堂】
受夠水泥和鋼筋構築的都市叢林了嗎？芥菜種會公民記者培訓營的小記者將要帶大家一訪隱藏於巷弄裡的自然步道，不僅遠離都市的塵囂，還能看到翩翩舞姿的蝴蝶仙子，點進內文，來看看這條賞蝶步道的神奇之處吧！

📅11/16~12/31，打破鄰里藩籬，共創美好社區！

同場加映另一場賞蝶行程，千萬不要錯過～
═══台北市-仙跡岩步道賞蝶═══
日期：12/20
時間：08:30~11:30(請於08：20分抵達，逾時不候！)
地點：新店線景美站2號出口集合。前往仙跡岩步道
報名費用：免費
限量名額：無限制
報名方式：自由參加，不需報名
洽詢專線：蘇暄方 (02)2553-2322*13
更多資訊：https://pse.is/39p9w4

✅我的愛鄰宣言
我要參與芥菜種會鄰舍節活動，響應社區互助共好理念。
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【鄰舍節｜雙北市-南港黑鄉旅，道後溫泉鐘 x 生態雙和嘉年華】
以「斜槓人生瘋學習」為主題的「生態雙和嘉年華」將於12月27日盛大展開。共分為「生態雙和主題區」、「藝文創作體驗區」、「食農綠生活區」、「NGO議題村」、「生活達人教作區」等五大區，歡迎阿公帶阿嬤，爸爸帶媽媽，厝邊招隔壁，一起與鄰舍節同歡吧！

除了嘉年華帶來的歡樂與笑聲，鄰舍節也與南港社大合作，為喜愛歷史與文化的民眾，策劃「南港黑鄉旅~道後溫泉鐘」導覽活動，名額有限，盡早報名以免向隅。

📅11/16~12/31，打破鄰里藩籬，共創美好社區！

═══台北市-南港黑鄉旅~道後溫泉鐘═══
日期：12/19
時間：09:00-12:00
地點：台北市南港區東新街108巷23號(成德國中內)
策劃單位：臺北市南港社區大學
報名費用：免費
限量名額：20人
報名方式：https://pse.is/39e7uw
洽詢專線：陳悌慈 ( 02 ) 27828272
▍相關報導：南港社區大學 也有地方創生三支箭
https://pse.is/3aucse

═══新北市-生態雙和嘉年華═══
日期：12/27
時間：10:00-16:00
地點：新北市中和區中安街85號(國立台灣圖書館創意廣場)
策劃單位：永和社大
報名費用：免費
限量名額：無
報名方式：自由參加，免報名。
洽詢專線：許小姐（02）2923-6464#21

❤️貼心提醒：疫情期間參與活動別忘了配合量體溫、消毒和配戴口罩等防疫措施喔！

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【鄰舍節｜雙北-忘憂公寓 X 與囡仔共學北海岸】
2020年就像一個巨型的迷宮闖關遊戲，你是否有點暈頭轉向？在今年倒數幾天中，鄰舍節與不完美原創工作室和IPOWER培力學社合作，分別佈置了兩個忘憂解愁的地方。手作DIY、小旅行、香氛手作、診斷生活小測驗、安撫身心的輕食、二手換衣派對等舒心活動，一一梳理生活、斷捨疑難雜症，擁抱蛻變與新生的2021。

📅11/16~12/31，打破鄰里藩籬，共創美好社區！

═══//忘憂公寓// 策展x手作x派對═══
日期：12/19、12/20
時間：13:00~18:00
地點：臺北市大同區南京西路239巷4號3樓。不完美原創工作室三樓實驗空間NPO Space
策劃單位：不完美原創工作室
報名費用：事先報名200元/ 現場加入250元
限量名額：無
報名方式：https://pse.is/38fvvq
洽詢電話：徐艾筠 (02)2559-2881
▍相關報導：社區空間也斜槓！互助共好與分享
https://pse.is/39ltjw

═══與囡仔共學北海岸═══
日期：12/26(六)
時間：13:00~16:00
地點：新北市石門區老梅里公地5鄰7-8號
策劃單位：IPOWER Alliance培力學社
報名費用：200元
限量名額：20人
報名網址：https://pse.is/38ut9r
▍相關報導：北海岸有間兒少共學柑仔店 不賣東西賣體驗
https://pse.is/3as4zr

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資料來源：邱靖雅服務網站 www.joinus.tw

竹北市公所於11月12日召開市民公車第二次檢討會，邀請竹北市市民代表及26個里長出席，針對12月1日之新路線提出建議及討論。

竹北市民代表邱靖雅在市民公車第一次檢討會中即提出三點建議：「路線應深入人口密集區，讓老人、使用者步行5分鐘到站」、「每月定期召開檢討會」及「公車應改用更符合節能減碳之中巴」。

楊敬賜市長於本日檢討會中承諾，明年起市民公車將視需求朝中巴的方向改進，同時也將提高公車外體的辨識度。同時，公所將於十二月中再次召開明年度市民公車路線之討論會。

會議中邱靖雅代表肯定公所積極與里長溝通的努力，新路線(60.61路)深入十興里(勝利二路)及東平里(六家五路)之人口密集區。同時，邱代表也針對本次會議所提供的新版路線規劃，提出以下幾點建議：

一、路線規劃方面應規劃行經人口密集區
1. 應增加經過「光明一路美食商圈」、「光明六路以北之縣政二路區域」及「嘉興路」此三個人口密集區。
2. 但對鹿場里而言，公車路線雖有微調但仍未經過鹿場里人口密集的社區。
3. 在興隆路河岸旁有許多新社區即將落成，但新路線卻完全未經過興隆路。

二、班次尖離峰調整，且加強與其他大眾運具班次的銜接
邱靖雅代表感謝公所已根據搭乘人數增、減發車班數，但也再次強調：公車班次的規劃應搭配學校之放學時間，同時也應考量其他大眾運輸工具之時刻表，使民眾方便透過公車轉接駁至高鐵及火車站，以提高市民公車的搭乘率。

三、公車的短程接駁性
目前每一條公車路線平均都需花費七十分鐘，路線彎繞程度過高，因此建議在竹北市的主要幹道上，加開一條「以接駁為功能的短程路線」，加強市場、火車站、高鐵、醫院、公家機關等幾個重要站點的連接。

四、加強宣傳新路線
針對今年12月1日的新路線，除了文宣品的印製外，應同時提早其他宣導相關事項之準備，如網站公告、社區與鄰里系統的通報告知等等。

五、公車招標計價方式合理化
目前竹北市民公車是按照「行駛之里程數」計價，但以今年科學園區接駁車招標之經驗為例，其計價方式不考慮「路線」及「里程數」，而是以「趟數」及「天數」來計算；這也是目前業界最常用的計價方式。故邱代表建議變更目前竹北市民公車招標的計價方式，使未來市民公車在路線調整上能更有彈性。

針對邱靖雅代表之建議，竹北市長楊敬賜現場指示公車路線應再深入各社區，絕對不可因人數少就不進入該區域。同時，明年起也會加強考量是否新增「短程接駁之路線」。

楊市長也表示，市公所將自明年起做「市民公車問卷調查」，路線調整將以民意為基礎，並會針對明年之公車路線重新召開檢討會。